Press Release:Press Information Bureau

شہری ہوابازی کی وزارت

اڑان اسکیم

کنکٹنگ انڈیا، ایک وقت میں ایک پرواز

Posted On: 26 APR 2025 9:34AM by PIB Delhi

"ایک زمانے میں ہوا بازی کو چند منتخب افراد کا ڈومین سمجھا جاتا تھا، لیکن اب اڑان کی آمد کے ساتھ اس میں تبدیلی آئی ہے۔ میرا خواب ایک ایسے شخص کو ہوائی جہاز میں اڑتے ہوئے دیکھوں جو ہوائی چپل پہنتا ہو۔"

- وزیر اعظم جناب نریندر مودی

خلاصہ

اڑان اسکیم 21 اکتوبر 2016 کو شروع کی گئی تھی۔ پہلی پرواز 27 اپریل 2017 کو شملہ اور دہلی کے درمیان چلائی گئی۔

625 اڑان روٹس پورے ہندوستان میں 90 ہوائی اڈوں (بشمول 2 واٹر ایروڈوم اور 15 ہیلی پورٹ) کو جوڑتے ہوئے چلایا گیا ہے۔

اڑان کے تحت 1.49 کروڑ سے زیادہ مسافروں نے سستی علاقائی ہوائی سفر سے فائدہ اٹھایا ہے۔

ہندوستان کے ہوائی اڈوں کا نیٹ ورک 2014 میں 74 ہوائی اڈوں سے بڑھ کر 2024 میں 159 ہوائی اڈوں تک پہنچنے کا امکان ہے، جو ایک دہائی میں دوگنا ہو جائے گا۔

4,023.37 کروڑ روپے وائبلٹی گیپ فنڈنگ (وی جی ایف) کے طور پر تقسیم کیے گئے تاکہ کم خدمت اور دور دراز علاقوں میں کنیکٹیویٹی کو فروغ دیا جا سکے۔

اڑان نے علاقائی سیاحت، صحت کی دیکھ بھال اور تجارت تک رسائی کو مضبوط کیا، جس سے ٹائر-2 اور ٹائر-3 شہروں میں اقتصادی ترقی کو فروغ ملا۔

تعارف

آسمان، جو طویل عرصے سے امنگوں کی علامت سمجھا جاتا تھا، ہندوستان میں بہت سے لوگوں کے لیے ایک ناقابل حصول خواب تھا۔ اس خلا کو پر کرنے کے لیے، وزیر اعظم جناب نریندر مودی کی قیادت میں حکومت ہند نے 21 اکتوبر 2016 کو علاقائی رابطہ اسکیم (آرسی ایس) – اڑان )"اودے دیش کا عام شہری") کا آغاز کیا۔ وزیر اعظم کے اس وژن کی بنیاد پر کہ ایک عام آدمی جو چپل پہن کر بھی یو ڈی اے این ایم او کے ذریعے ہوائی سفر کر سکتا ہے۔ اڑان سب کے لیے قابل رسائی اور سستی ہے۔ شہری ہوابازی کی وزارت کے ذریعہ لاگو کی گئی، اس فلیگ شپ اسکیم نے ہندوستان کے علاقائی رابطے کے منظر نامے کو بدل دیا ہے۔

عام آدمی کے لیے سستی ہوائی سفر کا خواب پہلی پرواز کے ساتھ ہی عملی شکل اختیار کرنے لگا۔ اس تاریخی پرواز کا آغاز 27 اپریل 2017 کو ہوا، جس نے شملہ کی پر سکون پہاڑیوں کو دہلی کے ہلچل والے شہر سے جوڑ دیا۔ 27 اپریل 2025 کو اس تاریخی واقعہ کے 8 سال مکمل ہوں گے، جس نے ہندوستانی ہوابازی میں ایک تبدیلی کے سفر کا آغاز کیا اور بے شمار شہریوں کے لیے آسمان کھول دیا۔

اڑان اسکیم کا تصور نیشنل سول ایوی ایشن پالیسی (این سی اے پی ) 2016 کے تحت کیا گیا تھا، جس کا 10 سالہ ہدف تھا جس میں ٹائر-2 اور ٹائر-3 شہروں کو ایک مارکیٹ سے چلنے والے لیکن مالی طور پر معاون ماڈل کے ذریعے جوڑنا ہے۔ اس اسکیم نے ایئر لائنز کی حوصلہ افزائی کی کہ وہ رعایتوں اور وائبلٹی گیپ فنڈنگ (وی جی ایف) کے ذریعے علاقائی روٹس پر کام کریں، سستے کرائے اور بہتر رسائی یقینی ہوئی ۔

