نیٹ ورک پلاننگ گروپ (این پی جی) کا 110 واں اجلاس بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا جائزہ لینے کے لیے محکمہ برائے فروغ صنعت اور داخلی تجارت (ڈی پی آئی آئی ٹی) میں طلب کیا گیا ۔  میٹنگ میں پی ایم گتی شکتی نیشنل ماسٹر پلان (پی ایم جی ایس این ایم پی) کے ساتھ ملٹی ماڈل کنیکٹوٹی اور لاجسٹک کارکردگی کو بڑھانے پر توجہ مرکوز کی گئی  این پی جی نے 2 ریل پروجیکٹوں ، 2 میٹرو پروجیکٹوں ، 2 روڈ اور ہائی وے پروجیکٹوں کا جائزہ لیا تاکہ وہ مربوط ملٹی ماڈل بنیادی ڈھانچے کے پی ایم گتی شکتی اصولوں ، اقتصادی اور سماجی نوڈس سے آخری میل تک رابطے اور ‘پوری حکومت’ کے نقطہ نظر کے مطابق ہوں ۔  توقع ہے کہ ان اقدامات سے لاجسٹک کی کارکردگی میں اضافہ ہوگا ، سفر کے اوقات میں کمی آئے گی ، اور پروجیکٹ کے کیچمنٹ علاقوں کو اہم سماجی و اقتصادی فوائد حاصل ہوں گے ۔  ان منصوبوں کا جائزہ اور متوقع اثرات ذیل میں تفصیل سے بیان کیے گئے ہیں:

اراکونم سے چینگل پٹو (تمل ناڈو) تک ریل لائن کو دوگنا کرنا: ریلوے کی وزارت نے تمل ناڈو میں چینگل پٹو (سی جی ایل) اور اراکونم (اے جے جے) کے درمیان موجودہ سنگل براڈ گیج ریلوے لائن کو دوگنا کرنے کی تجویز پیش کی ہے ۔  یہ پروجیکٹ تقریبا 67.794 کلومیٹر پر پھیلا ہوا ہے اور جنوبی ریلوے کے چنئی ڈویژن کے انتظامی دائرہ اختیار کے تحت چینگل پٹو ، کانچی پورم اور رانی پیٹ اضلاع سے گزرتا ہے ۔  اس کے تحت 12 اسٹیشنوں کا احاطہ کیا گیا ہے ، جن میں چینگل پٹو اور اراکونم کے جنکشن اسٹیشن ، پانچ کراسنگ اسٹیشن اور راستے کے ساتھ پانچ ہالٹ اسٹیشن شامل ہیں ۔

مجوزہ ڈبلنگ کا مقصد لائن کی صلاحیت کو بڑھانا ، آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانا ، اور اس اہم کوریڈور کے ساتھ مسافروں اور مال بردار ٹریفک کی ہموار نقل و حرکت کو آسان بنانا ہے ۔  توقع ہے کہ اس پروجیکٹ سے بھیڑ کو کم کیا جائے گا ، تاخیر کو کم کیا جائے گا ، اور علاقائی رابطے کو مضبوط کیا جائے گا ، اقتصادی ترقی میں مدد ملے گی اور پورے خطے میں ریل خدمات کو بہتر بنایا جائے گا ۔

وائٹ فیلڈ اور بنگارپیٹ اسٹیشنوں (کرناٹک) کے درمیان مجوزہ کواڈرپلنگ: ریلوے کی وزارت نے کرناٹک میں وائٹ فیلڈ اور بنگارپیٹ اسٹیشنوں کے درمیان تقریبا 47 کلومیٹر پر محیط ڈبل لائن کی تعمیر کی تجویز پیش کی ہے ۔  وائٹ فیلڈ-بنگارپیٹ سیکشن کو مجوزہ طور پر چوگنا کرنےکا مقصد بنگلورو-چنئی کوریڈور کے ساتھ لاجسٹک کارکردگی کو نمایاں طور پر بڑھانا ہے ۔  منصوبے کے تحت ، موجودہ ڈبل لائن کو مسافر خدمات کے لیے ترجیح دی جائے گی ، جبکہ اضافی دو لائنیں بنیادی طور پر مال بردار ٹریفک کو سنبھالیں گی ، حراست کو کم کریں گی ، وقت کی پابندی کو بہتر بنائیں گی ، اور لائن کی مجموعی صلاحیت میں اضافہ کریں گی ۔

