कुछ प्रकाशनों द्वारा प्रकाशित समाचारों के संदर्भ में, जिसमें बागपत के मंडोला में निजी भूमि/संरचना के कारण आगामी दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के निर्माण में बाधा उत्पन्न होने की बात कही गई है, यह स्पष्ट किया जाता है कि मुख्य एक्सप्रेसवे पर कोई बाधा नहीं है, तथा यह अप्रभावित है।

एक्सप्रेसवे के दोनों तरफ यातायात के प्रवेश और निकास के लिए दो रैंप बनाए गए हैं। इनमें से चार रैंप नंबर 2, 3 और 4 का निर्माण पूरा हो चुका है और सर्विस रोड का निर्माण पहले ही हो चुका है। यह समस्या केवल रैंप नंबर 5 से सटे सर्विस रोड के 90 मीटर के छोटे से हिस्से से संबंधित है।

'रैम्प-5' पर स्थित भूमि के स्वामी ने माननीय उच्च न्यायालय इलाहाबाद (लखनऊ बेंच) में एक रिट याचिका दायर की है और मामला माननीय न्यायालय के समक्ष लंबित है।

इस बाधा का मुख्य एक्सप्रेसवे का उपयोग करने वाले यातायात पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। विवादित भूमि/संरचना के कारण सर्विस रोड का केवल एक छोटा सा हिस्सा बाधित होगा। स्थान पर यातायात प्रवाह बनाए रखने के लिए, एक अस्थायी बाईपास की व्यवस्था की गई है। सर्विस रोड से जाने वाले और 'रैंप-5' से निकलने वाले वाहन मंडोला विहार योजना की आंतरिक सड़क से डायवर्जन रोड पर जा सकेंगे, जिससे इस क्षेत्र में यातायात का मुक्त प्रवाह सुनिश्चित होगा।

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एमजी/केसी/एसजी

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