যোগীঘোপাৰ পৰা বৰপেটা, সৰ্থেবাৰী হৈ গুৱাহাটীলৈ (১৩৬ কিলোমিটাৰ) নতুন ৰেলপথ নিৰ্মাণৰ বাবে জৰীপ সম্পূৰ্ণ হৈছে। যাতায়াতৰ প্ৰক্ষেপণ কম হোৱাৰ বাবে প্ৰকল্পটো আগুৱাই নিব পৰা নাছিল। ৰাজ্য চৰকাৰ, সংসদৰ সদস্য, কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ মন্ত্ৰালয়, নিৰ্বাচিত প্ৰতিনিধি, ৰেলৱেৰ নিজৰ প্ৰয়োজনীয়তা, সংস্থা/ৰেল ব্যৱহাৰকাৰী আদিয়ে উত্থাপন কৰা দাবীৰ ভিত্তিত সমগ্ৰ দেশতে ৰেলৱে প্ৰকল্প/কাৰ্য্যৰ বাবে আনুষ্ঠানিক আৰু অনানুষ্ঠানিক উভয় ধৰণৰ প্ৰস্তাৱ/অনুৰোধ/পৰামৰ্শ/প্ৰতিনিধিত্ব ৰেলৱে ব'ৰ্ড, খণ্ড ৰে'লৱে, সংমণ্ডলীয় কাৰ্যালয় আদিকে ধৰি বিভিন্ন পৰ্যায়ত গ্ৰহণ কৰা হয়। যিহেতু এনে প্ৰস্তাৱ/অভিযোগ/পৰামৰ্শ গ্ৰহণ কৰাটো এক নিৰন্তৰ আৰু গতিশীল প্ৰক্ৰিয়া, গতিকে এনে অনুৰোধৰ কেন্দ্ৰীভূত সংকলন ৰখা নহয়। অৱশ্যে এইবোৰ পৰীক্ষা কৰি সময়ে সময়ে সম্ভৱপৰ আৰু উপযুক্ত বুলি ধৰা পৰিলে ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰা হয়।

যোৱা ৩ বছৰত (২০২১-২২, ২০২২-২৩, ২০২৩-২৪ আৰু চলিত বিত্তীয় বৰ্ষ অৰ্থাৎ ২০২৪-২৫) অসমকে ধৰি উত্তৰ-পূব অঞ্চলত সম্পূৰ্ণ/আংশিকভাৱে পৰি থকা মুঠ ২,৪৯৯ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ২১টা জৰীপত (১৭টা নতুন ৰেলপথ আৰু ০৪টা দ্বৈত ৰেলপথ) অনুমোদন জনোৱা হৈছে।

তদুপৰি, ০১.০৪.২০২৪ তাৰিখলৈকে, অসম ৰাজ্যকে ধৰি উত্তৰ-পূব অঞ্চলত সম্পূৰ্ণৰূপে/আংশিকভাৱে পৰা ১,৩৬৮ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ১৮টা ৰেলৱে প্ৰকল্প (১৩টা নিউ লাইন আৰু ০৫টা ডাবলিং), যাৰ ভিতৰত ৩১৩ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কাম আৰম্ভ কৰা হৈছে আৰু ইয়াৰ ব্যয় হৈছে ৭৪,৯৭২ কোটি টকা আৰু ২০২৪ চনৰ মাৰ্চ পৰ্যন্ত ৪০,৫৪৯ কোটি টকা ব্যয় কৰা হৈছে।

কামৰ অৱস্থা তলত দিয়া ধৰণে সামৰি লোৱা হৈছে: -

পৰিকল্পনাৰ শিৰোনাম	প্ৰকল্পৰ সংখ্যা	মুঠ দৈৰ্ঘ্য  (কিলোমিটাৰত)	দৈৰ্ঘ্য কমিচন কৰা হৈছে (কিলোমিটাৰত)	মাৰ্চ, ২০২৪ পৰ্যন্ত ব্যয় (টকা টকাত)
নতুন ৰেলপথ	১৩	৮৯৬	৮১	৩৪,৬১৬
দ্বৈতকৰণ	৫	৪৭২	২৩২	৫,৯৩৩
মুঠ	১৮	১৩৬৮	৩১৩	৪০৫৪৯

