سڑک ، ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا جائزہ لینے کے لیے آج نیٹ ورک پلاننگ گروپ (این پی جی) کی 100 ویں میٹنگ بلائی گئی ۔ میٹنگ میں پی ایم گتی شکتی نیشنل ماسٹر پلان (پی ایم جی ایس این ایم پی) کے ساتھ ملٹی ماڈل کنیکٹوٹی اور لاجسٹک کارکردگی کو بڑھانے پر توجہ مرکوز کی گئی۔

این پی جی نے ان 05 پروجیکٹوں کا جائزہ لیا جن میں ایم او آر ٹی ایچ کے 2 روڈ/ہائی وے پروجیکٹ ، 2 ریل پروجیکٹ اور ایم او ایچ یو اے کے 1 میٹرو ریل پروجیکٹ شامل ہیں ، جو مربوط ملٹی ماڈل انفراسٹرکچر کے پی ایم گتی شکتی اصولوں ، اقتصادی اور سماجی نوڈس سے آخری میل تک رابطے اور 'پوری حکومت' کے نقطہ نظر کے مطابق ہیں ۔ توقع ہے کہ ان اقدامات سے لاجسٹکس کی کارکردگی میں اضافہ ہوگا ، سفر کے اوقات میں کمی آئے گی ، اور پروجیکٹ کے کیچمنٹ علاقوں کو اہم سماجی و اقتصادی فوائد حاصل ہوں گے ۔ ان منصوبوں کی تشخیص اور متوقع اثرات ذیل میں تفصیل سے بیان کیے گئے ہیں:

وزارت ریلوے (ایم او آر)

ہوساپیٹے اور بلاری (کرناٹک) کے درمیان ریلوے لائن میں چار گنا اضافہ :  ریلوے کی وزارت نے کرناٹک میں ہوساپیٹے اور بلاری کے درمیان 65 کلومیٹر چار گنا چوڑی ریلوے لائن کی تعمیر کی تجویز پیش کی ہے ۔ اس پہل کا مقصد ریاست کے سب سے زیادہ صنعتی اور معدنیات سے بھرپور راہداریوں میں سے ایک کو نشان  زد کرنا ہے ، جس کا مقصد موجودہ راستوں پر بھیڑ کو کم کرنا ، مال برداری کی صلاحیت کو بڑھانا ، اور ہوساپیٹے-بلاری صنعتی پٹی کی تیز رفتار اقتصادی ترقی کی حمایت کرنا ہے ۔

 اسٹریٹجک اہمیت: ہوساپیٹے-بلاری خطہ کان کنی، اسٹیل کی پیداوار، بجلی کی پیداوار اور سیمنٹ کی صنعت کے لیے ایک نہایت اہم مرکز ہے۔ موجودہ ڈبل لائن بھاری مال برداری کی وجہ سے تقریباً اپنی مکمل گنجائش پر کام کر رہی ہے، جس کی بنیادی وجہ آئرن ایس کی فراہمی جو توراناگلو اور بلاری میں اسٹیل پلانٹس کو فراہم کی جاتی ہے، کوئلہ کی نقل و حمل جو تھرمل پاور جنریشن اور صنعتی استعمال کے لیے ضروری ہے، اور اسٹیل و سیمنٹ کے صنعتی کلسٹرز کی گھریلو و برآمدی مارکیٹوں تک رسائی ہے۔ریل لائن کی چوگنا (چہارگنا) کرنے سے نہ صرف بھیڑ کم ہوگی بلکہ مال برداری اور مسافروں کی آمد و رفت میں متوقع اضافے کو سنبھالنے کے لیے اضافی گنجائش بھی فراہم ہوگی، جس کے نتیجے میں یہ کوریڈور زیادہ قابلِ اعتماد، تیز رفتار اور مؤثر ہو جائے گا۔

