ریلوے کی وزارت
اوڈیشہ میں نئے ریلوے ٹریک بننے میں 3.5 گنا سے زیادہ کا اضافہ ہوا؛ 2009-14 میں 267 کلومیٹر کے مقابلے 2014-25 کے دوران 2,150 کلومیٹر ٹریک بنے
خردہ روڈ-بولانگیر نئی لائن کا 226 کلومیٹر کام شروع ہوا، آخری 75-کلومیٹر دسپلہ-پوروناکٹک سیکشن پر تمام سات سرنگوں کی کھدائی شروع
سلیگاؤں-بڈھا پانک کی تیسری اور چوتھی لائن کا 57 کلومیٹر حصہ شروع ہوا؛ باقی 28 کلومیٹر پر 6 بڑے پل اور 2 اسٹیشن مکمل ہو گئے ہیں
پوسٹ کرنے کی تاریخ:
13 MAR 2026 5:43PM by PIB Delhi
ریلوے نے اوڈیشہ میں بڑے پیمانے پر بنیادی ڈھانچے کی اپ گریڈیشن کا کام کیا ہے۔
ریلوے بجٹ:
حالیہ برسوں میں بجٹ مختص کرنے میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ ریاست اڈیشہ میں مکمل طور پر/جزوی حصے میں آنے والے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں اور حفاظتی کاموں کے لیے مختص کیا گیا بجٹ اس طرح ہے:
|
مدت
|
اخراجات
|
|
2009-14
|
838 کروڑ رپے/ سال
|
|
2025-26
|
10,599 کروڑ ( تقریباً13 بار)
|
ٹریک کی تعمیر:
2009-14 اور 2014-25 کے دوران ریاست اوڈیشہ میں مکمل/جزوی طور پر نئے ٹریک کو شروع کرنے/ بچھانے کی تفصیلات درج ذیل ہیں:
|
مدت
|
نئے ٹریک شروع کیے گئے
|
ہر سال شروع کیے گئے اوسط نئے ٹریک
|
|
2009-14
|
267 کلومیٹر
|
53 کلومیٹر
|
|
2014-25
|
2,150 کلومیٹر
|
195 کلومیٹر
(3.5 بار سے زیادہ)
|
منظور شدہ منصوبے:
01.04.2025 تک اوڈیشہ میں مکمل یا جزوی طور پر واقع 49 منصوبوں (19 نئی لائنیں اور 30 ڈبلنگ) کو منظوری دی جا چکی ہے۔ ان منصوبوں کی کل لمبائی 4,010 کلومیٹر ہے اور ان کی لاگت 67,496 کروڑ روپے ہے۔ ان میں سے 1,429 کلومیٹر لمبائی کے منصوبے مکمل (کمیشن) کیے جا چکے ہیں، جبکہ مارچ 2025 تک 28,043 کروڑ روپے خرچ کیے جا چکے ہیں۔ اس کا خلاصہ درج ذیل ہے:
|
زمرہ
|
منظور شدہ منصوبوں کی تعداد
|
کل لمبائی
این ایل/جی سی/ڈی ایل
(کلومیٹر میں)
|
مارچ 25 تک شروع کی گئی کل لمبائی
(کلومیٹر میں)
|
مارچ 25 تک کل اخراجات
(روپے کروڑ میں)
|
|
نئی لائنیں
|
19
|
1,544
|
256
|
6,270
|
|
ڈبلنگ/ملٹی ٹریکنگ
|
30
|
2,466
|
1,173
|
21,773
|
|
کُل
|
49
|
4,010
|
1,429
|
28,043
|
حال ہی میں مکمل ہونے والے منصوبے:
اوڈیشہ میں مکمل/جزوی طور پر گرنے والے حال ہی میں مکمل ہونے والے کچھ منصوبوں کی تفصیلات درج ذیل ہیں:
|
نمبر شمار
|
منصوبے کا نام
|
لاگت
(کروڑ روپے میں)
|
|
1
|
دیتاری-بانسپانی نئی لائن اور جاکھا پورہ-ہریداس پور تیسری لائن (179 کلومیٹر)
|
1,317
|
|
2
|
جھارسوگوڈا - سردیگا نئی لائن (50 کلومیٹر)
|
1,598
|
|
3
|
ہری داس پور-پرادیپ نئی لائن (82 کلومیٹر)
|
2,397
|
|
4
|
انگول-سکندا نئی لائن (104 کلومیٹر)
|
2,834
|
|
5
|
چمپا-جھارسوگوڈا تیسری لائن (152 کلومیٹر)
|
1,227
|
|
6
|
سمبل پور-تتلاگڑھ ڈبلنگ (182 کلومیٹر)
|
2,262
|
|
7
|
رورکیلا-جھارسوگوڑا تیسری لائن (101 کلومیٹر)
|
1,313
|
|
8
|
بنسپانی-دیتاری-ٹومکا-جاکھاپورہ ڈبلنگ (164 کلومیٹر)
|
1,827
|
|
9
|
سنبل پور-تلچر ڈبلنگ (174 کلومیٹر)
|
1,539
|
|
10
|
رائے پور - ٹٹلاگڑھ ڈبلنگ (203 کلومیٹر)
|
1,171
|
|
11
|
جھارسوگوڈا-سردیگا ڈبلنگ (50 کلومیٹر)
|
3,200
|
جاری منصوبے:
اس کے علاوہ، اڈیشہ میں مکمل/جزوی طور پر شروع ہونے والے کچھ اہم پروجیکٹ حسب ذیل ہیں:
|
نمبر شمار
|
منصوبے کا نام
|
کل لاگت (کروڑ روپے میں)
|
|
1
|
جوناگڑھ-نبرنگ پور نئی لائن (116 کلومیٹر)
|
2,865
|
|
2
|
