A. قومی شاہراہیں: تعمیر اور کامیابیاں

1. ملک میں روڈ نیٹ ورک: ہندوستان میں تقریباً 66.71 لاکھ کلومیٹر سڑکوں کا نیٹ ورک ہے، جو دنیا کا دوسرا  سب بڑا نیٹ ورک ہے۔

سڑکوں کے مختلف زمروں کی لمبائی حسب ذیل ہے:

• قومی شاہراہیں: 1,46,145 کلومیٹر
• ریاستی شاہراہیں: 1,79,535 کلومیٹر
• دیگر سڑکیں: 63,45,403 کلومیٹر

قومی شاہراہیں مال برداری اور مسافروں کی موثر نقل و حرکت اور منڈیوں تک رسائی کو بہتر بنا کر ملک کی اقتصادی اور سماجی ترقی میں بہت اہم کردار ادا کرتی ہیں۔ ایم او آر ٹی ایچ اور اس کے نفاذ کرنے والی ایجنسیوں نے گزشتہ 9 سالوں میں ہندوستان میں قومی شاہراہ کے بنیادی ڈھانچے کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے متعدد اقدامات کیے ہیں۔

2. نیشنل ہائی وے نیٹ ورک

• نیشنل ہائی وے(این ایچ) نیٹ ورک 2014 میں 91,287 کلومیٹر سے ~ 60 فیصد بڑھ کر سال 2023 میں 1,46,145 کلومیٹر ہو گیا۔

قومی شاہراہوں کی لمبائی (سال کے لحاظ سے) ذیل میں ٹیبل میں دی گئی ہے۔

ماخذ- بنیادی روڈ اسٹیٹسٹکس آف انڈیا

تعمیر شدہ لمبائی: ایم او آر ٹی ایچ نے 5248 کلومیٹر قومی شاہراہیں تعمیر کیں۔ (عارضی اعداد و شمار)

کوریڈور پر مبنی قومی شاہراہ کی ترقی کے طریقہ کار کے ذریعے منظم طریقے سے آگے بڑھنے کی وجہ سے قومی شاہراہوں(این ایچ) کی تعمیر کی رفتار 2015-2014 اور 2024-2023 کے درمیان مسلسل بڑھی ہے۔

2. بھارت مالا پریوجنا: بھارت مالا پریوجنا کا آغاز ملک بھر میں سامان اور لوگوں کی نقل و حرکت کی کارکردگی کو بہتر بنانے پر بنیادی توجہ کے ساتھ کیا گیا تھا۔ اکتوبر 2017 میں منظور شدہ بھارت مالا پریوجنا کا پہلا مرحلہ، 34,800 کلومیٹر قومی شاہراہوں کی ترقی کے ذریعے بنیادی ڈھانچے کے اہم خلا کو پورا کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ پریوجنا نے بنیادی ڈھانچے کی ہم آہنگی اور مسلسل سڑک کے صارف کے تجربے کو یقینی بنانے کے لیے ‘‘کوریڈور پر مبنی قومی شاہراہ کی ترقی’’ پر زور دیا۔ پریوجنا کے کلیدی اجزاء میں اقتصادی راہداریوں کی ترقی، انٹر کوریڈور اور فیڈر روٹس کی ترقی، قومی راہداریوں کی کارکردگی میں بہتری، سرحدی اور بین الاقوامی رابطہ سڑکیں، ساحلی اور بندرگاہی رابطہ سڑکیں اور ایکسپریس ویز ہیں۔

بھارت مالا پریوجنا فیز 1 کی صورت حال :

بھارت مالا پریوجنا فیز 1 کی  صورت حال 31 ریاستوں اور مرکز کے زیر انتظام علاقوں کے، 550+ اضلاع میں کل 34,800 کلومیٹر کی لمبائی پر مشتمل ہے۔ جس کی کل لمبائی 27,384 کلومیٹر ہے اور تعمیر کی گئی لمبائی 15,045 کلومیٹر ہے۔

پہلا مرحلہ 27-28 تک مکمل ہونا ہے۔

3. کووڈ-19  وبائی امراض کے پیش نظر سڑک کے شعبے کے ٹھیکیداروں/ڈیولپرز کے لیے ریلیف:

وزارت نے کووڈ-19 وبائی امراض کے پیش نظر امدادی اقدامات فراہم کیے/بڑھائے:

(i) ٹھیکیداروں اور مراعات یافتہ افراد کے پاس دستیاب فنڈز کی لیکویڈیٹی کو بہتر بنانے کے لیے شیڈول ایچ/ جی میں 31 مارچ 2024 تک نرمی کی توسیع۔

(ii) ایسکرو اکاؤنٹ کے ذریعے منظور شدہ ذیلی ٹھیکیدار کو براہ راست ادائیگی کا انتظام 31 مارچ 2024 تک جاری رکھا جا سکتا ہے یا ذیلی ٹھیکیدار کے ذریعے کام کی تکمیل تک، جو بھی پہلے ہو۔

(iii) پرفارمنس سیکیورٹی میں کمی/ریٹینشن منی کی ریلیز: پرفارمنس سیکیورٹی میں کمی/ریٹینشن منی کی ریلیز: اس وزارت نے پہلے ہی پرفارمنس سیکیورٹی کو موجودہ  10-5 فیصد سے کم کر کے تمام موجودہ کے لیے معاہدے کی قیمت کے 3فیصد کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ معاہدوں کو چھوڑ کر ان معاہدوں کو جن میں ثالثی/عدالتی کارروائی پہلے ہی شروع ہو چکی ہے یا مکمل ہو چکی ہے۔ 31.03.2024 تک جاری کیے گئے تمام ٹینڈرز/معاہدوں میں بھی کم کارکردگی کی حفاظت کا انتظام ہونا چاہیے۔ تاہم، کام کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے، وزارت تمام پروجیکٹ پر عمل کرنے والی ایجنسیوں کو مشورہ دے گی کہ وہ اس بات کو یقینی بنائیں کہ غیر معمولی طور پر کم بولی (اے ایل بیز) کی صورت میں وزارت خزانہ.  کے محکمہ اخراجات کی طرف سے فراہم کردہ تازہ ترین رہنما خطوط کے مطابق کارکردگی کی اضافی حفاظت کا احساس کیا جائے۔  ، برقرار رکھنے کی رقم تعمیراتی مدت تک کارکردگی کی حفاظت کا ایک حصہ ہے۔ لہذا، برقرار رکھنے کی رقم کا اجراء پہلے سے کئے گئے کام کے تناسب سے جاری رکھا جا سکتا ہے اور 31.03.2024 تک ٹھیکیدار کی طرف سے اٹھائے گئے بلوں سے برقراری رقم میں کوئی کمی نہیں کی جا سکتی ہے۔

 ایچ اے ایم/ بی او ٹی معاہدوں کے لیے، ایک پرفارمنس گارنٹی تناسب کی بنیاد پر جاری کی جا سکتی ہے، جیسا کہ معاہدے میں فراہم کیا گیا ہے اگر کنسیشنیئر معاہدے کی خلاف ورزی نہیں کرتا ہے۔

ماڈل کنسیشنر ایگریمنٹ(ایم سی اے) میں تبدیلیاں اور سڑک کی تعمیر کے ماڈلز کے لیے درخواست(آر ایف پی): -

 ((iایچ اے ایم منصوبوں کے لیے ایم سی اے میں تبدیلی تاکہ ڈھانچے سمیت لچکدار فرش کی اجازت دی جا سکے۔ ایچ اے ایم پروجیکٹ کے آر ایف پی اور ایم سی اے میں تبدیلیاں کی گئی ہیں تاکہ ایچ  اے ایم پروجیکٹ کو ایوارڈ دینے کی بنیاد کے طور پر سب سے کم کوٹڈ بِڈ پروجیکٹ لاگت (بی پی سی) کی اجازت دی جائے اور ای پی سی پروجیکٹس کی طرح لاگت طے کی جائے۔ ایم او آر ٹی ایچ کی طرف سے جاری کردہ ایچ اے ایم پروجیکٹ کے ایم سی اے کی شق 23.7 میں ہونے والی تبدیلیوں میں درج ذیل تین زمرے شامل ہیں:

1. لچکدار دائمی فرش کے لیے بشمول ڈھانچے

   (b10 سال کی دیکھ بھال کی مدت کے ساتھ سخت فرش کے لیے بشمول ڈھانچے

(Cاسٹینڈ ایلون  پلوں/سرنگ کے کاموں کے لیے

(ii) ای پی سی، ایچ اے ایم، اور بی او ٹی (ٹول) کی معیاری دستاویزات میں ‘‘بولی کی حفاظت اور کارکردگی کی حفاظت’’کے طور پر انشورنس سیوریٹی بانڈز اور ای بینک گارنٹی کو قبول کرنے سے متعلق دفعات کی شمولیت:

دفتری میمورنڈم نمبر کے ذریعے محکمہ اخراجات ایف. اور پرفارمنس سیکیورٹی۔ مزید برآں، محکمہ اخراجات نے جی ایف آر، 2017 کے قاعدہ 170 (i) اور قاعدہ 171 (i) میں ترمیم کی تھی تاکہ بیمہ کے ضمانتی بانڈ کی فراہمی کو ‘بولی’ کے ذریعہ قبول کیا جا سکے۔

سیکیورٹی' اور 'پرفارمنس سیکیورٹی' بذریعہ او ایم مورخہ 02.02.2022۔ محکمہ اخراجات کی طرف سے جاری کردہ تازہ ترین سرکلر، او ایم  No. F. 1/2/2023 پی پی ڈی- مورخہ 03.04.2023، انشورنس سیورٹی بانڈز اور ای بینک گارنٹی بھی فراہم کرتا ہے جیسا کہ پرفارمنس سیکیورٹی فراہم کرنے کے ممکنہ ذرائع ہیں۔ اس کے پیش نظر، وزارت کی طرف سے ای پی سی، ایچ اے ایم، اور بی او ٹی (ٹول) کے معیاری دستاویزات میں ضروری ترامیم کی گئیں۔

4. اثاثہ منیٹائزیشن:

1. ٹی او ٹی  ماڈل - اس ماڈل کے تحت، عوامی فنڈنگ ​​کے ذریعے تعمیر کردہ منتخب آپریشنل ہائی ویز کے سلسلے میں صارف کی فیس (ٹول) کی وصولی کا حق بولی کے نتیجے میں ایک رعایتی معاہدے کے ذریعے تفویض کیا جاتا ہے۔ حکومت/این ایچ اے آئی کو دی گئی یکمشت رقم کی پیشگی ادائیگی کے خلاف رعایت یافتہ کو 30-15 سال کی ایک مخصوص مدت کے لیے۔ رعایت کی مدت کے دوران، سڑک کے اثاثوں کے آپریشنز اور دیکھ بھال کی ذمہ داری کنسیشنیئر پر عائد ہوتی ہے۔ 2018 میں اپنے آغاز کے بعد سے، این ایچ اے آئی  نے ٹی او ٹی موڈ کے ذریعے منیٹائزیشن کے روڈ اثاثہ (سڑکوں کے بنڈل) کے 6 راؤنڈ کامیابی سے مکمل کیے ہیں اور روپے اکٹھے کیے ہیں۔ 26,366 کروڑ۔  ٹی او ٹی  ایل او ایز بنڈلز 11، 12، 13 اور 14 کے تحت جاری کیے گئے ہیں اور مالی سال 2024-2023  میں 15,968 کروڑ روپے کی رعایتی فیس کی وصولی متوقع ہے۔ یہاں یہ بات بھی قابل ذکر ہے کہ ان ٹی او ٹی 4 بنڈلوں کے لیے ایل او ایز متعلقہ مالیاتی بولیاں کھولنے کے ایک دن کے اندر این ایچ اے آئی کی طرف سے جاری کیے گئے تھے۔ مالی سال 2024-2023 کے اختتام تک اس ماڈل کے تحت کل اثاثہ منیٹائزیشن 42,334 کروڑ روپے ہونے کی امید ہے۔
2. این وی آئی ٹی  ماڈل – این ایچ اے آئی نے ایس ای بی آئی ان آئی ٹی ریگولیشنز، 2014 کے تحت ایک  آئی این وی آئی ٹی  قائم کیا ہے، جس میں این ایچ اے آئی کے پاس اہم سرمایہ کاروں سی پی پی آئی بی، او ٹی پی پی)وغیرہ کے علاوہ 16فیصد حصص ہیں۔ آئی این وی آئی ٹی  ایک جمع سرمایہ کاری کی گاڑی ہے جو سرمایہ کاروں کو یونٹ جاری کرتی ہے، جبکہ ٹرسٹ کے انتظام کے لیے تین ادارے ہوتے ہیں - ٹرسٹی، انوسٹمنٹ مینیجر اور پروجیکٹ مینیجر۔ تینوں اداروں نے ایس ای بی آئی ضوابط کے تحت کردار اور ذمہ داریوں کی وضاحت کی ہے۔ دو راؤنڈ (635 کلومیٹر) لیے گئے اور حتمی شکل دی گئی۔ اس ماڈل کے تحت اب تک 10,200 کروڑ روپے کی رعایتی فیس وصول کی گئی ہے۔ ایک اور دور کے ذریعے مالی سال 2024-2023  میں 15,000 کروڑ روپے حاصل ہونے کی امید ہے۔
3. ایس پی وی  ماڈل کے ذریعے سیکورٹائزیشن – ایک ایس پی وی/ ڈی ایم پی/ 100 فیصد این ایچ اے آئی) کی ملکیت)، زیر غور سڑک کے اثاثوں کو بنڈل کرکے اور سڑک کے اثاثوں سے مستقبل کے صارف کی فیس کو محفوظ کرکے بنایا گیا ہے۔ این ایچ اے آئی ٹول جمع کرے گا، سڑک کے اثاثوں کو برقرار رکھے گا اور وقتاً فوقتاً ایس پی وی کو ادائیگیوں کو منتقل کرے گا جو ایس پی وی سطح پر قرض کی ذمہ داریوں کو پورا کرنے کے لیے کافی ہے۔ این ایچ اے آئی کی طرف سے اب تک تقریباً 37,000 کروڑ روپے پہلے ہی اس طریقہ (ڈی ایم ای- دہلی ممبئی ایکسپریس وے) کے ذریعے اکٹھے کیے جا چکے ہیں۔ ایک اور، مالی سال 2024-2023  میں اس ماڈل کے تحت 6,000 کروڑ روپے جمع ہونے کی امید ہے۔