گونڈیا  سے جبل پور (مدھیہ پردیش و مہاراشٹر) ریلوے لائن کی ڈبلنگ:وزارت ریلوے نے گونڈیا سے  جبل پور ریلوے لائن کو دوہرا کرنے (ڈبلنگ) کی تجویز پیش کی ہے، جو مہاراشٹر اور مدھیہ پردیش کی ریاستوں میں 230.5 کلومیٹر کے رقبے پر محیط ہے۔ یہ ایک نہایت اہم ریلوے بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ ہے، جس کا مقصد لائن کی گنجائش میں اضافہ، موجودہ سنگل لائن پر بھیڑ میں کمی، اور مسافروں و مال برداری کی نقل و حمل کو بہتر بنانا ہے — خصوصاً وسطی بھارت کے ان علاقوں میں جو اسٹریٹجک اعتبار سے بے حد اہم ہیں۔

جغرافیائی دائرہ کار:مجوزہ منصوبے کا ٹریک پانچ اضلاع سے گزرتا ہے:مہاراشٹر: گونڈیا، مدھیہ پردیش: بالاگھاٹ، منڈلا، سیونی اور جبل پور۔یہ راستہ زرعی، معدنی اور صنعتی لحاظ سے اہم علاقوں کو آپس میں جوڑتا ہے، اور گونڈیا سے جبل پور سیکشن کو معیشت اور لاجسٹکس کے لیے ایک کلیدی راہداری میں تبدیل کرتا ہے۔تجارتی و مسافرانہ نقل و حرکت میں متوقع اضافہ۔اس منصوبے سے نہ صرف مسافروں کی آمد و رفت میں اضافہ ہوگا بلکہ کوئلہ، اسٹیل، سیمنٹ اور دیگر اشیاء کی مال برداری میں بھی نمایاں ترقی متوقع ہے — خاص طور پر بلہارشاہ–گونڈیا–جبل پور راہداری میں۔فی الحال، موجودہ سنگل لائن اکثر اوقات رکاوٹوں کا شکار رہتی ہے، جس کی وجہ سے آپریشن میں تاخیر، طویل ٹرن اراؤنڈ وقت، اور مال برداری میں سست روی دیکھنے کو ملتی ہے۔یہ راہداری مشرقی اور وسطی بھارت کو آپس میں جوڑنے والی ایک اہم کڑی ہے، جو کہ صنعتی، زرعی اور معدنی وسائل سے مالا مال علاقوں کی ترقی میں مرکزی کردار ادا کرتی ہے۔

سڑک ، ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت (ایم او آر ٹی ایچ)

مہوا سے منڈاور سیکشن (راجستھان) کی چار لین  سڑک کو  چوڑا  کرنا: سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت نے راجستھان میں قومی شاہراہ 921 کے مہوا-منڈاور حصے کو چوڑا کرنے اور اپ گریڈ کرنے کے لیے ایک اہم تجویز کا اعلان کیا ہے ۔ فی الحال ، یہ سیکشن 4 لین والی شاہراہ کے طور پر کام کرتا ہے ، لیکن گاڑیوں کی مسلسل بڑھتی ہوئی ٹریفک اور تجارتی اور ٹرانزٹ کوریڈور کے طور پر خطے کے بڑھتے ہوئے رول کے ساتھ ، اس کی صلاحیت کو بڑھانا ضروری ہو گیا ہے ۔ تجویز کے تحت ، شاہراہ کو 50.246 کلومیٹر کی کل لمبائی میں اپ گریڈ اور چوڑا کیا جائے گا ، اس بات کو یقینی بنانا کہ یہ موجودہ مطالبات کے ساتھ ساتھ مسافروں اور مال بردار نقل و حرکت میں مستقبل کی ترقی کو بھی شامل کر سکے ۔

