वर्ष 2047 में समुद्री अमृतकाल दृष्टिकोण के अनुरूप पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग  मंत्रालय ने मेगा पोर्ट क्‍लस्‍टर स्‍थापित करने की दिशा में पहल की है। इस पहल के अंतर्गत छह पोर्ट क्लस्टर जिनमें से चार पोर्ट क्लस्टर यानी कोचीन-विझिंजम पोर्ट क्लस्टर, गैलाथिया साउथ बे पोर्ट, चेन्नई - कामराजार- कुड्डालोर पोर्ट क्लस्टर, पारादीप और अन्य गैर-प्रमुख पोर्ट क्लस्टर जिनकी क्षमता 300 मिलियन टन प्रति वर्ष (एमटीपीए) से अधिक, उन्‍हें मेगा पोर्ट क्‍लस्‍टर के अनुरूप विकसित किया जाएगा। इसके अतिरिक्‍त 500 एमटीपीए से अधिक की क्षमता वाले दो अन्‍य पोर्ट क्लस्टर यानी दीनदयाल और टूना टेकरा पोर्ट क्लस्टर, जवाहरलाल नेहरू - वधावन पोर्ट क्लस्टर, को वर्ष 2047 तक मेगा पोर्ट के रूप में विकसित किया जाना है। ये गतिविधियां जहाजों की क्षमता में वृद्धि और आधारभूत अवसंरचना में सुधार के लिए प्रमुख बंदरगाहों द्वारा अपनाई जाने वाली गतिविधियां हैं। सार्वजनिक निजी भागीदारी (पीपीपी) मोड और आंतरिक संसाधनों के माध्यम से प्रमुख बंदरगाहों में बुनियादी ढांचे में वृद्धि और क्षमता वृद्धि के कार्य पहले से ही प्रगति पर हैं।

यह जानकारी केंद्रीय पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग  मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाल ने आज लोकसभा में एक लिखित उत्तर में दी।

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