ರೈಲ್ವೇ ಸಚಿವಾಲಯ
ಕಳೆದ 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 300 ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು 51 ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ, 17 ಗೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ, 232 ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ 13,808 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ
ಗಡಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತವೆ, ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಉದ್ಯೋಗ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣಕಾಸು, ಅಧಿಕಾರಗಳ ನಿಯೋಜನೆ, ನಿಕಟ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿ, ಅರಣ್ಯ ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿ ಅನುಮತಿಗಳಿಗಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ಅನುಸರಣೆ ತ್ವರಿತ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಪ್ರಕಟಣಾ ದಿನಾಂಕ:
27 MAR 2026 6:55PM by PIB Bengaluru
ಸಾರಿಗೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತರಲು ಅಕ್ಟೋಬರ್, 2021 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ (ಎನ್. ಎಂ. ಪಿ.) ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ (ಎನ್. ಎಂ. ಪಿ.), ರೈಲ್ವೆ, ಹಡಗು ಸಾಗಣೆ, ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳು, ದೂರಸಂಪರ್ಕ, ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು ಮುಂತಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಲಯಗಳ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ತಂದಿದೆ. ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಸಚಿವಾಲಯಗಳು/ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು/ಇಲಾಖೆಗಳ ಸಹಯೋಗದ ಮೂಲಕ, ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಅತಿವೇಗವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ತನ್ನ ಯೋಜನಾ ಯೋಜನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಗತಿ ಶಕ್ತಿಯ ತತ್ವಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಯೋಜನೆಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಅನುಮೋದನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಭೂ ಸಮೀಕ್ಷೆ, ಮಾರ್ಗ ಜೋಡಣೆ, ಅರಣ್ಯ ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು, ಬಂದರುಗಳು, ಗಣಿಗಳು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲುಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಿ.ಐ.ಎಸ್.ಎ.ಜಿ-ಎನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪಿಎಂ ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯ ತಯಾರಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಈಗ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ, ಗೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬಿ.