"એક સમયે ઉડ્ડયન ક્ષેત્રને પસંદગીના લોકોનું ક્ષેત્ર માનવામાં આવતું હતું, પરંતુ ઉડાનના આગમન સાથે તે બદલાઈ ગયું છે. મારું સ્વપ્ન એક માણસને હવાઈ ચંપલ પહેરીને વિમાનમાં ઉડતો જોવાનું છે." - પ્રધાનમંત્રી શ્રી નરેન્દ્ર મોદી

 

 

પરિચય

 

 

 

લાંબા સમયથી આકાંક્ષાના પ્રતીક તરીકે જોવામાં આવતું આકાશ, એક સમયે ભારતમાં ઘણા લોકો માટે અપ્રાપ્ય સ્વપ્ન હતું. આ અંતરને પૂરવા માટે પ્રધાનમંત્રી શ્રી નરેન્દ્ર મોદીના નેતૃત્વમાં ભારત સરકારે 21 ઓક્ટોબર, 2016ના રોજ રિજનલ કનેક્ટિવિટી સ્કીમ (RCS) – ઉડાન ("ઉડે દેશ કા આમ નાગરિક") લોન્ચ કરી હતી. પ્રધાનમંત્રીના વિઝનમાં કે ચંપલ પહેરેલો સામાન્ય માણસ પણ હવાઈ મુસાફરી કરવા માટે સક્ષમ હોવો જોઈએ, UDANનો હેતુ ઉડ્ડયનને સુલભ અને તમામ માટે સસ્તું બનાવીને ઉડ્ડયનનું લોકશાહીકરણ કરવાનો છે. નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય દ્વારા અમલમાં મૂકવામાં આવેલી આ મુખ્ય યોજનાએ ત્યારથી ભારતના પ્રાદેશિક જોડાણના પરિદ્રશ્યમાં પરિવર્તન લાવ્યું છે.

સામાન્ય નાગરિક માટે સસ્તી હવાઈ મુસાફરીનું સ્વપ્ન પ્રથમ ઉડાન સાથે વાસ્તવિક સ્વરૂપ લેવા લાગ્યું. આ ઐતિહાસિક ફ્લાઈટ 27 એપ્રિલ, 2017ના રોજ ઉડાન ભરી હતી, જે શિમલાની શાંત ટેકરીઓને દિલ્હીના ધમધમતા મહાનગરને જોડે છે. 27 એપ્રિલ, 2025ના રોજ આ સીમાચિહ્નરૂપ ઘટના જે ભારતીય ઉડ્ડયનમાં પરિવર્તનની યાત્રાની શરૂઆતની નિશાની છે, જેણે અસંખ્ય નાગરિકો માટે આકાશને ખુલ્લું મૂક્યું હતું, તેને 8 વર્ષ પૂર્ણ થશે.

ઉડાન યોજનાની કલ્પના રાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન નીતિ (NCAP) 2016 હેઠળ કરવામાં આવી હતી, જેમાં બજાર-સંચાલિત પરંતુ નાણાકીય રીતે સમર્થિત મોડેલ દ્વારા ટાયર-2 અને ટાયર-3 શહેરોને જોડવાનું 10 વર્ષનું વિઝન છે. આ યોજનાએ એરલાઇન્સને કન્સેશન અને વાયબિલિટી ગેપ ફંડિંગ (VGF) દ્વારા પ્રાદેશિક રૂટ પર સંચાલન કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કર્યા, જેનાથી સસ્તા ભાડા અને સારી સુલભતા સુનિશ્ચિત થઈ.

 

 

ઉડાન યોજનાના ઘટકો

 

5. વાયબિલિટી ગેપ ફંડિંગ (VGF): વાજબી ભાડા સુનિશ્ચિત કરવા માટે એરલાઇન્સને નાણાકીય સહાય.
5. પોષણક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે હવાઈ ભાડાની મર્યાદા.
6. કેન્દ્ર, રાજ્યો, એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (AAI) અને ખાનગી એરપોર્ટ ઓપરેટરો વચ્ચે સહયોગી શાસન.

5. હિતધારક પ્રોત્સાહનોઃ

સરકારે ઓછા આકર્ષક બજારોમાં ફ્લાઇટ્સ ચલાવવા માટે એરલાઇન્સને આકર્ષવા માટે કેટલાક સહાયક પગલાં અમલમાં મૂક્યા છે:

એરપોર્ટ ઓપરેટરો: તેઓ RCS ફ્લાઇટ્સ માટે લેન્ડિંગ અને પાર્કિંગ ચાર્જ માફ કરે છે, અને એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (AAI) આ ફ્લાઇટ્સ પર ટર્મિનલ નેવિગેશન લેન્ડિંગ ચાર્જ (TNLC) વસૂલતું નથી. વધુમાં, કન્સેશનલ રૂટ નેવિગેશન અને સુવિધા ફી (RNFC) વસૂલવામાં આવે છે.

