پردھان منتری متسیا سمپدا یوجنا کے تحت بحری مواصلات اور سپورٹ سسٹم کی مدد سے ماہی پروری، حیوانات اور دودھ کی پیداوار (ایم او ایف اے ایچ اینڈ ڈی ) کی وزارت کے تحت ماہی گیری کا محکمہ سمندر میں ماہی گیروں کی حفاظت اور سکیورٹی  کو بڑھانے میں کامیاب رہا ہے۔ وزیر اعظم جناب نریندر مودی کے ذریعہ 30 اگست 2024 کو پالگھر، مہاراشٹر سے شروع کئے گئے اس  پروجیکٹ پر 364 کروڑ روپے کا خرچ ہے۔ یہ ٹرانسپونڈر ماہی گیروں کو مفت دیے جا رہے ہیں۔ ویسل کمیونیکیشن اور سپورٹ سسٹم کے لیے ایم او ایف اے ایچ اینڈ ڈی کے اس اقدام نے، جس میں مقامی  ٹرانسپونڈر ٹیکنالوجی کی خاصیت ہے، نے طوفان دانا  کے دوران ماہی گیروں کی حفاظت میں اپنی صلاحیت کا مظاہرہ کیا ہے۔ اس نظام کا مقصد ماہی گیروں کو سمندر میں ماہی گیری کے دوران دو طرفہ مواصلات کے قابل بنا کر ان کی حفاظت اور سکیورٹی کو یقینی بنانا ہے جو موبائل کوریج کی حد سے باہر اس ٹیکنالوجی کو شامل کرنے سے پہلے ممکن نہیں تھا۔ حکومت ہند نے تمام 13 ساحلی ریاستوں اور مرکز کے زیر انتظام علاقوں میں ایک لاکھ ماہی گیری کے جہازوں پر مقامی طور پر تیار کردہ ٹرانسپونڈرز لگانے کا منصوبہ بنایا ہے۔ یہ ٹیکنالوجی انڈین اسپیس ریسرچ آرگنائزیشن (اسرو) کی طرف سے تیار کی گئی تھی اور اسے نیو اسپیس انڈیا لمیٹڈ(این ایس آئی ایل ) کے ذریعے لاگو کیا جا رہا ہے جو خلائی محکمہ (ڈی او ایس ) کے تحت اسرو کا تجارتی بازو ہے۔

حال ہی میں، اوڈیشہ ان ٹرانسپونڈرس کی تنصیب میں سرگرم تھا اور ریاست میں 1000 سے زیادہ ٹرانسپونڈر نصب کیے گئے ہیں۔ یہ ٹکنالوجی اڈیشہ کے ماہی گیروں کے لیے ایک لائف لائن کے طور پر ثابت ہوئی ہے حالیہ طوفان کے دوران انھیں مدد فراہم کر کے جس نے اوڈیشہ کے ساحل اور خلیج بنگال کے ملحقہ علاقوں کو متاثر کیا۔ جیسا کہ طوفان دانا حال ہی میں ریاست اڈیشہ کے قریب پہنچا، اوڈیشہ کے ریاستی ریلیف کمشنر نے 20 اکتوبر 2024 کو ہندوستان کے محکمہ موسمیات کے دوپہر کے بلیٹن کی بنیاد پر ایک انتباہ جاری کیا۔ ویسل کمیونیکیشن اینڈ سپورٹ سسٹم کا استعمال کرنے والے ماہی گیروں کو انتباہات اور مشورے حقیقی وقت پر جاری کیے گئے تھے۔ اس سے نہ صرف سمندر میں ماہی گیروں کی جان بچانے میں مدد ملی ہے بلکہ ان کے وسائل کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے میں بھی مدد ملی ہے۔