ایک بار مکمل ہونے کے بعد ، مہوا-منڈاور کا بہتر حصہ راجستھان ، دہلی این سی آر اور ہریانہ کے درمیان ایک کلیدی لنک کے طور پر کام کرے گا ، جو ریاستی سرحدوں کے پار ہموار رابطے کی پیشکش کرے گا ۔ بہتر شاہراہ سے سفر کے وقت کو کم کرنے ، بھیڑ کو کم کرنے اور مسافروں کے لیے سڑک کی حفاظت کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی ۔ خطے میں کام کرنے والے کاروباروں اور صنعتوں کے لیے ، سامان کی تیزی سے نقل و حرکت لاجسٹکس لاگت کو کم کرے گی ، کارکردگی کو فروغ دے گی ، اور تجارتی مواقع کو فروغ دے گی ۔

اس کے علاوہ ، توقع ہے کہ اس منصوبے سے اس کی تعمیر کے مرحلے کے دوران روزگار پیدا ہوگا اور طویل مدتی سماجی اور معاشی فوائد میں اضافہ ہوگا ، خاص طور پر گلیارے کے ساتھ رہنے والی برادریوں کے لیے ۔ بازاروں ، تعلیمی اداروں اور صحت کی سہولیات تک بہتر رسائی سے جامع علاقائی ترقی میں مدد ملے گی ، جس سے قومی بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے فوائد زیادہ وسیع پیمانے پر مشترک ہوں گے ۔
مجموعی طور پر ، این ایچ-921 کی مجوزہ چوڑائی راجستھان کے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک میں ایک اسٹریٹجک سرمایہ کاری کی نمائندگی کرتی ہے ، جو لچکدار ، مستقبل کے لیے تیار بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے لیے حکومت کے عزم کی نشاندہی کرتی ہے جو علاقائی امنگوں اور قومی اقتصادی ترقی دونوں کی حمایت کرتا ہے ۔

انیس آباد-دیدار گنج (بہار) میں سروس روڈ کے ساتھ گریڈ پر چھ لین والی ایلیویٹڈ روڈ کی تعمیر : سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت (ایم او آر ٹی ایچ) نے بہار میں انیس آباد اور دیدار گنج کے درمیان 13.37 کلومیٹر کا احاطہ کرتے ہوئے گریڈ پر چھ لین اور ایک مخصوص سروس روڈ کے ساتھ چھ لین والی ایلیویٹڈ کوریڈور کی ترقی کی تجویز پیش کی ہے ۔ یہ اسٹریٹجک انفراسٹرکچر اپ گریڈ بڑھتے ہوئے ٹریفک کی تعداد کو دور کرنے ، بھیڑ کو کم کرنے اور اس اہم شہری گلیارے کے ساتھ ایک تیز اور محفوظ سفر کا تجربہ فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے ۔

ٹریفک مینجمنٹ ڈھانچے :  کوریڈور کے بہاؤ کو متاثر کیے بغیر مقامی ٹریفک کی نقل و حرکت کو آسان بنانے کے لیے 4 ہلکے گاڑیوں کے انڈر پاس (ایل وی یو پی) ، بہتر رسائی کنٹرول اور کارکردگی کے لیے 91 چوراہوں کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ، ٹریفک تنازعات کے مقامات کو کم کرنے اور بلاتعطل نقل و حرکت کو یقینی بنانے کے لیے 8 گریڈ سیپرٹرسروس روڈ نیٹ ورک ، مقامی ٹریفک کو پورا کرنے کے لیے مرکزی کوریڈور کے ساتھ ساتھ ایک مسلسل سروس روڈ ، مرکزی کیریج وے پر تجاوزات اور بھیڑ کو کم کرتے ہوئے حفاظت کو بہتر بنانا ہے۔