پرواز کے منصوبے کے اجزاء

وی۔ وائبلٹی گیپ فنڈنگ (وی جی ایف): سستی کرایوں کو یقینی بنانے کے لیے ایئر لائنز کو مالی مدد۔

وی۔ سستی کو یقینی بنانے کے لیے ہوائی کرایہ کی حد۔

وی۔ مرکز، ریاستوں، ائیرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا (اے اے آئی) اور نجی ہوائی اڈے آپریٹرز کے درمیان باہمی تعاون پر مبنی حکومت۔

وی۔ اسٹیک ہولڈر کی ترغیبات:

حکومت نے کم پرکشش بازاروں میں پروازیں چلانے کے لیے ایئر لائنز کو راغب کرنے کے لیے متعدد معاون اقدامات نافذ کیے ہیں:

ہوائی اڈے کے آپریٹرز: وہ آر سی ایس پروازوں کے لیے لینڈنگ اور پارکنگ چارجز معاف کر دیتے ہیں، اور ایئرپورٹ اتھارٹی آف انڈیا (اے اے آئی) ان پروازوں پر ٹرمینل نیویگیشن لینڈنگ چارجز (ٹی این ایل سی) نہیں لگاتی ہے۔ اس کے علاوہ، ایک رعایتی روٹ نیویگیشن اور سہولت فیس (آر این ایف سی) لگائی جاتی ہے۔

مرکزی حکومت: پہلے تین سالوں کے لیے، آرسی ایس ہوائی اڈوں پر خریدے گئے ایوی ایشن ٹربائن فیول (اے ٹی ایف) پر ایکسائز ڈیوٹی 2% کی حد تک محدود ہے۔ ایئر لائنز کو اپنی رسائی کو بڑھانے کے لیے کوڈ شیئرنگ کے معاہدے کرنے کی بھی ترغیب دی جاتی ہے۔

ریاستی حکومتیں: ریاستوں نے دس سالوں کے لیے اے ٹی ایف پر وی اے ٹی کو 1% یا اس سے کم کرنے اور کم شرحوں پر ضروری خدمات جیسے سیکورٹی، فائر سروسز اور یوٹیلیٹی سروسز فراہم کرنے کا عہد کیا ہے۔

اڑان اسکیم کی ترقی: آغاز سے توسیع تک

2016 میں اپنے آغاز کے بعد سے، اڑان اسکیم کئی مراحل سے گزری ہے، جن میں سے ہر ایک نے ہندوستان کے علاقائی فضائی رابطے کے دائرہ کار اور پیمانے کو بڑھایا ہے۔ اہم اقدامات کا خلاصہ ذیل میں دیا گیا ہے:

اس باہمی تعاون کے فریم ورک نے ایک ایسا ماحول بنایا ہے جہاں ایئر لائنز ان علاقوں کی خدمت کرکے ترقی کی منازل طے کر سکتی ہیں جنہیں طویل عرصے سے نظر انداز کیا گیا ہے۔

اڑان1.0( (2017

لانچ سنگ میل: پہلی پرواز 27 اپریل 2017 (شملہ-دہلی) کو روانہ ہوئی۔

کوریج: 5 ایئر لائن آپریٹرز نے 36 نئے ہوائی اڈوں سمیت 70 ہوائی اڈوں کے لیے 128 روٹس کی پیشکش کی۔

اڑان 2.0((2018

اس اسکیم کو وسعت دی گئی تاکہ 73 زیر خدمت اور زیر خدمت ہوائی اڈے شامل ہوں۔

پہلی بار ہیلی پیڈ کو فلائٹ نیٹ ورک سے بھی جوڑا گیا۔

اڑان 3.0 (2019)

سیاحتی راستوں کو وزارت سیاحت کے تعاون سے شروع کیا گیا۔

آبی ہوائی اڈوں کو جوڑنے کے لیے سی پلین آپریشنز کو شامل کیا گیا۔

شمال مشرقی خطے کے بہت سے راستے اس اسکیم کے دائرہ کار میں آئے۔

اڑان 4.0 (2020)

توجہ پہاڑی علاقوں، شمال مشرقی ریاستوں اور جزیروں کے علاقوں پر تھی۔

ہیلی کاپٹر اور سی پلین خدمات پر زیادہ زور دیا گیا۔

اکتوبر 2025 میں اڑان اپنے 9ویں سال میں داخل ہو رہا ہے، اس اسکیم نے اہم کامیابیاں حاصل کی ہیں۔

اہم اختراعات اور علاقائی روابط کے لیے آگے بڑھنے کا راستہ

اندرونِ پرواز مسافر کیفے: ہوائی سفر کو مزید جامع بنانے کے وژن کے مطابق، کولکتہ اور چنئی کے ہوائی اڈوں پر سستی مسافر کیفے شروع کیے گئے ہیں، جو سستی قیمتوں پر معیاری کھانا فراہم کر رہے ہیں - چائے 10 روپے میں اور سموسے 20 روپے میں۔