খৰচ, ব্যয় আৰু প্ৰস্তাৱিত ব্যয়কে ধৰি সকলো ৰে’লৱে প্ৰকল্পৰ মণ্ডলভিত্তিক/বছৰ অনুসৰি বিৱৰণ ভাৰতীয় ৰে’লৱেৰ ৱেবছাইটত ৰাজহুৱা ডমেইনত উপলব্ধ কৰা হৈছে।

অসমকে ধৰি উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলত সম্পূৰ্ণ/আংশিকভাৱে পৰা আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্প আৰু অন্যান্য কামৰ বাবে গড় বাজেট আবণ্টন তলত দিয়া ধৰণৰঃ -

সময়সীমা	ব্যয়
২০০৯-১৪	২১২২ কোটি টকা/বাৰ্ষিক
২০২৪-২৫	১০,৩৭৬ কোটি টকা (প্ৰায় পাঁচবাৰ)

Commissioning of infrastructure projects falling fully/partly in the North East Region including the State of Assam is given below:

অসমকে ধৰি উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলত সম্পূৰ্ণ/আংশিকভাৱে পৰা আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পসমূহৰ আৰম্ভ কৰা কামৰ বিষয়ে তলত উল্লেখ কৰা হ "লঃ

সময়সীমা	নতুন ৰেলপথ সংযোজন	নতুন ৰেলপথৰ গড় সংযোজন
২০০৯-১৪	৩৩৩ কিলোমিটাৰ	৬৬.৬ কিলোমিটাৰ /বাৰ্যিক
২০২৪-২৫	১৭২৮ কিলোমিটাৰ	১৭২.৮ কিলোমিটাৰ/বাৰ্যিক (প্ৰায় তিনিবাৰ

যিকোনো ৰেলৱে প্ৰকল্প সম্পূৰ্ণ হোৱাটো বিভিন্ন কাৰকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে যেনে ৰাজ্য চৰকাৰৰ দ্ৰুতভাৱে ভূমি অধিগ্ৰহণ, বন বিভাগৰ বিষয়াসকলৰ দ্বাৰা বনাঞ্চল মুকলি, খৰচ ভাগ-বতৰা কৰা প্ৰকল্পবোৰত ৰাজ্য চৰকাৰৰ খৰচৰ অংশীদাৰিত্ব জমা কৰা, প্ৰকল্পবোৰৰ অগ্ৰাধিকাৰ, উলংঘনকাৰী উপযোগিতাৰ স্থানান্তৰ, বিভিন্ন কৰ্তৃপক্ষৰ পৰা বিধিগত অনুমোদন, এলেকাৰ ভূতাত্ত্বিক আৰু ভূ-প্ৰকৃতিৰ অৱস্থা, প্ৰকল্প(সমূহ)ৰ স্থানৰ ক্ষেত্ৰত আইন-শৃংখলা পৰিস্থিতি, জলবায়ু পাৰিপাশ্বিক অৱস্থা আদিৰ বাবে বছৰত কাম কৰাৰ মাহৰ সংখ্যা আদি।

ৰেলৱে প্ৰকল্পবোৰৰ ক্ষিপ্ৰ অনুমোদন আৰু ৰূপায়ণৰ বাবে চৰকাৰে গ্ৰহণ কৰা বিভিন্ন পদক্ষেপসমূহৰ ভিতৰত আছে (i) গতি শক্তি গোট স্থাপন ii) প্ৰকল্পসমূহৰ অগ্ৰাধিকাৰ (iii) অগ্ৰাধিকাৰমূলক প্ৰকল্পসমূহত পুঁজি আবণ্টনৰ বৃদ্ধি (iv) ক্ষেত্ৰ পৰ্যায়ত ক্ষমতা প্ৰদান (v) বিভিন্ন পৰ্যায়ত প্ৰকল্পৰ অগ্ৰগতিৰ তীক্ষ্ণ নিৰীক্ষণ, আৰু (vi) অধিগ্ৰহণ, বনজ আৰু বন্যপ্ৰাণী মুকলিৰ অনুমোদন ত্বৰান্বিত কৰাৰ বাবে আৰু প্ৰকল্পসমূহৰ সৈতে সম্পৰ্কিত অন্যান্য সমস্যা সমাধানৰ বাবে ৰাজ্য চৰকাৰ আৰু সংশ্লিষ্ট কৰ্তৃপক্ষৰ নিয়মীয়া অনুসৰণ। ইয়াৰ ফলত ২০১৪ চনৰ পৰা সংযোজনৰ হাৰ যথেষ্ট বৃদ্ধি পাইছে।

