ریلوے کی وزارت
کَوَچ 4.0 کو کامیابی کے ساتھ 1,452 کلومیٹر کے روٹ پر شروع کیا گیا، جس میں ہائی ڈینسٹی دہلی-ممبئی اور دہلی-ہاؤڑا روٹس شامل ہیں
ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کو مضبوط بنانے کے لیے 8570 کلومیٹر آپٹیکل فائبر کیبل بچھائی گئی ، 1100 ٹاورز اور 6776 آر کے ایم ٹریک سائیڈ آلات نصب کیے گئے ، اور 767 اسٹیشن ڈیٹا سینٹر قائم کیے گئے: جناب اشونی ویشنو
ٹریک سائیڈ کوچ کا نفاذ 24,427 کلومیٹر پر تمام گولڈن کواڈریلیٹرل ، گولڈن ڈائیگنل ، ہائی ڈینسٹی نیٹ ورک اور ہندوستانی ریلوے کے شناخت شدہ حصوں کا احاطہ کرتا ہے
ہندوستانی ریلوے پر حفاظت سے متعلق سرگرمیوں پر اخراجات 3 گنا سے زیادہ بڑھ گئے، 2013-14 میں یہ 39,200 کروڑ روپے تھا ۔ 2026-27 میں 1,20,389 کروڑ روپے ہوگیا
پوسٹ کرنے کی تاریخ:
11 MAR 2026 6:14PM by PIB Delhi
کَوَچ:
1۔کوَچ ایک مقامی طور پر تیار کردہ آٹومیٹک ٹرین پروٹیکشن (اے ٹی پی) نظام ہے ۔ کوچ ایک انتہائی ٹیکنالوجی پر مبنی نظام ہے ، جس کے لیے اعلی درجے (ایس آئی ایل-4) کی حفاظتی تصدیق کی ضرورت ہوتی ہے ۔
2۔کوَچ لوکو پائلٹ کو بریک کے خودکار اطلاق کے ذریعے مقررہ رفتار کی حدود میں ٹرینیں چلانے میں مدد کرتا ہے اگر لوکو پائلٹ ایسا کرنے میں ناکام رہتا ہے اور خراب موسم کے دوران ٹرینوں کو محفوظ طریقے سے چلانے میں بھی مدد کرتا ہے ۔
3۔مسافر ٹرینوں پر پہلا فیلڈ ٹرائل فروری 2016 میں شروع کیا گیا تھا ۔ آزاد سیفٹی اسیسسر (آئی ایس اے) کے ذریعہ حاصل کردہ تجربے اور سسٹم کی آزاد حفاظتی تشخیص کی بنیاد پر تین فرموں کو 2018-19 میں کوچ ور 3.2 کی فراہمی کے لئے منظوری دی گئی تھی ۔
4۔کَوَچ کو جولائی 2020 میں قومی اے ٹی پی نظام کے طور پر اپنایا گیا تھا ۔
5۔کوَچ نظام کے نفاذ میں درج ذیل شامل ہیں: کلیدی سرگرمیاں:
اے ۔ اسٹیشن کی تنصیب ہر اسٹیشن ، بلاک سیکشن پر کوچ کریں ۔
ب ۔ پورے ٹریک کی لمبائی میں آر ایف آئی ڈی ٹیگز کی تنصیب ۔
پورے سیکشن میں ٹیلی کام ٹاورز کی تنصیب ۔
د ۔ ٹریک کے ساتھ آپٹیکل فائبر کیبل بچھانا ۔
ی۔ہندوستانی ریلوے پر چلنے والے ہر انجن پر لوکو کوچ کی فراہمی ۔
6۔جنوبی وسطی ریلوے پر 1465 آر کے ایم پر کوچ ورژن 3.2 کی تعیناتی اور حاصل کردہ تجربے کی بنیاد پر مزید بہتری کی گئی ۔ آخر میں ، کوچ کی تفصیلات ورژن 4.0 کو آر ڈی ایس او نے 16.07.2024 کو منظور کیا تھا.
