पत्र सूचना कार्यालय

সহযোগিতাৰ জৰিয়তে নগৰীয়া গতিশীলতাৰ ৰূপান্তৰ

ভাৰতৰ চহৰসমূহ বিভিন্ন ধৰণৰ পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল, যিবোৰে মানুহক কৰ্মস্থলী, শিক্ষা, স্বাস্থ্যসেৱা আৰু অত্যাৱশ্যকীয় সেৱাৰ সৈতে সংযুক্ত কৰি ৰাখে। ৰাজহুৱা পৰিবহণে নগৰীয়া গতিশীলতাৰ মেৰুদণ্ড হিচাপে কাম কৰে, আনহাতে ব্যক্তিগত বাহন, খোজকঢ়া আৰু চাইকেল চলোৱাই অতিৰিক্ত যাত্ৰাৰ বিকল্প প্ৰদান কৰে। শেহতীয়া বছৰসমূহত এপ-ভিত্তিক ৰাইড-হেইলিং সেৱাসমূহ এই পৰিস্থিতিতন্ত্ৰৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ হৈ পৰিছে। এই সেৱাসমূহে সুবিধাজনক, নমনীয় আৰু শেষ-মাইল সংযোগ প্ৰদান কৰে, বিদ্যমান পৰিবহণ নেটৱৰ্কসমূহৰ পৰিপূৰক হিচাপে কাম কৰে আৰু নগৰীয়া ভাৰতৰ ক্ৰমবৰ্ধমান গতিশীলতাৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰে।

ডিজিটেল গতিশীলতা সেৱাসমূহৰ সম্প্ৰসাৰণ অব্যাহত থকাৰ লগে লগে সেইবোৰক অধিক অন্তৰ্ভুক্তিমূলক, স্বচ্ছ আৰু সেৱা প্ৰদানকাৰীসকলৰ বাবে অধিক লাভজনক কৰি তোলাৰ ওপৰত গুৰুত্ব বৃদ্ধি পাইছে। সহযোগিতা মন্ত্ৰালয়ে নগৰীয়া গতিশীলতাত সমবায়ভিত্তিক ব্যৱসায়িক আৰ্হি প্ৰসাৰৰ জৰিয়তে এই উদ্দেশ্য আগুৱাই লৈ গৈছে। এই পদ্ধতিয়ে প্ৰযুক্তিৰ সৈতে গণতান্ত্ৰিক মালিকানাৰ সংমিশ্ৰণ ঘটাই বহল অৰ্থনৈতিক অংশগ্ৰহণ আৰু সমতাপূৰ্ণ বিকাশ নিশ্চিত কৰে।

সমবায়সমূহে ভাৰতৰ অৰ্থনৈতিক আৰু সামাজিক উন্নয়নত দীৰ্ঘদিন ধৰি গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰি আহিছে। এইবোৰ কৃষি, ঋণ, বেংকিং, গৃহ নিৰ্মাণ আৰু মহিলা কল্যাণ আদি ক্ষেত্ৰত কাম কৰে আৰু সামূহিকভাৱে বিশ্বৰ এক-চতুৰ্থাংশতকৈও অধিক সমবায়ৰ অংশীদাৰ। সহযোগিতা মন্ত্ৰালয়ে নিয়োগ সৃষ্টি, সামাজিক সুৰক্ষা আৰু তৃণমূল পৰ্যায়ৰ অৰ্থনৈতিক অংশগ্ৰহণৰ আহিলা হিচাপে সমবায়সমূহক শক্তিশালী কৰি আহিছে। এই বহল নীতি কাঠামোৰ ভিতৰত ভাৰত টেক্সি এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ হিচাপে আত্মপ্ৰকাশ কৰিছে। ই ভাৰতৰ প্ৰথম সমবায়-নেতৃত্বাধীন ৰাইড-হেইলিং প্লেটফৰ্ম আৰু “সহকাৰ সে সমৃদ্ধি”ৰ চৰকাৰী দৃষ্টিভংগীক প্ৰতিফলিত কৰে।

