بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے مرکزی وزیر سربانند سونووال نے منگلورو میں نیو منگلور پورٹ اتھارٹی (این ایم پی اے) کی گولڈن جوبلی تقریب میں شرکت کی، جس میں بھارت کے معروف سمندری گیٹ ویز میں سے ایک کے طور پر اس کی خدمات کے 50 سال مکمل ہونے کا موقع ملا۔ اس تقریب میں 1,500 کروڑ روپے کے 16 اہم بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں اور 1,500 کروڑ روپے کے 113 سی ایس آر اقدامات کا افتتاح، وقف اور سنگ بنیاد بھی دیکھا گیا۔

اس تقریب نے این ایم پی اے کے قابل ذکر سفر اور وزیر اعظم نریندر مودی کی دور اندیش قیادت میں علاقائی گیٹ وے سے تکنیکی طور پر ترقی یافتہ اور عالمی سطح پر مسابقتی سمندری مرکز میں اس کی تبدیلی کو نمایاں کیا۔

انھوں نے کہا کہ یہ گولڈن جوبلی محض ایک ادارے کا جشن نہیں ہے۔ یہ ایک وژن کا جشن ہے'‘۔ ’'ہمارے عزت مآب وزیر اعظم نریندر مودی جی کی قیادت میں آتم نربھر بھارت کا وژن بھارت کے سمندری ورثے کی طاقت پر کھڑا ہے اور اختراع، خوشحالی اور عالمی قیادت کے مستقبل کی طرف اعتماد کے ساتھ آگے بڑھ رہا ہے۔ ’‘

ممبئی میں حال ہی میں اختتام پذیر انڈیا میری ٹائم ویک 2025 میں، بھارت کے بحری شعبے میں 12 لاکھ کروڑ روپے سے زیادہ کے مفاہمت ناموں پر دستخط کیے گئے، جن میں سے 52,000 کروڑ روپے این ایم پی اے کے ذریعے کیے گئے۔ جناب سربانند سونووال نے کہا کہ ’'یہ ہمارے ملک کے تبدیل شدہ سمندری ایکو سسٹم میں سرمایہ کاروں کے بڑھتے ہوئے اعتماد کا ایک مضبوط اشارہ ہے'‘۔

مرکزی وزیر سربانند سونووال نے منگلور میرین کالج اینڈ ٹیکنالوجی (ایم سی ٹی) کے نئے تزئین و آرائش شدہ کیمپس کا بھی افتتاح کیا اور اسے ٹاپ تھری سمندری ملک بننے کی طرف بھارت کے سفر میں ایک سنگ میل قرار دیا۔

کیڈٹس، فیکلٹی اور میری ٹائم انڈسٹری کے نمائندوں سے خطاب کرتے ہوئے، جناب سونووال نے کہا کہ وزیر اعظم نریندر مودی کی قیادت میں بھارت کی سمندری تبدیلی پائیداری، اختراع اور عالمی قیادت کے وژن پر مبنی ہے۔

سربانند سونووال نے کہا، ’'عزت مآب وزیر اعظم نریندر مودی جی نے اکثر کہا ہے کہ سمندر ہمیں دنیا سے جوڑتے ہیں، اور بھارت کی ترقی کا مستقبل اس کی سمندری طاقت سے جڑا ہوا ہے'‘۔ ’'ان کی دور اندیش قیادت میں، بھارت دنیا کے تین اعلیٰ سمندری ممالک میں ابھرنے کے لیے ایک نیا راستہ تیار کر رہا ہے۔ ’‘

وزیر موصوف نے این ایم پی اے کی طرف سے الاٹ کی گئی زمین پر تعمیر شدہ مرکنٹائل میرین ڈپارٹمنٹ (ایم ڈی)، منگلور کی 9.51 کروڑ روپے کی نئی دفتری عمارت کا بھی افتتاح کیا۔ یہ سہولت کرناٹک اور پڑوسی ریاستوں کے ملاحوں کے لیے قابلیت کے امتحانات کا انعقاد کرے گی، جس سے دستاویزات اور سرٹیفیکیشن کے لیے ان کے سفری بوجھ کو کم کیا جائے گا۔

جناب سونووال نے بحری تعلیم میں ایم سی ٹی کے کردار کی تعریف کی، اس کے عالمی معیار کے بنیادی ڈھانچے، سمیلیٹرز، اور جہاز میں کیمپس کی تربیت کا ذکر کیا۔ ’'ایم سی ٹی جیسے ادارے اعلیٰ معیار کے بحری پیشہ ور افراد کی تشکیل کر رہے ہیں اور اسکل انڈیا اور میک ان انڈیا کے جذبے کی مثال پیش کر رہے ہیں''سونووال نے کہا۔