یہ اسٹریٹجک لحاظ سے اہم کوریڈور کرناٹک اور تمل ناڈو کے درمیان اہم بین ریاستی رابطہ فراہم کرتا ہے اور مال برداری کی خاطر خواہ نقل و حرکت میں مدد کرتا ہے ۔  توقع ہے کہ اس پروجیکٹ سے نقل و حمل کی لاگت میں کمی آئے گی اور کنٹینرائزڈ ایگزام کارگو ، اسٹیل ، سیمنٹ ، پیٹرولیم مصنوعات، کھادوں اور زرعی پیداوار کی موثر نقل و حرکت میں سہولت فراہم کرکے ہندوستانی صنعت کی عالمی مسابقت میں اضافہ ہوگا ۔  کلیدی فریٹ ٹرمینلز اور سائڈنگز کے تعاون سے ، یہ پہل سپلائی چین کو مضبوط کرے گی ، لاجسٹک آپریشنز کو بہتر بنائے گی ، اور پائیدار صنعتی اور علاقائی اقتصادی ترقی میں معاون ثابت ہوگی ۔

مکانات اور شہری امور کی وزارت (ایم او ایچ یو اے)

ممبئی میٹرو لائن 11 (انک ڈپو سے گیٹ وے آف انڈیا) (مہاراشٹر)  مکانات اور شہری امور کی وزارت نے مہاراشٹر میں انک ڈپو سے گیٹ وے آف انڈیا تک ممبئی میٹرو لائن-11 کی تعمیر کی تجویز پیش کی ہے ، جس کی کل لمبائی 17.41 کلومیٹر ہے ۔  مکمل طور پر زیر زمین کوریڈور میں آپریشنل اور آنے والی میٹرو لائنوں کو جوڑنے والے متعدد انٹرچینج اسٹیشن ہوں گے ، جس سے ممبئی میٹروپولیٹن ریجن میں تقریبا 337 کلومیٹر کے مربوط میٹرو نیٹ ورک کو مزید تقویت ملے گی ۔  یہ سہولت جنوبی اور وسطی ممبئی کے اہم رہائشی ، تجارتی ، ادارہ جاتی اور ورثے والے علاقوں بشمول وڈالا ، بائیکلا ، ناگپاڈا ، کرافورڈ مارکیٹ ، سی ایس ایم ٹی ، ہارنیمین سرکل اور گیٹ وے آف انڈیا کو اعلی صلاحیت کا رابطہ فراہم کرے گی۔

توقع ہے کہ اس پروجیکٹ سے سڑکوں کی بھیڑ کو کم کرکے اور مجموعی طور پر شہری نقل و حرکت کو بڑھا کر اہم سماجی و اقتصادی فوائد حاصل ہوں گے  اس کے نتیجے میں سفر کے وقت ، گاڑیوں کے آپریٹنگ اخراجات اور ایندھن کی کھپت میں بچت ہوگی ، جبکہ سڑک حادثات کو کم کرنے اور فضائی آلودگی کی سطح کو کم کرنے میں بھی مدد ملے گی ۔  میٹرو لائن-11 کے نفاذ سے ممبئی کے پبلک ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں کافی اضافہ ہوگا اور ایک زیادہ موثر ، پائیدار اور ماحولیاتی طور پر ذمہ دار شہری نقل و حمل کے نظام کی ترقی میں مدد ملے گی ۔

پونے میٹرو ریل پروجیکٹ لائن-4 بی: ہڈپسر-لونی کالبھور اور لائن-4 سی: ہڈپسر بس ڈپو سے ساسواڈ روڈ (مہاراشٹر) مکانات اور شہری امور کی وزارت نے مہاراشٹر میں پونے میٹرو لائن-4 کی توسیع (4 بی اور 4 سی) کی ترقی کی تجویز پیش کی ہے ، جس کی کل لمبائی 16.67 کلومیٹر ہے ۔  مجوزہ کوریڈورز کا مقصد پونے-سولاپور ہائی وے اور ساسواڈ روڈ کے ساتھ اہم رہائشی ، صنعتی اور ابھرتے ہوئے ٹاؤن شپ علاقوں کو جوڑ کر پونے کے مشرقی اور جنوب مشرقی علاقوں میں رابطے کو مضبوط کرنا ہے ، جس میں ہڈپسر ، منجری ، لونیکل بھور ، فرسنگی ، بھیکرائی نگر اور وڈکی شامل ہیں ۔  لائن-4 بی (ہڈپسر-لونیکلبھور) پونے-سولاپور شاہراہ کے ساتھ ساتھ چلے گی ، جبکہ لائن-4 سی (ہڈپسر بس ڈپو-ساسواڈ روڈ) ہڈپسر میں ہموار انضمام کے ساتھ ساسواڈ روڈ کے ساتھ توسیع کرے گی ۔