ভাৰত টেক্সিৰ প্ৰতিষ্ঠা

ভাৰত টেক্সি বহু-ৰাজ্যিক সমবায় সমিতি আইন, ২০০২ (Multi-State Cooperative Societies Act, 2002)-ৰ অধীনত পঞ্জীয়ন কৰা হৈছিল। এই আইনে এটাতকৈ অধিক ৰাজ্যত কাৰ্যকৰী হোৱা সমবায় সমিতিসমূহক নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। ই স্বেচ্ছামূলক গঠন, গণতান্ত্ৰিক কাৰ্যপ্ৰণালী আৰু প্ৰতিষ্ঠানগত স্বায়ত্তশাসন সক্ষম কৰাৰ লগতে সদস্যসকলৰ আত্মসহায়, পাৰস্পৰিক সহায় আৰু অৰ্থনৈতিক তথা সামাজিক কল্যাণক উৎসাহিত কৰে।

ভাৰত টেক্সি ৬ জুন ২০২৫ তাৰিখে আঠটা ৰাষ্ট্ৰীয় পৰ্যায়ৰ সমবায় প্ৰতিষ্ঠানৰ দ্বাৰা আনুষ্ঠানিকভাৱে প্ৰতিষ্ঠা কৰা হৈছিল। ইয়াৰ প্ৰতিষ্ঠাপক সদস্যসকলৰ ভিতৰত আছে:

• ৰাষ্ট্ৰীয় সমবায় উন্নয়ন নিগম (National Cooperative Development Corporation — NCDC)
• ভাৰতীয় কৃষক সাৰ সমবায় লিমিটেড (Indian Farmers Fertiliser Cooperative Limited — IFFCO)
• ৰাষ্ট্ৰীয় কৃষি আৰু গ্ৰামোন্নয়ন বেংক (National Bank for Agriculture and Rural Development — NABARD)
• কৃষক ভাৰতী সমবায় লিমিটেড (Krishak Bharati Cooperative Limited — KRIBHCO)
• গুজৰাট সমবায় দুগ্ধ বিপণন ফেডাৰেচন লিমিটেড (Gujarat Cooperative Milk Marketing Federation Limited — Amul)
• ভাৰতীয় ৰাষ্ট্ৰীয় কৃষি সমবায় বিপণন ফেডাৰেচন লিমিটেড (National Agricultural Cooperative Marketing Federation of India Limited — NAFED)
• ৰাষ্ট্ৰীয় দুগ্ধ উন্নয়ন ব’ৰ্ড (National Dairy Development Board — NDDB)
• ৰাষ্ট্ৰীয় সমবায় ৰপ্তানি লিমিটেড (National Cooperative Export Limited — NCEL)

ইয়াৰ মূল কেন্দ্ৰবিন্দুত “সাৰথি” হিচাপে পৰিচিত চালকসকলক সদস্য-মালিক হিচাপে সমবায় কাঠামোৰ ভিতৰত স্থান দিয়া হৈছে। এই পদক্ষেপে স্বচ্ছ উপাৰ্জন, প্ৰতিষ্ঠানগত প্ৰতিনিধিত্ব আৰু নৈতিক সেৱাৰ মানদণ্ডক উৎসাহিত কৰে। ই জবাবদিহিতা আৰু অংশীদাৰী মূল্য সৃষ্টিৰ ওপৰত আধাৰিত ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে যাত্ৰীসকলক নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু সুলভ পৰিবহণ সেৱা প্ৰদান কৰাৰো চেষ্টা কৰে।

দ্ৰুতগতিত সম্প্ৰসাৰিত প্লেটফৰ্ম অৰ্থনীতিৰ পটভূমিত ই ডিজিটেল গতিশীলতা সেৱাৰ সৈতে সমবায় মালিকানা আৰু চালকৰ অংশগ্ৰহণৰ সংমিশ্ৰণ ঘটায়। ই প্ৰযুক্তিগত উদ্ভাৱনক সহযোগিতাৰ নীতিৰ সৈতে সংযুক্ত কৰা নগৰীয়া পৰিবহণৰ এক নতুন পদ্ধতিক প্ৰতিফলিত কৰে।

সমবায় মালিকানা আৰ্হি

ভাৰত টেক্সিক এনে এক সমবায় কাঠামোৰ ওপৰত গঢ় দিয়া হৈছে যিয়ে শাসন, মালিকানা আৰু বিত্তীয় অংশগ্ৰহণক একত্ৰিত কৰে। এই আৰ্হিয়ে সাৰথিসকলক প্লেটফৰ্মটোৰ কেন্দ্ৰত স্থান দিয়ে আৰু তেওঁলোকক কেৱল চালক হিচাপেই নহয়, ইয়াৰ কাৰ্যকলাপ আৰু বিকাশৰ অংশীদাৰ হিচাপেও স্বীকৃতি দিয়ে।

