کامرس اور صنعت کی وزارتہ
azadi ka amrit mahotsav

پی ایم گتی شکتی کے تحت نیٹ ورک پلاننگ گروپ کی 76ویں میٹنگ میں بنیادی ڈھانچے کے پانچ اہم پروجیکٹوں کا جائزہ لیا گیا


این پی جی نے سڑک اور ریل کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا جائزہ لیا

Posted On: 26 JUL 2024 1:56PM by PIB Delhi

پی ایم گتی شکتی کے تحت نیٹ ورک پلاننگ گروپ (این پی جی) کی 76ویں میٹنگ کل نئی دہلی میں صنعت اور اندرونی تجارت کے فروغ کے محکمے کے ایڈیشنل سکریٹری جناب راجیو سنگھ ٹھاکر کی صدارت میں بلائی گئی۔ وزارت ریلوے (ایم او آر) اور سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت (ایم او آر ٹی ایچ) کے منصوبوں کا پی ایم گتی شکتی نیشنل ماسٹر پلان (این ایم پی ) میں بیان کردہ مربوط منصوبہ بندی کے اصولوں کے ساتھ ان کی صف بندی کے لیے جائزہ لیا گیا۔

 

وارانسی - دین دیال اپادھیائے سیکشن تیسری اور چوتھی لائن

 

ریاست اتر پردیش میں بھارتی ریلوے کی ہاوڑہ-دہلی مین لائن کے وارانسی-پنڈت دین دیال اپادھیائے سیکشن، ایک ڈبل برقی مسافر اور سامان کی لائن، تیسری اور چوتھی لائن کے اضافے کے ساتھ توسیع کے لیے تیار ہے۔ یہ براؤن فیلڈ پروجیکٹ تقریباً16.72 کلومیٹر کی لمبائی بڑھتی ہوئی ٹریفک کی بھیڑ کو دور کرتی ہے اور اس کا مقصد صلاحیت، اور اوسط رفتار کو بہتر بنانا ہے جو کوچنگ اور مال بردار ٹرینوں دونوں کے لیے آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرے گی۔

نئی لائنیں، جو 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے لیے بنائی گئی ہیں، موجودہ روٹ کے متوازی چلیں گی۔ مجموعی طور پر، تیسری اور چوتھی لائنوں کے اضافے کے ذریعے وارانسی-پنڈت دین دیال اپادھیائے سیکشن کی توسیع کو بھیڑ کے موجودہ مسائل کو حل کرنے اور مستقبل میں ٹریفک کی ترقی کی حمایت کرنے کے لیے ایک اہم قدم کے طور پر دیکھا جا رہا ہے۔

 

کھرسیا - نیا رائے پور - پرملکاسا ڈبل ​​لائن

 

ریاست چھتیس گڑھ میں ممبئی-ہاوڑہ ٹرنک روٹ کے کھرسیا-پرملکاسا سیکشن میں ایک نئی 277.917 کلومیٹر ڈبل لائن کے ساتھ ایک اہم اپ گریڈ دیکھا جائے گا۔ یہ پروجیکٹ کھرسیا جنکشن (بلاسپور-جھارسوگوڑا سیکشن) سے لے کر پرمالکاسا (درگ-ناگپور سیکشن) تک صلاحیت کو وسعت دے گا، کھرسیا سے 186.65 کلومیٹر پر نیا رائے پور سے کنکشن کے ساتھ، نقل و حمل اور آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنائے گا۔

بنیادی ہدف موجودہ خطوط پر شدید بھیڑ کو کم کرنا ہے، جہاں موجودہ صلاحیت کا استعمال 100 فیصد سے زیادہ ہے۔ نئی لائن ان صلاحیتوں کی رکاوٹوں کو کم کرنے اور مستقبل میں ٹریفک کی ترقی میں معاونت کے لیے اہم ہے، خاص طور پر قریبی علاقوں سے کوئلے، لوہے، غذائی اجناس، کھادوں اور سیمنٹ کی آمدورفت میں متوقع اضافے کے ساتھ۔ یہ منصوبہ 8 مسافر ٹرینوں اور 19-27 مال بردار ٹرینوں کو سپورٹ کرے گا، جو خطے کے ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورک کے لیے اس کی اسٹریٹجک اہمیت کو اجاگر کرے گا۔