جناب سونووال نے ایم سی ٹی کے ساتھ تعاون کے لیے بحیرہ روم شپنگ کمپنی (ایم ایس سی) کی تعریف کی جو دنیا کی سب سے بڑی کنٹینر شپنگ لائن ہے۔ ایم ایس سی 900 سے زیادہ جہاز چلاتا ہے، اس میں 18,000 بھارتی ملاح ہیں، اور سالانہ بھارت سے 2.5 ملین ٹی ای یوز کو ہینڈل کرتا ہے۔ ’’ایم سی ٹی کے ساتھ ایم ایس سی کی ساجھیداری نوجوان بھارتی بحری جہازوں کے لیے عالمی معیار کی تربیت اور مواقع کو یقینی بناتی ہے،‘‘ سونووال نے نوٹ کیا۔

بندرگاہ کے پانچ دہائیوں کے سفر کا ذکر کرتے ہوئے، مرکزی وزیر نے کہا کہ 1975 میں چار برتھوں اور 90,000 ٹن کارگو کے ساتھ اپنی معمولی شروعات سے، این ایم پی اے 16 برتھوں اور ایک سنگل پوائنٹ مورنگ کی سہولت کے ساتھ ترقی کا پاور ہاؤس بن گیا ہے، جو سالانہ 46 ملین ٹن سے زیادہ کارگو کو ہینڈل کرتا ہے۔ 74 ملین ٹن کی قابل استعمال صلاحیت کے ساتھ اس بندرگاہ کا مقصد 2047 تک 100 ملین ٹن تک پہنچنا ہے۔

سربانند سونووال نے نوٹ کیا کہ این ایم پی اے بھارت کا سب سے بڑا کافی برآمد کنندہ اور ایل پی جی کا دوسرا سب سے بڑا درآمد کنندہ بن گیا ہے، جس نے اپنے آپریشنز کی 92 فیصد میکانائزیشن کے ساتھ، جس نے کاروبار کرنے میں آسانی کو فروغ دیتے ہوئے لاجسٹکس کی کارکردگی اور حفاظت میں اضافہ کیا ہے۔ یہ بندرگاہ کرناٹک، کیرالہ اور تمل ناڈو کی صنعتوں کے لیے ایک اہم نوڈ کے طور پر کام کرتی ہے، اور کروز ٹورازم میں اس کے بڑھتے ہوئے کردار نے سیاحت، مہمان نوازی اور چھوٹے پیمانے کے کاروباری اداروں کے ذریعے مقامی معیشتوں کو زندہ کیا ہے۔

جناب سونووال نے پائیداری کے لیے این ایم پی اے کے عزم پر زور دیا، یہ ذکر کرتے ہوئے کہ یہ 100 فیصد شمسی توانائی سے چلنے والا بن گیا ہے، ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے لیے ڈیجیٹل سسٹم اپنایا ہے، اور خود کو گرین لاجسٹک ہب کے طور پر پوزیشن دینے کے لیے ہرت کارگو رعایتی پالیسی کا افتتاح کیا ہے۔ ’'این ایم پی اے کے سبز اقدامات پائیدار ترقی اور سمندری اختراع کے لیے بھارت کی عہد بستگی کی مثال پیش کرتے ہیں'‘ سونووال نے کہا۔

تقریب کے دوران، مرکزی وزیر نے 1,500 کروڑ روپے کے متعدد بنیادی ڈھانچے اور سی ایس آر پروجیکٹوں کا افتتاح کیا، جس میں پی پی ماڈل کے تحت تعمیر کیا گیا 150 بستروں پر مشتمل ملٹی اسپیشلٹی ہسپتال بھی شامل ہے جو بھارت کی بڑی بندرگاہوں میں اپنی نوعیت کا پہلا اسپتال ہے۔ یہ اسپتال آیوشمان بھارت کے تحت کوریج سمیت بندرگاہ کے ملازمین اور قریبی کمیونٹیز کو صحت کی دیکھ بھال کی خدمات فراہم کرے گا۔

بھارت کے مستقبل کے حوالے سے سمندری ایجنڈے پر روشنی ڈالتے ہوئے، سربانند سونووال نے کہا کہ میری ٹائم انڈیا ویژن 2030 (ایم آئی وی 2030) اور میری ٹائم امرت کال ویژن 2047 (ایم اے کے وی 2047) کے تحت، عالمی مسابقت، سبز منتقلی اور ساحلی ترقی کو آگے بڑھانے کے لیے ملک بھر کی بندرگاہوں کو جدید بنایا جا رہا ہے۔ ’'نریندر مودی حکومت نے بھارت کو دو مستقبل کے سمندری بلیو پرنٹس - ایم آئی وی 2030 اور ایم اے کے وی 2047 فراہم کیے ہیں جو ہمارے ملک کو عالمی سمندری قیادت کی طرف رہنمائی کرتے ہیں'‘۔ جناب سونووال نے کہا۔