B. 2023کے اہم واقعات

(i) وزیر اعظم جناب  نریندر مودی کے ذریعہ افتتاح/ سنگ بنیاد رکھنا

(کل: 59,650 کروڑ روپے تقریباً)

• دہلی-وڈودرا ایکسپریس وے: عزت مآب وزیر اعظم نے 2 اکتوبر 2023 کو 244.50 کلومیٹر طویل دہلی-وڈودرا ایکسپریس وے کو قوم کے نام وقف کیا جس پر تقریباً 11,895 کروڑ  روپے کی لاگت سے تیار کیا گیا۔
• حیدرآباد – وشاکھاپٹنم کوریڈور: عزت مآب وزیر اعظم نے تقریباً 2,460 کروڑ روپے کی لاگت سے تعمیر کردہ 59 کلومیٹر طویل سوریا پیٹ سے این ایچ- 365BB کے کھمم سیکشن کے چار لین کا ایک سڑک پروجیکٹ قوم کے نام وقف کیا۔ یہ پروجیکٹ حیدرآباد - وشاکھاپٹنم کوریڈور کا ایک حصہ ہے اور اسے بھارت مالا پریوجنا کے تحت تیار کیا گیا ہے۔ یہ کھمم ضلع اور آندھرا پردیش کے ساحلی علاقوں کو بہتر رابطہ فراہم کرے گا۔
• ناگپور-وجئے واڑہ اقتصادی راہداری: عزت مآب وزیر اعظم نے اہم سڑک پروجیکٹوں کا سنگ بنیاد رکھا جو ناگپور-وجئے واڑہ اقتصادی راہداری کا حصہ ہیں۔ ان منصوبوں میں شامل ہیں – 108 کلومیٹر طویل ‘چار لین رسائی کنٹرول شدہ گرین فیلڈ ہائی وے ورنگل سے این ایچ-163 جی کے کھمم سیکشن تک اور 90 کلومیٹر طویل ‘چار لین تک رسائی کنٹرول شدہ گرین فیلڈ ہائی وے کھمم سے این ایچ-163 جی کے وجئے واڑہ سیکشن تک۔ یہ سڑک پروجیکٹ تقریباً 6400 کروڑ روپے کی لاگت سے تیار کیے جائیں گے۔ ان پروجیکٹوں سے ورنگل اور کھمم کے درمیان سفری فاصلہ تقریباً 14 کلومیٹر کم ہو جائے گا۔ اور کھمم اور وجئے واڑہ کے درمیان تقریباً 27 کلومیٹر۔
• اندور میں ملٹی ماڈل لاجسٹک پارک: عزت مآب وزیر اعظم نے اندور میں ملٹی ماڈل لاجسٹکس پارک کا سنگ بنیاد رکھا جو مدھیہ پردیش کی صنعتی ترقی کو تقویت دے گا۔
• سکس لین سورت – چنئی ایکسپریس وے کے کرناٹک سیکشن  کا سنگ بنیاد رکھا گیا (1270 کلومیٹر): عزت مآب وزیر اعظم نے کرناٹک کے یادگیر ضلع کے کوڈیکل میں سورت چنئی ایکسپریس وے کے دو گرین فیلڈ حصوں کا سنگ بنیاد رکھا۔ ایکسپریس وے کے ان دو حصوں کی لمبائی 65.5 کلومیٹر اور 71 کلومیٹر ہے۔ انہیں بالترتیب 2,000 کروڑ روپے اور 2,100 کروڑ روپے کی لاگت سے تیار کیا جائے گا۔ یہ گرین فیلڈ حصے مہاراشٹر کے اکل کوٹ اور آندھرا پردیش کے کرنول کے درمیان سفر کے وقت کو موجودہ آٹھ گھنٹے سے صرف تین گھنٹے تک کم کرنے میں مدد کریں گے۔
• 12 فروری 2023 کو دہلی ممبئی ایکسپریس وے کا 246 کلومیٹر کا دہلی-دوسا-للسوٹ سیکشن۔ اس سے قومی راجدھانی سے جے پور تک کے سفر کے وقت میں کافی حد تک کمی آئے گی۔ سرِسکا، کیولادیو نیشنل پارک، رنتھمبور اور جے پور جیسے سیاحتی مقامات اس ایکسپریس وے سے بہت زیادہ فائدہ اٹھائیں گے۔ انہوں نے 5,940 کروڑ روپے سے زیادہ کی لاگت سے تیار کیے جانے والے 247 کلومیٹر طویل قومی شاہراہوں کے منصوبوں کا بھی سنگ بنیاد رکھا۔ اس میں بندیکوئی سے جے پور تک چار لین والی اسپر روڈ، کوٹ پٹلی سے باراودانیو تک چھ لین والی اسپر روڈ اور لالسوت-کرولی سیکشن کی دو لین پکی سڑک شامل ہے۔
• بنگلورو-میسور ایکسپریس وے اور میسور-کشال نگر 4 لین ہائی وے: وزیر اعظم نے 118 کلومیٹر طویل بنگلور-میسور ایکسپریس وے کو قوم کے نام وقف کیا اور کرناٹک کے منڈیا میں 92 کلومیٹر طویل میسور-کشال نگر 4 لین ہائی وے کو 12 مارچ 2023سنگ بنیاد رکھا۔ بنگلورو-میسور ایکسپریس وے، جو 8,480 کروڑ روپے کی لاگت سے تیار کیا گیا ہے، بنگلورو اور میسورو کے درمیان سفر کا وقت تین گھنٹے سے کم کر کے تقریباً 75 منٹ کر دے گا اور توقع ہے کہ اس سے خطے میں سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ ملے گا۔ میسور-کشال نگر فور لین ہائی وے، جس پر روپے کی لاگت سے ترقی کی جائے گی۔ 4,130 کروڑ، بنگلورو اور کشال نگر کے درمیان رابطے کو فروغ دے گا۔
• وارانسی کینٹ اسٹیشن سے گدولیا تک  مسافر روپ وے : عزت مآب وزیر اعظم نے وارانسی کینٹ سے گدولیا تک اسٹیشن پیسنجر روپ وے کا سنگ بنیاد رکھا۔ جو24 مارچ 2023 کو 645 کروڑ روپے کی تخمینہ لاگت سے تیار کیا جائے گا۔ روپ وے سسٹم کی لمبائی 3.85 کلومیٹر ہوگی اور سیاحوں، یاتریوں اور وارانسی کے باشندوں کے لیے نقل و حرکت میں آسانی ہوگی۔
•  عزت مآب  وزیر اعظم کے ذریعہ پروجیکٹوں کا افتتاح اور سنگ بنیاد رکھنا -  عزت مآب  وزیر اعظم نے چنئی، تمل ناڈو میں تقریباً 3,700 کروڑ روپے کے سڑک پروجیکٹوں کا افتتاح اور سنگ بنیاد رکھا۔ انہوں نے مدورائی شہر میں 7.3 کلومیٹر طویل ایلیویٹڈ کوریڈور اور این ایچ- 785 کی 24.4 کلومیٹر طویل چار لین سڑک کا افتتاح کیا۔ انہوں نے این ایچ- 744 پر سڑک پراجیکٹس کی تعمیر کا سنگ بنیاد بھی رکھا، ان سڑکوں کی تعمیر سے تمل ناڈو اور کیرالہ کے درمیان بین ریاستی رابطوں کو فروغ ملے گا اور مدورائی میں میناکشی مندر، سری ولّی پتھور میں اینڈل مندر اور کیرالہ میں سبریمالا زائرین کے لیے آسان سفر کو یقینی بنایا جائے گا۔
• عزت مآب وزیر اعظم نے راجسمند اور ادے پور میں دو لین سڑکوں کو اپ گریڈ کرنے کا افتتاح اور سنگ بنیاد رکھا۔ انہوں نے قومی شاہراہ کے تین منصوبوں کو بھی قوم کے نام وقف کیا جن میں 114 کلومیٹر طویل چھ لین والے ادے پور سے  این ایچ- 48 کے شاملا جی سیکشن، 110 کلومیٹر طویل چوڑا اور این ایچ- 25 کے بار-بلارا-جودھپور سیکشن کو 4 لین تک پختہ کرنا۔ این ایچ 58 ای کے  متصل  والے حصے کے ساتھ متصل  اور 47 کلومیٹر لمبی دو لین۔ ان قومی شاہراہوں کی تعمیر سے ادے پور، ڈونگر پور اور بانسواڑہ خطہ کو فائدہ پہنچے گا۔
• قومی شاہراہ کے پانچ منصوبوں کا سنگ بنیاد 07 جولائی 2023 کو رائے پور میں 6,400 کروڑ روپے کی لاگت سے رکھا گیا تھا ۔ ان پروجیکٹوں میں جبل پور-جگدل پور قومی شاہراہوں پر رائے پور سے کوڈ بوڈ سیکشن تک 33 کلومیٹر طویل 4 لیننگ شامل ہے۔ 53 کلومیٹر لمبا 4-لین بلاس پور-پتھراپلی کا حصہ بلاس پور سے این ایچ- 130 کے امبیک پور سیکشن؛  این ایچ 130 سی ڈی پر 43 کلومیٹر طویل چھ لین جھانکی-سرگی سیکشن؛ این ایچ-130 سی ڈی پر 57 کلومیٹر لمبا چھ لین والا سرگی-بسنواہی سیکشن اور این ایچ-130 سی ڈی کا 25 کلومیٹر لمبا چھ لین بسنواہی-مرنگ پوری سیکشن۔ یہ منصوبے رابطے کو بہتر بنائیں گے اور خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی کو بڑا زور دیں گے۔
• 176 کلومیٹر طویل قومی شاہراہ کے منصوبوں کا سنگ بنیاد ورنگل میں 08 جولائی 2023 کو 5,500 کروڑ روپے کی بنیاد رکھی گئی تھی۔ ان پروجیکٹوں میں ناگپور-وجئے واڑہ کوریڈور کے 108 کلومیٹر طویل منچیریال ورنگل سیکشن اور این ایچ-563 کے 68 کلومیٹر طویل کریم نگر ورنگل سیکشن کو موجودہ دو لین سے فور  لین کی ترتیب میں اپ گریڈ کرنا شامل ہے۔

(ii) وزیر آر ٹی اینڈ ایچ  جناب  نتن گڈکری کے ذریعہ افتتاح / سنگ بنیاد رکھنا

(کل: تقریباً 1,31,993.68 کروڑ روپے)

