Technology
ಭಾರತದ ಕಡಲ ಗಡಿಗಳ ಕಾವಲುಗಾರರು
ಯುದ್ಧ, ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಮೂರು ಸ್ಥಳೀಯ ನೌಕಾ ವರ್ಗಗಳು
Posted On:
13 JUL 2026 11:10AM
|
ಭಾರತದ ಕಡಲ ಶಕ್ತಿಯು ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಮತೋಲಿತ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ನೀಲಗಿರಿ, ಸಂಧ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಅರ್ನಾಲಾ ವರ್ಗಗಳು ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಆಧಾರಸ್ತಂಭಗಳಾಗಿವೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಐಎನ್ಎಸ್ ದ್ರೋಣಗಿರಿ, ಐಎನ್ಎಸ್ ಸಂಶೋಧಕ್ ಮತ್ತು ಐಎನ್ಎಸ್ ಅಗ್ರೇ ಈ ಸ್ಥಳೀಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ವರ್ಗದ ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ. ಐಎನ್ಎಸ್ ಮಹೇಂದ್ರಗಿರಿ ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ವೇದಿಕೆಗಳು 'ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ ಭಾರತ'ವನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ರಕ್ಷಣಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಡಲ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ನೀಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕಡಲ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಭಾರತದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
|
ಭಾರತದ ಬಹುಸ್ತರದ ನೌಕಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಭದ್ರತಾ ಒದಗಿಸುವ ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 11,098 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕರಾವಳಿ ತೀರ, ಸುಮಾರು 2.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ನ ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ವಹಿವಾಟಿನ ಸುಮಾರು 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಮತೋಲಿತ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ವರ್ಗವು ಕಡಲ ಭದ್ರತೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ತರಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ಒಂದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ನೌಕಾ ವೇದಿಕೆಗಳು ಈಗ ಈ ಬಹುಸ್ತರದ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಜೀವ ತುಂಬಿವೆ.
ಸಾಗರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತಡೆಯೊಡ್ಡುವ ಮತ್ತು ಹೋರಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಈ ರಚನೆಯ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನವು ನೀಲಗಿರಿ-ವರ್ಗದ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 17A ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳ ಕಡಿಮೆ ರೇಡಾರ್, ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ಶಬ್ದದ ಸಹಿಗಳು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ.
ಕಡಲ ಶಕ್ತಿಯು ಸಮುದ್ರಗಳ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆಯೂ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಸಂಧ್ಯಾಕ್-ವರ್ಗದ ಸರ್ವೆ ವೆಸೆಲ್ (ದೊಡ್ಡ) ಹಡಗುಗಳು ಭಾರತದ ಜಲಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಇವು ಸಮುದ್ರದ ತಳವನ್ನು ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಸಾಗರ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಚರಣೆಗಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ನೌಕಾ ಚಾರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಕೆಲಸವು ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಜಲಗ್ರಾಫಿಕ್ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿ ಭಾರತದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕರಾವಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಸಬ್ಮರೀನ್ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧವು ರಕ್ಷಣೆಯ ಮುಂದಿನ ಸ್ತರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅರ್ನಾಲಾ-ವರ್ಗದ ಆಂಟಿ-ಸಬ್ಮರೀನ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಶಾಲೋ ವಾಟರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೀರದ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಬ್ಮರೀನ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಮೂರೂ ವರ್ಗಗಳು ಮಾನವೀಯ ನೆರವು, ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು.
ಇವೆಲ್ಲವೂ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಭಾರತದ ಸ್ಥಳೀಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕಡಲ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, 'ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ ಭಾರತ'ವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಭಾರತದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
|
ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?
21 ಜೂನ್ 2026 ರಂದು, ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೂರು ನೌಕಾ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು: ನೀಲಗಿರಿ-ವರ್ಗದ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಐಎನ್ಎಸ್ ದ್ರೋಣಗಿರಿ; ಸಂಧ್ಯಾಕ್-ವರ್ಗದ ಸರ್ವೆ ವೆಸೆಲ್ (ದೊಡ್ಡ) ಐಎನ್ಎಸ್ ಸಂಶೋಧಕ್; ಮತ್ತು ಅರ್ನಾಲಾ-ವರ್ಗದ ಸಬ್ಮರೀನ್ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧದ ಶಾಲೋ ವಾಟರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಐಎನ್ಎಸ್ ಅಗ್ರೇ. ಈ ಮೂರೂ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ವಂತ 'ಯುದ್ಧನೌಕೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋ' ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಉದ್ಯಮವಾದ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ 'ಗಾರ್ಡನ್ ರೀಚ್ ಶಿಪ್ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್' ತಯಾರಿಸಿದೆ.