اسٹریٹجک اہمیت:  پٹنہ میٹروپولیٹن خطے کے اندر انیس آباد اور دیدار گنج کے مقام کو دیکھتے ہوئے ، یہ پروجیکٹ اس میں اہم کردار ادا کرے گا۔ یہ پروجیکٹ بہار کو پڑوسی ریاستوں سے جوڑنے والے علاقائی تجارتی راہداریوں کی حمایت میں اہم کردار ادا کرے گا ، جبکہ بازاروں ، صنعتی کلسٹروں اور لاجسٹک مراکز تک بہتر رسائی فراہم کرکے اقتصادی مراکز کی ترقی کو بھی آسان بنائے گا ۔ اس کے ساتھ ساتھ ، توقع کی جاتی ہے کہ ٹریفک کے تناؤ کو کم کرکے ، مضبوط حفاظتی اقدامات متعارف کروا کر ، اور قابل اعتماد بنیادی ڈھانچے کو یقینی بنا کر زندگی کے مجموعی معیار میں اضافہ ہوگا جو مستقبل کی ترقی اور ترقی کو برقرار رکھ سکتا ہے ۔

ہاؤسنگ اور شہری امور کی وزارت (ایم او ایچ یو اے)

جے پور میٹرو فیز 2 پرہلاد پورہ سے ٹوڈی موڈ (راجستھان) ہاؤسنگ اور شہری امور کی وزارت نے جے پور میٹرو فیز 2 کی ترقی کی تجویز پیش کی ہے ، جو پرہلاد پورہ سے ٹوڈی موڈ تک 42.8 کلومیٹر شمال-جنوب کوریڈور ہے ۔ اس پروجیکٹ میں 36 اسٹیشن شامل ہوں گے جن میں 34 ایلیویٹڈ اور 2 زیر زمین شامل ہیں، جو ہلدی گھاٹی گیٹ ،  سیتا پورہ انڈسٹریل ایریا ، ایس ایم ایس ہسپتال ، امبا باڑی اور ودیادھر نگر جیسے اہم مقامات کا احاطہ کرتے ہیں ۔

ٹونک روڈ اور سیتا پورہ انڈسٹریل ایریا کے ساتھ صف بندی جے پور کے اہم ترقی والے علاقوں سے رابطے کو مضبوط کرے گی۔
یہ کوریڈور چاند پول اسٹیشن پر آپریشنل ایسٹ-ویسٹ لائن اور جے پور جنکشن میٹرو اسٹیشن پر فٹ اوور برج کے ذریعے منسلک ہوگا ، جس سے ریلوے اسٹیشنوں اور ہوائی اڈے تک رسائی بہتر ہوگی ۔ توقع ہے کہ اس سے ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے ، گاڑیوں کے استعمال کو کم کرنے ، آلودگی کو کم کرنے اور ایندھن کی کھپت کو کم کرنے میں مدد ملے گی ۔

یہ منصوبہ قریبی سیٹلائٹ قصبوں کی بھی خدمت کرے گا ۔ ٹوڈی موڈ اسٹیشن چومو سے آنے والے مسافروں کی ضروریات کو پورا کرے گا ، جبکہ رنگ روڈ کے قریب واقع مجوزہ پرہلاد پورہ اسٹیشن سے چکسو کے مسافروں کو فائدہ پہنچے گا ۔ یہ پروجیکٹ ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈیولپمنٹ (ٹی او ڈی) حکمت عملی کی حمایت کرتا ہے جیسا کہ جے پور ماسٹر ڈیولپمنٹ پلان میں تصور کیا گیا ہے ، جو موجودہ شہری بنیادی ڈھانچے پر دباؤ ڈالے بغیر میٹرو اسٹیشنوں کے ارد گرد زیادہ کثافت ، مخلوط استعمال کی ترقی کو آسان بناتا ہے ۔ میٹنگ کی صدارت صنعت اور داخلی تجارت کے فروغ کے محکمے (ڈی پی آئی آئی ٹی) کے لاجسٹکس کے جوائنٹ سکریٹری جناب پنکج کمار نے کی ۔

*****

ش ح ۔ ش ت۔ ر ب

U. No.05

(Release ID: 2180355) Visitor Counter : 10