• آسام: سڑکوں کی نقل و حمل اور شاہراہوں کے عزت مآب مرکزی وزیر نے 26 قومی شاہراہوں کے پروجیکٹوں کا افتتاح اور سنگ بنیاد رکھا جس پر 17,500 کروڑ روپے سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ 3 اکتوبر 2023 کو گوہاٹی، آسام میں ان پروجیکٹوں میں ڈبروگڑھ-تنسوکھیا-لیڈو پروجیکٹ، سلچر سے لائلپور سیکشن، دھیماجی ضلع میں این ایچ- 515،  این ایچ- 137 پیکن سے گوہاٹی ہوائی اڈہ سیکشن شامل ہیں۔
• مدھیہ  پردیش میں قومی شاہراہ کے 18 پروجیکٹوں کا افتتاح بی وی مرکزی وزیر برائے روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز: مرکزی وزیر برائے روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز، جناب نتن گڈکری نے 18 قومی شاہراہ کے پروجیکٹوں کا افتتاح کیا۔ اورچھا، مدھیہ پردیش میں 550 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ 6800 کروڑ روپے۔ 665 میٹر 2 ٹین والا پکی کندھے لمبا پل اور فٹ پاتھ، جو بیٹیوا ندی پر بنایا گیا ہے، اورچھا، جھانسی، تکم گڑھ کے رابطے کو بہتر بنائے گا۔ ساگر سٹی، چھتر پور سٹی اور گدھا کوٹہ میں فلائی اوور کی تعمیر سے ان شہروں میں ٹریفک جام کا مسئلہ حل ہو جائے گا۔ بھوپال-کانپور اقتصادی راہداری کی تعمیر سے بھوپال سے کانپور، لکھنؤ، پریاگ راج اور وارانسی تک رابطے بڑھیں گے جس سے سیمنٹ اور معدنیات کی نقل و حمل آسان ہو جائے گی اور لاجسٹک اخراجات میں بھی کمی آئے گی۔
• مہاراشٹر: سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کے مرکزی وزیر، جناب نتن گڈکری نے مہاراشٹر میں 3670 کروڑ روپے لاگت سے 9قومی شاہراہ پروجیکٹوں کا افتتاح اور سنگ بنیاد رکھا۔ ناندیڑ میں 1575 کروڑ روپے مالیت کے 212 کلومیٹر لمبائی کے این ایچ  5 پروجیکٹس، 75 کلومیٹر کی لمبائی کے این ایچ 3 پراجیکٹس پر مشتمل ہے۔ پربھنی میں 1058 کروڑ اور ہنگولی میں 1037.4 کروڑ روپے کا   این ایچ 1 پروجیکٹ۔ یہ پراجکٹس تلنگانہ اور کرناٹک کے ساتھ مراٹھواڑہ خطہ کے رابطے کو بہتر بنائیں گے جس سے صنعتی اور زرعی ترقی کو بہتر بنانے، سیاحت کو فروغ دینے اور علاقے کے مذہبی مقامات کو جوڑنے میں مدد ملے گی۔
• جناب نتن گڈکری نے 7 کروڑ روپے کے قومی شاہراہ پروجیکٹوں کا افتتاح کیا۔ بلیا، اتر پردیش میں 6500 کروڑ روپے کی لاگت سے  بلیا لنک ایکسپریس وے کی تعمیر سے، یہ مشرقی اتر پردیش کا بہار کے چھپرا، پٹنہ اور بکسر اضلاع کے ساتھ بہتر رابطہ قائم کرے گا۔ چندولی سے موہنیا تک گرین فیلڈ روڈ دہلی-کولکتہ جی ٹی روڈ کے ذریعے اتر پردیش کے چندولی اور بہار کے کیمور ضلع سے رابطہ فراہم کرے گی۔ سید پور تا مردہ سڑک کی تعمیر سے مؤ کو وارانسی سے سید پور کے راستے براہ راست رابطہ بھی ملے گا جس سے اعظم گڑھ کے پسماندہ علاقوں کو نیا رابطہ ملے گا اور علاقے کی معاشی اور سماجی حالت میں بہتری آئے گی۔
• مہوبہ، اتر پردیش میں 9 نیشنل ہائی وے پروجیکٹ: روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کے مرکزی وزیر جناب نتن گڈکری نے مہوبہ، اتر پردیش میں 3,500 کروڑ روپے کے 9 نیشنل ہائی وے پروجیکٹوں کا افتتاح اور سنگ بنیاد رکھا۔ ان پروجیکٹوں میں جھانسی کھجوراہو روڈ کی تعمیر، مدھیہ پردیش-اتر پردیش سرحد پر کبرائی سیکشن، جھانسی-پریاگ راج کے درمیان روڈ اوور برج، چترکوٹ میں 258 کلومیٹر رام ون گمن سڑک کو 4 لین کا کرنا، 15 کلومیٹر طویل 4 لین بائی پاس، 18 کلومیٹر طویل 4 لین کی تعمیر شامل ہیں۔ مہوبہ میں لین بائی پاس، ارٹا میں 15 کلومیٹر 4 لین لمبا بائی پاس اور پریاگ راج  سے مرزا پور(این ایچ-76 ای) تک 70 کلومیٹر لمبا 4 لیننگ۔
• وڈوڈرا میں 48 کروڑ روپے کی لاگت کے قومی شاہراہ کے دو منصوبوں کا 2 جون 2023 کو افتتاح کیا گیا۔ 5 جون، 2023 کو آسام میں 1450 کروڑ روپے کے این ایچ  پروجیکٹ کا افتتاح اور سنگ بنیاد رکھا گیا۔
• شیلاد تا ناندورا پراجیکٹ کا افتتاح کھامگاؤں میں امراوتی-چکھلی قومی شاہراہ 53کا بلڈھانہ میں  افتتاح 11 جون 2023 کو ہوا تھا۔ جس پر 816 کروڑ روپے کی لاگت آئے گی۔
• 12 جون 2023 کو پرتاپ گڑھ خطے میں 2,200 کروڑ روپے کے این ایچ 5 پروجیکٹوں اور اتر پردیش کے دیوریا علاقے میں 6,215 کروڑ روپے کے این ایچ 5 پروجیکٹوں کا سنگ بنیاد رکھا گیا تھا۔
• قومی شاہراہ کے منصوبوں کا افتتاح اور سنگ بنیاد رکھنے کا پروگرام۔ 20 جون، 2023 کو ہریانہ کے سونی پت، کرنال اور امبالا میں 3,835 کروڑ روپے کی لاگت سے منعقد ہوئے۔ پروجیکٹوں میں 890 کروڑ روپے کی لاگت سے سونی پت میں دہلی سے پانی پت تک 8 لین والی قومی شاہراہ-44 پر 11 فلائی اوورز کی تعمیر شامل ہے۔ 24 کلومیٹر؛ اور 1,690 کروڑ روپے کی لاگت سے 35 کلومیٹر کی گرین فیلڈ 6 لین رنگ روڈ۔
• گورکھپور، اتر پردیش میں 18 نیشنل ہائی وے پروجیکٹ: روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کے مرکزی وزیر جناب نتن گڈکری نے گورکھپور، اتر پردیش میں 10,000 کروڑ روپے کے 18 نیشنل ہائی وے پروجیکٹوں کا افتتاح اور سنگ بنیاد رکھا۔ ان پروجیکٹوں میں سونولی گورکھپور اور گورکھپور رنگ روڈ کی 4 لیننگ، کشی نگر سے لمبنی تک سڑک اور گیلولا بائی پاس کی تعمیر شامل ہے۔
• رانچی، جھارکھنڈ میں 21 نیشنل ہائی وے پروجیکٹ: روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کے مرکزی وزیر، جناب نتن گڈکری نے جھارکھنڈ کے رانچی میں 9400 کروڑ روپے کی لاگت کے532  کلومیٹر لمبائی کے 21 نیشنل ہائی وے پروجیکٹوں کا افتتاح اور سنگ بنیاد رکھا۔ 7000 کروڑ کی لاگت سے رانچی سے وارانسی تک 260 کلومیٹر 4 لین انٹر کوریڈور کی تعمیر سے رانچی سے وارانسی تک کا سفر کا وقت کم ہو کر 5 گھنٹے رہ جائے گا۔
• جمشید پور، جھارکھنڈ میں 10 نیشنل ہائی وے پروجیکٹ: روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کے مرکزی وزیر جناب نتن گڈکری نے جمشید پور، جھارکھنڈ میں 3843 کروڑ روپے کی 220 کلومیٹر لمبائی کے 10 نیشنل ہائی وے پروجیکٹوں کا افتتاح اور سنگ بنیاد رکھا۔ ان پروجیکٹوں میں 1876 کروڑ کی لاگت سے رانچی-جمشید پور روڈ پر کالی مندر سے بالی گوما تک جھارکھنڈ کی پہلی 4 لین والی ڈبل ڈیکر ایلیویٹڈ سڑک اور رانچی سے جمشید پور انٹر کوریڈور شامل ہیں۔
• رائے گڑھ ضلع، مہاراشٹر میں 3 نیشنل ہائی وے پروجیکٹ: روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کے مرکزی وزیر، جناب نتن گڈکری نے  414.68 کروڑ روپے کے3 قومی شاہراہ کے پروجیکٹوں کا افتتاح اور سنگ بنیاد رکھا۔ مہاراشٹر کے رائے گڑھ ضلع کے پالاسپے گاؤں میں یہ پروجیکٹ جواہر لعل نہرو پورٹ اتھارٹی اور دیگھی کی دو بندرگاہوں پر اقتصادی حرکیات کو فروغ دیں گے، جبکہ پنول تا کاسو ہائی وے کو کنکریٹائز کرنے سے سفر کی رفتار تیز ہوگی اور ایندھن کی بچت ہوگی۔
• دو موبائل ایپلی کیشنز کا افتتاح: روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کے عزت مآب مرکزی وزیر جناب نتن گڈکری نے دو موبائل ایپس کا افتتاح کیا یعنی راج مارگ یاترا - ایک شہری مرکوز موبائل ایپلیکیشن جس میں فوری شکایات کے ازالے کے نظام اور این ایچ اے آئی ون(بی) – ایک موبائل ایپ جو نیشنل ہائی وے پراجیکٹس کی تکمیل کے لیے آن سائٹ کی زیادہ تر اہم ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ یہ دونوں ایپس کارکردگی کو بڑھانے اور قومی شاہراہوں پر سفر میں آسانی فراہم کرنے پر مرکوز ہیں۔
• قومی شاہراہ کے گیارہ منصوبوں کا سنگ بنیاد اور افتتاحی تقریب 04 جولائی 2023 کو پرتاپ گڑھ میں منعقد ہوئی ان منصوبوں  کو 5,600 کروڑ روپے کی لاگت سے تعمیر کیا گیا۔
• 87  کلومیٹر طویل قومی شاہراہ کے تین منصوبوں کا سنگ بنیاد 13 جولائی 2023 کو تروپتی میں 2,900 کروڑ روپے کی لاگت سے رکھی گئی تھی۔ ان پروجیکٹوں میں این ایچ- 71 کے 35 کلومیٹر طویل نائیڈوپتی-ترپو کانوپور سیکشن کی تعمیر بھی شامل ہے۔ 1,399 کروڑ، (b) 36 کلومیٹر طویل چیلاکورو کراس-کرشناپٹنم پورٹ ساؤتھ گیٹ سیکشن براستہ ترپو کانوپور این ایچ-516 ڈبلیو پر 909 کروڑ روپے کی لاگت سے اور (سی) `16 کلومیٹر لمبا تھامیناپٹنم-ناریکیلاپلے سیکشن بشمول ایپورو سے کرشنا پٹنم پورٹ تک این ایچ-516 ڈبلیو اور این ایچ-67،  610 کروڑ پر روپے کی لاگت سے ایک وقف شدہ پورٹ روڈ۔
• 17 جولائی 2023 کو لکھنؤ میں 3,300 کروڑ روپے کے دو قومی شاہراہ کے منصوبوں کا افتتاح کیا ۔ ان منصوبوں میں مڑیاؤں - آئی آئی ایم. قومی شاہراہ  24  پر لکھنؤ- سیتا پور سیکشن اور علی گڑھ-کانپور سیکشن کے نوی گنج سے دومترسین  پور تک 4 لین والی سڑک کی تعمیر۔
• 12 اگست 2023 کو پونے میں 865 کروڑ روپے کی لاگت کے مربوط روڈ انفراسٹرکچر منصوبے کا افتتاح کیا گیا۔ اس پروجیکٹ میں این ڈی اے چوک پر 17 کلومیٹر طویل فلائی اوور اور انٹر چینج پروجیکٹ کی تعمیر شامل ہے۔ 800 کروڑ روپے کی لاگت کےایک قومی شاہراہ منصوبے کا افتتاح 18 اگست 2023 کو مہاراشٹر کے بلڈھانہ ضلع کے ملکا پور میں افتتاح کیاگیا۔ اس پروجیکٹ میں نیشنل ہائی وے 53 پر 45 کلومیٹر طویل چار لین پراجیکٹ کے ناندورا سے چکھلی سیکشن کی تعمیر بھی شامل ہے۔
• سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کے عزت مآب مرکزی وزیر کے ذریعہ پروجیکٹوں کا افتتاح اور سنگ بنیاد رکھنا: 3,695 کروڑ روپے کے تین قومی شاہراہ (این ایچ) پروجیکٹ کا مہاراشٹر کے واشیم میں کا افتتاح کیا گیا۔ یہ مہاراشٹر کے اکولا سے تلنگانہ کے سنگاریڈی تک این ایچ-161  کی 4 لیننگ سے متعلق ہیں جو دونوں ریاستوں کے درمیان رابطے کے لیے اہم ہے۔
• سڑکوں کی نقل و حمل اور شاہراہوں کے مرکزی وزیر نے 31 اکتوبر 2023 کو گوہاٹی، آسام میں 26 قومی شاہراہوں کے پروجیکٹوں کا افتتاح اور سنگ بنیاد رکھا جس میں  17,500 کروڑروپے سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی تھی۔

روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کے مرکزی وزیر نے واشم، مہاراشٹر میں 3,695 کروڑ روپے کے 3 نیشنل ہائی ویز (NH) پروجیکٹوں کا افتتاح کیا۔

(iii) زیر التواء معاملات کو نمٹانے کے لیے خصوصی مہم 3.0:

سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت نے 02.10.2023 سے 31.10.2023 تک خصوصی مہم 3.0 کو کامیابی کے ساتھ نافذ کیا ہے۔ مہم کے مختلف پیرامیٹرز کے تحت شناخت شدہ اہداف اور ان کے خلاف حاصل کردہ کامیابیاں حسب ذیل ہیں:

زیر التواء پارلیمنٹ کی یقین دہانیاں، وی آئی پی ریفرنسز۔ ایس سی ڈی پی ایم  1.0 کے بعد سے عوامی شکایات اور عوامی اپیلوں میں مسلسل کمی آئی ہے

