କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କ ୧୫.୧୦.୨୦୨୦ ତାରିଖର ଏଫଡିଆଇ ନୀତି ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ବିଭିନ୍ନ ସମୟରେ ସଂଶୋଧିତ, ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି କ୍ଷେତ୍ର ଅଧୀନରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାର୍ଗ ଅଧୀନରେ ୧୦୦% ଏଫଡିଆଇକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଛି। ଅନୁମୋଦିତ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ନିର୍ମାଣ, ପରିଚାଳନା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:-

• ପିପିପି ମାଧ୍ୟମରେ ଉପନଗରୀୟ କରିଡର ପ୍ରକଳ୍ପ,

• ହାଇ ସ୍ପିଡ୍‍ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ;

• ସମର୍ପିତ ମାଲ ପରିବହନ ଲାଇନ;

• ଟ୍ରେନସେଟ୍ ଏବଂ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ / କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସୁବିଧା ସମେତ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍;

• ରେଳବାଇ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ;

• ସିଗନାଲିଂ ସିଷ୍ଟମ;

• ମାଲ ପରିବହନ ଟର୍ମିନାଲ;

• ଯାତ୍ରୀ ଟର୍ମିନାଲ;

• ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ରେଳ ଲାଇନ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ରେଳ ଲାଇନ ସହିତ ସଂଯୋଗ ସମେତ ରେଳ ଲାଇନ/ସାଇଡିଂ ସହିତ ଜଡିତ ଶିଳ୍ପ ଅଂଶରେ ଭିତ୍ତିଭୂମି; ଏବଂ

• ଦ୍ରୁତ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା।

୨୦୧୪-୧୫ ରୁ ୨୦୨୫-୨୬ (ଡିସେମ୍ବର ୨୦୨୫ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ରେଲୱେ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମୋଟ ୯୪୨ ନିୟୁତ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ବିଦେଶୀ ନିବେଶ (ଏଫ୍‍ଡିଆଇ) ଇକ୍ୱିଟି ଆସିଛି ।

୨୦୧୩-୧୪ ମସିହାରେ ରେଳବାଇରେ ପୁଞ୍ଜି ନିବେଶ ପାଇଁ ମୋଟ ବଜେଟ୍ ସହାୟତା (ଜିବିଏସ୍‍) ୨୯,୦୫୫ କୋଟି ଟଙ୍କା ଥିଲା। ନେଟୱାର୍କ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ, ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ବୃଦ୍ଧି, ସୁରକ୍ଷା ଉନ୍ନତି, ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା, ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ, ଭାରତ ସରକାର ପ୍ରତିବର୍ଷ ମୋଟ ବଜେଟ୍ ସହାୟତା (ଜିବିଏସ୍‍) ନିରନ୍ତର ବୃଦ୍ଧି କରିଆସୁଛନ୍ତି ଏବଂ ୨୦୨୬-୨୭ ପାଇଁ, ୨.୭୮ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କା ଆବଣ୍ଟିତ କରାଯାଇଛି। ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଘରୋଇ ପାଣ୍ଠି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ବିଶ୍ୱ ବଜାର ସହିତ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିବା ପାଇଁ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଅଧିକ ନିବେଶ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଛି।

ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବୈଷୟିକ ସହଯୋଗର ଏକ ନିରନ୍ତର ପ୍ରକ୍ରିୟା ସ୍ୱରୂପ, ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସ୍ୱିଜରଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ଜର୍ମାନୀ, ରୁଷ, ସ୍ପେନ୍ ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ ବୁଝାମଣାପତ୍ର (ଏମଓୟୁ) ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛି। ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ପରିଚାଳନା (ବହୁମୁଖୀ ପରିବହନ), ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ବିକାଶ, ଏବଂ ରେଳ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ପ୍ରଶାସନିକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ ଆଇଟି ସମାଧାନ, ସମ୍ପତ୍ତିର ପୂର୍ବାନୁମାନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଇତ୍ୟାଦି କ୍ଷେତ୍ରରେ ବୈଷୟିକ ସହଯୋଗ ପାଇଁ ଏହି ବୁଝାମଣାପତ୍ର ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହୋଇଛି।

ଅନ୍ୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ରପ୍ତାନି

ଗତ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ, ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଆଧାରକୁ ନେଇ ଭାରତ ଏକ ଦୃଢ଼ ଏବଂ ବିବିଧ ରେଳ ଉତ୍ପାଦନ ଇକୋ-ସିଷ୍ଟମ ବିକଶିତ କରିଛି।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ଶିଳ୍ପ ଭାରତରେ ପ୍ରାୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରେଲୱେ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ଯେପରିକି ଲୋକୋମୋଟିଭ୍, ଯାତ୍ରୀବାହୀ କୋଚ୍, ୱାଗନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ମୋଟର, ଗିଅର୍ ବକ୍ସ, ମୋଟରାଇଜଡ୍‍ ବଗି, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର, ମେଟ୍ରୋ କାର, ପ୍ରପଲସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ଅକ୍ଜିଲାରୀ କନଭର୍ଟର, କେବୁଲ୍ ହାର୍ନେସ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କାର୍ଡ, ମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ସ ଇତ୍ୟାଦି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଛି।

ଏହି ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ, କାନାଡା, ବ୍ରିଟେନ, ଆମେରିକା, ଫ୍ରାନ୍ସ, ଜର୍ମାନୀ, ମୋଜାମ୍ବିକ, ମେକ୍ସିକୋ, ବାଂଲାଦେଶ, ଶ୍ରୀଲଙ୍କା, ରୋମାନିଆ, ସ୍ପେନ ଏବଂ ଇଟାଲୀ ଇତ୍ୟାଦି ବିକଶିତ ଏବଂ ବିକାଶଶୀଳ ଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ରପ୍ତାନି କରାଯାଏ।

ଏହି ସହାୟକ ଇକୋ-ସିଷ୍ଟମ ସହିତ, ୨୦୧୬-୧୭ ରୁ ୨୦୨୫-୨୬ (ଜାନୁଆରୀ ୨୦୨୬ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ମଧ୍ୟରେ, ଭାରତରୁ ରେଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମୋଟ ରପ୍ତାନି ମୂଲ୍ୟ ୩୩୫୫ ନିୟୁତ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର (୨୬,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କା) ରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ, ସୂଚନା ଓ ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଆଜି ଲୋକସଭାରେ ଏକ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତରରେ ଏହି ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିଛନ୍ତି।

HS

(ରିଲିଜ ଆଡି: 2242188) ପରିଦର୍ଶକ କାଉଣ୍ଟର : 5