કેન્દ્ર સરકાર: પ્રથમ ત્રણ વર્ષ માટે, RCS એરપોર્ટ પર ખરીદેલા એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) પર એક્સાઇઝ ડ્યુટી 2% સુધી મર્યાદિત છે. એરલાઇન્સને તેમની પહોંચ વધારવા માટે કોડ-શેરિંગ કરારો કરવા માટે પણ પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે છે.

રાજ્ય સરકારો: રાજ્યોએ દસ વર્ષ માટે ATF પર VAT ઘટાડીને 1% કે તેથી ઓછો કરવા અને સુરક્ષા, અગ્નિશામક સેવાઓ અને ઉપયોગિતા સેવાઓ જેવી આવશ્યક સેવાઓ ઓછા દરે પૂરી પાડવા માટે પ્રતિબદ્ધતા વ્યક્ત કરી છે.

આ સહયોગી માળખાએ એક એવું વાતાવરણ બનાવ્યું છે જ્યાં એરલાઇન્સ લાંબા સમયથી અવગણાયેલા પ્રદેશોમાં સેવા આપીને વિકાસ કરી શકે છે.

UDAN યોજનાનો વિકાસ: શરૂઆતથી વિસ્તરણ સુધી

 

2016માં તેની શરૂઆત થઈ ત્યારથી, UDAN યોજના અનેક તબક્કાઓમાંથી પસાર થઈ છે, જેમાંથી દરેક તબક્કાએ ભારતના પ્રાદેશિક હવાઈ જોડાણના વ્યાપ અને સ્કેલનો વિસ્તાર કર્યો છે. મુખ્ય પગલાંઓનો સારાંશ નીચે આપેલ છે:

 

 

 

 

 

ઓક્ટોબર 2025માં UDAN તેના 9મા વર્ષમાં પ્રવેશ કરી રહ્યું છે, આ યોજનાએ નોંધપાત્ર સીમાચિહ્નો હાંસલ કર્યા છે.

 

પ્રાદેશિક જોડાણ માટે મુખ્ય નવીનતાઓ અને આગળનો માર્ગ

 

 

 

 

 

 

નિષ્કર્ષ

UDAN એ ફક્ત એક નીતિ જ નથી - તે એક પરિવર્તનશીલ ચળવળ છે જેણે ભારતમાં ઉડ્ડયન ક્ષેત્રને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરી છે. ભારત અને ભારત વચ્ચે આકાશને જોડીને, આ યોજનાએ લાખો લોકો માટે સસ્તી હવાઈ મુસાફરીનું સ્વપ્ન સાકાર કર્યું છે. તેણે માત્ર દૂરના વિસ્તારોને રાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન નકશા પર લાવ્યા નથી, પરંતુ સ્થાનિક અર્થતંત્રોને પણ વેગ આપ્યો છે, પર્યટનને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે અને દેશભરમાં રોજગારીનું સર્જન કર્યું છે. ભારત વૈશ્વિક ઉડ્ડયન કેન્દ્ર બનવા તરફ આગળ વધી રહ્યું છે, ત્યારે UDAN સમાવિષ્ટ વિકાસ, સ્થિતિસ્થાપકતા અને દૂરંદેશી શાસનના પ્રતીક તરીકે ઊભું છે, જે એક સમયે એક ઉડાન, નવા ભારતની આકાંક્ષાઓને આગળ ધપાવે છે.

 

સંદર્ભો

 

· https://ncgg.org.in/sites/default/files/news_document/Presentation_UDAN.pdf

· https://pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=2066445

· https://pib.gov.in/PressNoteDetails.aspx?ModuleId=3&NoteId=153437&lang=1&reg=3

· https://www.narendramodi.in/pm-modi-flags-off-first-udan-flight-under-regional-connectivity-scheme-on-shimla-delhi-sector-535203

· https://www.civilaviation.gov.in/sites/default/files/migration/Udaan_Eng.pdf

· https://sansad.in/getFile/loksabhaquestions/annex/184/AU4382_Wzl24z.pdf?source=pqals, લોકસભા - અતારાંકિત પ્રશ્ન નં.4382· https://www.aai.aero/sites/default/files/rcs_udan/Approved%20Scheme%20UDAN%205.5.pdf

· https://pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=2066529

· https://pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=2089984

· https://pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2098780

· https://sansad.in/getFile/annex/266/AU1456_FhLisi.pdf?source=pqars - રાજ્યસભાનો અતારાંકિત પ્રશ્ન નં.1456

• https://sansad.in/getFile/loksabhaquestions/annex/184/AU3315_Fbvyz7.pdf?source=pqals લોકસભા - અતારાંકિત પ્રશ્ન નં.3315

પીડીએફ ડાઉનલોડ કરવા માટે અહીં ક્લિક કરો

 

AP/IJ/JY/GP/JT

સોશિયલ મીડિયા પર અમને ફોલો કરો :  @PIBAhmedabad    /pibahmedabad1964    /pibahmedabad  pibahmedabad1964[at]gmail[dot]com

(Release ID: 2124477) Visitor Counter : 39