دیگر واقعات

 گیارہ (11 ) سے 17 جنوری 2023 تک روڈ سیفٹی ویک: وزارت نے 11 سے 17 جنوری 2023 تک روڈ سیفٹی ہفتہ منایا، ‘‘سوچھتا پکھواڑا’’ کے تحت، سب کے لیے محفوظ سڑکوں کے مقصد کو آگے بڑھانے کے لیے۔ اس ہفتے کے دوران، اسکول/کالج کے طلباء، ڈرائیوروں اور دیگر تمام سڑک استعمال کرنے والوں کے ساتھ مختلف سرگرمیاں جیسے کہ نکڑ ناٹک (اسٹریٹ شو) اور دارالحکومت میں مختلف مقامات پر حساسیت کی مہمات کا انعقاد کیا گیا۔ انڈین ایگریکلچرل ریسرچ انسٹی ٹیوٹ(آئی اے آر آئی) ، پوسا، دہلی میں اسکولی طلباء کے لیے مضمون نویسی اور پوسٹر سازی کا مقابلہ، سڑک کی حفاظت کے شعبے میں سرگرم کارپوریٹس/ پی ایس یوز/ این جی اوز کے ذریعے نمائش اور تھیٹر پویلین، واک کاتھون اور بات چیت/ سینئر افسران کے ساتھ بات چیت کا انعقاد کیا گیا ۔ وزارت کے نفاذ والے ادارے یعنی این ایچ اے آئی، این ایچ آئی ڈی سی ایل نے پورے ملک میں ٹریفک قوانین اور ضابطوں کی تعمیل، پیدل چلنے والوں کی حفاظت، ڈرائیوروں کے لیے آنکھوں کے چیک اپ کیمپس اور روڈ انجینئرنگ سے متعلق دیگر اقدامات سے متعلق خصوصی مہم چلائی۔

بنیادی ڈھانچے کے گروپ کی 10ویں میٹنگ: سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کے مرکزی وزیر جناب نتن گڈکری نے بنیادی ڈھانچے کے گروپ کی 10ویں میٹنگ کی صدارت کی تاکہ مختلف بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے نفاذ سے متعلق موجودہ بین وزارتی مسائل کو حل کیا جا سکے تاکہ پی ایم گتی شکتی کے تحت بنیادی ڈھانچے کے منصوبے جاری ترقی کو تیز کیا جا سکے۔ ان میں زیر التواء جنگلات اور ماحولیات کی منظوری، ورکنگ پرمشنز/منظوریوں کی سہولت، زمین کی تقسیم/منتقلی اور فنڈز کے اجراء کو یقینی بنانا، ماحولیات/جنگل/جنگلی حیات کی کلیئرنس، ریلوے اور بجلی وغیرہ سے متعلق پالیسی معاملات شامل ہیں۔ عارضی رجسٹریشن کے ذریعے مکمل طور پر بنی گاڑیوں کو موافقت پذیر گاڑیوں میں تبدیل کرنے میں دیویانگ جن کی سہولت:  ایم او آر ٹی ایچ کے ذریعے مسودہ نوٹیفکیشن جی ایس آر  90€  مورخہ 9 فروری 2023 نے سی ایم وی آر، 1989 کے قاعدہ 53 اے اور قاعدہ 53بی میں ترامیم کی تجویز پیش کی ہے جو دیویانگ جن کے لیے مکمل طور پر بنی گاڑیوں کو موافقت پذیر گاڑیوں میں تبدیل کرنے کے لیے عارضی رجسٹریشن کی سہولت میں توسیع کرے گی۔

سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت سے منسلک مشاورتی کمیٹی کی میٹنگ سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت سے منسلک مشاورتی کمیٹی کی دوسری میٹنگ 10 اپریل 2023 کو جناب نتن گڈکری، عزت مآب وزیر(آر ٹی اینڈ ایچ)  کی صدارت میں منعقد ہوئی۔ سری نگر میں کمیٹی نے رضاکارانہ گاڑیوں کے فلیٹ ماڈرنائزیشن پروگرام (وہیکل اسکریپنگ پالیسی) کے نفاذ، بھارت مالا پریوجنا، گرین فیلڈ ایکسپریس وے اور ٹنل پروجیکٹس کے نفاذ پر وزارت اور اس کی عمل آوری ایجنسیوں کے ذریعے چلائے جانے پر تبادلہ خیال کیا۔ کمیٹی نے زوجیلا اور زیڈ مورتھ ٹنل کے تعمیراتی مقامات کا بھی دورہ کیا۔

ریاستوں اور مرکز کے زیر انتظام علاقوں (یو ٹی ایس) کے وزیر ٹرانسپورٹ کی میٹنگ عزت مآب وزیر (آر ٹی اینڈ ایچ) نے 17.04.2023 کو ریاستوں اور مرکز کے زیر انتظام علاقوں(یو ٹی ایس) کے ٹرانسپورٹ وزراء کی میٹنگ کی صدارت کی اور پالیسیوں کو مضبوط بنانے کے لیے ریاستوں اور یو ٹی ایس کے فعال تعاون پر زور دیا۔ اور روڈ ٹرانسپورٹ سیکٹر کی تبدیلی کے لیے حکمت عملی جس میں روڈ ٹریفک ریگولیشنز کا جائزہ لینا، گاڑیوں کے فٹنس سٹیشنوں کا قیام، ای بسوں کی مالی اعانت، اور ڈرائیونگ لائسنس کے اجراء کو ہموار کرنا وغیرہ شامل ہیں۔

شنگھائی تعاون تنظیم(ایس سی او) کے وزرائے ٹرانسپورٹ کے لیے 10ویں میٹنگ۔ عزت مآب وزیر (آر ٹی اینڈ ایچ) نے 28.04.2023 کو نئی دہلی میں شنگھائی تعاون تنظیم (ایس سی او) کے ٹرانسپورٹ وزراء کے لیے 10ویں میٹنگ کی صدارت کی۔ انہوں نے ایس سی او کے رکن ممالک پر زور دیا کہ وہ روڈ ٹرانسپورٹ کے شعبے میں عصری چیلنجوں کے موثر حل کے لیے تحقیق اور ترقی کے لیے تعاون کریں۔ تمام رکن ممالک نے ‘‘زیادہ کارکردگی اور پائیداری کے حصول کے لیے شنگھائی تعاون تنظیم کے رکن ممالک کے تعاون کے تصور کی نقل و حمل کو ختم کرنے، ڈیجیٹل تبدیلی اور جدید ٹیکنالوجی کو فروغ دینے کے لیے’’ کی حمایت کی ہے۔ نقل و حمل کے شعبے میں شراکت داری کو ایس سی  او ممبرملکوں کے درمیان  بڑھانے کے لئے ایک خصوصی ورکنگ گروپ کی تشکیل کی گئی۔.

الیکٹرانک بینک گارنٹی اور انشورنس سیورٹی بانڈز کے نفاذ پر ورکشاپ: ایم او آر ٹی ایچ نے 24.05.2023 کو نئی دہلی میں الیکٹرانک بینک گارنٹی اور انشورنس سیورٹی بانڈز کے نفاذ پر ایک ورکشاپ کا انعقاد کیا جس میں مختلف اسٹیک ہولڈرز بشمول صنعت کے ماہرین، بینک، انشورنس کمپنیاں وغیرہ نے حصہ لیا اس ورکشاپ کا مقصد مختلف اسٹیک ہولڈرز کے درمیان ای- بی جیز اور انشورنس سیوریٹی بانڈز کے فوائد کو اجاگر کرنا اور ان آلات کو اپنانے میں تیزی لانا تھا۔

ایم او آر ٹی ایچ نے ایکسپریس ویز اور قومی شاہراہوں پر نشانات کی فراہمی کے لیے نئی ہدایات جاری کی ہیں۔ تازہ رہنما خطوط بہترین طریقوں اور عالمی معیارات کو شامل کرکے سڑک کی حفاظت کو مزید بہتر بنانے پر توجہ مرکوز کرتے ہیں تاکہ ڈرائیوروں کو بہتر مرئیت اور بدیہی رہنمائی فراہم کی جاسکے۔ رہنما خطوط کی کچھ نمایاں خصوصیات میں بہتر مرئیت اور واضح ہونا شامل ہے۔ بدیہی مواصلات کے لئے تصویری عکاسی؛ علاقائی زبانیں؛ فوکسڈ لین ڈسپلن وغیرہ کی نشاندہی کی گئی۔

دو موبائل ایپلی کیشنز کا افتتاح: روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کے عزت مآب مرکزی وزیر جناب نتن گڈکری نے دو موبائل ایپس کا افتتاح کیا یعنی (اے) راج مارگ یاترا - ایک شہری مرکوز موبائل ایپلیکیشن جس میں فوری شکایات کے ازالے کے نظام اور(بی) این ایچ اے آئی One' – ایک موبائل ایپ جو نیشنل ہائی وے پراجیکٹس کی تکمیل کے لیے آن سائٹ کی زیادہ تر اہم ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ یہ دونوں ایپس کارکردگی کو بڑھانے اور قومی شاہراہوں پر سفر میں آسانی فراہم کرنے پر مرکوز ہیں۔

سی۔ روڈ ٹرانسپورٹ

سڑک کی نقل و حمل ٹریفک کے حصہ اور قومی معیشت میں شراکت کے لحاظ سے،ہندوستان میں نقل و حمل کا غالب ذریعہ ہے۔ سامان اور مسافروں کی نقل و حرکت میں سہولت کے علاوہ، سڑک کی نقل و حمل ملک کے تمام خطوں میں مساوی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں کلیدی کردار ادا کرتی ہے۔ یہ ملک کے سماجی اور اقتصادی انضمام اور ترقی میں بھی اہم کردار ادا کرتا ہے۔ آسان رسائی، آپریشنز کی لچک، گھر گھر سروس اور بھروسے نے سڑک کی نقل و حمل کو مسافروں اور مال بردار ٹریفک دونوں میں نقل و حمل کے دیگر طریقوں کے مقابلے میں زیادہ اہمیت دی ہے۔

پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم میں آئی ٹی ایس کو مضبوط بنانا

وزارت نے اپنی پچھلی آئی ٹی ایس اسکیم کو بہتر بنایا ہے اور پچھلی اسکیم کو جاری رکھنے کے لیے 23 جون 2022 کو رہنما خطوط جاری کیے ہیں۔ یہ ایس ٹی یوز کو خود کو اعلی درجے کی آئی ٹی ایس ٹیکنالوجیز، بہتر بس سروسز، آپریشنز، کارکردگی اور کسٹمر کی سہولتوں سے لیس کرنے کے لیے اضافی مالی مدد فراہم کرے گی۔ یہ اسکیم فلیٹ مینجمنٹ سسٹم، الیکٹرانک ٹکٹنگ اور کرایہ جمع کرنے کے نظام (بشمول این سی ایم سی) اور مسافروں کی معلومات اور فیڈ بیک سسٹم کے لیے ہارڈ ویئر اور سافٹ ویئر کے اجزاء کی مدد فراہم کرتی ہے۔

ابھی تک، اے پی ایس آر ٹی سی، جی ایس آر ٹی سی، کے ایس آر ٹی سی، ٹی ایس آر ٹی سی سکم بی ایم ٹی سی، ایس این ٹی ، پڈوچیری پی آر ٹی سی،آسام اے ایس ٹی سی، چندی گڑھ ایم بی ایم ٹی یو، سی ٹی یو، ، احمد آباد جنمرگ لمیٹڈ جیسے کئی ایس ٹی یوز سے وزارت میں 250 کروڑ روپے سے زیادہ کی تجاویز موصول ہوئی ہیں۔ بھوپال سٹی لنک لمیٹڈ، این ایم ایم ٹی، کیرالہ ایس آر ٹی سی وغیرہ۔ بی سی ایل ایل، جی ایس آر ٹی سی، کے ایس آر ٹی سی اور ایس این ٹی کی کل 5 تجاویز جن کی رقم 122.49 کروڑ روپے ہے۔ ان کی تشخیص کی گئی اور منظوری دی گئی۔ باقی دیگر تجاویز اس وزارت کے زیر غور ہیں اور ان میں سے کئی پہلے سے ہی تشخیص کے اعلی درجے کے مراحل میں ہیں۔

(i) شہری- مرکوز  اقدامات

1. بھارت سیریز کا دائرہ بڑھایا گیا: سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت نے پورے ملک میں گاڑیوں کی بغیر کسی رکاوٹ کے منتقلی کو آسان بنانے کے لیے جی ایس آر 594€ مورخہ 26 اگست 2021 جاری کیا ہے۔ جس میں ایک نیا رجسٹریشن مارک یعنی ‘‘بھارت (بی ایچ) سیریز’’ کو مرکزی موٹر وہیکل رولز، 1989 میں شامل کیا گیا ہے۔ این آئی سی نے ڈیلر پوائنٹ ماڈیول میں ضروری تبدیلیاں شامل کی ہیں اور تمام ریاستوں کو پورٹل سے بی ایچ سیریز رجسٹریشن نمبر کے مرکزی اجراء کے لیے یہ سہولت فراہم کر دی گئی ہے۔ اسے 15 ستمبر 2021 سے فعال اور نافذ کر دیا گیا ہے۔ سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت نے جی ایس آر 879€ مورخہ 14 دسمبر 2022 کے ذریعے  بی ایچ سیریز کے قوانین کو مزید بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ بی ایچ سیریز کے نفاذ کے دائرہ کار کو وسیع کرنے کے لیے ترمیم کی ہے۔