ಐ.ಎಸ್.ಎ.ಜಿ-ಎನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಬಹುಮಾದರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಸಮಗ್ರ ಯೋಜನೆ, ವರ್ಧಿತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ದಕ್ಷತೆ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕ, ಥ್ರೋಪುಟ್ ವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಜನರು, ಸರಕುಗಳು/ಸರಕುಗಳ ಸುಗಮ ಚಲನೆಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಅಂದರೆ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು, ಉಕ್ಕು, ಸಿಮೆಂಟ್, ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಸುಗಮ ಚಲನೆಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು.
ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಂದರೆ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ 2022-23, 2023-24, 2024-25 ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ 2025-26 ರಲ್ಲಿ, ಪಿಎಂ ಗತಿಶಕ್ತಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಾದ್ಯಂತ ಒಟ್ಟು 13,808 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ 300 ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು (51 ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ, 17 ಗೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು 232 ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ) ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾದ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
|
ಕ್ರ.ಸಂ
|
ಯೋಜನೆಯ ಹೆಸರು
|
ವೆಚ್ಚ (₹ ಕೋಟಿಗಳಲ್ಲಿ)
|
|
1
|
ಚೋಪಾನ್ - ಚುನಾರ್ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ (102 ಕಿಮೀ)
|
1,553
|
|
2
|
ಗುಂಟೂರು-ಬೀಬಿನಗರ ಡಬ್ಲಿಂಗ್ (239 ಕಿಮೀ)
|
3,238
|
|
3
|
ಮುದ್ಖೇಡ್ - ಮೇಡ್ಚಲ್ ಮತ್ತು ಮಹಬೂಬ್ನಗರ - ಧೋನ್ ಡಬ್ಲಿಂಗ್ (418 ಕಿಮೀ)
|
5,655
|
|
4
|
ಸಮಖಿಯಾಲಿ - ಗಾಂಧಿಧಾಮ್ ಚತುಷ್ಪಥ (53 ಕಿಮೀ)
|
1,571
|
|
5
|
ಮೆರ್ಟಾ ಸಿಟಿ - ಮೆರ್ಟಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಬೈಪಾಸ್ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ (56 ಕಿಮೀ)
|
1,038
|
|
6
|
ಲುಮ್ಡಿಂಗ್ - ಫರ್ಕೇಟಿಂಗ್ ಡಬ್ಲಿಂಗ್ (140 ಕಿಮೀ)
|
2,334
|
|
7
|
ಅಜ್ಮೀರ್ - ಚಂದೇರಿಯಾ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ (178 ಕಿಮೀ)
|
1,813
|
|
8
|
ಮೋಟುಮರಿ - ವಿಷ್ಣುಪುರಂ (ರೋ ಆರ್ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ )(100 ಕಿಮೀ)
|
1,746
|
|
9
|
ಬಿಕ್ರಮಶಿಲಾ - ಗಂಗಾ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಟಾರಿಯಾ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ (26 ಕಿಮೀ)
|
2,549
|
|
10
|
ಗುಣಪುರ್ - ತೇರುಬಲಿ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ (74 ಕಿಮೀ)
|
1,326
|
|
11
|