শূন্য-কমিছন বিত্তীয় আৰ্হি

ভাৰত টেক্সিয়ে শূন্য-কমিছন, ছাৰ্জবিহীন মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ আৰ্হিত কাম কৰে। ইয়াক প্ৰচলিত ৰাইড-হেইলিং প্লেটফৰ্মসমূহৰ এক সমবায়ভিত্তিক বিকল্প হিচাপে প্ৰস্তুত কৰা হৈছে। সমবায়টোৱে সদস্যভিত্তিক আৰ্হি অনুসৰণ কৰে, যাৰ ফলত চালকসকলে সম্পূৰ্ণ ভাড়া উপাৰ্জন নিজৰ লগত ৰাখিব পাৰে।

যাত্ৰীসকলে কেৱল দূৰত্ব, সময় আৰু বজাৰৰ পৰিস্থিতিৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি প্ৰযোজ্য যাত্ৰা ভাড়া প্ৰদান কৰে। এপ্লিকেচনৰ জৰিয়তে কোনো অতিৰিক্ত সুবিধা মাচুল, প্লেটফৰ্ম মাচুল বা ছাৰ্জ মূল্য আৰোপ কৰা নহয়।

ভাৰত টেক্সি আঁচনিৰ অধীনত সমবায়টোৰ উপাৰ্জনৰ ২০ শতাংশ সাৰথিসকলৰ মূলধন হিচাপে ভাৰত টেক্সিৰ বাবে জমা কৰা হয়। বাকী ৮০ শতাংশ সাৰথিসকলৰ মাজত তেওঁলোকৰ টেক্সিয়ে অতিক্ৰম কৰা কিলোমিটাৰৰ ভিত্তিত বিতৰণ কৰা হয়। কেৱল ভাৰত টেক্সি পৰিচালিত বিমানবন্দৰৰ প্ৰিপেইড বুথসমূহত পৰিচালন ব্যয় পূৰণৰ বাবে ৭ শতাংশ সেৱা মাচুল আৰোপ কৰা হয়।

সাৰথি অংশীদাৰ হিচাপে মালিক

ভাৰত টেক্সি সেই সমবায় নীতিৰ ওপৰত গঢ় লৈ উঠিছে যে যিসকলে শ্ৰম আগবঢ়ায়, তেওঁলোকেও মালিকানা আৰু সিদ্ধান্ত গ্ৰহণৰ অধিকাৰ ভাগ-বতৰা কৰিব লাগে, যিয়ে “সাৰথি হি মালিক (Saarthi Hi Maalik)”-ৰ দৃষ্টিভংগী প্ৰতিফলিত কৰে। এই আৰ্হিয়ে সাৰথিসকলক শাসনত অংশগ্ৰহণ আৰু প্লেটফৰ্মটোৰ বিকাশৰ পৰা লাভান্বিত হোৱাৰ সুযোগ দিয়ে। ই সিদ্ধান্ত গ্ৰহণত স্বচ্ছ অংশগ্ৰহণ আৰু অংশীদাৰী দায়িত্বক উৎসাহিত কৰে। সাৰথিসকলক মালিকানাৰ কেন্দ্ৰত স্থাপন কৰি ভাৰত টেক্সিয়ে এক ন্যায়সংগত, অন্তৰ্ভুক্তিমূলক আৰু অংশগ্ৰহণমূলক নগৰীয়া গতিশীলতা পৰিস্থিতিতন্ত্ৰ গঢ়ি তুলিবলৈ চেষ্টা কৰিছে।

• শ্বেয়াৰধাৰণৰ জৰিয়তে মালিকানা: সাৰথিসকলে প্ৰতিটো শ্বেয়াৰৰ মূল্য ১০০ টকা হিচাপে সমবায়টোৰ শ্বেয়াৰ মূলধনত অংশগ্ৰহণ কৰি সদস্য-মালিক হয়। অংশীদাৰ হ’ব বিচৰা এজন সাৰথিয়ে ৫০০ টকাৰ শ্বেয়াৰ ক্ৰয় কৰি মালিকানাৰ অধিকাৰ লাভ কৰিব পাৰে।
• চালক-কেন্দ্ৰিক শাসন: শ্বেয়াৰসমূহ সাৰথিসকলৰ হাতত থাকে, যাৰ ফলত তেওঁলোক সদস্য হিচাপে নীতি আৰু কাৰ্যকৰী সিদ্ধান্ত গঠনত অংশগ্ৰহণ কৰিব পাৰে।
• নেতৃত্বত প্ৰতিনিধিত্ব: পৰিচালনা সমিতিত সাৰথি সদস্যসকলৰ বাবে সংৰক্ষিত আসনে শাসন ব্যৱস্থাত চালকসকলৰ স্বাৰ্থ প্ৰতিনিধিত্ব নিশ্চিত কৰে।