یہ سہولت صرف ڈیلر پوائنٹ رجسٹریشن کے ذریعے گاڑیوں کی نئی رجسٹریشن کے لیے فراہم کی جاتی ہے۔ ‘’بھارت سیریز (بی ایچ- سیریز)’’ کے تحت گاڑیوں کی رجسٹریشن کی یہ سہولت رضاکارانہ بنیادوں پر دفاعی عملے، مرکزی حکومت/ریاستی حکومت/مرکزی/ریاستی پبلک سیکٹر انڈرٹیکنگس اور نجی شعبے کی کمپنیوں/تنظیموں کے لیے دستیاب ہے، جن کے چار میں دفاتر ہیں۔ یا مزید ریاستیں/مرکز کے زیر انتظام علاقے۔ فی الحال، بی ایچ سیریز کا رجسٹریشن 26 ریاستوں انڈمان اور نکوبار جزیرے، اروناچل پردیش، آسام، بہار، چندی گڑھ، دہلی، گوا، گجرات، ہماچل پردیش، جموں و کشمیر، کرناٹک، مدھیہ پردیش، میگھالیہ مہاراشٹر، منی پور، میزورم، ناگالینڈ،، اوڈیشہ، پڈوچیری، راجستھان، سکم، تریپورہ، ڈی این ایچ کے یو ٹی اور ڈی ڈی ، اتراکھنڈ، اتر پردیش اور مغربی بنگال میں فعال ہے۔

2. اصلی ڈرائیونگ ایمیشن (آر ڈی ای) کے ضوابط:-

جب ایک ہی گاڑی کو لیبارٹری کے حالات اور ڈرائیونگ کے حقیقی حالات میں ٹیسٹ کیا جاتا ہے تو اخراج کی کارکردگی میں فرق ہوتا ہے۔ اس فرق کو کم کرنے کے لیے، یورپ میں اصلی ڈرائیونگ ایمیشن(آر ڈی ای) کے ضوابط متعارف کرائے گئے۔ اس کے مطابق، بھارت نے بھارت اسٹیج(بی ایس  VI)VI  کے تعارف کے ساتھ ساتھ آر ڈی ای کے ضوابط بھی متعارف کرائے، قسم کی منظوری اور سی او پی کے دوران آر ڈی ای پیمائش کو لازمی قرار دیا۔ مذکورہ ضابطے ڈیٹا اکٹھا کرنے کے لیے یکم اپریل 2020 سے اور کنفارمیٹی فیکٹر(سی ایف) کو پورا کرنے کے لیے یکم اپریل 2023 سے لاگو  ہے ۔ سی ایف  آر ڈی ای کے ضوابط کے اخراج کی حدوں کی وضاحت کرتا ہے۔

سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت نے لازمی قرار دیا ہے کہ 1 اپریل 2023 کو اور اس کے بعد تیار ہونے والی گاڑیوں کے سلسلے میں سی ایف (مطابقت کا عنصر) لاگو ہو سکتا ہے جو حقیقی دنیا میں ڈرائیونگ سائیکل کے اخراج پر تمام گاڑیوں کے لیے ہے۔

3. آل انڈیا ٹورسٹ پرمٹ رولز، 2023:-

روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت نے آل انڈیا ٹورسٹ وہیکلز (پرمٹ) رولز، 2023 کو  نوٹائیفائی کیا ہے، جو آل انڈیا ٹورسٹ وہیکل (آتھورائزیشن یا پرمٹ) رولز، 2021 کی جگہ لے رہا ہے۔

2021 میں مطلع کردہ قوانین نے سیاحوں کی گاڑیوں کے لیے اجازت نامے کے نظام کو ہموار اور آسان بنا کر ہندوستان میں سیاحت کے شعبے کو ایک اہم فروغ دیا ہے۔

اب، آل انڈیا ٹورسٹ وہیکلز (پرمٹ) رولز، 2023 کے ساتھ، آل انڈیا ٹورسٹ پرمٹ (اے آئی ٹی پی)  نظام کو مزید ہموار اور مضبوط کیا گیا ہے تاکہ ملک بھر میں سیاحوں کی گاڑیوں کی نقل و حرکت میں زیادہ آسانی ہو۔

نئے قوانین کی اہم خصوصیات درج ذیل ہیں:

a  .درخواست کے طریقہ کار کو آسان بنانے اور تعمیل کے بوجھ کو کم کرنے کے لیے، اجازت اور اے آئی ٹی پی  کی فراہمی کو ایک دوسرے سے آزاد بنایا گیا ہے۔

. b بڑی تعداد میں میتھانول یا ایتھنول ایندھن پر چلنے والی الیکٹرک گاڑیوں اور گاڑیوں کی تعیناتی کو فروغ دینے کے لیے، آپریٹر (ز) کو بغیر کسی لاگت کے ایک ہموار ریگولیٹری ماحولیاتی نظام متعارف کرایا گیا ہے۔

c  سیاحتی گاڑیوں کے مزید زمرے متعارف کرائے گئے ہیں جن میں کم گنجائش والی گاڑیوں کے لیے کم پرمٹ فیس (دس سے کم) متعارف کرائی گئی ہے۔ اس سے چھوٹے ٹورسٹ وہیکل آپریٹرز کو کافی مالی ریلیف ملنے کی امید ہے، جن کے پاس بیٹھنے کی گنجائش کم ہے، کیونکہ اب انہیں اپنی گاڑی (گاڑیوں) کی بیٹھنے کی گنجائش کے مطابق کم فیس ادا کرنے کی ضرورت ہوگی۔

4. بسوں میں فائر الارم سسٹم(ایف اے ایس) اور فائر پروٹیکشن سسٹم(ایف پی ایس): -

اس وزارت نے انجن کمپارٹمنٹ سے  اے آئی ایس 135 کا دائرہ بڑھا کر اسکول بسوں کے مسافروں کے ڈبے اور ٹائپ III زمرے کی بسوں کو شامل کرنے کے لیے  سی ایم وی آر  میں ترمیم کرتے ہوئے بسوں کے مسافروں کے ڈبے کے آگ سے تحفظ کا انتظام شامل کیا تھا۔ عمل درآمد کی ٹائم لائن سنٹرل موٹر وہیکلز (پہلی ترمیم) رولز کے شروع ہونے کی تاریخ سے بارہ مہینے تھی، یعنی 27 جنوری 2023 سے۔ اس ترمیم کا مقصد مکینوں کو انخلاء کا اضافی وقت فراہم کرنا ہے اور اس طرح ایف پی ایس اور ایف اے ایس کے ذریعے بسوں میں آتشزدگی کے واقعات میں حفاظت کو بڑھانا ہے۔ اس معیار کو مختلف اسٹیک ہولڈرز بشمول ڈی آر ڈی او  کے ماہرین کے ساتھ مشاورت سے تیار کیا گیا تھا جنہوں نے ڈیزائن تیار کیا تھا اور ایک بس پر اس تصور کی جانچ بھی کی تھی۔

آٹوموٹیو اسٹیک ہولڈرز سے نمائندگی حاصل کرنے کے بعد، اس وزارت نے نفاذ کی تاریخ کو یکم اکتوبر 2023 تک موخر کر دیا ہے۔

5. دیویانگ جن کے لیے مکمل طور پر تیار شدہ گاڑیوں کو موافقت پذیر گاڑیوں میں تبدیل کرنا: -

اس وزارت نے دیویانگ جن کو عارضی رجسٹریشن کے ذریعے مکمل طور پر بنی گاڑیوں کو موافقت پذیر گاڑیوں میں تبدیل کرنے میں سہولت فراہم کی ہے۔

دیویانگ جن کی مخصوص ضروریات کے مطابق موٹر گاڑیوں کی موافقت اکثر ان کی نقل و حرکت کو آسان بنانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ فی الحال، اس طرح کی موافقت یا تو گاڑی کی رجسٹریشن سے پہلے، مینوفیکچرر یا اس کے مجاز ڈیلر کے ذریعے، یا رجسٹرنگ اتھارٹی سے موصول ہونے والی اجازت کی بنیاد پر گاڑی کی رجسٹریشن کے بعد کی جا سکتی ہے۔

اس عمل کو آسان بنانے کے لیے، ایم او آر ٹی ایچ نے سنٹرل موٹر وہیکلز رولز (سی ایم وی آر)، 1989 کے قواعد اے 53 اور بی 53  میں ترمیم کی ہے، تاکہ موٹر گاڑیوں کی موافقت کے لیے عارضی رجسٹریشن کی سہولت کو بڑھایا جا سکے۔ یہ ترامیم دیویانگ جن کے ذریعے موٹر گاڑیاں چلانے میں مزید سہولت فراہم کریں گی اور سماجی، ثقافتی اور اقتصادی سرگرمیوں میں ان کی شمولیت کو فروغ دیں گی۔

6. بھارت نیو کار اسسمنٹ پروگرام (بی این سی اے پی):-

روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت نے بھارت نیو کار اسسمنٹ پروگرام(بی این سی اے پی) کے سلسلے میں سی ایم وی آر (سینٹرل موٹر وہیکل رولز) 1989 میں ایک نیا قاعدہ ای 126 داخل کیا ہے۔ درج ذیل کو لازمی قرار دیا گیا ہے:-

 ای 126۔ بھارت نیو کار اسسمنٹ پروگرام۔ ,

(1) اس اصول کے تحت کار اسسمنٹ پروگرام کا اطلاق M1 کیٹیگری کی منظور شدہ گاڑیوں کی قسم پر ہوگا، جو یکم اکتوبر 2023 کو یا اس کے بعد ملک میں تیار یا درآمد کی گئی ہیں۔ مزید برآں، بی این سی اے پی ایک رضاکارانہ پروگرام ہوگا جس کی ایجنسی کے ذریعہ  نگرانی کی جاتی ہے۔

(2) یکم اکتوبر 2023 کو اور اس  تاریخ سے، موٹر گاڑیاں بنانے والا یا درآمد کنندہ فارم اے 70 میں، مرکزی حکومت کی طرف سے نامزد ایجنسی کو درخواست دے گا کہ وہ اپنی موٹر گاڑیوں کی جانچ کرائے اور اس کے مطابق ستارہ کی درجہ بندی کے لیے اے آئی ایس: 197کے مطابق اس کا جائزہ لے۔

(3) اسٹار ریٹنگ کے لیے اسسمنٹ کے مقصد کے لیے موٹر گاڑی کی قیمت اور اس طرح کی تشخیص کی لاگت متعلقہ مینوفیکچرر یا امپورٹر برداشت کرے گی۔

(4) تشخیص کے مقصد کے لیے موٹر گاڑیوں کا انتخاب نامزد ایجنسی کے ذریعے، مینوفیکچرر، امپورٹر، یا مینوفیکچرر یا امپورٹر کے آپریشنل ڈیلرز کے احاطے سے، اے آئی ایس- 197 کے مطابق کیا جائے گا۔

(5) نامزد ایجنسی ذیلی اصول (2) میں منتخب گاڑیوں کی تشخیص کے لیے، قاعدہ 126 میں مذکور کسی بھی جانچ ایجنسی کا انتخاب کرے گی۔

(6) مینوفیکچرر یا درآمد کنندہ منتخب گاڑیوں کو ذیلی اصول (4) کے تحت منتخب کردہ جانچ ایجنسی کو بھیجے گا۔

(7) جانچ کرنے والی ایجنسی  اے آئی ایس- 197 کے مطابق گاڑیوں کا جائزہ لے گی اور فارم بی 70 میں اسیسمنٹ رپورٹ نامزد ایجنسی کو جمع کرائے گی۔

(8) تشخیصی رپورٹ کی جانچ اور منظوری پر، گاڑی کی اسٹار ریٹنگ کو نامزد ایجنسی کے ذریعہ نامزد پورٹل پر اپ لوڈ کیا جائے گا:

(9) اس قاعدہ میں کوئی بھی چیز قاعدہ 126 کے تحت مستثنیٰ گاڑی پر لاگو نہیں ہوگی۔

یہ مسافر کاروں کی حفاظتی درجہ بندی کا تصور متعارف کراتی ہے اور صارفین کو باخبر فیصلے کرنے کا اختیار دیتی ہے۔ یہ ملک میں او ای ایمز کے ذریعہ تیار کردہ کاروں کی برآمدی قابلیت کو فروغ دے گا اور ان گاڑیوں پر گھریلو صارفین کے اعتماد میں اضافہ کرے گا۔ مزید برآں، یہ پروگرام مینوفیکچررز کی حوصلہ افزائی کرے گا کہ وہ اعلیٰ درجہ بندی حاصل کرنے کے لیے جدید حفاظتی ٹیکنالوجی فراہم کریں۔

7. سنٹرل موٹر وہیکل رولز، 1989 کی مختلف شکلوں میں ترمیم:-

روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت نے معلومات کے بارے میں معلومات حاصل کرنے کے لیے سنٹرل ایم آئی او ٹی او آر  وہیکلز رولز 1989 کے مختلف فارمز میں اجازت شدہ سونے کی گنجائش، کھڑے ہونے کی گنجائش اور بیٹھنے کی صلاحیت (بشمول ڈرائیور) ترمیم کی ہے۔

8. کمپریسڈ گیسیئس ہائیڈروجن انٹرنل کمبشن انجن گاڑیوں کی قسم کی منظوری: -

روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت نے مائع یا کمپریسڈ گیسیئس ہائیڈروجن انٹرنل کمبشن انجن گاڑیوں کی قسم کی منظوری کے لیے معیارات فراہم کرنے کے لیے  سی ایم وی آر ، 1989 میں نیا اصول ایم  125 داخل کیا ہے۔ یہ تجویز کیا گیا ہے کہ مائع یا کمپریسڈ گیسیئس ہائیڈروجن سے چلنے والی M اور N کیٹیگریز کی اندرونی کمبشن انجن گاڑیوں کی قسم کی منظوری کے لیے حفاظتی اور طریقہ کار کے تقاضے AIS 195:2023 کے مطابق ہوں گے، جب تک کہ متعلقہ بی آئی ایس تفصیلات بیورو کے تحت مطلع نہیں کر دی جاتیں۔ انڈین اسٹینڈرڈ ایکٹ، 1986 (1986 کا 63)۔ بشرطیکہ اندرونی دہن انجن والی گاڑیوں کے لیے ہائیڈروجن فیول کی وضاحتیں IS 16061: 2021 کے مطابق ہوں۔