ಮಲ್ಕನಗಿರಿ - ಪಾಂಡುರಂಗಪುರಂ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ (174 ಕಿಮೀ)
|
4,109
|
|
12
|
ಬದಂಪಹಾರ್ - ಕೆಂಡುಜಾರ್ಗಢ್ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ (82 ಕಿಮೀ)
|
2,106
|
|
13
|
ಜುನಗರ - ನಬರಂಗಪುರ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ (116 ಕಿ.ಮೀ)
|
3,274
|
|
14
|
ಬುರಾಮರ - ಚಾಕುಲಿಯಾ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ (60 ಕಿ.ಮೀ)
|
1,639
|
|
15
|
ಜಲ್ನಾ - ಜಲಗಾಂವ್ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ (174 ಕಿ.ಮೀ)
|
7,105
|
|
16
|
ಬಂಗ್ರಿಪೋಸಿ - ಗೊರುಮಹಿಸಾನಿ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ (86 ಕಿ.ಮೀ)
|
2,549
|
|
17
|
ಚಂಡಿಲ್ - ಅನಾರ - ದಾಮೋದರ್ 3ನೇ ಮಾರ್ಗ (121 ಕಿ.ಮೀ)
|
2,170
|
|
18
|
ಬಾರ್ಗಢ ರಸ್ತೆ - ನವಪರ ರಸ್ತೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ (138 ಕಿ.ಮೀ)
|
2,926
|
|
19
|
ಸರ್ದೇಗಾ - ಭಲುಮುಡಾ ಹೊಸ ಜೋಡಿ ಮಾರ್ಗ (37 ಕಿ.ಮೀ)
|
1,360
|
|
20
|
ವಾರಣಾಸಿ - ಪಂ. ದೀನ್ ದಯಾಳ್ ಉಪಾಧ್ಯಾಯ ರೈಲು ಕಮ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಲ್ಟಿಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್
|
2,642
|
|
21
|
ಗಂಗಾ ನದಿ (15 ಕಿಮೀ)
|
2,773
|
|
22
|
ಜಲಗಾಂವ್ - ಮನ್ಮಾಡ್ 4 ನೇ ಸಾಲು (160 ಕಿಮೀ)
|
3,514
|
|
23
|
ಭುಸಾವಲ್ - ಖಾಂಡ್ವಾ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಸಾಲು (131 ಕಿಮೀ)
|
3,916
|
|
24
|
ಸಂಬಲ್ಪುರ್ - ಜರಪದ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಸಾಲು (127 ಕಿಮೀ)
|
1,181
|
|
25
|
ಜಾರ್ಸುಗುಡ - ಸಸನ್ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಸಾಲು (35 ಕಿಮೀ)
|
4,819
|
|
26
|
ಗೊಂಡಿಯಾ - ಬಲ್ಲರ್ಷಾ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ (240 ಕಿಮೀ)
|
8,741
|
|
27
|
ಖಾರ್ಸಿಯಾ - ನಯಾ ರಾಯ್ಪುರ್ - ಪರ್ಮಲ್ಕಾಸಾ 5 ನೇ ಮತ್ತು 6 ನೇ ಸಾಲು (278 ಕಿಮೀ)
|
2,381
|
|
28
|
ವಾರ್ಧಾ - ಬಲ್ಹರ್ಷಾ ಕ್ವಾಡ್ರುಪ್ಲಿಂಗ್ (135 ಕಿಮೀ)
|
3,342
|
|
29
|
ಬಳ್ಳಾರಿ - ಚಿಕ್ಕಜಾಜೂರು ಡಬ್ಲಿಂಗ್ (185 ಕಿಮೀ)
|
3,063
|
|
30
|
ಕೊಡೆರ್ಮಾ - ಬರ್ಕಾಕಾನ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ (133 ಕಿಮೀ)
|
5,451
|
|
31
|
ಇಟಾರ್ಸಿ - ನಾಗ್ಪುರ 4 ನೇ ಸಾಲು (297 ಕಿಮೀ)
|
1,752
|
|
32
|
ಡಂಗೋಪೊಸಿ - ಜರೋಲಿ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಸಾಲು (43 ಕಿಮೀ)
|
5,012
|
|
33
|
ಸಿಕಂದರಾಬಾದ್ - ವಾಡಿ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಸಾಲು (173 ಕಿಮೀ)
|
3,634
|
|
34
|
ಫರ್ಕೇಟಿಂಗ್ - ನ್ಯೂ ಟಿನ್ಸುಕಿಯಾ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ (194 ಕಿಮೀ)
|
2,192
|
|
35
|
ಭಕ್ತಿಯಾರ್ಪುರ್ - ರಾಜ್ಗೀರ್ - ತಿಲೈಯಾ ಡಬ್ಲಿಂಗ್ (104 ಕಿಮೀ)
|
2,223
|
|
36
|
ಗೊಂಡಿಯಾ - ಡೊಂಗರ್ ಗಢ್ 4 ನೇ ಸಾಲು (84 ಕಿಮೀ)
|
9,197
|
|
37
|
