নয়াদিল্লি, ২৭  মার্চ, ২০২৫

জাতীয় সড়কের উন্নত রক্ষণাবেক্ষণের লক্ষ্যে সরকার বেশকিছু অগ্রাধিকারের ক্ষেত্র চিহ্নিত করেছে।

সাধারণত ৩টি পদ্ধতিতে জাতীয় সড়ক প্রকল্পগুলি রূপায়িত করা হয়ে থাকে। এগুলি হল –  ১) নির্মাণ, পরিচালনা ও হস্তান্তর (বিওটি) ২) হাইব্রিড অ্যানুইটি মডেল (এইচএএম) এবং
৩) কারিগরী সংগ্রহ ও নির্মাণ (ইপিসি)

এই তিনটি মডেলে ৫ থেকে ২০ বছর পর্যন্ত রক্ষণাবেক্ষণের মেয়াদ থাকে। সড়কগুলির উন্নত রক্ষণাবেক্ষণের লক্ষ্যে সরকার উদ্ভাবনমূলক প্রযুক্তির ওপর জোর দিচ্ছে। নেটওয়ার্ক সার্ভে ভেহিক্যালের মাধ্যমে কাজ শুরুর আগে সড়কগুলির অবস্থা যাচাই করা হয়। পাশাপাশি অ্যাপ-ভিত্তিক নজরদারির মাধ্যমে সড়কগুলির ওপর নজর রাখা হয়।

লোকসভায় আজ এক তারকা চিহ্নহীন প্রশ্নের লিখিত উত্তরে একথা জানিয়েছেন কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন মন্ত্রী শ্রী নীতিন গড়করি।

SC/MP /SG/