9. الیکٹرک پاور ٹرین گاڑیوں اور ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں کی قسم کی منظوری: -

روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت نے سی ایم وی آر، 1989 میں الیکٹرک پاور ٹرین گاڑیوں اور ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں کی قسم کی منظوری سے متعلق ایک نیا اصول 125 این داخل کیا ہے۔ ہائبرڈ گاڑیوں کی تعریف آٹوموٹیو انڈسٹری کے مختلف معیارات(اے آئی ایس) میں دستیاب ہے۔ لیکن، آج تک، سی ایم وی آر، 1989 میں معیاری تعریف شامل نہیں کی گئی ہے۔ اس لیے سی ایم وی آر 1989 میں خالص الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں اور اس کی مختلف اقسام کی معیاری تعریف کو شامل کرنا ضروری تھا۔ مختلف ریاستی حکومتیں اپنی متعلقہ ریاستی  ای وی پالیسیوں کے ذریعے الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کو مراعات فراہم کر رہی ہیں۔ لہذا، نوٹیفکیشن کی وجہ سے اس نے خالص الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کی تعریف اور درجہ بندی میں مزید وضاحت کی ہے۔

 D. روڈ سیفٹی

احتیاطی اقدامات

1. آگ کے الارم اور آکوپنٹ کمپارٹمنٹ میں پروٹیکشن سسٹم: وزارت نے 28 اپریل 2023 کے نوٹیفکیشن کے ذریعے اے آئی ایس- 135 کے مکین کمپارٹمنٹ میں آگ سے تحفظ سے متعلق دفعات فراہم کی ہیں جو کہ اسکول بسوں پر لاگو ہوں گی، جیسا کہ 063- اے آئی ایس  میں بیان کیا گیا ہے، جو کہ پہلی اکتوبر 2023تاریخ کو اور اس کے بعد تیار کی جاتی ہیں۔
2. نیشنل روڈ سیفٹی کونسل(این آر ایس سی) کی تشکیل نو: وزارت نے 7 اگست 2023 کو نوٹیفکیشن جاری کیا،   این آر ایس سی کی تشکیل نو، عزت مآب وزیر (آر ٹی اینڈ ایچ) کی صدارت میں۔ این آر ایس سی میں معزز(ایم او ایس آر ٹی اینڈ ایچ) تمام ریاستوں/ زیرانتظام علاقوں  کے روڈ ٹرانسپورٹ کے انچارج وزراء، تمام ریاستوں/ یو ٹی ایس کے ڈی جیز/ آئی جیز، مرکزی وزارتوں/محکموں کے نمائندے، سکریٹری(آر ٹی اینڈ ایچ) ، چیئرمین(این ایچ اے آئی) شامل ہیں۔ ڈی جی اینڈ ایس ایس (روڈز)، اے ایس/ جے ایس (روڈ سیفٹی) اور دیگر غیر سرکاری شریک منتخب اراکین۔
3. مائع یا کمپریسڈ گیسیئس ہائیڈروجن اندرونی دہن انجن گاڑیوں کی قسم کی منظوری: وزارت نے 16 اکتوبر 2023 کو نوٹیفکیشن جاری کیا، جس میں مائع سے چلنے والی این اور ایم کیٹیگریز کی اندرونی دہن انجن گاڑیوں کی قسم کی منظوری کے لیے حفاظتی اور طریقہ کار کے تقاضوں کی وضاحت کی گئی ہے، 195:2023 اے آئی ایس، بیورو آف انڈین اسٹینڈرڈ ایکٹ، 1986 (1986 کا 63) کے تحت متعلقہ بی آئی ایس تفصیلات کو مطلع کرنے تک۔
4. بی این سی اے پی کے لیے قواعد: وزارت نے 27 ستمبر 2023 کو نوٹیفکیشن جاری کیا، جس میں  ایم آئی زمرہ اور جی وی ڈبلیو <3.5 ٹن گاڑیوں کی جانچ کے لیے قواعد کی وضاحت کی گئی ہے۔ بی این سی اے پی سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ محفوظ گاڑیوں کے لیے صارفین کی مانگ میں اضافہ کرے گا، جس سے او ای ایمس کو بہتر حفاظتی خصوصیات کے ساتھ گاڑیاں اختراع کرنے اور تیار کرنے کی مزید حوصلہ افزائی ہوگی۔
5. این 2 اور این 3  کیٹیگری کی گاڑیوں کے لیے ایئر کنڈیشنڈ کیبن: وزارت نے 8 دسمبر 2023 کو نوٹیفکیشن جاری کیا، جس میں  این2  اور این 3 کیٹیگری کی گاڑیوں کے کیبن کے لیے ایئر کنڈیشننگ سسٹم اور IS14618:2022 کے مطابق ایئر کنڈیشننگ سسٹم سے لیس کیبن کی جانچ کو لازمی قرار دیا۔

   6. خاتون  مسافروں کی حفاظت اور حفاظت (نربھیا فریم ورک کے تحت منصوبے):

حکومت ہند نے نربھیا فریم ورک کے تحت ایک وقف فنڈ قائم کیا ہے جو محکمہ اقتصادی امور، ایم/ او  فنانس کے زیر انتظام ہے۔ حکومت آندھرا پردیش، اترپردیش اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن، تلنگانہ اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن اور بنگلور میٹرو پولیٹن ٹرانسپورٹ کارپوریشن کے اسٹینڈ اسٹون پروجیکٹس کو نربھیا فنڈ اسکیم کے تحت منظور کیا گیا ہے تاکہ پبلک روڈ ٹرانسپورٹ میں خواتین کی حفاظت اور  تحفظ کو بڑھایا جاسکے ، جو کہ عملدرآمد کے مختلف  مراحل میں ہیں۔

7. ریاستوں/ مرکز کے زیر انتظام علاقوں میں ریاست کے لحاظ سے گاڑیوں سے باخبر رہنے کے پلیٹ فارم کی ترقی (نربھیا فریم ورک کے تحت):

سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت نے نربھیا فریم ورک کے تحت ریاستوں / مرکز کے زیر انتظام علاقوں میں  اے آئی ایس 140 تصریحات کے مطابق حفاظت اور نفاذ کے لیے ریاست کے لحاظ سے گاڑیوں سے باخبر رہنے کے پلیٹ فارم کی ترقی، حسب ضرورت، تعیناتی اور انتظام کے نفاذ کے لیے (15 جنوری 2020 کو) کل تخمینہ لاگت 463.90 کروڑ روپے ایک اسکیم ‘‘ (بشمول مرکزی اور ریاستی حصہ، نربھیا فریم ورک کے مطابق)۔’’کو منظوری دی ہے۔

ایم او آر ٹی ایچ کو 33 ریاستوں/مرکز کے زیر انتظام علاقوں سے تجاویز موصول ہوئی ہیں۔ اس نے 213.88 کروڑ روپے کے فنڈز جاری کیے ہیں۔ اب تک گیارہ ریاستیں/ مرکز کے زیر انتظام علاقوں یعنی ہماچل پردیش، پڈوچیری، بہار، مغربی بنگال، سکم، اتراکھنڈ، میزورم، چھتیس گڑھ، اڈیشہ، چندی گڑھ اور انڈمان اور نکوبار نے نگرانی کے مراکز قائم کیے ہیں اور امید ہے کہ مزید ریاستیں/ مرکز کے زیر انتظام علاقے جلد ہی اس کی پیروی کریں گے۔

E. وہیکل اسکریپنگ پالیسی

تعارف: اگست 2021 میں شروع کی گئی ‘‘وہیکل اسکریپنگ پالیسی’’ کا مقصد ماحول دوست طریقے سے غیر موزوں اور آلودگی پھیلانے والی گاڑیوں کو مرحلہ وار باہر کرنے کے لیے ایکو سسٹم بنانا ہے۔ پالیسی غیر فٹ کمرشل اور ذاتی گاڑیوں کو رضاکارانہ طور پر ختم کرنے کا ہدف رکھتی ہے، گاڑی کی عمر سے قطع نظر، ان کی فٹنس کی بنیاد پر یہ پالیسی متعدد فوائد پیش کرتی ہے جیسے کہ آلودگی کو کم کرنا، خام مال کی دستیابی کو بڑھانا، سرکلر اکانومی کو فروغ دینا، سڑکوں اور مسافروں کی حفاظت کو بہتر بنانا، آٹو سیکٹر کی فروخت کو بڑھانا، اور روزگار پیدا کرنا۔

قواعد اور اطلاع: ایم او آر ٹی ایچ نے صنعت اور دیگر اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ مشاورت کے ساتھ خودکار فٹنس ٹیسٹنگ اسٹیشن اور رجسٹرڈ گاڑیوں کی اسکریپنگ سہولیات کے قیام کے لیے قواعد اور ترامیم کی اطلاع دی ہے۔ 2023 میں، ابتدائی پالیسی کی تحریک فراہم کرنے کے لیے، 17 جنوری 2023 کو جی ایس آر29 (ای)  کے ذریعے نوٹیفائی  کیا گیا کہ سرکاری گاڑیوں کی رجسٹریشن کا سرٹیفکیٹ 15 سال گزر جانے کے بعد ختم ہو جائے گا۔ ایسی گاڑیوں کو لازمی طور پر آر وی ایس ایف میں ختم کر دیا جائے گا۔ شہریوں کے فائدے کے لیے پبلک سروس گاڑیوں (بسوں، ایمبولینسوں، فائر ٹینڈرز اور پولیس کی گاڑیوں) کو اسکریپ کرنے اور تبدیل کرنے پر خصوصی توجہ دی گئی۔

مزید، جی ایس آر 663(ای) مورخہ 12 ستمبر 2023 اے ٹی ایس کے ذریعے ٹرانسپورٹ گاڑیوں کی لازمی جانچ کے لیے تاریخ میں 01 اکتوبر 2024 تک توسیع فراہم کرتا ہے۔ تاہم، جہاں رجسٹرنگ اتھارٹی کے دائرہ اختیار میں خودکار ٹیسٹنگ اسٹیشن کام کر رہا ہے، وہاں کی فٹنس گاڑی صرف ایسے خودکار ٹیسٹنگ اسٹیشن کے ذریعے فوری اثر کے ساتھ کی جائے گی۔

پالیسی کے نفاذ کی حیثیت: کامیاب نفاذ کے لیے، پورے ہندوستان میں آٹومیٹڈ ٹیسٹنگ اسٹیشنز(اے ٹی ایس) اور رجسٹرڈ وہیکل اسکریپنگ فیسیلٹیز (آر وی ایس ایف ایس) کا نیٹ ورک قائم کرنے کی ضرورت ہے۔

44 آر وی ایس ایف ایس 15 ریاستوں میں کام کر رہے ہیں، جن میں سے 35 2023 میں کام کر چکے ہیں۔

37 اے ٹی ایس اب تک 8 ریاستوں میں کام  شروع کر چکے ہیں، جن میں سے 35 کو 2023 میں آپریشنل کردیا گیا ہے ۔

اس پالیسی کے تحت شہریوں کو مالی فوائد فراہم کیے گئے ہیں۔

    سرٹیفکیٹ آف ڈپازٹ کے خلاف رجسٹرڈ گاڑی کے لیے موٹر وہیکل(ایم وی) ٹیکس میں رعایت: اب تک 19 ریاستوں / مرکز کے زیر انتظام علاقوں کے ذریعہ اعلان کیا گیا ہے، جن میں سے 9 ریاستوں / مرکز کے زیر انتظام علاقوں نے 2023 میں مراعات کا اعلان کیا ہے۔

سرٹیفکیٹ آف ڈپازٹ کے خلاف رجسٹرڈ گاڑی کے لیے رجسٹریشن فیس کی چھوٹ: اعلان اور  ملک بھر میں نافذ ۔

زیر التواء  ادائیگوں  کی چھوٹ (مثال کے طور پر، زیر التواء ٹیکس، سود، جرمانے وغیرہ): اب تک 16 ریاستوں / مرکز کے زیر انتظام علاقوں کے ذریعہ اعلان کیا گیا ہے، جن میں سے 14 ریاستوں / مرکز کے زیر انتظام علاقوں نے 2023 میں ترغیب کا اعلان کیا ہے۔

 آر وی ایس ایف پر آج تک تقریباً 49,700 گاڑیاں اسکریپ کی گئیں جن میں سے ~ 39,200 گاڑیاں 2023 میں اب تک سرکاری اور نجی گاڑیوں کے زمروں میں اسکریپ کی گئیں۔ حکومت کی ملکیت والی گاڑیاں، ~ 30,400 اسکریپ کی گئیں جن میں سے 26,600 کو 2023 میں ختم کیا جا چکا ہے۔

ریاستوں کے لیے ترغیبی اسکیم: وہیکل اسکریپنگ پالیسی کے نفاذ کی رفتار کو بڑھانے کے لیے،  آئی این آر 2,000 کروڑ کی مراعات۔ 16 دسمبر 2022 کو محکمہ اخراجات کی ‘سرمایہ کی سرمایہ کاری کے لیے ریاستوں کے لیے خصوصی امداد کی اسکیم’کے تحت مالی سال 2023-2022  کے لیے ریاستی حکومتوں کو توسیع دی گئی۔ محکمہ اخراجات نے مالی سال 2023-2022  کے لیے پیش کردہ تجاویز کے مطابق مہاراشٹر، مدھیہ پردیش، اور اڈیشہ ،اتر پردیش، آسام، ریاستوں کے لیے 351 کروڑ روپے کے مراعات کو منظوری دی ہے۔