 (ঘ) ভাৰতীয় ৰে 'লৱেৰ আকাৰ, স্থানিক বিতৰণ আৰু পৰিচালনাৰ জটিলতা বিবেচনা কৰি খালী পদসমূহ চিনাক্ত কৰি এয়া পূৰণ কৰাটো এক অবিৰত প্ৰক্ৰিয়া। নিয়মীয়া কাৰ্য্যকলাপ, প্ৰযুক্তিৰ পৰিৱৰ্তন, যান্ত্ৰিকীকৰণ আৰু উদ্ভাৱনীমূলক অনুশীলনৰ বাবে পৰ্যাপ্ত আৰু উপযুক্ত মানৱশক্তিৰ ব্যৱস্থা কৰা হয়। কাৰ্য্যকৰী আৰু প্ৰযুক্তিগত প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি নিযুক্তি সংস্থাসমূহৰ সৈতে ৰে'লৱেৰ দ্বাৰা প্ৰযোজনৰ আধাৰত এই খালী পদসমূহ পূৰণ কৰা হয়।

ক’ভিড ১৯ৰ কাৰণে আৰোপ কৰা নিষেধাজ্ঞা শিথিল কৰাৰ পাছত ২০২০ চনৰ পৰা ২০২২ চনলৈ ২.৩৭ কোটিৰো অধিক প্ৰাৰ্থীৰ সৈতে জড়িত দুটা বৃহৎ পৰীক্ষা সফলতাৰে অনুষ্ঠিত কৰা হৈছে।

পৰীক্ষা	প্ৰাৰ্থীসকল	চহৰবোৰ	কেন্দ্ৰবোৰ	দিনাংক	Shifts
এল২- এল৬	১.২৬ কোটি	২১১	৭২৬	৬৮	133
এল১	১.১ কোটি	১৯১	৫৫১	৩৩	99

 

এই পৰীক্ষাসমূহৰ ভিত্তিত ৰে’লৱেত ১৩০৫৮১ গৰাকী পৰীক্ষাৰ্থীক নিযুক্তি দিয়া হৈছে।

আৰ. আৰ. বি. পৰীক্ষাসমূহ যথেষ্ট কাৰিকৰী প্ৰকৃতিৰ হয় য"ত বৃহৎ পৰিমাণৰ লোক আৰু সম্পদৰ একত্ৰীকৰণ আৰু জনবলৰ প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰয়োজন হয়। ৰে'লৱেই এই সকলোবোৰ প্ৰত্যাহ্বান অতিক্ৰম কৰাৰ লগতে সকলো নিৰ্ধাৰিত নিৰ্দেশনা অনুসৰণ কৰি স্বচ্ছতাৰে নিযুক্তি প্ৰক্ৰিয়া সফলতাৰে সম্পন্ন কৰিছিল। সমগ্ৰ প্ৰক্ৰিয়াটোত কাকত বাহিৰ হোৱা বা অনুৰূপ অসাধুতাৰ কোনো দৃষ্টান্ত সংঘটিত হোৱা নাই।

২০১৪-২০১৫ চনৰ পৰা ২০২৩-২০২৪ চনৰ ভিতৰত ভাৰতীয় ৰেলৱেত ২০০৪-২০০৫ চনৰ পৰা ২০১৩-২০১৪ চনলৈকে কৰা নিযুক্তিৰ তালিকা তলত দিয়া ধৰণে দিয়া হল- 

সময়ছোৱা	নিযুক্তি*
২০০৪-২০০৫ চনৰ পৰা ২০১৩-২০১৪ চনলৈ	৪.১১ লাখ
২০১৪-২০১৫ চনৰ পৰা ২০২৩-২০২৪ চনলৈ	৫.০২ লাখ

* লেভেল-১ আৰু নিৰাপত্তা সম্পৰ্কীয় পদ অন্তৰ্ভুক্তিকে ধৰি

তদুপৰি, ব্যৱস্থাৰ উন্নতি হিচাপে ৰে’ল মন্ত্ৰালয়ে গ্ৰুপ ‘চি’ৰ বিভিন্ন শ্ৰেণীৰ পদত নিযুক্তিৰ বাবে ২০২৪ চনৰ পৰা বাৰ্ষিক কেলেণ্ডাৰ প্ৰকাশৰ এটা ব্যৱস্থা প্ৰৱৰ্তন কৰিছে। বাৰ্ষিক কেলেণ্ডাৰ প্ৰৱৰ্তনে এই পদপ্ৰত্যাশীসকলক নিম্নলিখিত ধৰণে উপকৃত কৰিব-