نبرنگ پور-جے پور نئی لائن (41 کلومیٹر)
|
748
|
|
3
|
جے پور-ملکانگیری نئی لائن (130 کلومیٹر)
|
2,344
|
|
4
|
ملکانگیری – پانڈورنگا پورم نئی لائن (174 کلومیٹر)
|
3,592
|
|
5
|
برامارا-چکولیا نئی لائن (60 کلومیٹر)
|
1,459
|
|
6
|
گنوپور-تھروبالی نئی لائن (74 کلومیٹر)
|
1,166
|
|
7
|
پوری - کونارک نئی لائن (32 کلومیٹر)
|
492
|
|
8
|
بدم پہار-کیندوجھار گڑھ نئی لائن (82 کلومیٹر)
|
1,876
|
|
9
|
بنگریپوسی-گوروماہیسانی نئی لائن (86 کلومیٹر)
|
2,269
|
|
10
|
بارگڑھ روڈ-نوپارہ روڈ نئی لائن (138 کلومیٹر)
|
2,622
|
|
11
|
وجیا نگرم-ٹٹلاگڑھ تیسری لائن (265 کلومیٹر)
|
6,996
|
|
12
|
زاراپارہ- بدھاپنک تیسری اور چوتھی لائن تالچر پر فلائی اوور کے ساتھ (101 کلومیٹر)
|
810
|
|
13
|
بدھا پنکا-سلگاؤں براستہ راجت گڑھ تیسری اور چوتھی لائن (170 کلومیٹر)
|
2,023
|
|
14
|
نرگنڈی - وجیا نگرم تیسری لائن (385 کلومیٹر)
|
4,963
|
|
15
|
کوٹا والسا-کوراپٹ ڈبل (189 کلومیٹر)
|
2,500
|
|
16
|
کوراپٹ-سنگاپور روڈ ڈبلنگ (165 کلومیٹر)
|
2,362
|
|
17
|
جگدل پور-کوراپوٹ ڈبلنگ (107 کلومیٹر)
|
1,547
|
|
18
|
جھارسوگوڈا-بلاس پور لائن 4 (206 کلومیٹر)
|
2,596
|
|
19
|
بوندامنڈا-رانچی ڈبلنگ (159 کلومیٹر)
|
3,029
|
|
20
|
نارائن گڑھ-بھدرک تیسری لائن (153 کلومیٹر)
|
2,136
|
|
21
|
بھدرک-نرگنڈی تیسری لائن (92 کلومیٹر)
|
1,284
|
کسی بھی ریلوے پروجیکٹ کی منظوری کا انحصار بہت سے پیرامیٹرز/عواملوں پر ہوتا ہے جن میں درج ذیل شامل ہیں:
- مجوزہ راستے کی متوقع ٹریفک کا تخمینہ اور معاوضہ
- پروجیکٹ کے ذریعہ فراہم کردہ پہلا اور آخری میل رابطہ
- گمشدہ لنک کا کنکشن اور اضافی راستہ فراہم کرنا
- ریاستی حکومتوں/مرکزی وزارتوں/عوامی نمائندوں کی طرف سے اٹھائے گئے مطالبات
- ریلوے کی آپریشنل ضروریات
- سماجی و اقتصادی تحفظات
- فنڈ کی مجموعی دستیابی
ریلوے پروجیکٹ کی تکمیل مختلف عوامل پر منحصر ہوتی ہے جن میں درج ذیل شامل ہیں:
- زمین کا حصول
- جنگل کی منظوری
- مختلف حکام سے قانونی منظوری
- علاقے کے ارضیاتی اور ٹپوگرافیکل حالات
- پروجیکٹ سائٹ کے علاقے میں امن و امان کی صورتحال
- مخصوص پروجیکٹ سائٹ وغیرہ کے لیے سال میں کام کرنے والے مہینوں کی تعداد۔
یہ تمام عوامل منصوبے کی تکمیل کے وقت اور لاگت کو متاثر کرتے ہیں۔
کوراپٹ-کوٹھاوالاسا سیکٹر میں چلنے والی ٹرینیں:
|
نمبر شمار
|
ٹرین کا نام اور نمبر
|
|
1
|
18515/18516 کرندل - وشاکھاپٹنم ایکسپریس
|
|
2
|
58501/58502 کرندل - وشاکھاپٹنم پیسنجر
|
|
3
|
58537/58538 کوراپٹ - وشاکھاپٹنم پیسنجر
|
کوٹھاوالاسا-بھونیشور سیکٹر میں چلنے والی ٹرینیں:
|
نمبر شمار
|
ٹرین کا نام اور نمبر
|
|
1
|
16107/16108 تمبرم - سنتراگچی امرت بھارت ایکسپریس
|
|
2
|
16597/16598 ایس ایم وی ٹی بنگلورو - علی پور دوار امرت بھارت ایکسپریس
|
|
3
|
16523/16524 ایس ایم وی ٹی بنگلورو - بلورگھاٹ ایکسپریس
|
|
4
|
16223/16224 ایس ایم وی ٹی بنگلورو - رادھیکاپور ایکسپریس
|
|
5
|
17015/17016 سکندرآباد - بھونیشور وشاکھا ایکسپریس
|
|
6
|
18045/18046 چارلاپلی - شالیمار ایسٹ کوسٹ ایکسپریس
|
ریلوے، اطلاعات و نشریات اور الیکٹرانکس اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے مرکزی وزیر جناب اشونی ویشنو نے آج راجیہ سبھا میں ایک سوال کے جواب میں یہ معلومات فراہم کیں۔
**************
ش ح۔ ف ش ع
U: 4036
(ریلیز آئی ڈی: 2239903)
وزیٹر کاؤنٹر : 6