توقع ہے کہ اس پروجیکٹ سے بڑے بس ڈپو اور پونے-دوند ریلوے لائن کے ساتھ رابطے کو بہتر بنا کر پونے کے پبلک ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں نمایاں اضافہ ہوگا ۔  یہ توسیع شہری نقل و حرکت کو آسان بنائے گی ، سڑکوں کی بھیڑ اور سفر کے وقت کو کم کرے گی ، اور گاڑیوں کے اخراج کو کم کرنے میں معاون ثابت ہوگی ۔  یہ پہل پائیدار شہری ترقی کی حمایت کرے گی اور بڑھتے ہوئے میٹروپولیٹن خطے کے لیے موثر ، قابل اعتماد پبلک ٹرانسپورٹ کے اختیارات فراہم کرے گی ۔

سڑک ، ٹرانسپوڑت اور شاہراہوں کی وزارت (ایم او آر ٹی ایچ)

بدناور سے بدناور-پیٹلاواڈ-تھینڈلا-تیماروانی کی 4 لیننگ کی تعمیر  دلی کا بائی پاس تیمرونی انٹرچینج  ممبئی ایکسپریس وے (این ای-4) (مدھیہ پردیش)  سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت نے علاقائی رابطے کو بڑھانے اور اقتصادی انضمام کو مضبوط بنانے کے لیے مدھیہ پردیش میں 80.450 کلومیٹر طویل بدناور-پیٹلاواڈ-تھینڈلا-تیمواری کوریڈور کو چار لین کرنے کی تجویز پیش کی ہے ۔  اپ گریڈ شدہ شاہراہ بدناور ، پیٹلاواڈ اور تھانڈلا اور اجین ، دیواس ، بھوپال ، اندور ، رتلام ، داہود اور گودھارا سمیت بڑے شہروں کے درمیان رابطوں کو بہتر بنائے گی ، جس سے ضروری خدمات ، بازاروں اور روزگار کے مواقع تک بہتر رسائی میں آسانی ہوگی ۔

یہ پروجیکٹ دھار ضلع کے ڈوٹریہ گاؤں کے قریب پی ایم مترا (پردھان منتری میگا انٹیگریٹڈ ٹیکسٹائل ریجن اینڈ اپیرل) پارک کے ساتھ ساتھ دلی-ممبئی ایکسپریس وے اور پیٹھم پور لاجسٹک ہب تک بہتر رسائی فراہم کرے گا ۔  بہتر کاریڈور سے صنعتی ترقی کو فروغ ، مال برداری کی کارکردگی میں بہتری اور خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں نمایاں تعاون کی توقع ہے ۔

این ایچ-1 (لداخ) پر اپروچ کے ساتھ فوٹولا ٹنل کی تعمیر  سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت نے مرکز کے زیر انتظام علاقے لداخ میں 2.65 کلومیٹر فوٹو لا ٹنل کی تعمیر کی تجویز پیش کی ہے تاکہ سری نگر-لیہہ کوریڈور (این ایچ-01) کے ساتھ قابل اعتماد ، ہر موسم میں رابطے کو یقینی بنایا جا سکے ۔  یہ سرنگ شاہراہ کے سب سے اونچے اور موسم کے لحاظ سے حساس حصوں میں سے ایک کو بائی پاس کرے گی ، جس سے شدید برف باری ، برف کے تودے گرنے اور سیاہ برف کی وجہ سے موسم سرما میں بار بار بندش کو روکا جا سکے گا ۔  توقع ہے کہ اس پروجیکٹ سے سفر کے فاصلے میں تقریبا 8.5 کلومیٹر کی کمی آئے گی اور سفر کے وقت میں تقریبا 23 منٹ کی کمی آئے گی ، جس سے سلامتی اور آپریشنل کارکردگی میں نمایاں اضافہ ہوگا ۔

حکمت عملی کے لحاظ سے اہم ، یہ سرنگ دفاعی دستوں اور ضروری سامان کی بلاتعطل نقل و حرکت میں سہولت فراہم کرے گی ، جس سے اس اہم راستے پر رسد کو تقویت ملے گی ۔  یہ لیہہ ، کارگل اور سری نگر کے درمیان مستحکم رابطے کو یقینی بنا کر سماجی و اقتصادی ترقی کو بھی فروغ دے گا ، جس سے کارگل ، خلتسی ، بدکھربو ، لامائورو اور لیہہ جیسے اہم مقامات کو فائدہ پہنچے گا ۔  سال بھر کی رسائی سے لیہہ ہوائی اڈے سے رابطہ بہتر ہوگا ، دور دراز کی بستیوں کی مدد ہوگی ، اور ملک کے باقی حصوں کے ساتھ مسلسل روابط برقرار رکھتے ہوئے لداخ میں پائیدار اقتصادی ترقی کو فروغ ملے گا ۔

۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔

ش ح۔۔ ا ع خ۔ر ب

U-6116

(ریلیز آئی ڈی: 2254114) وزیٹر کاؤنٹر : 5