মালিকানা, অংশগ্ৰহণ আৰু উপাৰ্জনক একত্ৰিত কৰি এই পদক্ষেপে ৰাইড-হেইলিং সেৱাৰ প্ৰতি অধিক ন্যায়সংগত আৰু অংশগ্ৰহণমূলক পদ্ধতি সৃষ্টি কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে।

সমগ্ৰ ভাৰতত ক্ৰমবৰ্ধমান বিস্তৃতি

২৫ জুলাই ২০২৬লৈকে ভাৰত টেক্সিত প্ৰায় ৮ লাখ পঞ্জীয়নভুক্ত সাৰথি আৰু প্ৰায় ৪১ লাখ পঞ্জীয়নভুক্ত গ্ৰাহক আছে। এই সেৱা দিল্লী-এন.চি.আৰ. (Delhi-NCR), গুজৰাট, লক্ষ্ণৌ, চণ্ডীগড়, মুম্বাই, জয়পুৰ, কানপুৰ আৰু পুনেত কাৰ্যকৰী হৈ আছে। উদাহৰণস্বৰূপে, ২৫ জুলাই ২০২৬লৈকে জয়পুৰত ৩০,০০০ৰো অধিক সাৰথি আৰু প্ৰায় ৭ লাখ গ্ৰাহকে এতিয়ালৈকে ভাৰত টেক্সিত যোগদান কৰিছে। তদুপৰি, অহা কেইমাহমানৰ ভিতৰত ৰাঁচী, পাটনা, গুৱাহাটী, ভূপাল, কলকাতা, ইন্দোৰ আৰু নাগপুৰত সেৱা আৰম্ভ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে।

প্লেটফৰ্মটোৱে পৰ্যায়ভিত্তিক সম্প্ৰসাৰণৰ জৰিয়তে ক্ৰমান্বয়ে বিস্তৃতি লাভ কৰাৰ আশা কৰা হৈছে। ভাৰত টেক্সিয়ে ২০২৯ চনৰ ভিতৰত দেশজুৰি উপস্থিতি লাভ কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে, যাতে সমগ্ৰ দেশৰ চহৰসমূহলৈ সমবায়ভিত্তিক ৰাইড-হেইলিং সেৱা সম্প্ৰসাৰিত কৰিব পৰা যায়।

এক নজৰত গতিশীলতা সেৱাসমূহ

ভাৰত টেক্সিয়ে একেটা ডিজিটেল প্লেটফৰ্মৰ জৰিয়তে গতিশীলতা সেৱা আৰু সামাজিক পদক্ষেপসমূহক একত্ৰিত কৰে। ই নিৰ্ভৰযোগ্য, স্বচ্ছ আৰু অন্তৰ্ভুক্তিমূলক পৰিবহণ সেৱাক উৎসাহিত কৰে। এপ্লিকেচনটোৱে সুবিধাজনক যাত্ৰা বুকিং আৰু পৰিচালনাৰ বাবে একাধিক ৰাইড বিকল্প আৰু ব্যৱহাৰকাৰী-বান্ধৱ বৈশিষ্ট্য আগবঢ়ায়। প্লেটফৰ্মটোৱে গতিশীলতা খণ্ডত অংশগ্ৰহণ সম্প্ৰসাৰণ কৰা আৰু মহিলা যাত্ৰীসকলৰ সুৰক্ষা বৃদ্ধি কৰা পদক্ষেপসমূহকো সমৰ্থন কৰে।

প্ৰতিটো যাত্ৰাৰ বাবে ৰাইডৰ বিকল্প

ভাৰত টেক্সি এপ্লিকেচনে বিভিন্ন যাত্ৰাৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণৰ বাবে কেইবাটাও ৰাইড শ্ৰেণী প্ৰদান কৰে। যাত্ৰীসকলে দূৰত্ব, আৰাম আৰু যাত্ৰীৰ ক্ষমতাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি বিভিন্ন ধৰণৰ বাহন বাছনি কৰিব পাৰে।