حکومت کی جانب سے مالی سال 2024-2023 کے لیے سرمایہ کاری کے لیے ریاستوں کے لیے خصوصی امداد کی اسکیم میں توسیع کی گئی ہے اور ریاستوں کے لیے مراعاتی رقم کو بڑھا کر 3000 کروڑ روپے کر دیا گیا ہے۔ جس میں 15 سال سے زیادہ پرانی ریاستی حکومت کی گاڑیوں کو اسکریپ کرنے کی ترغیب دینے، پرانی گاڑیوں پر واجبات کی چھوٹ، پرانی گاڑیوں کو اسکریپ کرنے کے لیے افراد کو ٹیکس میں رعایت فراہم کرنا اور گاڑیوں کی خودکار جانچ کی سہولیات کا قیام وغیرہ جیسے امور شامل ہیں۔

مالی سال 2024-2023  کی اسکیم کے تحت، پنجاب، ہریانہ، کیرالہ، چھتیس گڑھ، بہار، اتراکھنڈ، میزورم، اور کرناٹک سے 2024-2023 میں اسکیم کے حصہ اے کے سنگ میل 1 کے تحت سرگرمیوں کی تکمیل کے بعد تجاویز موصول ہوئی ہیں۔ محکمہ اخراجات نے پیش کردہ تجاویز کے مطابق پنجاب اور بہار کی ریاستوں کے لیے 62.5 کروڑ روپے کے مراعات کو منظوری دی ہے۔

ڈیجیٹائزیشن: پالیسی ایکو سسٹم کے مختلف اسٹیک ہولڈرز کے درمیان ہموار کارروائیوں کے لیے، ریاستی حکومت، سرمایہ کاروں اور آخری صارفین کے لیے دو اہم آئی ٹی انفرااسٹرکچر پورٹل کو فعال کیا گیا ہے۔

1. نیشنل سنگل ونڈو سسٹم: اے ٹی ایس اور آر وی ایس ایف کے قیام کے لیے رجسٹریشن سرٹیفکیٹ دینے کے لیے درخواست کو نیشنل سنگل ونڈو سسٹم (این ایس ڈبلیو ایس) کے ذریعے سہولت فراہم کی گئی ہے۔ فی الحال، 22 ریاستوں کو این ایس ڈبلیو ایس پورٹل پر آن بورڈ کیا گیا ہے اور وہ اس کے ذریعے درخواستیں قبول کر رہی ہیں اور ان پر کارروائی کر رہی ہیں۔
2. گاڑی پر آئی ٹی ماڈیولز

1. اے ٹی ایس پورٹل: نیشنل انفارمیٹکس سنٹر (این آئی سی) نے اے ٹی ایس کے آخری سے آخر تک لائف سائیکل مینجمنٹ کے لیے گاڑی پر ایک ماڈیول تیار کیا ہے۔ گاڑیوں کے مالکان فٹنس ٹیسٹنگ کے لیے سلاٹ بک کر سکتے ہیں، ٹیسٹ کے نتائج دیکھ سکتے ہیں اور اس کے خلاف اپیل کر سکتے ہیں۔ اسی طرح، اے ٹی ایس آپریٹرز ٹیسٹ سلاٹ کا انتظام کر سکتے ہیں اور گاڑی پر ٹیسٹ کے نتائج کو اپ ڈیٹ کر سکتے ہیں۔

آر وی ایس ایف  پورٹل:  این آئی سی نے واہن پر ایک ماڈیول تیار کیا ہے جس کے ذریعے گاڑیوں کے مالکان زندگی کی آخری گاڑیوں کو سکریپ کرنے کے لیے درخواست جمع کرا سکتے ہیں۔

 (ای ایل وی) -آر وی ایس ایف (سرکاری گاڑیوں کی بڑی تعداد میں اپ لوڈ) اور شہریوں کے لیے (وہ گاڑیوں کے لیے سیلف بیک لاگ انٹری جو واہن پر نہیں ہے، تمام 7 دنوں میں کام کرنے والا ہیلپ ڈیسک) نئی خصوصیات شامل کی گئی ہیں۔

F. لاجسٹکس اینڈ الائیڈ ہائی وے انفراسٹرکچر

1. ملٹی موڈل لاجسٹکس پارکس(ایم ایم  ایل پیز)

وزارت نے بین وزارتی مشاورت کے ایک وسیع عمل کے ذریعے اکتوبر 2021 میں بھارت مالا پریوجنا کے تحت تیار کیے جانے والے ایم ایم ایل پیز کے لیے ماڈل کنسیشنر ایگریمنٹ(ایم سی اے) کو حتمی شکل دی۔ دستاویز پریوجنا کے تحت انفرادی ایم ایم ایل پی پروجیکٹس کے لیے ڈیولپر کے معاہدے/ رعایتی معاہدوں کے طور پر کام کرتی ہے۔ ایم سی اے کے علاوہ، وزارت نے نومبر 2021 میں، ایم ایم ایل پی کی ترقی کے لیے کنسیشنیئر کے انتخاب کے ماڈل آر ایف پی دستاویز کو بھی حتمی شکل دی اور اس کی منظوری دی۔

بھارت مالا پریوجنا کے ایک حصے کے طور پر 35 ملٹی موڈل لاجسٹک پارکس کا ایک نیٹ ورک تیار کرنے کا منصوبہ ہے، جس میں تقریباً 46,000 کروڑ روپے کی کل سرمایہ کاری ہوگی، جو ایک بار کام کرنے کے بعد، تقریباً 700 ملین میٹرک ٹن کارگو کو ہینڈل کرنے کے قابل ہوگا۔ اس میں سے 15 ترجیحی مقامات پر ایم ایم ایل پی کو تقریباً 22,000 کروڑ روپے کی کل سرمایہ کاری سے تیار کیا جائے گا۔

یہ ملٹی موڈل لاجسٹکس پارکس مختلف صنعتی اور زرعی نوڈس، صارفین کے مرکزوں اور ای ایکس آئی ایم گیٹ ویز جیسے ملٹی ماڈل کنیکٹیویٹی کے ساتھ بندرگاہوں کے لیے علاقائی کارگو جمع اور تقسیم کے مرکز کے طور پر کام کریں گے۔ کچھ معاملات میں،  ایم ایم ایل پیز  کو ساگرمالا پریوجنا کے تحت اندرون ملک واٹر وے ٹرمینلز کے ساتھ مل کر تیار کیا جا رہا ہے تاکہ روایتی سڑک پر مبنی نقل و حرکت کے مقابلے اندرون ملک کارگو کی نقل و حرکت کی لاگت کو بہت زیادہ کم کیا جا سکے۔

(i) ایم ایم ایل پی جوگیگھوپا (آسام) ابتدائی  مرحلے میں: ترقیاتی کاموں کو قابل بنانا بشمول سڑک، ریل اور پانی کے رابطے، علاقے کی ترقی جیسے سائٹ کی سطح بندی، باؤنڈری کا کام، اندرونی سڑک، انتظامی عمارت، ایس ٹی پی، ڈبلیو ٹی پی وغیرہ  پیشگی مرحلے میں ہے.

کاروباری مرکز، کنٹینر یارڈ، گودام، کولڈ اسٹوریج وغیرہ جیسی لاجسٹک سہولیات کی تعمیر کے لیے پی پی پی کی بنیاد پر ڈویلپر کی خریداری (رعایت کی مدت: 45 سال)۔ اور اس کے بعد کارروائیاں جاری ہیں۔

پروجیکٹ کے پہلے مرحلے کی تخمینہ لاگت 693.97 کروڑ ہے۔ اس پروجیکٹ کا سنگ بنیاد اکتوبر 2020 میں عزت مآب وزیر(آر ٹی اینڈ ایچ) جناب نتن گڈکری نے رکھا تھا۔ یہ ایم ایم ایل پی ایم ایم ایل پی تمام شمال مشرقی ریاستوں کے لیے تقسیم کے مرکز کے طور پر کام کرے گا اور بنگلہ دیش، بھوٹان اور نیپال کے ساتھ سرحد پار تجارت میں سہولت فراہم کرے گا۔

ii))ایم ایم ایل پیز 4کے لیے کام دیا گیا:

ایوارڈ یافتہ ایم ایم پی ایل کی تفصیلات۔

یہ منصوبے، مکمل ہونے پر، کاربن کے اخراج میں کمی اور ملک کے بنیادی ڈھانچے کو مضبوط بنانے کے ساتھ ہندوستان کے لاجسٹکس سیکٹر کی ترقی میں اہم کردار ادا کریں گے۔

iii) )  ایم ایم ایل پیز 2 یعنی اننت پور اور پونے کے لیے بولیاں مدعو کی گئی ہیں۔ ایم ایم ایل پی کے لیے کوئمبٹور، حیدرآباد، وشاکھاپٹنم، ناسک، ممبئی، جموں اور پٹنہ میں فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹس کی تیاری کا کام جاری ہے۔

تصویر:  ایم ایم پی ایل ایس کی حیثیت

2. پورٹ کنیکٹیوٹی

ہندوستان کے پاس اس وقت ساحلی پٹی کے ساتھ 87 آپریشنل اور زیر عمل بندرگاہیں ہیں۔ تمام بڑی آپریشنل بندرگاہوں میں فی الحال 4 لین اور اس سے اوپر آخری میل روڈ رابطہ ہے۔

ایم او آر ٹی اینڈ ایچ اور اس کے نفاذ کرنے والی ایجنسیوں نے تمام 87 آپریشنل اور زیر نفاذ بندرگاہوں کے آخری میل کنیکٹوٹی کو بہتر بنانے کے لیے ~ 3,700 کلومیٹر لمبائی کے 108 پورٹ کنیکٹیویٹی روڈ (پی سی آر)  منصوبوں کی ترقی کا منصوبہ بنایا ہے۔

ان منصوبوں کی تشکیل اور انتخاب ایک اجتماعی فیصلہ سازی کے عمل سے پیدا ہوا ہے جس میں سڑک، نقل و حمل، اور شاہراہوں کی وزارت، پورٹ شپنگ اور آبی گزرگاہوں کی وزارت، اور صنعت اور اندرونی تجارت کے فروغ کا محکمہ(ڈی پی آئی آئی ٹی) شامل ہیں۔ یہ بات چیت پی ایم گتی شکتی کے بنیادی اصولوں  کے مطابق تھی، جس سے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو تیز کرنے اور ملک میں بغیر کسی رکاوٹ کے رابطے کو فروغ دینے کے عزم کو تقویت ملی۔

وزارت کے تحت 108 پی سی آر منصوبوں میں سے

• 294کلومیٹر لمبائی کے 8 منصوبے مکمل ہو چکے ہیں۔
  • 1808 کلومیٹر کی لمبائی کے 28 پروجیکٹس دیے گئے ہیں اور ان پر عمل درآمد کے مختلف مراحل ہیں۔
  • اور 1595 کلومیٹر لمبائی کے 72 منصوبے تفویض  کے لیے باقی ہیں۔

3. راستے کی سہولیات

ہائی وے استعمال کرنے والوں کے آرام اور سہولت کو بہتر بنانے کے لیے، وزارت نے پی پی پی موڈ پر قومی شاہراہوں کے ساتھ تقریباً ہر 40 کلومیٹر کے فاصلے پر جدید ترین وے سائڈ فیسلٹیز(ڈبلیو ایس اے) کی ترقی کا منصوبہ بنایا ہے۔ ان سہولیات کا مقصد ہائی وے کے مسافروں کو ان کے سفر کے دوران آرام اور تازگی کے متعدد اختیارات فراہم کرنا ہے۔ ہر ڈبلیو ایس اے میں جو لازمی سہولیات تیار کی جا رہی ہیں ان میں فیول اسٹیشنز، ای وی چارجنگ اسٹیشنز، فوڈ کورٹ/ریسٹورنٹ، ڈھابے، سہولت سٹور، صاف اور حفظان صحت سے متعلق بیت الخلاء کی سہولیات، پینے کا پانی، ابتدائی طبی امداد/میڈیکل روم بشمول چائلڈ کیئر روم، فروغ دینے کے لیے مقامی کاریگروں  کو بڑھاوا دینے کے لئے مخصوص جگہ ، کار/بس/ٹرک پارکنگ، ڈرون لینڈنگ کی سہولیات/ہیلی پیڈ وغیرہ شامل ہیں۔

سال 2025-2024  تک کل 1000+ سائٹس کو نوازے جانے کا منصوبہ ہے جن میں سے 198 ڈبلیو ایس اے کو پہلے ہی منظوری دی جاچکی ہے۔  162 ڈبلیو ایس اے بولی کے مرحلے میں ہیں۔ یہ ڈبلیو ایس اے سرمایہ کاروں، ڈویلپرز، آپریٹرز اور خوردہ فروشوں کے لیے بڑے مواقع فراہم کریں گے۔ تمام آنے والے گرین فیلڈ ایکسیس کے زیر کنٹرول ہائی وے پراجیکٹس میں بنیادی طور پر راستے کے قریب سہولیات کا انتظام کیا گیا ہے، جو کہ  ان جگہوں پر  تیار شدہ  گاؤں ہاٹ  میں روزگار کے مواقع پیدا کرکے مقامی معیشت کو بھی فروغ دیں گے اور مقامی لوگوں کو اپنی منفرد پیداوار/ دستکاری وغیرہ کی مارکیٹنگ میں مدد کریں گے۔