ان ٹرانسپونڈرز کے ذریعے،ا سپیس ایپلیکیشن سینٹر (ایس اے سی )، احمد آباد کے ذریعے سمندر میں باہر جانے والے ماہی گیروں کو 21 اکتوبر سے 26 اکتوبر 2024 تک فوری طور پر ساحلاس سمندر میں جانے سے گریز کرنے کے لیے مشورے جاری کیے گئے۔ انتباہ کا وقت اہم تھا، جس کی وجہ سے ماہی گیروں کو طوفان کے لینڈ فال سے پہلے ضروری احتیاطی تدابیر اختیار کرنے کی اجازت ملی۔ ماہی گیروں کو بھیجے گئے پیغامات میں شامل ہیں،"سمندر میں باہر نکلے ماہی گیروں کو فوری طور پر ساحل پر واپس آنے کا مشورہ دیا جاتا ہے،" اور "ماہی گیروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ 21 سے 26 اکتوبر 2024 کے دوران اڈیشہ کے ساحل اور ملحقہ شمالی خلیج بنگال کے سمندر میں نہ جائیں۔" یہ نشریاتی پیغامات انگریزی اور اوڈیا دونوں زبانوں میں بتائے گئے تھے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ تمام ماہی گیر صورت حال کی سنگینی کو سمجھ سکیں۔

روایتی طور پر، حکام جہازوں سے رابطہ کرنے کے لیے انتہائی اعلیٰ تعدد والے ریڈیو اور فون کالز پر انحصار کرتے تھے، جو کشتی کے مالکان پر ان کے درست مقامات فراہم کرنے کے لیے انحصار کرتے تھے۔ اس طریقہ کار نے اہم چیلنجز پیش کیے، کیونکہ دور دراز کے پانیوں میں مشینی ٹرالروں کا پتہ لگانا اکثر مشکل ہوتا تھا۔ مزید یہ کہ، کچھ مالکان اپنے جہاز کے نمبر اور مقامات کے بارے میں درست معلومات فراہم کرنے سے قاصر تھے۔ درست اعداد و شمار کی کمی کی وجہ سے موثر مواصلات میں رکاوٹ پیدا ہوئی اور سمندر میں ماہی گیروں کی حفاظت کو سنگین خطرات لاحق ہوئے۔ ویسل کمیونیکیشن اینڈ سپورٹ سسٹم کے ساتھ، اہلکار 20 اکتوبر 2024 کی شام کو انڈین اسپیس ریسرچ آرگنائزیشن کے سیٹلائٹس کا استعمال کرتے ہوئے سمندر میں موجود تمام جہازوں کو ایک بڑے پیمانے پر نشریاتی پیغام بھیج سکتے ہیں۔ یہ بروقت نشریات ایک گیم چینجر تھی، جس نے تیز ردعمل کا اشارہ دیا اور 21 اکتوبر 2024 کی صبح تک جہازوں کو ساحل پر واپس آنے کے قابل بنایا۔ بڑے پیمانے پر پیغام صرف ایک اطلاع نہیں تھی؛ یہ ایک لائف لائن تھی جس نے سمندر میں رہنے والوں کے لیے حفاظت کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر کیا۔

ٹرانسپونڈرز اور نبھمترا ایپلیکیشن کے استعمال نے سمندری طوفان دانا  کے دوران بحری جہازوں کی پوزیشنوں کی موثر ٹریکنگ اور ان کی رفتار کی نگرانی کے ذریعے حفاظت کو بڑھانے میں اہم کردار ادا کیا۔ اس درخواست نے حکام کو ساحل پر ہر بحری جہاز کی آمد کے وقت کا اندازہ لگانے کی اجازت دی، جو اس بات کو یقینی بنانے کے لیے اہم تھا کہ سمندری طوفان کے لینڈ فال سے قبل ماہی گیر بحفاظت واپس لوٹ سکیں۔ نبھمترا ایپلیکیشن جامع ٹریکنگ خصوصیات پیش کرتی ہے جس میں ضروری کشتی کی معلومات شامل ہیں، جیسے کہ کشتی کے نمبر اور ٹرانسپونڈر آئی ڈی۔ مقام، کورس اور رفتار کے بارے میں ریئل ٹائم اپ ڈیٹس فراہم کر کے، ایپلیکیشن نے حکام کو ہر جہاز کی نقل و حرکت کی درست تفہیم برقرار رکھنے میں مدد کی۔

 