উপলব্ধ ৰাইড শ্ৰেণীসমূহৰ ভিতৰত আছে:

• ২-চকীয়া (Bike Taxi)
• অটো
• ইক’নমি কেব
• প্ৰিমিয়াম চেডান
• এক্সএল কেব (এছ.ইউ.ভি।)
• ভাড়াতীয়া সেৱা
• আন্তঃচহৰীয়া যাত্ৰা
• নিৰ্ধাৰিত ৰাইড

এই বিকল্পসমূহে ব্যৱহাৰকাৰীসকলক চমু নগৰীয়া যাত্ৰা, দৈনন্দিন যাতায়াত আৰু দীঘলীয়া আন্তঃচহৰীয়া যাত্ৰাৰ বাবে পৰিবহণ সেৱা লাভ কৰাৰ সুযোগ দিয়ে।

ভাৰত টেক্সিত ৰাইড বুকিং

ভাৰত টেক্সি প্লেটফৰ্মে যাত্ৰীসকলক ৰাইড বুক কৰা আৰু চালকসকলক সাৰথি হিচাপে পঞ্জীয়ন কৰাৰ বাবে এক সৰল ডিজিটেল আন্তঃপৃষ্ঠ প্ৰদান কৰে। বুকিং প্ৰক্ৰিয়াটো দ্ৰুত আৰু ব্যৱহাৰকাৰী-বান্ধৱ হিচাপে প্ৰস্তুত কৰা হৈছে। এপ-ভিত্তিক বুকিঙৰ উপৰি ভাৰত টেক্সিয়ে নিৰ্বাচিত বিমানবন্দৰসমূহত পোনপটীয়া ৰাইড বুকিঙৰ বাবে প্ৰিপেইড বুথ পৰিচালনা কৰে। ইয়াৰ উপৰি, প্লেটফৰ্মত সাৰথি হিচাপে যোগদান কৰিব বিচৰা চালকসকলে প্ৰয়োজনীয় নথিপত্ৰ দাখিল কৰি আৰু অনব’ৰ্ডিং সম্পূৰ্ণ কৰি এপ বা ৱেবছাইটৰ জৰিয়তে পঞ্জীয়ন কৰিব পাৰে।

স্বচ্ছ ভাড়া ব্যৱস্থা

প্লেটফৰ্মটোৱে যাত্ৰীসকলৰ বাবে পূৰ্বানুমানযোগ্যতা আৰু ন্যায়সংগততা নিশ্চিত কৰিবলৈ এক স্বচ্ছ মূল্য নিৰ্ধাৰণ কাঠামো অনুসৰণ কৰে। ভাড়াৰ আনুমানিক পৰিমাণ আগতীয়াকৈ প্ৰদৰ্শন কৰা হয় আৰু ব্যৱস্থাটোৱে শোষণমূলক ছাৰ্জ মূল্য অবিহনে কাম কৰে। এই পদ্ধতিয়ে ভাড়া গণনাত স্পষ্টতা বজাই ৰখাৰ লগতে যাত্ৰীসকলক অধিক আত্মবিশ্বাসেৰে যাত্ৰাৰ পৰিকল্পনা কৰাৰ সুযোগ প্ৰদান কৰে।

গতিশীলতাৰ জৰিয়তে মহিলাৰ সবলীকৰণ

ভাৰত টেক্সিয়ে মহিলা যাত্ৰীসকলৰ সুৰক্ষা আৰু সুবিধা বৃদ্ধি কৰিবলৈ “সাৰথি দিদি” বৈশিষ্ট্য প্ৰৱৰ্তন কৰিছে। ইয়াৰ জৰিয়তে মহিলা যাত্ৰীসকলে এপ্লিকেচনৰ জৰিয়তে মহিলা চালকৰ দ্বাৰা পৰিচালিত ৰাইড বাছনি কৰিব পাৰে।