ವಾರ್ಧಾ - ಭುಸಾವಲ್ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಸಾಲು (314 ಕಿಮೀ)
|
2,372
|
|
38
|
ಹೊಸಪೇಟೆ - ಬಳ್ಳಾರಿ ಚತುಷ್ಪಥ (65 ಕಿಮೀ)
|
10,154
|
|
39
|
ಕಸರಾ - ಮನ್ಮಾಡ್ 3 ನೇ ಮತ್ತು 4 ನೇ ಸಾಲು (131 ಕಿಮೀ)
|
2,668
|
|
40
|
ಪುನರಖ್ - ಕಿಯುಲ್ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಸಾಲು (50 ಕಿಮೀ)
|
1,168
|
|
41
|
ಗಮ್ಹಾರಿಯಾ - ಚಾಂಡಿಲ್ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಸಾಲು (55 ಕಿಮೀ)
|
1,569
|
|
42
|
ಸೈಂಥಿಯಾ- ಪಖೂರ್ 4 ನೇ ಸಾಲು (81 ಕಿಮೀ)
|
2,905
|
|
43
|
ಸಂತ್ರಗಚಿ- ಖರಗ್ಪುರ 4ನೇ ಸಾಲು (111 ಕಿಮೀ)
|
5,618
|
|
44
|
ನೆರಗುಂಡಿ - ಬರಂಗ್ & ಖುರ್ದಾ ರಸ್ತೆ - ವಿಜಯನಗರ 3 ನೇ ಸಾಲು (385 ಕಿಮೀ)
|
13,606
|
|
45
|
ಸೋನ್ ನಗರ - ಆಂಡಾಲ್ 3 ನೇ ಮತ್ತು 4 ನೇ ಸಾಲು (375 ಕಿಮೀ)
|
1,270
|
|
46
|
ಗೋರಖ್ ಪುರ ಕ್ಯಾಂಟ್ - ವಾಲ್ಮೀಕಿ ನಗರ ಡಬ್ಲಿಂಗ್ (96 ಕಿಮೀ)
|
1,269
|
|
47
|
ಜೈಪುರ - ಸವಾಯಿ ಮಾಧೋಪುರ್ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ (131 ಕಿಮೀ)
|
3,531
|
|
48
|
ಲುನಿ - ಸಮ್ದಾರಿ - ಭಿಲ್ಡಿ ಡಬ್ಲಿಂಗ್ (272 ಕಿಮೀ)
|
4,553
|
|
49
|
ನರ್ಕಟಿಯಾಗಂಜ್ - ರಕ್ಸೌಲ್ - ಸೀತಾಮರ್ಹಿ - ದರ್ಬಂಗಾ ಮತ್ತು ಸಿತಾಮರ್ಹಿ - ಮುಜಾಫರ್ಪುರ
|
1,640
|
|
50
|
ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ (256 ಕಿಮೀ)
|
1,332
|
|
51
|
ಪ್ರಯಾಗ್ರಾಜ್ (ಇರದತ್ಗಂಜ್) - ಮಾಣಿಕ್ಪುರ್ 3 ನೇ ಸಾಲು (84 ಕಿಮೀ)
|
1,018
|
|
52
|
ತಿರುಪತಿ - ಪಾಕಲಾ - ಕಟಪಾಡಿ ಡಬ್ಲಿಂಗ್ (104 ಕಿಮೀ)
|
1,786
|
|
53
|
ರತ್ಲಾಮ್ - ನಾಗ್ಡಾ 3 ನೇ ಮತ್ತು 4 ನೇ ಸಾಲು (41 ಕಿಮೀ)
|
2,179
|
|
54
|
ಅಲುಬಾರಿ ರಸ್ತೆ - ಹೊಸ ಜಲ್ಪೈಗುರಿ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಸಾಲು (57 ಕಿಮೀ)
|
3,169
|
|
55
|
ಛತ್ರಪತಿ ಸಂಭಾಜಿನಗರ ( ಔರಂಗಾಬಾದ್ ) – ಪರ್ಭಾನಿ (177 ಕಿಮೀ)
|
4,329
|
|
56
|
ಭಾಗಲ್ಪುರ್ - ದುಮ್ಕಾ - ರಾಂಪುರ್ಹಾಟ್ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ (177 ಕಿಮೀ)
|
8,885
|
|
57
|
ಇಟಾರ್ಸಿ - ಬಿನಾ 4 ನೇ ಸಾಲು (237 ಕಿಮೀ)
|
1,457
|
|
58
|
ವಡೋದರಾ - ರತ್ಲಾಮ್ 3 ನೇ ಮತ್ತು 4 ನೇ ಸಾಲು (259 ಕಿಮೀ)
|
1,324
|
|
59
|
ದೇವಭೂಮಿ ದ್ವಾರಕಾ (ಓಖಾ) - ಕನಲಸ್ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ (141 ಕಿಮೀ)
|
5,983
|
|
60
|
ಬದ್ಲಾಪುರ್ - ಕರ್ಜತ್ 3 ನೇ ಮತ್ತು 4 ನೇ ಸಾಲು (32 ಕಿಮೀ)
|
5,236
|
|
61
|
ದೆಹಲಿ - ಅಂಬಾಲಾ ಕ್ಯಾಂಟ್ 3 ನೇ ಮತ್ತು 4 ನೇ ಸಾಲು (194 ಕಿಮೀ)
|
18,529
|
|
62
|
ಗೊಂಡಿಯಾ - ಜಬಲ್ಪುರ್ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ (231 ಕಿಮೀ)
|
2,245
|
|
63
|
ಮನ್ಮಾಡ್ - ಇಂದೋರ್ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ (360 ಕಿಮೀ)
|
1,507
|
|
64
|
ಎರ್ರುಪೆಲಂ - ಅಮರಾವತಿ - ನಮ್ಮೂರು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ (57 ಕಿಮೀ)
|
2,526
|
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕೆಲವು ಯೋಜನೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
|
ಕ್ರ.ಸಂ.