7۔کوچ ورژن 4.0 متنوع ریلوے نیٹ ورک کے لیے درکار تمام اہم خصوصیات کا احاطہ کرتا ہے ۔ یہ ہندوستانی ریلوے کی حفاظت میں ایک اہم سنگ میل ہے ۔ مختصر مدت کے اندر ، آئی آر نے آٹومیٹک ٹرین پروٹیکشن سسٹم تیار کیا ، اس کی جانچ کی اور اس کی تعیناتی شروع کردی ۔
8۔ورژن 4.0 میں بڑی بہتری میں مقام کی درستگی میں اضافہ ، بڑے گز میں سگنل کے پہلوؤں کی بہتر معلومات ، او ایف سی پر اسٹیشن سے اسٹیشن کوچ انٹرفیس اور موجودہ الیکٹرانک انٹرلاکنگ سسٹم کے لیے براہ راست انٹرفیس شامل ہیں ۔ ان بہتریوں کے ساتھ ، کوچ ویر. 4.0 ہندوستانی ریلوے پر بڑے پیمانے پر تعیناتی کا منصوبہ بنایا گیا ہے ۔
9۔وسیع اور وسیع آزمائشوں کے بعد ، کوچ ورژن 4.0 کو 1452 روٹ کلومیٹر پر کامیابی کے ساتھ شروع کیا گیا ہے ، جس میں دہلی-ممبئی اور دہلی-ہاوڑہ کے زیادہ کثافت والے راستوں کا احاطہ کیا گیا ہے:
|
S.No.
|
Section
|
Progress (Route Km)
|
|
1
|
Delhi-Mumbai route:
|
|
i)
|
Junction cabin – Palwal – Mathura –Nagda section
|
667
|
|
ii)
|
Vadodara - Ahmedabad section
|
96
|
|
iii)
|
Vadodara - Virar section
|
336
|
|
2
|
Delhi – Howrah route:
|
|
i)
|
Gaya Sarmatanr section
|
93
|
|
ii)
|
Chota Ambana - Bardhaman – Howrah section
|
260
|
10۔مزید برآں ، تمام جی کیو ، جی ڈی ، ایچ ڈی این اور ہندوستانی ریلوے کے شناخت شدہ حصوں کا احاطہ کرتے ہوئے 24,427 آر کے ایم پر ٹریک سائیڈ کوچ پر عمل درآمد کا کام شروع کیا گیا ہے ۔
11۔ 28.02.26 تک دہلی-ممبئی اور دہلی-ہاوڑہ کوریڈور سمیت زیادہ کثافت والے راستوں پر کوچ کی اہم اشیاء کی پیش رفت درج ذیل ہے:
|
SN
|
Item
|
Progress
|
|
i
|
Laying of Optical Fibre Cable
|
8570 Km
|
|
ii
|
Installation of Telecom Towers
|
1100 nos
|
|
iii
|
Station Data Centre
|
767 station
|
|
iv
|
Installation of Track side equipment
|
6776 RKm
|
|
v
|
Provision of Kavach in Loco
|
4154 nos
|
12۔مذکورہ بالا حصوں میں وہ حصے بھی شامل ہیں جو آندھرا پردیش ، مہاراشٹر اور مدھیہ پردیش کی ریاستوں سے گزرتے ہیں ۔
13۔اس کے علاوہ 8979 انجنوں اور 1200 ای ایم یو/ایم ای ایم یو میں کوچ کی تنصیب کا کام شروع کیا گیا ہے ۔
14۔تمام متعلقہ اہلکاروں کو تربیت فراہم کرنے کے لیے ہندوستانی ریلوے کے مرکزی تربیتی اداروں میں کوچ پر خصوصی تربیتی پروگرام منعقد کیے جا رہے ہیں ۔ اب تک 55,000 سے زیادہ تکنیکی ماہرین ، آپریٹرز اور انجینئروں کو کوچ ٹیکنالوجی پر تربیت دی جا چکی ہے ۔ اس میں تقریبا 47,500 لوکو پائلٹ اور اسسٹنٹ لوکو پائلٹ شامل ہیں ۔ کورسز آئی آر آئی ایس ای ٹی کے تعاون سے تیار کیے گئے ہیں ۔