পৰিবহণ খণ্ডত মহিলাৰ অধিক অংশগ্ৰহণক উৎসাহিত কৰিবলৈ ভাৰত টেক্সিয়ে “বাইক দিদি” পদক্ষেপো আৰম্ভ কৰিছে। ফেব্ৰুৱাৰী ২০২৬লৈকে এই পদক্ষেপৰ অধীনত ১৫০ৰো অধিক মহিলা চালকে প্লেটফৰ্মটোত যোগদান কৰিছিল। এই প্ৰচেষ্টাসমূহৰ লক্ষ্য হৈছে মহিলাসকলৰ বাবে জীৱিকাৰ সুযোগ সম্প্ৰসাৰণ কৰাৰ লগতে সমবায়ভিত্তিক গতিশীলতা পৰিস্থিতিতন্ত্ৰত তেওঁলোকৰ অংশগ্ৰহণ শক্তিশালী কৰা।

সুৰক্ষা আৰু নিৰাপদ যাত্ৰা

ভাৰত টেক্সিয়ে সুৰক্ষিত আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য যাত্ৰা নিশ্চিত কৰিবলৈ ইয়াৰ প্লেটফৰ্মৰ স্থাপত্যত সুৰক্ষাক অগ্ৰাধিকাৰ দি অন্তৰ্ভুক্ত কৰিছে। এই ব্যৱস্থাত আৰক্ষীৰ সংহতি আৰু নিয়ন্ত্ৰণ-কক্ষৰ নিৰীক্ষণ অন্তৰ্ভুক্ত আছে, যাৰ ফলত জৰুৰীকালীন পৰিস্থিতিত সমন্বিত তদাৰকী আৰু সময়মতে সঁহাৰি জনোৱা সম্ভৱ হয়।

ইয়াৰ উপৰি, প্ৰতিজন চালকে গ্ৰাহকৰ পৰিচয় জানক (Know Your Customer — KYC) সত্যাপণ, সময়ে সময়ে পটভূমি পৰীক্ষা আৰু সুৰক্ষা প্ৰশিক্ষণ সম্পূৰ্ণ কৰে। এপটোত লাইভ ৰাইড ট্ৰেকিং, এছ.অ’.এছ. (SOS) সহায় আৰু চালকৰ ৰেটিং অন্তৰ্ভুক্ত আছে। প্ৰশিক্ষিত আৰু পৰীক্ষিত চালকসকলকহে সক্ৰিয় কৰি ৰাখিবলৈ সুৰক্ষা ৰেটিংসমূহ নিয়মীয়াকৈ পৰ্যালোচনা কৰা হয়।

অংশীদাৰিত্ব গঢ়ি তোলা আৰু ডিজিটেল সংহতি

ভাৰত টেক্সিয়ে ইয়াৰ ডিজিটেল আন্তঃগাঁথনি, সেৱা পৰিস্থিতিতন্ত্ৰ আৰু সাৰথিসকলৰ সামাজিক সুৰক্ষা সহায় শক্তিশালী কৰিবলৈ সহযোগিতা স্থাপন কৰিছে। চৰকাৰী সংস্থা, বিত্তীয় প্ৰতিষ্ঠান আৰু প্ৰযুক্তি অংশীদাৰসকলৰ সৈতে বুজাবুজিৰ চুক্তি (Memorandum of Understanding — MoU)-ৰ জৰিয়তে প্লেটফৰ্মটোৱে কাৰ্যকৰী দক্ষতা বৃদ্ধি কৰিছে। এই অংশীদাৰিত্বসমূহে সাৰথি আৰু যাত্ৰী উভয়ৰে বাবে সুবিধা সম্প্ৰসাৰণ কৰে।

ডিজিটেল ইণ্ডিয়াৰ অধীনত ডিজিটেল সংহতি

ৰাষ্ট্ৰীয় ই-শাসন বিভাগ (National e-Governance Division — NeGD)-ৰ সৈতে হোৱা বুজাবুজিৰ চুক্তিৰ অধীনত ভাৰত টেক্সিয়ে ডিজিটেল ইণ্ডিয়া কাঠামোৰ ভিতৰত পৰামৰ্শমূলক আৰু কাৰিকৰী সহায় লাভ কৰে। এই সহযোগিতাই ডিজিলকাৰ, উমং আৰু এপিআই সেতুৰ দৰে ৰাষ্ট্ৰীয় ডিজিটেল প্লেটফৰ্মৰ সৈতে সংহতি সক্ষম কৰে।

এই সংহতিৰ মুখ্য সুবিধাসমূহৰ ভিতৰত আছে:

• সুৰক্ষিত ডিজিটেল যাচাইৰ জৰিয়তে কাগজবিহীন সাৰথি অনব’ৰ্ডিং
• ৰাষ্ট্ৰীয় ডিজিটেল প্লেটফৰ্মসমূহৰ জৰিয়তে চৰকাৰী সেৱাসমূহলৈ একীভূত প্ৰৱেশাধিকাৰ
• সুৰক্ষিত আৰু আন্তঃকাৰ্যক্ষম ডিজিটেল কাৰ্যকলাপ
• নগদবিহীন পৰিশোধ ব্যৱস্থাৰ সমৰ্থন
• সমগ্ৰ প্লেটফৰ্মত উন্নত কাৰ্যকৰী দক্ষতা

মুখ্য প্ৰতিষ্ঠানসমূহৰ সৈতে অংশীদাৰিত্ব

ভাৰত টেক্সিয়ে সেৱাৰ সক্ষমতা সম্প্ৰসাৰণ আৰু যাত্ৰীৰ সুবিধা উন্নত কৰিবলৈ কেইবাটাও প্ৰতিষ্ঠানৰ সৈতে চুক্তিতো উপনীত হৈছে। এই অংশীদাৰিত্বসমূহে প্লেটফৰ্মটোক পৰিবহণ আন্তঃগাঁথনি, বিত্তীয় সেৱা আৰু বীমা সহায়ৰ সৈতে সংহত কৰাত সহায় কৰে।

মুখ্য অংশীদাৰ প্ৰতিষ্ঠানসমূহৰ ভিতৰত আছে:

• দিল্লী ট্ৰেফিক আৰক্ষী
• দিল্লী মেট্ৰ’ ৰে’ল নিগম
• বিমানবন্দৰ প্ৰাধিকৰণ
• আই.এফ.এফ.চি.অ’. ট’কিঅ’ বীমা (IFFCO Tokio Insurance)
• ষ্টেট বেংক অৱ ইণ্ডিয়া (State Bank of India — SBI)
• পে.টি.এম. (Paytm)

এই সহযোগিতাসমূহে প্ৰতিষ্ঠানসমূহক ভাৰত টেক্সিৰ সেৱা লাভ কৰাৰ সুযোগ দিয়াৰ লগতে যাত্ৰীসকলক পৰিবহণ আন্তঃগাঁথনি আৰু ডিজিটেল পৰিশোধৰ সৈতে জড়িত অতিৰিক্ত সুবিধাৰ পৰা লাভান্বিত হ’বলৈ সক্ষম কৰে।

সাৰথিসকলৰ বাবে সামাজিক সুৰক্ষা

ভাৰত টেক্সিৰ সৈতে জড়িত সাৰথিসকলক ই-শ্ৰম (e-Shram) প’ৰ্টেলত পঞ্জীয়ন কৰিবলৈ সুবিধা প্ৰদান কৰা হয়, যাৰ ফলত তেওঁলোকে বিভিন্ন সামাজিক সুৰক্ষা সুবিধা লাভ কৰিব পাৰে। পঞ্জীয়নৰ পিছত সাৰথি আৰু তেওঁলোকৰ পৰিয়ালসমূহে আয়ুষ্মান ভাৰত — প্ৰধানমন্ত্ৰী জন আৰোগ্য যোজনা (Ayushman Bharat - Pradhan Mantri Jan Arogya Yojana — AB-PMJAY)-ৰ অধীনত ৫ লাখ টকালৈকে বিনামূলীয়া চিকিৎসা লাভৰ বাবে যোগ্য হয়। ই ২০১৮ চনত আৰম্ভ কৰা বিশ্বৰ সৰ্ববৃহৎ ৰাজহুৱা স্বাস্থ্যসেৱা আঁচনি।

অতিৰিক্ত কল্যাণমূলক ব্যৱস্থাসমূহৰ ভিতৰত আছে:

নামমাত্ৰ হাৰত আই.এফ.এফ.চি.অ’. ট’কিঅ’ৰ জৰিয়তে ৫ লাখ টকাৰ ব্যক্তিগত দুৰ্ঘটনা বীমা প্ৰদান কৰা হয়।

দীৰ্ঘম্যাদী চালক কল্যাণ আৰু বীমা সমাধানৰ বাবে পৰামৰ্শমূলক সহায়।

পে.টি.এম. অংশীদাৰিত্বৰ জৰিয়তে চালক আৰু তেওঁলোকৰ পৰিয়ালৰ বাবে গোট স্বাস্থ্য বীমা কভাৰেজৰ সমৰ্থন কৰা হয়।