وزیر موصوف نے مزید کہا کہ این ایم پی اے کا 2047 ماسٹر پلان اپنی کارگو ہینڈلنگ کی صلاحیت کو دوگنا کرنے، کاربن غیر جانبداری حاصل کرنے، اور منگلورو کو جنوبی بھارت کے لیے ایک بڑے لاجسٹک اور کروز ٹورازم مرکز کے طور پر پوزیشن دینے کا تصور کرتا ہے۔ بندرگاہ گہری ڈرافٹ ٹرمینلز، ایل این جی انفراسٹرکچر، اور سی پلین اور ہیلی ٹیکسی کی سہولیات کے ساتھ ایک نیا بیرونی ہاربر کروز ٹرمینل تیار کرنے کا بھی ارادہ رکھتی ہے۔

کرناٹک میں، ساگرمالا پروگرام کے تحت 6,526 کروڑ روپے کے 32 پروجیکٹوں کے ساتھ ساتھ 420.89 کروڑ روپے کے آٹھ اضافی پروجیکٹوں پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔ بندرگاہ کی قیادت والی صنعتوں کے لیے 960 ایکڑ سے زیادہ بندرگاہ کی زمین مختص کی گئی ہے، جس سے سالانہ آمدنی میں 7,500 کروڑ روپے کی توقع ہے اور 68,000 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری کو راغب کیا جائے گا، جس سے روزگار اور علاقائی ترقی کو فروغ ملے گا۔ انھوں نے کرناٹک کی اسٹریٹجک اہمیت پر زور دیا، اس کی 320 کلومیٹر ساحلی پٹی، نیو منگلور بندرگاہ اور 12 چھوٹی بندرگاہوں کے ساتھ اسے جنوبی بھارت کا بڑھتا ہوا سمندری مرکز قرار دیا۔

’’ہماری سمندری ترقی کی کہانی صرف بحری جہازوں اور کارگو کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ لوگوں کے بارے میں ہے — ہمارے ماہی گیروں، کاروباری افراد، اور ساحلی برادریوں کے بارے میں،'‘ سربانند سونووال نے پردھان منتری متسیہ سمپدا یوجنا اور دین دیال اپادھیائے گرامین کوشلیہ یوجنا جیسے حکومتی اقدامات پر روشنی ڈالتے ہوئے، جو نوجوانوں، خواتین اور روایتی سمندری مسافروں کے خاندانوں کو بااختیار بنانے میں مدد کر رہے ہیں۔

تقریب کے اختتام پر، مرکزی وزیر نے ان تمام صاحب بصیرت رکھنے والوں، رہنماؤں، منتظمین، ملازمین اور کارکنوں کو خراج تحسین پیش کیا جنہوں نے گذشتہ پانچ دہائیوں میں بندرگاہ کی کامیابی میں اپنا کردار ادا کیا ہے۔ ’'میری دعا ہے کہ نیو منگلور بندرگاہ مغربی ساحل کے زیور کے طور پر چمکتی رہے، بھارت کو ایک خوشحال اور خود کفیلی سمندری مستقبل کی طرف رہنمائی کرتی رہے'‘۔ سونووال نے کہا۔

وزیر موصوف نے انڈیا میری ٹائم ویک 2025 کی کامیابی کا بھی حوالہ دیا، جس کا افتتاح گذشتہ ماہ مرکزی وزیر داخلہ امت شاہ نے کیا تھا، جس میں 88 ممالک، 11 عالمی وزراء اور 100,000 سے زیادہ مندوبین نے شرکت کی تھی۔ سونووال نے کہا، ’'اس تقریب میں 12 لاکھ کروڑ روپے سے زیادہ کے مفاہمت ناموں پر دستخط کیے گئے، جو بھارت کی بحری قیادت پر دنیا کے اعتماد کو ظاہر کرتے ہیں'‘۔

اسے ’’بھارت کی سمندری بحالی کا سنہری دور‘‘ قرار دیتے ہوئے، جناب سونووال نے نوجوان کیڈٹس پر زور دیا کہ وہ اس لمحے سے فائدہ اٹھائیں، ’’جیسا کہ ہمارے متحرک وزیر اعظم مودی جی کہتے ہیں - یہ سمے ہے، صحیح سمے ہے۔ سخت محنت کریں اور وکست بھارت اور آتم نربھر بھارت کی تعمیر میں اپنا حصہ ڈالنے کے اس سنہری موقع سے بھرپور فائدہ اٹھائیں۔ یہ سمندری تبدیلی کے لیے ہمارے وزیر اعظم کے ثابت قدمی کے واضح اشارے ہیں۔ اس شعبے میں ہماری سرمایہ کاری کی صلاحیت 80 لاکھ کروڑ روپے سے زیادہ ہے اور آنے والے برسوں میں 1.5 کروڑ سے زیادہ ملازمتیں پیدا ہونے کی امید ہے۔