15۔کوچ کے اسٹیشن آلات سمیت ٹریک سائیڈ کی فراہمی کی لاگت تقریبا 25 کروڑ روپے ہے ۔ انجنوں پر کوچ آلات کی فراہمی کی لاگت تقریبا 50 لاکھ روپے فی کلومیٹر ہے ۔ 80 لاکھ/لوکو ۔
16۔ 26 فروری تک کوچ کے کاموں پر جو رقم استعمال کی گئی ہے ، اس کی مالیت 26 کروڑ روپے ہے ۔ 2 ، 763.90 کروڑ روپے ۔ سال 2025-26 کے دوران فنڈز کی مختص رقم 25,000 کروڑ روپے ہے ۔ 1673.19 کروڑ ۔ کاموں کی پیش رفت کے مطابق مطلوبہ فنڈز دستیاب کرائے جاتے ہیں ۔
ہندوستانی ریلوے میں حفاظت کو سب سے زیادہ ترجیح دی جاتی ہے ۔ گزشتہ برسوں میں کیے گئے مختلف حفاظتی اقدامات کے نتیجے میں حادثات کی تعداد میں زبردست کمی آئی ہے ۔
نتیجے میں ٹرین حادثات کی تعداد میں کمی آئی ہے جیسا کہ نیچے دیے گئے جدول میں دکھایا گیا ہے: -
|
سال
|
نتیجہ خیز حادثات
|
|
2014-15
|
135
|
|
2025-26 (28.02.2026 تک)
|
14 (90 فیصد کم)
|
ٹرین کے آپریشن میں حفاظت میں بہتری ظاہر کرنے والا ایک اور اہم انڈیکس نتیجہ خیز حادثاتی انڈیکس ہے ، جس کی تفصیلات درج ذیل ہیں: -
نتیجہ خیز حادثاتی اشاریہ: -
|
سال
|
ایکسیڈنٹ انڈیکس
|
|
2014-15
|
0.11
|
|
2024-25
|
0.03 (73 فیصد کم)
|
یہ انڈیکس تمام ٹرینوں کے کل چلنے والے کلومیٹر کے تناسب کے طور پر نتیجے میں ہونے والے حادثات کی تعداد کی پیمائش کرتا ہے ۔
ایکسیڈنٹ انڈیکس = حادثات کی تعداد / ٹرینوں کی تعداد X ملین کلومیٹر چلتی ہے۔
ٹرین کے آپریشن میں حفاظت کو بڑھانے کے لیے کیے گئے مختلف حفاظتی اقدامات درج ذیل ہیں: -
- ہندوستانی ریلوے پر ، حفاظت سے متعلق سرگرمیوں پر ہونے والے اخراجات میں گذشتہ برسوں کے دوران درج ذیل اضافہ ہوا ہے: -
|
حفاظت سے متعلق سرگرمیوں پر اخراجات/بجٹ (کروڑ میں)
|
|
2013-14
|
2022-23
|
2023-24
|
2024-25
|
2025-26
|
2026-27
|
|
39,200
|
87,336
|
1,01,662
|
1,14,022
|
1,17,693
|
1,20,389
|
- انسانی ناکامی کی وجہ سے ہونے والے حادثات کو کم کرنے کے لیے 28.02.2026 تک 6,665 اسٹیشنوں پر پوائنٹس اور سگنلز کے مرکزی آپریشن کے ساتھ الیکٹریکل/الیکٹرانک انٹرلاکنگ سسٹم فراہم کیے گئے ہیں ۔
- ایل سی گیٹس پر حفاظت کو بڑھانے کے لیے 28.02.2026 تک 10153 لیول کراسنگ گیٹس پر لیول کراسنگ (ایل سی) گیٹس کی انٹر لاکنگ فراہم کی گئی ہے ۔
- بجلی کے ذرائع سے ٹریک پر قبضے کی تصدیق کے ذریعے حفاظت کو بڑھانے کے لیے اسٹیشنوں کی مکمل ٹریک سرکٹنگ 28.02.2026 تک 6,669 اسٹیشنوں پر فراہم کی گئی ہے ۔
یہ معلومات ریلوے ، اطلاعات و نشریات اور الیکٹرانکس اور اطلاعاتی ٹیکنالوجی کے مرکزی وزیر جناب اشونی ویشنو نے آج لوک سبھا میں ایک سوال کے جواب میں فراہم کیں ۔
******
U.No: 3737
ش ح۔ح ن۔س ا
(ریلیز آئی ڈی: 2238581)
وزیٹر کاؤنٹر : 5