11 ಜುಲೈ 2026 ರಂದು, ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಆರನೇ ನೀಲಗಿರಿ-ವರ್ಗದ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಐಎನ್ಎಸ್ ಮಹೇಂದ್ರಗಿರಿ ಅನ್ನು ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು.
|
ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳು: ಮೇಲ್ಮೈ ಶಕ್ತಿಯ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿವೆ. ಇವು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರಮುಖ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೂರದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ. ಆಧುನಿಕ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಇವು, ಸುಧಾರಿತ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ರೇಡಾರ್, ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ (ಉಷ್ಣ) ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ (ಶಬ್ದ) ಸಹಿಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದು ಶತ್ರುಗಳಿಗೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 17A ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಲೆಮಾರಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ನೀಲಗಿರಿ-ವರ್ಗವು ಐಎನ್ಎಸ್ ನೀಲಗಿರಿ, ಐಎನ್ಎಸ್ ಹಿಮಗಿರಿ, ಐಎನ್ಎಸ್ ತಾರಗಿರಿ, ಐಎನ್ಎಸ್ ಉದಯಗಿರಿ, ಐಎನ್ಎಸ್ ದ್ರೋಣಗಿರಿ, ಐಎನ್ಎಸ್ ಮಹೇಂದ್ರಗಿರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ವಿಂಧ್ಯಾಗಿರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮುಂಬೈನ ಮಜಗಾನ್ ಡಾಕ್ ಶಿಪ್ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರೆ, ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ ಗಾರ್ಡನ್ ರೀಚ್ ಶಿಪ್ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ವರ್ಗದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೆಂದರೆ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಐದನೇ ಹಡಗಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಐಎನ್ಎಸ್ ದ್ರೋಣಗಿರಿ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 11, 2026 ರಂದು ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಐಎನ್ಎಸ್ ಮಹೇಂದ್ರಗಿರಿ. ಈ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಭಾರತದ ಕಡಲ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ದೇಶದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
|
ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 17A ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದ್ದು, ಏಳು ಮುಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ-ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ, ಮೇಲ್ಮೈ ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ಸಬ್ಮರೀನ್ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಬಹು-ಕಾರ್ಯಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 17A ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಯತ್ತ ಭಾರತದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
|
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 17A ನೀಲಗಿರಿ-ವರ್ಗದ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು:
- ಗಾತ್ರ: ಸುಮಾರು 149 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ, ಸುಮಾರು 6,670 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರ. ಸ್ಥಳಾಂತರ ಎಂದರೆ ಹಡಗು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ನೀರಿನ ತೂಕ.
- ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ (ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ): ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆರ್ ಗ್ಯಾಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇದು ದೂರ ಮತ್ತು ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ.
- ವೇಗ: ಗರಿಷ್ಠ 28 ನಾಟ್ ವೇಗ. (ಒಂದು ನಾಟ್ ಎಂದರೆ ಸುಮಾರು 1.85 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ).
- ದಾಳಿ ಶಕ್ತಿ: ದೂರದ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಬಲ್ಲ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಮೇಲ್ಮೈ-ದಿಂದ-ಮೇಲ್ಮೈ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು.
- ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆ: ಈ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳು ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು, ಮಧ್ಯಮ-ಶ್ರೇಣಿಯ ವಾಯು-ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಹಾಗೂ ಒಳಬರುವ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವ ಕ್ಲೋಸ್-ಇನ್ ಗನ್ಗಳಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
- ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ವಿಂಗ್: ಸುಧಾರಿತ ರೇಡಾರ್, ಹಲ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸೋನಾರ್ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು. ಸೋನಾರ್ ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಬ್ಮರೀನ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಶಬ್ದದ ಬಡಿತಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
|
ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 17A ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ತಲ್ವಾರ್-ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಶಿವಲಿಕ್-ವರ್ಗ ಎಂಬ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ನೌಕಾ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಲ್ವಾರ್ ವರ್ಗವನ್ನು (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135.6/11356) ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಇದು ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ಮುಂಚೂಣಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಗಳಿಂದ ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾಲದ ನೌಕೆಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಆದ ಶಿವಲಿಕ್ ವರ್ಗದ (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 17) ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ವಂತ 'ಯುದ್ಧನೌಕೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋ' ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮುಂಬೈನ ಮಜಗಾನ್ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 17A (ನೀಲಗಿರಿ ವರ್ಗ) ಈ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಷಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 'ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ ಭಾರತ' ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು 'ಖರೀದಿದಾರರ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ' 'ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿ' ಬದಲಾಗಿರುವುದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
|
|
ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಹೌದು, ನೀವು ಹೇಳುವುದು ಸರಿ. ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ 'ಅದೃಶ್ಯ'ವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಅದು ರೇಡಾರ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ನೌಕೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ವಾಸ್ತವಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ತೋರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
|
ಸರ್ವೆ ನೌಕೆಗಳು: ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸಮೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಸಮುದ್ರಗಳ ನಕ್ಷೆ ತಯಾರಿಕೆ
ಸರ್ವೆ ನೌಕೆಗಳು ಸಮುದ್ರದ ತಳ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ನಿಖರವಾದ ನೌಕಾ ಚಾರ್ಟ್ಗಳು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಇವು ಸಾಗರ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸುಸ್ಥಿರ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ 'ನೀಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆ'ಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮಾನವೀಯ ನೆರವು, ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಹಾಗೂ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 'ಸಂಧ್ಯಾಕ್-ವರ್ಗದ' ಸರ್ವೆ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ವರ್ಗವು ಐಎನ್ಎಸ್ ಸಂಧ್ಯಾಕ್, ಐಎನ್ಎಸ್ ನಿರ್ದೇಶಕ್, ಐಎನ್ಎಸ್ ಇಕ್ಷಕ್ ಮತ್ತು ಐಎನ್ಎಸ್ ಸಂಶೋಧಕ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ ಗಾರ್ಡನ್ ರೀಚ್ ಶಿಪ್ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಈ ವರ್ಗದ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಹಡಗಾಗಿ ಐಎನ್ಎಸ್ ಸಂಶೋಧಕ್ ಅನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವು ಭಾರತದ ಕಡಲ ವಲಯದ ಜಾಗೃತಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಜಲಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸಹಕಾರದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
ಸಂಧ್ಯಾಕ್-ವರ್ಗದ ಸರ್ವೆ ನೌಕೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು:
- ಗಾತ್ರ: ಸುಮಾರು 110 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ, ಸುಮಾರು 3,400 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರ.
- ವೇಗ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿ: 18 ನಾಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮತ್ತು 6,500 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಹಡಗು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗೆ ಸುದೀರ್ಘ ಅಂತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು.
- ಸಿಬ್ಬಂದಿ: ಈ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 178 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವರ್ಗದವರು ಇರುತ್ತಾರೆ.
- ಸರ್ವೆ ಉಪಕರಣಗಳು: ಸಮುದ್ರದ ತಳಭಾಗವನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮಲ್ಟಿ-ಬೀಮ್ ಇಕೋ ಸೌಂಡರ್ಗಳು, ಸೈಡ್-ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಸೋನಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ನೀರೊಳಗಿನ ವಾಹನಗಳು.
- ದ್ವಿತೀಯ ಪಾತ್ರಗಳು: ಇದು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಹಡಗಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು.
- ಭಾರತದ ಜಲಗ್ರಾಫರ್ಗಳು ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ (2019-24) 89,000 ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 96 ಚಾರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಅನೇಕ ಸ್ನೇಹಪರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ನೆರವಾಗಿದೆ.
|
ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?
ಪ್ರತಿವರ್ಷ ಜೂನ್ 21 ರಂದು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ವಿಶ್ವ ಜಲಗ್ರಾಫಿ ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸರ್ವೆ ಹಡಗು ಐಎನ್ಎಸ್ ಸಂಶೋಧಕ್ ಅನ್ನು ಇದೇ ದಿನದಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದು ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ.