 

ناگالینڈ میں موجودہ قومی شاہراہ - 202 کو سنگل لین روڈ سے 2 لین پکی سڑک میں  چوڑا کرنا

 

ریاست ناگالینڈ میں تقریباً 244 کلومیٹر کی لمبائی پر محیط قومی شاہراہ 202 کی مجوزہ توسیع کا مقصد پانچ اہم اضلاع میں رابطے کو بہتر بنانا ہے: موکوکچنگ، ٹوینسانگ، شمتور، کیفیر اور پھیک۔ یہ پراجیکٹ این ایچ- 702B تک 90.450 کلومیٹر ٹوینسانگ ضلع کے قصبے میں پھیلے گا، جو میانمار کی سرحد کو اہم رابطہ فراہم کرے گا اور ہندوستان-میانمار تجارت کو مضبوط کرے گا۔

 

اس کی اسٹریٹجک اہمیت بین الاقوامی سرحد کے قریب ہونے میں ہے، جو اخیگو-اوانگکنو اور ڈین ذیلی مراکز اور ڈسٹرکٹ ہیڈکوارٹر نوکلک کے ذریعے بین الاقوامی تجارتی مراکز تک رسائی کی سہولت فراہم کرتی ہے۔ پروجیکٹ روڈ امپھال شہر سے گزرے بغیر منی پور اور مورہ کو جوڑنے والا ایک متبادل راستہ پیش کرے گا، جس سے علاقائی رسائی میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ یہ ناگالینڈ کے مشرقی حصے میں دیہی اور شہری دونوں علاقوں کی سماجی و اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کرے گا۔

اس سڑک سے جڑے کلیدی جغرافیائی مقامات میں موکوکچنگ، ٹوینسانگ، زونہیبوٹو، شماتور، کیفیر اور فیک شامل ہیں، جو ان علاقوں کو دیما پور کے میگا فوڈ پارکس اور دیما پور اور ووکھا کے ایس ای زیڈ جیسے بڑے اقتصادی مراکز سے جوڑتے ہیں۔ یہ اسٹریٹجک بنیادی ڈھانچے کی ترقی ہند-میانمار تجارت کو نمایاں طور پر بڑھانے اور ناگالینڈ اور اس کی پڑوسی ریاستوں کی مجموعی ترقی کو متحرک کرنے میں اہم کردار ادا کرنے کے لیے تیار ہے۔

 

ان ایچ - 715A کی دو لیننگ بسنا گھاٹ سے سمرنگ براستہ بالوگاؤں

 

این ایچ - 715A پر سڑک کی تعمیر کا مجوزہ منصوبہ ریاست آسام کے موریگاؤں ضلع کے باسنا گھاٹ سے سمرنگ کے قریب ہند-بھوٹان سرحد تک پھیلا ہوا ہے، جس کی کل لمبائی 91.48 کلومیٹر ہے۔ اس سلسلے میں آسام کی ریاست این ایچ 715A کے باسناگھاٹ (موریگاؤں کے قریب) سے سمرنگ (انڈو-بھوٹان بارڈر) تک بالگاؤں (این ایچ 15 پر کھروپیٹیا کے قریب) تک کی بہتری شامل ہے۔

این ایچ 715A دو بڑی قومی شاہراہوں سے جوڑتا ہے: این ایچ 27، پوربندر سے سلچر تک پورے ہندوستان میں مشرق-مغرب میں چلتی ہے، اور این ایچ 15، آسام کے بیاہتا کو اروناچل پردیش کے واکرو سے جوڑتی ہے۔ اس ترقی کا مقصد علاقائی رابطے کو بڑھانا، سفری کارکردگی کو بہتر بنانا اور ہندوستان اور بھوٹان کے درمیان تجارت اور رسد کو آسان بنانا ہے۔ منصوبے میں پکی سڑکوں  کے ساتھ ایک نئی دو لین سڑک کی تعمیر، اور موجودہ سنگل/انٹرمیڈیٹ لین سیکشنز کو بہتر بنانا شامل ہے۔