• প্ৰাৰ্থীৰ বাবে অধিক সুযোগ;

• প্ৰতি বছৰে যোগ্য হৈ উঠাসকলৰ বাবে সুযোগ;

• পৰীক্ষাৰ নিশ্চয়তা;

• দ্ৰুত নিযুক্তি প্ৰক্ৰিয়া, প্ৰশিক্ষণ আৰু নিযুক্তি

সেই অনুসৰি ২০২৪ চনৰ জানুৱাৰীৰ পৰা ডিচেম্বৰৰ ভিতৰত সহকাৰী লোকো পাইলট, টেকনিচিয়ান, উপ-পৰিদৰ্শক, ৰেলৱে সুৰক্ষা বাহিনীৰ কনিষ্টবল (আৰ পি এফ), কনিষ্ঠ অভিযন্তা (জে ই)/ ডিপো মেটেৰিয়েল অধীক্ষক (ডি এম এছ)/ কেমিকেল এণ্ড মেটালাৰ্জিকেল এচিষ্টেণ্ট (চিএমএ), পেৰামেডিকেল শ্ৰেণী, অ-কাৰিকৰী জনপ্ৰিয় শ্ৰেণী (স্নাতক), অ-কাৰিকৰী জনপ্ৰিয় শ্ৰেণী (স্নাতক), মন্ত্ৰীপৰ্যায় আৰু বিচ্ছিন্ন শ্ৰেণী আৰু স্তৰ-১ৰ পদ পূৰণৰ বাবে দহটা কেন্দ্ৰীয় নিয়োগ অধিসূচনা (চি ই এন) জাৰি কৰা হৈছে।

চাৰিটা অধিসূচনাৰ বাবে ২৫.১১.২০২৪ৰ পৰা ৩০.১২.২০২৪লৈ কম্পিউটাৰ ভিত্তিক পৰীক্ষা (চিবিটি) সম্পূৰ্ণ কৰা হৈছে। সবিশেষ তলত দিয়া ধৰণৰ-  প্ৰা্ৰ্থী

পৰীক্ষা	প্ৰাৰ্থীসকল	চহৰবোৰ	কেন্দ্ৰবোৰ	দিনাংক	Shifts
এ এল পিৰ পদৰ বাবে ১ম পৰ্যায়ৰ চিবিটি (১৮,৭৯৯টা খালী পদ)	১৮,৪০,৩৪৭	১৫৬	৩৪৬	৫	15
আৰ পি এফ-এছ আইৰ পদৰ বাবে চি বি টি (৪৫২টা খালী পদ)	১৫,৩৫,৬৩৫	১৪৩	৩০৬	৫	15
জেই/ডিএমএছ/চিএমএৰ পদৰ বাবে ১ম পৰ্যায়ৰ চিবিটি (৭,৯৫১টা খালী পদ)	১১,০১,২৬৬	১৪৬	৩২৩	৩	9
টেকনিচিয়ান পদৰ বাবে চিবিটি (১৪,২৯৮টা খালী পদ)	২৬,৯৯,৮৯২	১৩৯	৩১২	৯	27

 

তদুপৰি কনিষ্টবল পদৰ বাবে আৰ পি এফ চি ই এন নং ০২/২০২৪ (৪২০৮টা খালী পদ)ৰ বাবে কম্পিউটাৰ ভিত্তিক পৰীক্ষা ০২.০৩.২০২৫ তাৰিখৰ পৰা আৰম্ভ হৈছে। সহকাৰী লোকো পাইলট পদৰ বাবে চি. ই. এন. নং ০১/২০২৪ৰ বাবে দ্বিতীয় পৰ্যায়ৰ কম্পিউটাৰ ভিত্তিক পৰীক্ষা ((চি. বি. টি-২) ১৯.০৩.২০২৫ আৰু ২০.০৩.২০২৫ তাৰিখে নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে।

কেন্দ্ৰীয় ৰে"ল, তথ্য আৰু সম্প্ৰচাৰ আৰু ইলেক্ট্ৰনিকছ তথা তথ্য-প্ৰযুক্তি মন্ত্ৰী শ্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱে আজি লোকসভাত এটা লিখিত উত্তৰত এই তথ্য প্ৰদান কৰে।

*****

 

Dharmendra Tewari/Shatrunjay Kumar/KD

(Release ID: 2113120) Visitor Counter : 33