|
ಶಾಲೋ-ವಾಟರ್ ಸಬ್-ಹಂಟರ್ಸ್: ಕರಾವಳಿ ತೀರದ ಕಾವಲುಗಾರರು
ಆಂಟಿ-ಸಬ್ಮರೀನ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಶಾಲೋ ವಾಟರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಇವು ಕರಾವಳಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸುವ ಸಬ್ಮರೀನ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಬೃಹತ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಈ ರೀತಿಯ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇವುಗಳಂತಹ ಚುರುಕಾದ ನೌಕೆಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿವೆ. ಇವು ಕೇವಲ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ಮಾನವೀಯ ನೆರವು, ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಹಾಗೂ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೂ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕಡಲ ಭದ್ರತಾ ಸ್ತರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು, ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 'ಅರ್ನಾಲಾ-ವರ್ಗದ' ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಎಂಟು ಹಡಗುಗಳ ವರ್ಗವು ಅರ್ನಾಲಾ, ಆಂಡ್ರೋತ್, ಅಂಜದಿಪ್, ಅಮಿನಿ, ಅಭಯ್, ಅಗ್ರೇ, ಅಕ್ಷಯ್ ಮತ್ತು ಅಜಯ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಗಾರ್ಡನ್ ರೀಚ್ ಶಿಪ್ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಎಲ್ ಅಂಡ್ ಟಿ ಶಿಪ್ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಇವು ಹಳೆಯದಾದ 'ಅಭಯ್-ವರ್ಗದ' ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಬಂದಿವೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಐಎನ್ಎಸ್ ಅಗ್ರೇ ಈ ವರ್ಗದ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಡಗಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೊಚ್ಚಿನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ 'ಮಾಹೆ-ವರ್ಗದ' ನೌಕೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವೂ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಇದರಿಂದ ಒಟ್ಟು ಸಬ್ಮರೀನ್ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧದ ಶಾಲೋ ವಾಟರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 16 ಕ್ಕೆ ಏರಲಿದೆ. ಇವು ಭಾರತದ ಕರಾವಳಿ ಜಲಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ.
ಅರ್ನಾಲಾ-ವರ್ಗದ ನೌಕೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು:
- ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರ: 77.6 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 900 ಟನ್ ತೂಕದ ಈ ನೌಕೆಗಳು, ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
- ವಾಟರ್ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್: ನೀವು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಇವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳ ಬದಲು 'ವಾಟರ್ಜೆಟ್' ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ದಿಢೀರ್ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅದ್ಭುತ ಚುರುಕುತನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಶತ್ರು ಸಬ್ಮರೀನ್ಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
- ವೇಗ: 25 ನಾಟ್ ವೇಗವು ಕರಾವಳಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಮತ್ತು ಆಕಸ್ಮಿಕ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟಿದೆ.
- ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು: ಲೈಟ್ವೈಟ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳು ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಸಬ್ಮರೀನ್ ರಾಕೆಟ್ಗಳು, ಶತ್ರು ಸಬ್ಮರೀನ್ಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಆಳದಲ್ಲಿಯೇ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಾಗಿವೆ.
- ಸಂವೇದಕಗಳು: ಶಾಲೋ-ವಾಟರ್ ಸೋನಾರ್, ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬರುವ ಸಣ್ಣ ಶಬ್ದವನ್ನೂ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಲ್ಲದು. ಈ ಸೋನಾರ್ ಅನ್ನು 'ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್' ಜೊತೆ ಜೋಡಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಸಬ್ಮರೀನ್ ಪತ್ತೆಯಾದ ತಕ್ಷಣ ಗುರಿಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ಸಾಕು.
|
ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?
ಖಂಡಿತ, ಐಎನ್ಎಸ್ ಅರ್ನಾಲಾ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು. ಇದು ವಾಟರ್ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದೆ.
|
ಯುದ್ಧದ ಆಚೆಗಿನ ವ್ಯೂಹಾತ್ಮಕ ಮೌಲ್ಯ
ನೀಲಗಿರಿ, ಸಂಧ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಅರ್ನಾಲಾ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಮುಂಚೂಣಿಯ ನೌಕಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತವೆ, ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಕಡಲ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳ ಪ್ರಭಾವವು ರಕ್ಷಣಾ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಉದ್ಯೋಗ, ಕಡಲ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕತೆ, ನೀಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ರಫ್ತುಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳೀಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ವರ್ಗಗಳು ಭಾರತದ ವಿಶಾಲ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.
|
ಗುರಿ
|
ಈ ನೌಕೆಗಳು ಹೇಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ
|
|
ಆತ್ಮನಿರ್ಭರತೆ
|
ಈ ಮೂರೂ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ 'ಯುದ್ಧನೌಕೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋ' (ನೀಲಗಿರಿ ಮತ್ತು ಸಂಧ್ಯಾಕ್ ವರ್ಗ) ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು (ಅರ್ನಾಲಾ ಮತ್ತು ಮಾಹೆ ವರ್ಗ) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿಯೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 17A ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ 75 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ಸಂಧ್ಯಾಕ್ ಸರ್ವೆ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ 80 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲಾದ 66 ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್ಮರೀನ್ಗಳಲ್ಲಿ 64 ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿಯೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
|
|
ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿ
|
ಈ ವರ್ಗದ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುವುದರಿಂದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಮಾರಾಟಗಾರರ ನೆಲೆ ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 17A ಫ್ರಿಗೇಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ 200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಂಎಸ್ಎಂಇಗಳು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 4,000 ನೇರ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಇದು 10,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪರೋಕ್ಷ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅರ್ನಾಲಾ ವರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಜಿಆರ್ಎಸ್ಇ ಹಾಗೂ L&T ಕಟ್ಟುಪಲ್ಲಿಯ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.