|
ಯೋಜನೆಯ ಹೆಸರು
|
ಉದ್ದ/ವ್ಯಾಪ್ತಿ
(ಕಿ.ಮೀ.ಗಳಲ್ಲಿ)
|
|
1
|
ಉಧಂಪುರ- ಶ್ರೀನಗರ- ಬಾರಾಮುಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ
|
272
|
|
2
|
ಭೈರಾಬಿ - ಸೈರಾಂಗ್ ಹೊಸ ಲೈನ್
|
51
|
|
3
|
ದೇವಬಂದ್ - ರೂರ್ಕಿ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ
|
27
|
|
4
|
ಚುರು - ರತನ್ಗಢ ಡಬ್ಲಿಂಗ್
|
43
|
|
5
|
ತೋರಿ-ಶಿವಪುರ 3ನೇ ಸಾಲು
|
44
|
|
6
|
ಅರಾರಿಯಾ - ಗಲ್ಗಾಲಿಯಾ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ
|
110
|
|
7
|
ಹಿಮ್ಮತ್ನಗರ - ಖೇಡಬ್ರಹ್ಮ ಗೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ
|
55
|
|
8
|
ಬಹ್ರೈಚ್-ನನ್ಪಾರಾ -ನೇಪಾಲ್ಗಂಜ್ ಗೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ
|
56
|
|
9
|
ಡೊಮಿಂಗರ್- ಗೋರಖ್ಪುರ್-ಕುಸುಮಿ 3ನೇ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಗೋರಖ್ಪುರ-ನಕಾಹಾ ಡಬ್ಲಿಂಗ್
|
21
|
|
10
|
ವಿಜಾಪುರ - ಅಂಬಲಿಯಾಸನ್ ಗೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ
|
43
|
|
11
|
ಪುಣೆ- ಮೀರಜ್ -ಲೋಂಡಾ ಡಬ್ಲಿಂಗ್
|
467
|
|
12
|
ಮನ್ಮಾಡ್ - ಜಲಗಾಂವ್ 3 ನೇ ಸಾಲು
|
160
|
|
13
|
ಫೆಫ್ನಾ -ಇಂದಾರಾ- ಮೌ -ಶಹಗಂಜ್ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
|
150
|
|
14
|
ಅಡ್ರಾಜ್ -ಮೋತಿ -ವಿಜಾಪುರ ಗೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ
|
40
|
|
15
|
ಕಟ್ನಿ -ಬಿನಾ 3 ನೇ ಸಾಲು
|
279
|
|
16
|
ಗಾಂಧಿಧಾಮ- ಆದಿಪುರ ಚತುಷ್ಪಥ
|
21
|
|
17
|
ಖತುವಾಸ್ - ನರ್ನಾಲ್ ಡಬ್ಲಿಂಗ್
|
24
|
|
18
|
ಪೆನುಕೊಂಡ- ಧರ್ಮಾವರಂ ಡಬ್ಲಿಂಗ್
|
42
|
ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಂದರೆ 2022-23, 2023-24, 2024-25 ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2025-26 ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಗತಿ ಶಕ್ತಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಾದ್ಯಂತ ಒಟ್ಟು 67,010 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ 982 ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು (295 ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳು, 13 ಗೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು 674 ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ) ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ ಮಂಜೂರಾತಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹಲವು ಮಾನದಂಡ/ ನಿಯತಾಂಕಗಳು / ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ:
• ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಂಚಾರ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾರ್ಗದ ಲಾಭದಾಯಕತೆ
• ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕ
• ಮಾಸಿ ಹೋದ/ಕಾಣೆಯಾದ ಲಿಂಕ್ ಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು
• ದಟ್ಟಣೆಯ/ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ವೃದ್ಧಿ
• ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು/ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವಾಲಯಗಳು/ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಎತ್ತಿದ ಆವಶ್ಯಕತೆಗಳು/ಬೇಡಿಕೆಗಳು,
• ರೈಲ್ವೆಯ ಸ್ವಂತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು
• ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಗಣನೆಗಳು
• ನಿಧಿಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಲಭ್ಯತೆ
ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ:
• ದೇಶದ ಇತರ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದೇಶದ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕ
• ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ವೇಗದ ಚಲನೆ
• ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕಡಿತ.
ಮಾರ್ಗ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು
• ಪ್ರದೇಶದ ಜನರಿಗೆ ನೇರ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ
• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು
• ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ.
ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆ/ಯೋಜನೆಗಳ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ:
• ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ
• ಅರಣ್ಯ ತೆರವು
• ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಮಾಡುವ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರ
• ವಿವಿಧ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಅನುಮತಿಗಳು
• ಪ್ರದೇಶದ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು
• ಯೋಜನಾ ಸ್ಥಳದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ
• ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯೋಜನಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ತಿಂಗಳುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಇತ್ಯಾದಿ.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳು ಯೋಜನೆಗಳ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ವಿವಿಧ ಕ್ರಮಗಳು:
• ನಿಧಿಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಹೆಚ್ಚಳ.
• ಕ್ಷೇತ್ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಗಳ ನಿಯೋಜನೆ.
ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಗತಿಯ ನಿಕಟ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ.
• ತ್ವರಿತ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ, ಅರಣ್ಯ ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿ ಅನುಮತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ಅನುಸರಣೆ.
ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ, ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಾರ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವರಾದ ಶ್ರೀ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ಇಂದು ರಾಜ್ಯಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು.
*****
(ಪ್ರಕಟಣೆ ಐ.ಡಿ.: 2246307)
ವಿಸಿಟರ್ ಕೌಂಟರ್ : 13