اس کے علاوہ،  ایپلیکیشن نے طوفان کی معلومات کے ایک قیمتی ذریعہ کے طور پر کام کیا، جس میں طوفان کے نام، زمرہ، اور مخصوص مقام کی درست عرض البلد اور طول البلد کوآرڈینیٹ کے ذریعے تفصیل دی گئی۔ یہ ڈیٹا سائیکلون کی تاریخ اور وقت، زیادہ سے زیادہ سطحی ہوا کی رفتار، اور اس تاریخ سے مکمل کیا گیا تھا جب یہ معلومات حاصل کی گئی تھیں۔ یہ اہم معلومات آسانی سے قابل رسائی ہونے کی وجہ سے، ماہی گیر ابھرتی ہوئی صورت حال کا جواب دینے کے لیے بہتر طریقے سے لیس تھے۔ طوفان سے متعلق اعداد و شمار کے علاوہ، نبھمترا ایپلیکیشن نے موسم کی اہم اپ ڈیٹس بھی فراہم کیں، بشمول سمندری حالات، ہوا کی رفتار اور سمت، اور مرئیت۔ سمندری ماحول کا یہ جامع نظریہ ماہی گیروں کے لیے اہم تھا، جس سے وہ اپنی حفاظت کے بارے میں باخبر فیصلے کر سکتے تھے۔ ان آلات کی مدد سے حکام ماہی گیروں کی واپسی کو مؤثر طریقے سے مربوط کرنے میں کامیاب ہو گئے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ انہیں بروقت الرٹ ملیں اور وہ قریب آنے والے طوفان سے لاحق خطرات کو نیویگیٹ کر سکیں۔

 

اصل وقت میں جہازوں کو ٹریک کرنے کی صلاحیت بحران کے انتظام میں ایک اہم چھلانگ کی نمائندگی کرتی ہے۔ 22 اکتوبر 2024 تک تمام کشتیوں کی بحفاظت واپسی کو یقینی بناتے ہوئے، سائیکلون دانا  کے لینڈ فال سے پہلے حکام پارا دیپ سے تقریباً 126 کشتیوں کی نگرانی کر سکتے ہیں جو سمندر میں مزید باہر تھیں۔ اس سے باخبر رہنے کی بہتر صلاحیت نے حکام کو جہازوں کے حالات کے بارے میں باخبر رہنے میں مدد کی، جس سے وہ کسی بھی ہنگامی صورتحال کا مؤثر طریقے سے جواب دے سکیں۔ اس کے علاوہ، ویسل کمیونیکیشن اور سپورٹ سسٹم کی مواصلاتی صلاحیتیں مقامی زبانوں میں ہنگامی پیغامات کو پھیلانے میں اہم کردار ادا کرتی تھیں۔ اس خصوصیت نے وضاحت اور عجلت کو یقینی بنایا، جس سے ماہی گیروں کو بغیر کسی تاخیر کے حفاظت کی طرف واپسی کی اہمیت کو سمجھنے کی اجازت ملی۔ کثیر لسانی حمایت نے نظام کی تاثیر کو بڑھایا، کیونکہ بہت سے ماہی گیر انگریزی یا ہندی زبانیں نہیں جانتے۔ مقامی بولیوں کا استعمال کرتے ہوئے، حکام ضروری معلومات کو زیادہ مؤثر طریقے سے پہنچا سکتے ہیں، اور ردعمل کے اوقات کو مزید کم کر سکتے ہیں۔

