पत्र सूचना कार्यालय

১৬ অক্টোবর, ২০২৬

ভারতের পরিবহন ব্যবস্থায় নদী ও অভ্যন্তরীণ জলপথ ক্রমশ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। জলপথে প্রতি টন পণ্য পরিবহনের খরচ সড়ক পরিবহনের প্রায় এক-তৃতীয়াংশ এবং রেলপথের অর্ধেক, যা কার্বন নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

ভারতে নৌ-পরিবহন প্রসারের লক্ষ্যে ২৩টি রাজ্য ও চারটি কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল জুড়ে ২০,১৮৭ কিমি দীর্ঘ ১১১টি জাতীয় জলপথ (NW) চিহ্নিত করা হয়েছে, যার মধ্যে ৩২টি বর্তমানে কার্যকর। অভ্যন্তরীণ জলপথে পণ্য পরিবহন ২০১৪-১৫ সালের ২৯ মিলিয়ন মেট্রিক টন (MMT) থেকে ২০.১৩% হারে বৃদ্ধি পেয়ে ২০২৫-২৬ সালে ২১৮ MMT-তে পৌঁছেছে, যা 'মেরিটাইম ইন্ডিয়া ভিশন ২০৩০'-এর ২০০ MMT-র লক্ষ্যমাত্রা অতিক্রম করেছে। জলপথের এই দ্রুত প্রসারের কারণে হাইড্রোগ্রাফিক বা জলমানচিত্রাঙ্কন সংক্রান্ত জরিপ, চ্যানেল রক্ষণাবেক্ষণ এবং ২৪×৭ নৌ চলাচলের জন্য নটিক্যাল লাইটহাউস ও ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে নিরাপদ ও আধুনিক পরিকাঠামো গড়ে তোলা হচ্ছে।

জলজ জরিপ: নদী সম্পর্কিত সম্যক জ্ঞান

নদীর নৌ-চ্যানেলের কাঠামো বাইরে থেকে দৃশ্যমান হয় না এবং ঋতুভেদে জলের স্তর পরিবর্তিত হয়। তাই ভারতীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ কর্তৃপক্ষ (IWAI) জাতীয় জলপথে নিয়মিত হাইড্রোগ্রাফিক বা জলজ জরিপ পরিচালনা করে। এই জরিপের মাধ্যমে নদীর গভীরতা, তলদেশের অবস্থা এবং পলি জমার তথ্য বিশ্লেষণ করা হয়। সেপ্টেম্বরের তথ্যানুসারে, ভারত-বাংলাদেশ প্রোটোকল রুটসহ ২২টি জাতীয় জলপথে নিয়মিত 'থালওয়েগ' (Thalweg) জরিপ চালানো হচ্ছে। এছাড়া, নাব্যতা বজায় রাখতে জলপথ থেকে পলি অপসারণের (Dredging) কাজও করা হয়।

সর্বনিম্ন লভ্য গভীরতা (LAD)

হাইড্রোগ্রাফিক জরিপের অন্যতম প্রধান আউটপুট হলো 'সর্বনিম্ন লভ্য গভীরতা' (LAD)। এটি একটি নির্দিষ্ট সময়ে চ্যানেলে পাওয়া জলের সর্বনিম্ন গভীরতা নির্দেশ করে, যা নৌযানের ধারণক্ষমতা এবং চলাচলের সময়সূচী নির্ধারণে সহায়তা করে।

সহায়ক নৌ-সংকেত ব্যবস্থা (Aids to Navigation)

'মেরিন এইডস টু নেভিগেশন অ্যাক্ট, ২০২১'-এর অধীনে সহায়ক নৌ-সংকেত (AtoN) ব্যবস্থাকে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। 'ডিরেক্টোরেট জেনারেল অব লাইটহাউসেস অ্যান্ড লাইটশিপস' (DGLL) এই ব্যবস্থার ব্যবস্থাপনায় কাজ করে এবং ভারত আন্তর্জাতিক আইন (SOLAS ও IALA) মেনে চলে। উদাহরণস্বরূপ, কেরলের জাতীয় জলপথ-৩ (NW-3)-এ ২৪ ঘণ্টা নৌ-চলাচলের জন্য ৩১২টি সৌরবিদ্যুৎ চালিত বয়া এবং ১৭টি বিকন ল্যাম্প পোস্ট স্থাপন করা হয়েছে।

নদীতীরবর্তী লাইটহাউস: ২৪×৭ চলাচলের সুবিধা

২০২৬ সালের মার্চে জাতীয় জলপথ-২ (ব্রহ্মপুত্র নদী) বরাবর ভারতের প্রথম চারটি নদীতীরবর্তী লাইটহাউস তৈরির কথা ঘোষণা করা হয়। পান্ডু, বোগিবিল, সিলঘাট এবং বিশ্বনাথ ঘাটে ৭৪ কোটি টাকা ব্যয়ে ২০ মিটার উঁচু এই লাইটহাউসগুলি স্থাপন করা হচ্ছে।

