৬ জানুয়ারি, ২০২৬

 

মূল বিষয়সমূহ

ভারতীয় রেল ২০২৫ সালের নভেম্বর পর্যন্ত মোট রেল নেটওয়ার্কের প্রায় ৯৯.২% বিদ্যুতায়িত করেছে, যার ফলে এটি বিশ্বের সবচেয়ে বড় বিদ্যুতায়িত রেল ব্যবস্থাগুলির মধ্যে অন্যতম হয়ে উঠেছে।

বিদ্যুতায়নের গতি ২০০৪–২০১৪ সময়কালে দৈনিক ১.৪২ কিলোমিটার থেকে বেড়ে ২০১৯–২০২৫ সময়কালে দৈনিক ১৫ কিলোমিটারেরও বেশি হয়েছে, যা আধুনিকীকরণের ক্ষেত্রে এক বিরাট অগ্রগতি।

২০২৫ সালের নভেম্বর পর্যন্ত, ভারতীয় রেল তার সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা ২০১৪ সালের ৩.৬৮ মেগাওয়াট থেকে বাড়িয়ে ৮৯৮ মেগাওয়াটে উন্নীত করেছে, যা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ক্ষেত্রে এক রূপান্তরমূলক অগ্রগতি।

রেলপথে এক নীরব বিপ্লব

একসময় প্রধানত ডিজেলচালিত ভারতীয় রেল এখন দ্রুত বিদ্যুতায়িত রেল ব্যবস্থায় রূপান্তরিত হচ্ছে। ‘মিশন ১০০% বিদ্যুতায়ন’-এর মাধ্যমে গতি, দক্ষতা ও নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। এই পরিবর্তন দূষণ হ্রাস করা এবং পরিবেশবান্ধব পরিবহণ ব্যবস্থার প্রতি ভারতের দৃঢ় অঙ্গিকারের প্রতিফলন। স্টেশন ও রেল পরিচালনায় সৌরশক্তির মতো পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির সংযোজন এই রূপান্তরকে আরও ত্বরাণ্বিত করেছে।

এক শতাব্দির অগ্রগতি: ভারতে রেল বিদ্যুতায়নের যাত্রাপথ

ভারতে রেল বিদ্যুতায়নের সূচনা হয় ১৯২৫ সালে, মুম্বাই-এ ভিক্টোরিয়া টার্মিনাস থেকে কুরলা হারবার পর্যন্ত প্রথম বৈদ্যুতিক ট্রেন চলাচলের মাধ্যমে। স্বাধীনতার সময় পর্যন্ত বিদ্যুতায়ন সীমিত থাকলেও, গত এক দশকে এই ক্ষেত্রে অভূতপূর্ব গতি এসেছে।

২০০৪–১৪ সালে দৈনিক গড় বিদ্যুতায়ন যেখানে ছিল ১.৪২ কিমি, ২০১৯–২৫ সময়কালে তা বেড়ে দাঁড়িয়েছে দৈনিক ১৫ কিমিরও বেশি। ২০২৫ সালের নভেম্বর পর্যন্ত মোট ৬৯,৪২৭ কিলোমিটার, অর্থাৎ ৯৯.২% রেল নেটওয়ার্ক বিদ্যুতায়িত হয়েছে, যার মধ্যে ২০১৪–২৫ সালে হয়েছে ৪৬,৯০০ কিলোমিটার।

স্থিতি চিত্র: শেষ ধাপে

ভারতের ৭০,০০১ কিলোমিটার ব্রড গেজ নেটওয়ার্কের ৯৯.২% ইতিমধ্যেই বিদ্যুতায়িত, যা সম্পূর্ণ বিদ্যুতায়নের দ্বারপ্রান্তে পৌঁছনোর ইঙ্গিত দিচ্ছে।

মোট ২৫টি রাজ্য/কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলে রেলপথ সম্পূর্ণ বিদ্যুৎ চালিত হয়েছে।

মাত্র পাঁচটি রাজ্যে সামান্য অংশ বাকি রয়েছে (মোট ৫৭৪ রুট কিলোমিটার), যা সমগ্র নেটওয়ার্কের মাত্র ০.৮%।

বিদ্যুতায়নের গুরুত্ব

রেল বিদ্যুতায়ন ভারতের সুস্থায়ী পরিবহণ ও অর্থনৈতিক উন্নয়নের একটি মূল স্তম্ভ। এটি পরিবেশ দূষণ কমানোর পাশাপাশি জ্বালানির নিরাপত্তা জোরদার করে, পরিচালন দক্ষতা বাড়ায় এবং আঞ্চলিক উন্নয়নে সহায়তা করে। দ্রুত ট্রেন চলাচলের ফলে, শিল্প ও গ্রামীণ অর্থনীতিও এর সুফল পাচ্ছে।