বিমানবন্দৰ সংযোগ

ভাৰত টেক্সিয়ে দিল্লী পৰ্যটন আৰু পৰিবহণ উন্নয়ন নিগম আৰু দিল্লী বিমানবন্দৰ পাৰ্কিং সেৱাৰ সৈতে চুক্তি স্বাক্ষৰ কৰিছে। এই চুক্তিসমূহে ইয়াৰ বগা কেব সেৱাক ইন্দিৰা গান্ধী আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰৰ একাধিক টাৰ্মিনেলৰ বিভিন্ন পাৰ্কিং স্থানত চলাচল কৰাৰ অনুমতি দিয়ে। এই ব্যৱস্থাই ভাৰত টেক্সিৰ কালী-পীলি সেৱাৰ পৰিপূৰক হিচাপে কাম কৰে আৰু বিমানবন্দৰলৈ ৰাইডৰ উপলব্ধতা উন্নত কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে।

সমবায়ভিত্তিক নগৰীয়া গতিশীলতাৰ দিশে

ভাৰত টেক্সিয়ে ভাৰতৰ নগৰীয়া গতিশীলতা খণ্ডত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ সমবায় উদ্ভাৱনৰ প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। চালকৰ মালিকানাৰ ওপৰত গঢ়ি তোলা এই প্লেটফৰ্মে সাৰথিসকলক শাসন, উপাৰ্জন আৰু সেৱা প্ৰদানৰ কেন্দ্ৰত স্থান দিয়ে। ই এক সমবায় আৰ্হিৰ জৰিয়তে যাত্ৰীসকলক স্বচ্ছ, নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু সুলভ পৰিবহণ সেৱা আগবঢ়ায়।

ৰাষ্ট্ৰীয় সমবায় প্ৰতিষ্ঠানসমূহ আৰু ডিজিটেল ৰাজহুৱা আন্তঃগাঁথনিৰ সমৰ্থনত ভাৰত টেক্সিয়ে প্ৰযুক্তিক সামাজিক সুৰক্ষা সহায়ৰ সৈতে সংহত কৰে। ই অংশীদাৰিত্ব আৰু মহিলাকেন্দ্ৰিক পদক্ষেপৰ জৰিয়তে অন্তৰ্ভুক্তিমূলক গতিশীলতাকো উৎসাহিত কৰে। ইতিমধ্যে গুৰুত্বপূৰ্ণ চহৰসমূহত কাৰ্যকলাপ আৰম্ভ হোৱা ভাৰত টেক্সিয়ে ২০২৯ চনৰ ভিতৰত পৰ্যায়ভিত্তিক ৰাষ্ট্ৰীয় সম্প্ৰসাৰণৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। এই পদক্ষেপে ভাৰতৰ ডিজিটেল গতিশীলতা পৰিস্থিতিতন্ত্ৰত সমবায় অংশগ্ৰহণ শক্তিশালী কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ই “সহকাৰ সে সমৃদ্ধি”ৰ বহল দৃষ্টিভংগীক আগুৱাই লৈ যায়।

তথ্যসূত্ৰসমূহ

সহযোগিতা মন্ত্ৰালয়

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2225907

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2214633

https://www.pib.gov.in/PressReleseDetailm.aspx?PRID=2231721

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2223166

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2224048

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2278302&reg=48&lang=2

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2289491&reg=48&lang=1

ইলেক্ট্ৰনিক্স আৰু তথ্য প্ৰযুক্তি মন্ত্ৰালয় (MeitY)

https://www.digilocker.gov.in/

https://web.umang.gov.in/

https://web.umang.gov.in/landing/

https://www.apisetu.gov.in/

শ্ৰম আৰু নিয়োগ মন্ত্ৰালয়

https://eshram.gov.in/

ভাৰত টেক্সি

https://bharattaxiapp.com/

https://bharattaxiapp.com/products/

https://bharattaxiapp.com/coop-model/

https://bharattaxiapp.com/faq/

পিআইবি বেকগ্ৰাউণ্ডাৰ

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2215759&reg=3&lang=2

https://www.pib.gov.in/FactsheetDetails.aspx?Id=150721&reg=48&lang=1

https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2185049&reg=3&lang=2

PDF চাবলৈ ইয়াত ক্লিক কৰক

***

পিআইবি গৱেষণা

RR