4. یوٹیلیٹی کوریڈورز

 مالی سال 2024-25  تک ملک بھر میں تقریباً 10,000 کلومیٹر آپٹک فائبر کیبلز(او ایف سی) کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے کام کرتے ہوئے، این ایچ اے آئی کی مکمل ملکیت والی کمپنی، نیشنل ہائی ویز لاجسٹک مینجمنٹ لمیٹڈ (این ایچ ایل  ایم ایل )  مربوط یوٹیلیٹی تیار کرکے ڈیجیٹل ہائی ویز کے نیٹ ورک کو نافذ کر رہی ہے۔ او ایف سی انفراسٹرکچر کو ترقی دینے کے لیے قومی شاہراہوں کے ساتھ راہداری۔ دہلی – ممبئی ایکسپریس وے پر تقریباً 1,367 کلومیٹر اور حیدرآباد – بنگلور کوریڈور پر 512 کلومیٹر کو  ڈیجیٹل ہائی وے کی ترقی کے لیے شناخت کی گئی ہے۔

جی ٹول

ای ٹولنگ

Ø  فیس پلازوں کے ذریعے بغیر کسی رکاوٹ کے ٹریفک کی نقل و حرکت کو یقینی بنانے اور ایف اے ایس ٹی اے جی کا استعمال کرتے ہوئے صارف کی فیس کی وصولی میں شفافیت کو بڑھانے کے لیے، نیشنل الیکٹرانک ٹول کلیکشن(این ای ٹی سی) پروگرام، سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت کے اہم اقدام کو  ملک گیر سطح  پر لاگو کیا گیا ہے۔  نیشنل پیمنٹ کارپوریشن آف انڈیا (این پی سی آئی) سینٹرل کلیئرنگ ہاؤس (سی سی ایچ) ہے۔ انتیس (39) بینک ہیں (بشمول پبلک اور پرائیویٹ سیکٹر کے بینک) سڑک استعمال کرنے والوں کو ایف اے ایس ٹی اے جی جاری کرنے والے بینک کے طور پر اور فیس پلازوں پر لین دین پر کارروائی کرنے کے لیے چودہ (14) ایکوائرر بینک ہیں۔

Ø  وزارت نے یکم جنوری 2021 سے موٹر گاڑیوں کے ایم اینڈ این  زمروں میں ایف اے ایس ٹی  اے جی کی فٹمنٹ کو لازمی قرار دیا تھا۔ زمرہ ‘ایم ‘کا مطلب ایک موٹر گاڑی ہے جس میں مسافروں کو لے جانے کے لیے کم از کم چار پہیے استعمال کیے جاتے ہیں۔ زمرہ ‘این’  کا مطلب ایک موٹر گاڑی ہے جس میں سامان لے جانے کے لیے کم از کم چار پہیے استعمال کیے جاتے ہیں، جو سامان کے علاوہ افراد کو بھی لے جا سکتی ہے۔ ڈیجیٹل موڈ کے ذریعے فیس کی ادائیگی کو مزید فروغ دینے، انتظار کے وقت اور ایندھن کی کھپت کو کم کرنے، اور فیس پلازوں کے ذریعے بغیر کسی رکاوٹ کے گزرنے کی سہولت فراہم کرنے کے لیے، حکومت نے قومی شاہراہوں پر واقع فیس پلازوں کی تمام لین کو 15/16 فروری 2021 کی آدھی رات سے ‘‘فیس پلازہ کی ایف اے ایس ٹی اے جی  لین’’ قرار دیا ہے۔ ۔

Ø 30.11.2023  تک 7.98 کروڑ سے زیادہ فاسٹ ٹیگ جاری کیے جا چکے ہیں۔ قومی شاہراہوں پر فیس پلازوں کی تمام لین کو فیس پلازہ  ڈبلیو ای ایف کی ایف اے ایس ٹی اے جی لین کے طور پر 15/16 فروری 2021 کی آدھی رات سےاعلان کرنے کے بعد ایف اے ایس ٹی اے جی کے ذریعے ٹول وصولی میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ این ایچ فیس پلازہ پر  ایف اے ایس ٹی اے جی کے ذریعے روزانہ کی اوسط وصولی 147.31 کروڑ روپے ہے۔ اور این ایچ فیس پلازہ پر اوسط یومیہ ای ٹی سی ٹرانزیکشن کی تعداد مالی سال میں 86.61 لاکھ روپے ہے۔ 2024-2023  (نومبر 2023 تک)۔ ہائی وے صارفین کی طرف سے ایف اے ایس ٹی اے جی کی مسلسل ترقی اور اسے اپنانا بہت حوصلہ افزا ہے اور اس نے ٹول آپریشنز میں کارکردگی بڑھانے میں مدد کی ہے۔

(ii) قومی شاہراہوں پر مالی سال کے حساب سے صارف فیس کی وصولی حسب ذیل ہے:

H. گرین انیشیٹوز

 (i) کمپریسڈ گیسیئس ہائیڈروجن انٹرنل کمبشن انجن گاڑیوں کی قسم کی منظوری: -

روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت نے مائع یا کمپریسڈ گیسیئس ہائیڈروجن انٹرنل کمبشن انجن گاڑیوں کی قسم کی منظوری کے لیے معیارات فراہم کرنے کے لیے سی ایم وی آر  ، 1989 میں نیا قاعدہ ایم  125 داخل کیا ہے۔ یہ تجویز کیا گیا ہے کہ مائع یا کمپریسڈ گیسیئس ہائیڈروجن سے چلنے والی ایم اور این  کیٹیگریز کی اندرونی دہن انجن کی گاڑیوں کی قسم کی منظوری کے لیے حفاظتی اور طریقہ کار کے تقاضے AIS 195:2023 کے مطابق ہوں گے، جب تک کہ متعلقہ بی آئی  ایس تفصیلات کے بیورو کے تحت  نوٹیفائی نہیں  کیا جاتا ہے۔ انڈین اسٹینڈرڈ ایکٹ، 1986 (1986 کا 63)۔ بشرطیکہ اندرونی دہن انجن والی گاڑیوں کے لیے ہائیڈروجن فیول کی وضاحتیں IS 16061: 2021 کے مطابق ہوں۔

(ii) الیکٹرک پاور ٹرین گاڑیوں اور ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں کی قسم کی منظوری: -

روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت نے سی ایم وی آر ، 1989 میں الیکٹرک پاور ٹرین گاڑیوں اور ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں کی قسم کی منظوری سے متعلق ایک نیا اصول 125 این داخل کیا ہے۔ ہائبرڈ گاڑیوں کی تعریف آٹوموٹیو انڈسٹری کے مختلف معیارات (اے آئی ایس ) میں دستیاب ہے۔ لیکن، آج تک، سی ایم وی آر ، 1989 میں معیاری تعریف کو شامل نہیں کیا گیا ہے۔ اس لیے، سی ایم وی آر 1989 میں خالص الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں اور اس کی مختلف اقسام کی معیاری تعریف کو شامل کرنا ضروری تھا۔ یہ کہ مختلف ریاستی حکومتیں اپنی متعلقہ ریاستی ای وی  پالیسیوں کے ذریعے الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کو مراعات فراہم کر رہی ہیں۔ لہذا، نوٹیفکیشن کی وجہ سے اس نے خالص الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کی تعریف اور درجہ بندی میں مزید وضاحت کی ہے۔

I. پروت مالا۔

1. نقل و حمل کا آسان اور ترجیحی طریقہ: روپ ویز ایک آسان، محفوظ اور ترجیحی ذرائع کے طور پر ابھرے ہیں تاکہ اس طرح کے پہاڑی اور ناقابل رسائی علاقوں کو پہلے اور آخری میل تک رابطہ فراہم کیا جا سکے یا شہری بھیڑ کو کم کرنے میں مدد ملے۔ اس پس منظر میں، مرکز ملک میں روپ وے کی ترقی پر  بڑا زور دے رہا ہے۔ سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت(ایم او آر ٹی اینڈ ایچ) پورے ملک میں شاہراہوں کی ترقی اور سڑکوں کی نقل و حمل کے شعبے کو منظم کرنے کی ذمہ دار ہے۔ تاہم، فروری 2021 میں حکومت ہند (کاروبار کی تقسیم) کے قواعد 1961 میں ایک ترمیم نے ملک میں روپ ویز کی ترقی کو ایم او آر ٹی ایچ کو مختص کیا تھا۔

2. وارانسی روپ وے پروجیکٹ 3.85 کلومیٹر لمبا ہے، جو فی الحال زیر عمل ہے۔  روپ وے ایک بار کام کرنے کے بعد، روزانہ  ایک لاکھ  مسافروں کے لیے سہولت کو بہتر بنائے گا جس سے دونوں جگہوں کے درمیان سفر کا وقت فی الحال ~ 45 منٹ سے کم ہو کر ~ 16 منٹ ہو جائے گا۔

3. 60 کلومیٹر کے پروجیکٹس دینے کا منصوبہ: پروت مالا پریوجنا کے تحت، ~60 کلومیٹر کی لمبائی کے روپ وے پروجیکٹوں کو 2023-24 مالی سال  تک ایوارڈ دینے کا منصوبہ ہے۔ وارانسی (اتر پردیش) میں 3.85 کلومیٹر کا روپ وے زیر تعمیر ہے۔ گوری کنڈ - کیدارناتھ (اتراکھنڈ)، گووند گھاٹ - گھنگریا - ہیم کنڈ صاحب (اتراکھنڈ)، بجلی مہادیو (ہماچل پردیش)، دھوسی ہل (ہریانہ)، اجین (مدھیہ پردیش) میں مہاکال مندر جیسے ~ 36 کلومیٹر کی لمبائی کے 9 پروجیکٹوں کے لیے بولیاں طلب کی گئی ہیں، اور سنگم (پریاگ راج، اتر پردیش)۔ ~ 22 کلومیٹر لمبائی کے اضافی 05 پروجیکٹوں، جیسے کامکھیا مندر (آسام)، توانگ (اروناچل پردیش)، اور کاٹھگودام - نینیتال (اتراکھنڈ) کے لیے تفصیلی فزیبلٹی اسٹڈی جاری ہے۔

جے انڈین اکیڈمی آف ہائی وے انجینئرز (آئی اے ایچ ای)

سال کے دوران تربیتی پروگرام منعقد کیا گیا

سال 2023 کے دوران، اکیڈمی نے 50 ان کیمپس ٹریننگ پروگرام کا انعقاد کیا ہے جس میں این ایچ اے آئی کے ڈپٹی مینیجرز کے لیے 16 ہفتوں کا فاؤنڈیشن ٹریننگ پروگرام شامل ہے۔ وزارت کے سینئر تکنیکی افسران کے لیے ایک اورینٹیشن کورس، کنسلٹنٹس کے اہلکاروں کے لیے ہائی وے پروجیکٹس کے لیے ڈی پی آر کی تیاری کے لیے چھ لازمی تربیتی پروگرام، این آر آئی ڈی اے کے نیشنل کوالٹی مانیٹر کے لیے ایک کورس اور روڈ سیفٹی آڈیٹرز کے لیے 15 دن کے آٹھ سرٹیفکیٹ کورس،  اورمختلف موضوعات پر آٹھ (08) آن لائن تربیتی پروگرام بھی منعقد کیے گئے۔

اس کے علاوہ، رائے پور (چھتیس گڑھ)، بلاس پور (چھتیس گڑھ)، جگدل پور (چھتیس گڑھ)، امبیکاپور (چھتیس گڑھ)، درگ (چھتیس گڑھ) میں ‘‘لچکدار فرش ڈیزائن اور تعمیر’’  پر پانچ آف کیمپس کورسز منعقد کیے گئے، جس میں 365 افسران نے حصہ لیا۔ دو مڈ کیریئر ٹریننگ پروگرام ایک سپرنٹنڈنگ انجینئرز (ایس ایز) کے لیے اور ایک ایم او آر ٹی ایچ کے ایگزیکٹو انجینئرز کے لیے جس میں وزارت کے 24 انجینئروں نے حصہ لیا۔ پی ڈبلیو ڈی کیرالہ کی طرف سے ترواننت پورم، کیرالہ میں ورک زون سیفٹی پر ایک تربیتی پروگرام بھی منعقد کیا گیا جس میں 51 انجینئروں نے حصہ لیا۔ مزید برآں،  آئی اے ایچ ای کی طرف سے 20 شرکاء کے لیے ایک بین الاقوامی تربیت کا انعقاد کیا گیا جو کہ میکانگ-گنگا کوآپریشن (ایم جی سی) ممالک کے افسران کے لیے ہائی وے پروجیکٹس کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی اورڈی پی آر کے لیے ہے۔ مزید برآں، سی اے ٹی ٹی ایس کے تحت اسمارٹ ٹرانسپورٹیشن اور ماڈلنگ پر ایک 5 روزہ ورکشاپ بھی آئی اے ایچ ای، نوئیڈا میں منعقد کی گئی جس میں 52 افسران نے حصہ لیا۔ کیمپس، آف کیمپس، انٹرنیشنل اور آن لائن ٹریننگ پروگرام میں کل 2184 انجینئرز اور پروفیشنلز نے حصہ لیا۔

*************

( ش ح ۔ج   ق۔ رض (

U. No.3439