আন্তর্জাতিক প্রেক্ষাপটে ভারত

৯৯.২% রেল বিদ্যুতায়ন অর্জনের মাধ্যমে ভারত বিশ্বে শীর্ষস্থানীয় রেল নেটওয়ার্কগুলির মধ্যে নিজের অবস্থান সুদৃঢ় করেছে। UIC (জুন ২০২৫)-এর তথ্য অনুযায়ী, সুইৎজারল্যান্ড, চীন, জাপান, ফ্রান্স ও যুক্তরাজ্যের তুলনায় ভারতের অগ্রগতি আন্তর্জাতিক স্তরে সাফল্যের দাবি রাখে।

সৌরশক্তি উৎপাদনে রেল

ডিজেলের তুলনায় বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন প্রায় ৭০% বেশি সাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব। সম্পূর্ণ ব্রড গেজ নেটওয়ার্ক বিদ্যুতায়নের পাশাপাশি, রেলপথ সংলগ্ন বিস্তীর্ণ জমি ব্যবহার করে সৌরশক্তি উৎপাদনের উপর বিশেষ জোর দেওয়া হয়েছে।

সৌরশক্তি স্থাপনে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি

২০১৪ সালে যেখানে সৌরশক্তি উৎপাদনের ক্ষমতা ছিল মাত্র ৩.৬৮ মেগাওয়াট, ২০২৫ সালের নভেম্বর পর্যন্ত তা বেড়ে হয়েছে ৮৯৮ মেগাওয়াট, অর্থাৎ প্রায় ২৪৪ গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। বর্তমানে দেশের ২,৬২৬-টি রেল স্টেশনে সৌরবিদ্যুৎ ব্যবহৃত হচ্ছে।

রেল বিদ্যুতায়নে সৌরশক্তির ভূমিকা

ট্র্যাকশন ক্ষেত্রে: মোট সৌরক্ষমতার মধ্যে ৬২৯ মেগাওয়াট (প্রায় ৭০%) সরাসরি বৈদ্যুতিক ট্রেন পরিচালনায় ব্যবহৃত হচ্ছে।

ট্র্যাকশন বহির্ভূত ক্ষেত্রে: অবশিষ্ট ২৬৯ মেগাওয়াট স্টেশন, কর্মশালা, পরিষেবা ভবন ও রেল কোয়ার্টারের বিদ্যুৎ চাহিদা মেটাচ্ছে।

বিদ্যুতায়নের ভবিষ্যৎ

আধুনিক প্রযুক্তি ও যান্ত্রিক পদ্ধতি গ্রহণের ফলে বিদ্যুতায়ন প্রকল্পে গতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

সিলিন্ডার আকৃতির ফাউন্ডেশনের ব্যবহার সময় ও শ্রম সাশ্রয় করছে।

স্বয়ংক্রিয় ওয়্যারিং ট্রেন দ্রুত ও নিখুঁতভাবে ওভারহেড তার স্থাপনে সহায়তা করছে।

শুধু আধুনিকীকরণ নয়, এক জাতীয় আন্দোলন

রেল বিদ্যুতায়ন ভারতীয় রেলেকে নতুনভাবে সংজ্ঞায়িত করছে। ডিজেলনির্ভর অতীত ছেড়ে আজ কম খরচে, কম কার্বন নিঃসরণে সুদক্ষভাবে লক্ষ লক্ষ যাত্রী পরিবহণ করছে। এটি কেবল প্রযুক্তিগত উন্নয়ন নয়—এটি সংযুক্ত উন্নত ভারতের প্রতিশ্রুতি।

তথ্যসূত্র:

Ministry of Railways

https://core.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,294,302

https://core.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,294,302,530

https://indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/ele_engg/2025/Status%20of%20Railway%C2%A0Electrification%20as%20on%C2%A030_11_2025.pdf

https://nfr.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/secretary_branches/IR_Reforms/Mission%20100%25%20Railway%20Electrification%20%20Moving%20towards%20Net%20Zero%20Carbon%20Emission.pdf

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2078089

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2205232

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2204797

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2203715

Mission 100% Electrification: Powering the Future of Indian Railways

****

SSS/PK

(रिलीज़ आईडी: 2212041) आगंतुक पटल : 10