نیٹ ورک پلاننگ گروپ (این پی جی) کی 86ویں میٹنگ، جس کی صدارت جوائنٹ سکریٹری،جناب  ای سری نواس، شعبہ برائے فروغ صنعت اور اندرونی تجارت (ڈی پی آئی آئی ٹی ) نے کی، نے ان کی مطابقت کے لیے چار منصوبوں (2 ریلوے اور 2 ہائی وے ڈیولپمنٹ) کا جائزہ لیا۔ پی ایم گتی شکتی کے اصولوں پر یہ جا ئزہ لیا گیا ۔ یہ اجلاس 24 جنوری 2025 کو سڑک اور ریل کے شعبوں میں بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا جائزہ لینے کے لیے بلایا گیا تھا۔

این پی جی این ایم پی  ملٹی موڈل انفراسٹرکچر کی مربوط ترقی، اقتصادی اور سماجی نوڈس کے لیے آخری میل کنیکٹوٹی، انٹر موڈل کنیکٹیویٹی، اور ہم وقت ساز پروجیکٹ کے نفاذ پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ ان منصوبوں سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ لاجسٹک کارکردگی کو بڑھا کر، سفر کے وقت کو کم کر کے اور ان علاقوں کو خاطر خواہ سماجی و اقتصادی فوائد فراہم کر کے خطے میں اہم کردار ادا کریں گے جن کی وہ خدمت کرتے ہیں۔

تکمیل کے بعد، ان پروجیکٹوں سے ہندوستان کے بنیادی ڈھانچے کے نیٹ ورک کو نمایاں طور پر مضبوط کرنے کی امید ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ہموار کنیکٹیویٹی کے فوائد ملک کے ہر حصے تک پہنچیں۔

ان منصوبوں کا اندازہ اور متوقع اثرات درج ذیل ہیں:

الف :ریلوے کی وزارت کے منصوبے (ایم او آر )

وڈودرا اور رتلام کے درمیان چار گنا (258.94 کلومیٹر)

یہ پروجیکٹ وڈودرا (گجرات) اور رتلام (مدھیہ پردیش) کے درمیان موجودہ روٹ کے ساتھ ساتھ 258.94 کلومیٹر پر محیط ایک تیسری اور چوتھی ریلوے لائن کا اضافہ کرے گا، جس سے مغربی ریلوے کے مصروف ترین گزرگاہوں میں سے ایک پر بھیڑ کو کم کیا جائے گا۔ مال برداری اور مسافروں کی صلاحیت کو بڑھا کر، اس سے حراست میں کمی اور اہم صنعتی اور بندرگاہی مرکزوں سے رابطے کو بہتر بنانے کی امید ہے۔ یہ ممبئی-نئی دہلی کوریڈور اور گجرات اور مدھیہ پردیش میں ملحقہ حصوں جیسے بڑے راستوں کو جوڑ کر ملٹی موڈل انضمام کو بھی مضبوط کرے گا۔

مرارائی - بارہاروا تیسری لائن (48.9 کلومیٹر)

مغربی بنگال اور جھارکھنڈ میںیہ براؤن فیلڈ ریلوے پروجیکٹ 48.9 کلومیٹر پر محیط ہے، جس کا مقصد بھیڑ بھاڑ والے کوریڈور میں مسافروں اور مال برداری کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنا ہے۔ موجودہ سیکشن 134 فیصد سے زیادہ صلاحیت پر کام کر رہا ہے، کوئلہ، لوہے، کھاد اور دیگر بلک اشیاء کو ہینڈلکر رہا ہے۔ تیسری لائن کا اضافہ انتظار کے اوقات کو کم کرے گا، ٹرین کی وقت کی پابندی کو بہتر بنائے گا، اور مجموعی لاجسٹکس کی کارکردگی میں اضافہ کرے گا۔ تکمیل کے بعد، اس سے خطے میں اہم صنعتوں کے لیے اضافی بلک ٹریفک کو سنبھالنے کی توقع ہے۔

دو: سڑک ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت (ایم او آر ٹی ایچ )

تیکم گڑھ – بڈاگون – گھوارہ – شاہ گڑھ کے لیے پکی کندھے کے ساتھ دو لین کی موجودہ سڑک کی تعمیر/اپ گریڈیشن

یہ پروجیکٹ مدھیہ پردیش میںاین ایچ-539 کے 80.70 کلومیٹر کے اہم حصے کو پکی کندھوں کے ساتھ دو لین میں اپ گریڈ کرے گا، جس سے مدھیہ پردیش اور اتر پردیش کے درمیان بین ریاستی رابطے میں بہتری آئے گی، ٹیکم گڑھ شہر کو چھوڑ کر۔ اس کا مقصد بھیڑ کو کم کرنا، زرعی پیداوار (جیسے گندم اور دالوں) کی نقل و حمل میں مدد کرنا اور اورچھا جیسے مقامات پر سیاحت کو فروغ دینا، جو اپنے ثقافتی ورثے کے لیے مشہور ہے۔

این ایچ-330 کے سلطان پور (نزد گاؤں اہیمنے) سے ایودھیا (ایودھیا شہر کی رنگ روڈ) تک چار لین گرین فیلڈ ایکسیس کنٹرول ہائی وے کی تعمیر

یہ گرین فیلڈ فور لین ہائی وے جس کی لمبائی 65 کلومیٹر ہے جس کی سروس سڑکیں اتر پردیش میںاین ایچ -330 کے ساتھ بہت زیادہ تعمیر شدہ علاقوں کو بائی پاس کرے گی۔ نئے کوریڈور میں فلائی اوور، آر او بی ایس  اور وقف یوٹیلیٹی ڈکٹ سمیت بڑے اپ گریڈ ہوں گے۔ ہائبرڈ اینوئیٹی موڈ (ایچ اے ایم ) کے تحت ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ سفر کے اوقات کو نمایاں طور پر کم کرے گا، رسائی پر قابو پانے والے ڈیزائن کے ذریعے حفاظت میں اضافہ کرے گا، اور ایودھیا، پریاگ راج اور لکھنؤ کے درمیان علاقائی روابط کو بہتر بنائے گا۔ یہ پروجیکٹ ایودھیا کے ارد گرد سیاحت کو فروغ دینےاور مقامی کمیونٹیوں کو وسیع تر اقتصادی فوائد پہنچانے کے لیے بھی تیار ہے۔

نیٹ ورک پلاننگ گروپ نے پی ایم گتی شکتی اصولوں پر مبنی تجاویز کا جائزہ لیا جو مربوط منصوبہ بندی اور ملٹی ماڈل کنیکٹیویٹی کو یقینی بناتا ہے۔

*******

ش ح ۔ ال

U-5655

(Release ID: 2096272) Visitor Counter : 24