* *পরিসর:* এগুলি রাতে জাহাজ চলাচলে সাহায্য করবে।

* *অন্যান্য সুবিধা:* এগুলি সম্পূর্ণ সৌরবিদ্যুৎ চালিত এবং এতে আবহাওয়া সংক্রান্ত সেন্সর থাকবে। এছাড়া, এখানে পর্যটন আকর্ষণে মিউজিয়াম, ক্যাফেটেরিয়া এবং চিলড্রেনস পার্ক থাকবে।

ধুবড়ি থেকে সাদিয়া পর্যন্ত ৮৯১ কিমি দীর্ঘ NW-2 জলপথে চা, কয়লা ও সারের পরিবহন উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ছে (২০২৫-২৬ সালে ১.২৯ MMT), তাই এই লাইটহাউসগুলি নিরাপদ ২৪ ঘণ্টা নৌ-পরিবহন নিশ্চিত করবে।

ডিজিটাল নেভিগেশন ও রিয়েল-টাইম তথ্য

আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহারের মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ জলপথের ডিজিটাল রূপান্তর ঘটানো হচ্ছে:

* *ডিজিটাল হাইড্রোগ্রাফিক চার্ট:* বর্তমানে ১৮টি কার্যকর জলপথের জন্য 'ইলেকট্রনিক নেভিগেশনাল চার্ট' (ENC) তৈরি করে PANI এবং IWAI ভেসেল ট্র্যাকার পোর্টালে আপলোড করা হয়েছে।
* *PANI এবং IWAI ভেসেল ট্র্যাকার:* PANI পোর্টাল এবং ভেসেল ট্র্যাকার রিয়েল-টাইমে জলপথের অবস্থান, পরিকাঠামো, রুট ও গভীরতার তথ্য প্রদান করে।
* *নৌদর্শিকা (Naudarshika):* ২০২৫ সালে চালু হওয়া এই জাতীয় নদী ট্রাফিক ব্যবস্থা রিয়েল-টাইম LAD তথ্য ব্যবহারের মাধ্যমে নদী চলাচলের সুসংহত ব্যবস্থাপনা সুনিশ্চিত করে।
* *রিভার ইনফরমেশন সার্ভিসেস (RIS):* জলপথ-১ (গঙ্গা)-এ হলদিয়া-ফরাক্কা, ফরাক্কা-পাটনা এবং পাটনা-বারাণসী অংশে ১৩টি বেস স্টেশন ও চারটি কন্ট্রোল স্টেশনের মাধ্যমে RIS কার্যকর করা হয়েছে, যা আবহাওয়া ও ট্রাফিকের রিয়েল-টাইম তথ্য সরবরাহ করে।

নিরাপদ নৌ-চলাচলের সুসংহত রূপরেখা

নিয়মিত হাইড্রোগ্রাফিক বা জললেখচিত্র সংক্রান্ত জরিপ, আধুনিক লাইটহাউস পরিকাঠামো এবং ডিজিটাল নেভিগেশন প্ল্যাটফর্মের যৌথ সমন্বয় ভারতের অভ্যন্তরীণ জলপথকে অত্যন্ত নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য ও সাশ্রয়ী করে তুলছে। এই সুসংহত দৃষ্টিভঙ্গি দেশের অর্থনৈতিক বৃদ্ধিতে জলপথ পরিবহনকে এক নতুন উচ্চতায় নিয়ে যাচ্ছে।

তথ্যবিবরণী:

Ministry of Ports, Shipping and Waterways

https://shipmin.gov.in/en/division/iwt-1

https://shipmin.gov.in/en/content/dgll

https://shipmin.gov.in/sites/default/files/Marine%20Aids%20to%20Navigation%20Act%202021as%20Notified.pdf

https://iwai.gov.in/hydrography-0

https://dgll.nic.in/about-DGLL/Service-reminder/Buoys-page

https://www.dgll.nic.in/About-DGLL/Service-reminder/Racon

https://iwai.gov.in/offerings/national-waterway/national-waterways1

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2289149&reg=48&lang=2

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2275554&reg=3&lang=1

https://iwai.gov.in/least-available-depth-lad

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2289149&reg=48&lang=2

https://iwai.gov.in/digital-platform

https://iwai.gov.in/offerings/national-waterway/national-waterways3?page=1

https://www.facebook.com/IWAI.MoPSW/videos/indias-waterways-are-entering-a-smarter-safer-and-more-connected-future-with-nau/1350068953607450/

https://www.facebook.com/IWAI.MoPSW/videos/dredging-is-the-process-of-removing-sediments-from-the-bottom-of-waterbodies-dre/1170286874124187/

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2290484&reg=48&lang=2

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2235574&reg=3&lang=1

https://www.pib.gov.in/newsite/PrintRelease.aspx?lang=2&reg=48&relid=188636

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2003047&lang=2

https://www.facebook.com/IWAI.MoPSW/videos/indias-waterways-are-entering-a-smarter-safer-and-more-connected-future-with-nau/1350068953607450/

PIB Backgrounders

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2255798&lang=2

Click to see pdf

*******

SSS/PK...