اس منصوبے کی تعمیر سے دیہی اور شہری علاقوں کے درمیان رابطوں کو بہتر بنانے، تجارت کو آسان بنانے اور ضروری خدمات تک رسائی فراہم کرنے سے خطے کو بہت فائدہ ہوگا۔ دریائے برہم پترا پر پل سے تجارت کے لیے نئی راہیں کھلیں گی، خاص طور پر موریگاؤں اور درنگ کے زرعی پروڈیوسروں کو بازاروں تک سامان کی نقل و حمل میں آسانی سے فائدہ پہنچے گا۔

 

منی پور میں این ایچ - 102A پر شانگشک-تینگنوپال روڈ

 

پروجیکٹ نے این ایچ - 102A پر موجودہ شنگشک سے ٹینگنوپل سڑک کو 2-لین میں چوڑا کرنے اور بہتر بنانے کی تجویز پیش کی ہے جس کی لمبائی 188.8 کلومیٹر ہے اور منی پور ریاست میں 40-50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس منصوبے کا مقصد خطے کی سماجی، اقتصادی اور لاجسٹک ضروریات کو پورا کرنا ہے۔

پراجیکٹ سڑک این ایچ 102 اور این ایچ 202 سے جڑے گی، جو ریاستی دارالحکومت امپھال کو اکھرول اور ٹینگنوپل جیسے بڑے شہروں سے جوڑتی ہے۔ الائنمنٹ کو ملٹی موڈل اثرات پر غور کرنے اور جاری سرحدی سڑک کے منصوبوں کے ساتھ ضم کرنے کے لیے بہتر بنایا گیا ہے، جس میں شانگشک نیمپشا روڈ اور NH-102 کے ذریعے نیمپشا اور تینگنوپال کنکشن شامل ہیں۔ اس اسٹریٹجک صف بندی سے خطے میں مجموعی رابطے اور لاجسٹکس کے بنیادی ڈھانچے کو بڑھانے کی توقع ہے، جو سامان اور مسافروں کی ہموار اور زیادہ موثر نقل و حرکت میں سہولت فراہم کرے گی۔

اس پروجیکٹ کی تکمیل سے منی پور اور ہندوستان کے وسیع تر شمال مشرقی علاقے کے لیے ایک اہم شمال-جنوب لاجسٹک کوریڈور قائم ہوگا۔ توقع ہے کہ اس راہداری سے ہندوستان اور میانمار کے درمیان سرحد پار تجارت اور نقل و حرکت کو تحریک ملے گی، جو نقل و حرکت کے بڑھتے ہوئے مطالبات کو پورا کرنے میں اہم کردار ادا کرے گی۔

نیٹ ورک پلاننگ گروپ (این پی جی) تمام پانچوں پروجیکٹوں کا پی ایم گتی شکتی کے اصولوں کے نقطہ نظر سے جائزہ لیتا ہے: ملٹی موڈل انفراسٹرکچر کی مربوط ترقی، اقتصادی اور سماجی نوڈس کے لیے آخری میل کنیکٹیویٹی، انٹر موڈل کنیکٹیویٹی، اور پروجیکٹوں کے ہم آہنگ نفاذ۔ ان منصوبوں سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ قومی تعمیر میں اہم کردار ادا کریں گے، نقل و حمل کے مختلف طریقوں کو مربوط کریں گے، اور خاطر خواہ سماجی و اقتصادی فوائد اور زندگی میں آسانی فراہم کریں گے، اس طرح خطوں کی مجموعی ترقی میں اپنا تعاون دیں  گے۔

***

ش ح۔ ام ۔ ر ب

 (U:7045


(Release ID: 2103447)
Read this release in: English , Hindi , Hindi_MP , Tamil