سی پلین آپریشنز: علاقائی اور آخری میل کنیکٹیویٹی کو فروغ دینے کے لیے، 22 اگست 2024 کو سمندری جہاز کے آپریشنز کے لیے رہنما خطوط جاری کیے گئے، جس میں حفاظت، سلامتی اور آپریشنل فزیبلٹی پر توجہ دی گئی۔ اڑان راؤنڈ 5.5 کا آغاز ملک بھر میں 50 سے زیادہ شناخت شدہ آبی اداروں سے بولی طلب کرنے کے لیے کیا گیا ہے۔

اڑان پہل کی تجدید: اصل منصوبے کی کامیابی پر استوار، تجدید کا مقصد 120 نئی منزلیں شامل کرنا اور اگلی دہائی میں 40 ملین سے زیادہ مسافروں کے لیے سستی ہوائی سفر کے قابل بنانا ہے۔ اس کا مقصد دور دراز، پہاڑی اور پرجوش اضلاع، خاص طور پر شمال مشرقی خطہ، بشمول ہیلی پیڈز اور چھوٹے ہوائی اڈوں کے لیے خصوصی تعاون کے لیے رابطے کو بڑھانا ہے۔

کرشی اڑان اسکیم: کسانوں کو مدد فراہم کرنے اور زرعی پیداوار کے لیے قدر کی وصولی کو بہتر بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا، کرشی اڑان بروقت اور کم لاگت ہوائی رسد کی سہولت فراہم کرتا ہے، خاص طور پر شمال مشرق، پہاڑی اور قبائلی علاقوں سے۔ یہ ملٹی منسٹری کنورجنس اسکیم فی الحال 58 ہوائی اڈوں کا احاطہ کرتی ہے، جس میں ملک بھر میں 25 ترجیحی ہوائی اڈوں اور 33 دیگر پر فوکس کیا گیا ہے۔

ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی: حکومت نے اگلے 5 سالوں میں 50 نئے ہوائی اڈے تیار کرنے کا عہد کیا ہے۔ اس میں بہار میں نئے گرین فیلڈ ہوائی اڈے، پٹنہ ہوائی اڈے کی توسیع اور بیہٹا میں براؤن فیلڈ ہوائی اڈے کی ترقی شامل ہے، جس کا مقصد ہوائی سفر اور علاقائی ترقی کی مستقبل کی مانگ کو پورا کرنا ہے۔

نتیجہ

اڑان ایک پالیسی سےکہیں زیادہ ہے - یہ ایک تبدیلی کی تحریک ہے جس نے ہندوستان میں ہوا بازی کے بیانیے کی نئی تعریف کی ہے۔ ہندوستان اور بھارت کے درمیان آسمانوں کو جوڑ کر، اس اسکیم نے لاکھوں لوگوں کے لیے سستی ہوائی سفر کے خواب کو حقیقت بنا دیا ہے۔ اس نے نہ صرف دور دراز علاقوں کو قومی ہوا بازی کے نقشے پر لایا ہے بلکہ مقامی معیشتوں کو بھی فروغ دیا ہے، سیاحت کو فروغ دیا ہے اور ملک بھر میں روزگار پیدا کیا ہے۔ جیسے جیسے ہندوستان ایک عالمی ہوا بازی کا مرکز بننے کی طرف بڑھ رہا ہے، اڑان ایک وقت میں ایک پرواز، نئے ہندوستان کی خواہشات کو پورا کرتے ہوئے، جامع ترقی، لچک اور بصیرت کی حکمرانی کی علامت کے طور پر کھڑا ہے۔

حوالہ

https://ncgg.org.in/sites/default/files/news_document/Presentation_اڑان.pdf

https://pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=2066445

https://pib.gov.in/PressNoteDetails.aspx?ModuleId=3&NoteId=153437&lang=1&reg=3

https://www.narendramodi.in/pm-modi-flags-off-first-اڑان-flight-under-regional-connectivity-scheme-on-shimla-delhi-sector-535203

https://www.civilaviation.gov.in/sites/default/files/migration/Udaan_Eng.pdf

https://sansad.in/getFile/loksabhaquestions/annex/184/AU4382_Wzl24z.pdf?source=pqals, LOK SABHA - UNSTARRED QUESTION NO.4382

https://www.aai.aero/sites/default/files/rcs_اڑان/Approved%20Scheme%20اڑان%205.5.pdf

https://pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=2066529

https://pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=2089984

https://pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2098780

https://sansad.in/getFile/annex/266/AU1456_FhLisi.pdf?source=pqars - RAJYA SABHA UNSTARRED QUESTION NO.1456