سربانند سونووال نے کہا کہ بھارت اب تیسرا سب سے بڑا بحری ملک ہے، جو عالمی افرادی قوت میں تقریباً 15 فیصد کا حصہ ڈالتا ہے، بھارتی ملاحوں کی تعداد 2014 میں 1.08 لاکھ سے بڑھ کر آج 3.2 لاکھ سے زیادہ ہو گئی ہے۔ انھوں نے مزید کہا کہ 2030 تک ہر پانچ میں سے ایک عالمی ملاح بھارتی ہوگا۔ سونووال نے عالمی شراکت داروں کو بھارتی پرچم کے تحت جہازوں کو رجسٹر کرنے، بندرگاہوں اور شپ یارڈز میں سرمایہ کاری کرنے، بھارتی کیڈٹس کے لیے شپ بورڈ کی تربیت کو وسعت دینے کی دعوت دیتے ہوئے اپنی بات ختم کی۔

مرکزی وزیر نے کہا کہ حکومت کا میری ٹائم انڈیا ویژن 2030 اور میری ٹائم امرت کال ویژن 2047 بندرگاہوں، لاجسٹکس، اندرون ملک آبی گزرگاہوں اور گرین شپنگ کو مضبوط بنانے کے لیے 300 سے زیادہ قابل عمل اقدامات کے ساتھ جدید کاری کے بلیو پرنٹ کے طور پر کام کرتے ہیں۔

جناب سونووال نے وزیر اعظم نریندر مودی کی قیادت میں گذشتہ 11 برسوں میں حاصل کیے گئے اہم سنگ میلوں پر روشنی ڈالتے ہوئے کہا کہ بھارت کے بحری شعبے میں قابل ذکر تبدیلی آئی ہے۔ انھوں نے 76,000 کروڑ روپے کے ودھون پورٹ پروجیکٹ کے آغاز کا حوالہ دیا، جو دنیا کی 10 سب سے بڑی بندرگاہوں میں سے ایک بننے کے لیے تیار ہے، ہائیڈروجن ہب کا قیام، اور ہرت ساگر اور ہرت نوکا فریم ورک کے تحت گرین پورٹ اور ویسل گائیڈ لائنز متعارف کرانے کا حوالہ دیا۔ انھوں نے اندرون ملک کارگو کی نقل و حرکت میں 700 فیصد اضافے، ساحلی جہاز رانی میں 200 فیصد اضافہ، اور جہاز کے ٹرن اراؤنڈ ٹائم میں ڈرامائی طور پر چار دن سے ایک سے بھی کم ہونے کی طرف اشارہ کیا، جس نے امریکہ اور جرمنی جیسے ممالک کو پیچھے چھوڑ دیا۔ انھوں نے کہا کہ کروز ٹورازم میں تقریباً پانچ گنا اضافہ ہوا ہے - 2014 میں 84,000 مسافروں سے پچھلے سال تقریباً 500,000 تک پہنچ گیا ہے - جبکہ بھارت کی بندرگاہ کی صلاحیت 1,400 ایم ٹی پی اے سے دوگنی ہو کر 2,700 ایم ٹی پی اے ہو گئی ہے، اور بھارتی پرچم بردار ٹنیج 10 ایم جی ٹی سے بڑھ کر 13.52 ایم جی ٹی ہو گیا ہے۔

مرکزی وزیر پرہلاد جوشی کے ساتھ رکن پارلیمنٹ برجیش چوٹا، سابق رکن پارلیمنٹ اور بی جے پی کے سابق ریاستی صدر نلن کمار کٹیل، ایم ایل اے ڈاکٹر بھرت شیٹی اور ڈی ویدویاسا کامتھ، ڈائریکٹر جنرل آف شپنگ شیام جگن ناتھن، این ایم پی اے کے چیئرمین ڈاکٹر وینکٹا رمن اکاراجو، اور ڈپٹی چیئرمین ایس شانتی نے این ایم پی اے کی گولڈن جوبلی تقریب میں شرکت کی۔

ممبر پارلیمنٹ برجیش چوٹہ، ایم ایل اے ڈاکٹر بھرت شیٹی، ڈائریکٹر جنرل آف شپنگ شیام جگن ناتھن، ایڈیشنل ڈائریکٹر جنرل آف شپنگ سشیل کھوپڑے، ایم ایس سی کریونگ سروسز کے منیجنگ ڈائریکٹر کیپٹن ایم پی بھسین، پنچایت صدر ونیتا، اور سی ایم سی گروپ آف انسٹی ٹیوشنز کے چیئرمین اور بانی ایس آئی ناتھن ان معززین میں شامل تھے جنہوں نے ایم سی ٹی تقریب میں شرکت کی۔

***

(ش ح – ع ا)

U. No. 1234