اس بحران کے دوران ہم آہنگی کی سطح صرف ویسل کمیونیکیشن اور سپورٹ سسٹم کے ذریعے ہی ممکن تھی۔ اس نظام نے نہ صرف ایک فعال ردعمل کو فعال کیا بلکہ مختلف اسٹیک ہولڈرز بشمول فشریز ڈیپارٹمنٹ، کوسٹ گارڈ اور مقامی حکام کے درمیان تعاون کو بھی آسان بنایا۔ ایجنسیوں کے درمیان تعاون کی یہ سطح ہنگامی حالات کے دوران اہم ہوتی ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وسائل کو مؤثر طریقے سے مختص کیا گیا ہے، اور یہ کہ ردعمل جتنی جلدی ممکن ہو۔ سمندری طوفان دانا  کے دوران ویسل کمیونیکیشن اور سپورٹ سسٹم کی کامیاب تعیناتی بحران کے انتظام اور آفات سے نمٹنے کی تیاری میں ایک قابل ذکر سنگ میل کی نمائندگی کرتی ہے۔ اس میں دکھایا گیا ہے کہ قدرتی آفات کے خلاف ساحلی برادریوں کی لچک کو بڑھاتے ہوئے معاش کی حفاظت کے لیے ٹیکنالوجی کا کس طرح فائدہ اٹھایا جا سکتا ہے۔ اس نظام نے بحران کے انتظام میں ایک متاثر کن بہتری کی نشاندہی کی ہے اور اس نے ویسل کمیونیکیشن اور سپورٹ سسٹم کی تبدیلی کی صلاحیت کو ظاہر کیا ہے۔

سمندری طوفان دانا  کے ردعمل نے ماہی گیروں کی زندگیوں کے تحفظ اور مستقبل کے سمندری چیلنجوں کے لیے ہندوستان کی تیاری کو بڑھانے میں ٹرانسپونڈر ٹیکنالوجی کی صلاحیتوں کو اجاگر کیا ہے۔ ریئل ٹائم کمیونیکیشن اور مانیٹرنگ کو فعال کرکے، ویسل کمیونیکیشن اینڈ سپورٹ سسٹم میری ٹائم سیفٹی میں ایک نیا معیار قائم کرتا ہے۔ اس بحران کے دوران نظام کی تاثیر مستقبل کے نفاذ کے لیے ایک ٹیمپلیٹ کے طور پر کام کرتی ہے، یہ تجویز کرتی ہے کہ حفاظت اور تیاری کو بڑھانے کے لیے اسی طرح کی ٹیکنالوجیز دوسرے خطوں اور حالات میں استعمال کی جا سکتی ہیں۔

سائیکلون دانا  کے ردعمل سے سیکھے گئے سبق انمول ہیں۔ یہ ضروری ہے کہ ڈیزاسٹر مینجمنٹ کے لیے جدید ٹیکنالوجی کو اپنانا ایک اہم قدم ہے۔ ویسل کمیونیکیشن اینڈ سپورٹ سسٹم میری ٹائم سیفٹی انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ سمندری طوفان دانا کے دوران ویسل کمیونیکیشن اینڈ سپورٹ سسٹم ایک اہم اثاثہ ثابت ہوا ہے جس سے سمندر میں ماہی گیروں کی حفاظت اور سکیورٹی  کو یقینی بنایا گیا ہے۔ ریئل ٹائم ٹریکنگ، موثر مواصلت، اور مربوط ہنگامی ردعمل کی سہولت فراہم کرتے ہوئے، یہ نظام مثال دیتا ہے کہ ٹیکنالوجی کس طرح قدرتی آفات کے دوران سمندری حفاظت کو بڑھا سکتی ہے۔ اس بحران کے دوران حاصل ہونے والے کامیاب نتائج روزگار  کے تحفظ اور مستقبل کے چیلنجوں کے لیے تیاری کو بڑھانے کے لیے جدید ٹیکنالوجیز کو مربوط کرنے کی تاثیر کا ثبوت ہیں۔ جیسا کہ ہندوستان اپنے بحری حفاظتی فریم ورک کو مضبوط بنا رہا ہے، سائیکلون دانا  سے سیکھے گئے سبق مستقبل کے اقدامات کی رہنمائی کریں گے، بالآخر ماہی گیری برادری کے لیے ایک محفوظ ماحول کو فروغ دیں گے۔ مقامی طور پر تیار کردہ ویسل کمیونیکیشن اینڈ سپورٹ سسٹم کے موثر استعمال کے ذریعے حفاظت کے راستے کو نمایاں طور پر روشن کیا گیا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ماہی گیر اچھی طرح سے باخبر ہیں اور فطرت کی طرف سے درپیش چیلنجوں کو زیادہ اعتماد کے ساتھ نیویگیٹ کر سکتے ہیں۔

*********

 

ش ح ۔ام۔

U. No.1867

(Release ID: 2069233) Visitor Counter : 16