|
|
ಕಡಲ ಭದ್ರತೆ
|
ಈ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ತರಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ: ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳು, ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಚರಣೆಗಾಗಿ ಸರ್ವೆ ಹಡಗುಗಳು, ಕರಾವಳಿ ತೀರಕ್ಕಾಗಿ ಎಎಸ್ಡಬ್ಲು ನೌಕೆಗಳು. ಪ್ರದೇಶದ 'ಮೊದಲ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾರ'ನಾಗಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಏಡನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಕಡಲ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
|
|
ನೀಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆ
|
ಸರ್ವೆ-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ನಕ್ಷೆಗಳು ಬಂದರುಗಳು, ಚಾನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಇದು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ, ಕಡಲಾಚೆಯ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳಿಗೆ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಎಎಸ್ಡಬ್ಲು ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಭಾರತದ ನೀಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಜಿಡಿಪಿಗೆ ಸುಮಾರು 4 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
|
|
ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಕಡಲ ರಫ್ತು
|
ಭಾರತವು ನೌಕಾ ವೇದಿಕೆಗಳ ಆಮದುದಾರನಿಂದ ರಫ್ತುದಾರನಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸರ್ವೆ ಮತ್ತು ಎಎಸ್ಡಬ್ಲು ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಜಿಆರ್ಎಸ್ಇ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಆರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತದ ರಕ್ಷಣಾ ರಫ್ತು 2024-25ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ 23,622 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಇದು 2023-24ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದ 21,083 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ರಕ್ಷಣಾ ರಫ್ತಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು 12 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
|
|
ಸಾಗರ್ ಮತ್ತು ಮಹಾಸಾಗರ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ
|
ಸಂಧ್ಯಾಕ್-ವರ್ಗದ ಸರ್ವೆ ಹಡಗುಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಚರಣೆಗಾಗಿ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇವು ಭಾರತದ ಕಡಲ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಪರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಸಾಗರ್ (2015) ಮತ್ತು ಮಹಾಸಾಗರ್ (2025) ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದು, ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪಾಲುದಾರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
|
|
ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?
ಭಾರತವು ತನ್ನ ತಕ್ಷಣದ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ನೆರೆಹೊರೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲು 2015 ರಲ್ಲಿ ಸಾಗರ್ ಎಂಬ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು ನಂತರ ವಿಕಸನಗೊಂಡು, ವಿಶಾಲವಾದ 'ಗ್ಲೋಬಲ್ ಸೌತ್' ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು 2025 ರಲ್ಲಿ ಮಹಾಸಾಗರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೂಲಕ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ತನ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಈ ಎರಡೂ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಸಾಗರ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ಮತ್ತು ವಿಪತ್ತುಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
|
ಭಾರತದ ಕಡಲ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುವುದು
ನೀಲಗಿರಿ, ಸಂಧ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಅರ್ನಾಲಾ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಭಾರತದ ನೌಕಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸ್ಥಿರ ವಿಕಸನವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ. ಇವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಯುದ್ಧ, ಜಲಗ್ರಾಫಿ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಸಬ್ಮರೀನ್ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧತಂತ್ರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಗವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ 'ಯುದ್ಧನೌಕೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋ' ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮುಂಚೂಣಿಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ರಕ್ಷಣಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಆಳವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಇವುಗಳ ಕೊಡುಗೆಯು ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಆಚೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಇವು ಭಾರತೀಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸುಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ನೂರಾರು ಎಂಎಸ್ಎಂಇಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಕೌಶಲ್ಯಪೂರ್ಣ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ. ಇವು ಬಲವಾದ ಕಡಲ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಹಕಾರದ ಮೂಲಕ ಸಾಗರ್ ಮತ್ತು ಮಹಾಸಾಗರ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತವೆ. ಭಾರತದ ಕಡಲ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ, ಈ ಸ್ಥಳೀಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ವರ್ಗಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಭಾರತದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
References
Prime Minister's Office
Ministry of Defence
Ministry of External Affairs
Ministry of Fisheries, Animal Husbandry & Dairying
Click to See PDF
*****
(Explainer ID: 159201)
आगंतुक पटल : 13
Provide suggestions / comments