భారతదేశాన్ని ఈ-వాహనాల తయారీ గమ్యస్థానంగా ప్రోత్సహించే పథకానికి భారత ప్రభుత్వం ఆమోదం తెలిపింది, తద్వారా దేశంలో అత్యాధునిక సాంకేతికతతో ఇ-వాహనాలను తయారు చేయవచ్చు. ప్రపంచ ప్రఖ్యాత  ఈ వీ తయారీదారులచే ఈ-వాహన రంగంలో పెట్టుబడులను ఆకర్షించడానికి ఈ విధానం రూపొందించబడింది.

ఇది భారతీయ వినియోగదారులకు అత్యాధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానానికి ప్రాప్యతను అందిస్తుంది, మేక్ ఇన్ ఇండియా చొరవను పెంచుతుంది, ఈ వీ కంపెనీల మధ్య ఆరోగ్యకరమైన పోటీని ప్రోత్సహించడం ద్వారా ఈ వీ పర్యావరణ వ్యవస్థను బలోపేతం చేస్తుంది, ఇది అధిక పరిమాణంలో ఉత్పత్తి, ఆర్థిక వ్యవస్థలు, తక్కువ ఉత్పత్తి వ్యయం, ముడి చమురు దిగుమతులను తగ్గిస్తుంది. తక్కువ వాణిజ్య లోటు, వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించడం, ముఖ్యంగా నగరాల్లో, ఆరోగ్యం మరియు పర్యావరణంపై సానుకూల ప్రభావం చూపుతుంది.

విధానం కింది వాటిని కలిగి ఉంటుంది: -

కనీస పెట్టుబడి అవసరం: రూ 4150 కోట్లు (∼యూ ఎస్ డాలర్ 500 మిలియన్)

గరిష్ట పెట్టుబడిపై పరిమితి లేదు

తయారీ కోసం కాలక్రమం: భారతదేశంలో తయారీ సౌకర్యాలను ఏర్పాటు చేయడానికి  మరియు ఈ-వాహనాల వాణిజ్య ఉత్పత్తిని ప్రారంభించడానికి 3 సంవత్సరాలు మరియు గరిష్టంగా 5 సంవత్సరాలలోపు 50% దేశీయ విలువ జోడింపు (డీ వీ ఏ )కి చేరుకోవచ్చు.

తయారీ సమయంలో దేశీయ విలువ జోడింపు (డీ వీ ఏ): 3వ సంవత్సరం నాటికి 25% మరియు 5వ సంవత్సరం నాటికి 50% స్థానికీకరణ స్థాయిని సాధించాలి.

5 సంవత్సరాల కాలానికి 15% కస్టమ్స్ సుంకం (సీ డీ కే యూనిట్లకు వర్తిస్తుంది) వర్తిస్తుంది

యూ ఎస్ డాలర్  35,000 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ  సీ ఐ ఎఫ్ విలువ కలిగిన వాహనాలు అనుమతించబడతాయి

దిగుమతికి అనుమతించబడిన మొత్తం ఈ వీ ల సంఖ్య మొత్తం సుంకం లేదా చేసిన పెట్టుబడి ద్వారా ఏది తక్కువైతే అది గా నిర్ణయించబడుతుంది,  అది గరిష్టంగా ₹6,484 కోట్లు (పీ ఎల్ ఐ పథకం కింద ప్రోత్సాహకానికి సమానం).

ఈ పథకం కింద సంవత్సరానికి 8,000 కంటే ఎక్కువ ఈ వీ లు దిగుమతి చేసుకోవడానికి అనుమతించబడవు. ఉపయోగించని వార్షిక దిగుమతి పరిమితుల తదుపరి ఏడాదికి కొనసాగింపుకు అనుమతించబడుతుంది.

కంపెనీ ప్రకటించిన పెట్టుబడిని కస్టమ్ డ్యూటీకి బదులు బ్యాంక్ గ్యారెంటీ ద్వారా బ్యాకప్ చేయాలి.

పథకం మార్గదర్శకాల ప్రకారం నిర్వచించబడిన డీ వీ ఏ మరియు కనీస పెట్టుబడి ప్రమాణాలను సాధించని పక్షంలో బ్యాంక్ గ్యారెంటీని మార్చుకోవటం జరుగుతుంది.

ఈ- వాహన విధానం యొక్క గెజిట్ నోటిఫికేషన్ లింక్

***