سنگاپور کے جہاز ایم وی وان ہائی 503 کے فائر فائٹنگ اور سیلویج آپریشن(بحری جہاز کوبچانے کے لیے کیا جانےوالا آپریشن) میں ایک بڑی پیش رفت میں ، انڈین کوسٹ گارڈ (آئی سی جی) نے ہندوستانی بحریہ اور ہندوستانی فضائیہ کے ساتھ مل کر 13 جون 2025 کو سمندر میں جانے والے ٹگ آف شور واریئر کو پریشانی میں مبتلاکنٹینر جہاز کے ٹاؤ یعنی زنجیر سے کھینچنے کے عمل کو کامیابی کے ساتھ  انجام دیا ۔ آئی سی جی نے جہاز کو کئی دنوں سے کیرالہ کے ساحل سے دور رکھا ہوا تھا ، لیکن موسمی حالات میں اچانک خرابی اور تیز مغربی ہواؤں کی وجہ سے یہ خطرناک حد تک ساحل کی طرف بڑھ گیا ۔

خراب موسم کے باوجود جس نے فضائی کارروائیوں کو محدود کیا اور بچاؤ کے عملے کی بورڈنگ میں تاخیر کی ، 13 جون کو کوچی سے لانچ کیے گئے نیوی سی کنگ ہیلی کاپٹر نے انتہائی مشکل حالات میں بچاؤ ٹیم کے ارکان کو جہاز سے کامیابی کے ساتھ اٹھایا ۔ اس کے بعد ٹیم کوچی کے ساحل سے تقریبا 20 ناٹیکل میل دور آف شور واریئر سے 600 میٹر کی ٹاؤ رسی جوڑنے میں کامیاب ہو گئی ۔ جہاز کو اب 1.8 ناٹ کی رفتار سے مغرب کی طرف کھینچا جا رہا ہے اور تقریبا 35 ناٹیکل میل سمندر کے کنارے ہے ۔

تین آئی سی جی آف شور گشتی جہاز کنٹینر جہاز کی حفاظت اور آگ بجھانے کی کارروائیوں کو برقرار رکھے ہوئے ہیں ۔ فی الحال ، صرف موٹا دھواں اور چند الگ تھلگ ہاٹ سپاٹ جہاز میں باقی ہیں ، جو آئی سی جی کی آگ بجھانے کی موثر کوششوں کا ثبوت ہے جس نے ایک بڑی ماحولیاتی تباہی کو روکنے میں مدد کی ہے ۔

آئی سی جی ڈائریکٹوریٹ جنرل آف شپنگ کے ساتھ قریبی تال میل کر رہا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ جہاز ہندوستانی ساحل سے کم از کم 50 ناٹیکل میل کے فاصلے پر رہے جب تک کہ مالکان بین الاقوامی اصولوں کے مطابق اس کی قسمت کا تعین نہ کر لیں ۔ فائر فائٹنگ کے اضافی ٹگس کی متوقع آمد کے ساتھ صورتحال مزید مستحکم ہونے کی توقع ہے ۔

*****

ش ح-ا ک  ۔ر  ا

U-No- 1741