पत्र सूचना कार्यालय

ಪ್ರಗತಿ: ನೈಜ-ಸಮಯದ ಆಡಳಿತದ ಒಂದು ಮಾದರಿ

ಪ್ರಗತಿ (ಸಕ್ರಿಯ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ಅನುಷ್ಠಾನ) ಎಂಬುದು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವಾಲಯಗಳ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿಯವರ ನೇರ ಮತ್ತು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಯೋಜನೆಗಳು, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳ ನಿವಾರಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಡಳಿತವು ಹೇಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಆಶಯಗಳನ್ನು ನೈಜ ಮತ್ತು ಗೋಚರ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ 'ಪ್ರಗತಿ' ಒಂದು ಪ್ರಬಲ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 2015 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ವೇದಿಕೆಯು, ಭಾರತವು ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮತ್ತು ಮುನ್ನಡೆಸುವ ರೀತಿಯನ್ನೇ ಮರುರೂಪಿಸಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪರಿಶೀಲನಾ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲದೆ, ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ ಜಡತ್ವವನ್ನು ಮುರಿಯುವ, ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವೆ 'ಟೀಮ್ ಇಂಡಿಯಾ' ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಕಾಲಮಿತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು ಹಾಗೂ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅಳೆಯುವಂತಿರಬೇಕು ಎಂಬ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಹಲವಾರು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿದ್ದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಗತಿ ವೇದಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಬೋಗಿಬೀಲ್ ರೈಲು-ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆ (1997ರಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಿದ್ದು), ನವಿ ಮುಂಬೈ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ (1997 ರಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಿದ್ದು), ಭಿಲಾಯ್ ಉಕ್ಕಿನ ಘಟಕದ ಆಧುನೀಕರಣ (2007 ರಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಿದ್ದು) ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಯೋಜನೆಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಪ್ರಗತಿ: ಇದು ಏನು ಮತ್ತು ಇದರ ಅಗತ್ಯವೇನಿತ್ತು?

ಭಾರತದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚಳವು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು. ಸರ್ಕಾರದ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿಯವರು 'ಪ್ರಗತಿ'ಯನ್ನು ಒಂದು ಸಮಗ್ರ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ರೂಪಿಸಿದರು. ಪ್ರಗತಿಯು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ, ಸಂಯೋಜಿತ ಮತ್ತು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸೂಚಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಗತಿ ವೇದಿಕೆಯು ಮೂರು ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ: ಡಿಜಿಟಲ್ ಡೇಟಾ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್, ವಿಡಿಯೋ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜಿಯೋ-ಸ್ಪೇಷಿಯಲ್ (ಭೂ-ಪ್ರದೇಶದ) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿಯವರು ಯೋಜನಾ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ದೃಶ್ಯ ಪುರಾವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಬಹುದು. ಈ ಉಪಕ್ರಮವು ಇ-ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನವೀನ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆಡಳಿತದ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಗತಿಯ ಉಗಮ ಮತ್ತು ವಿಕಸನ

ಪ್ರಗತಿ ವೇದಿಕೆಯು ಸ್ವಗತ್‌ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ. 'ಸ್ವಾಗತ'ವು ಅಂದಿನ ಗುಜರಾತ್ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಏಪ್ರಿಲ್ 2003 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಕುಂದುಕೊರತೆ ನಿವಾರಣೆಗಾಗಿ ಭಾರತದ ಆರಂಭಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ-ಚಾಲಿತ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. "ಸ್ವಾಗತ" ಎಂದರೆ ಭಾರತೀಯ ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಗತ ಎಂದೇ ಅರ್ಥವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಆಡಳಿತವನ್ನು ಜನರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಿಗುವಂತೆ ಮತ್ತು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಾಗರಿಕರು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ದೂರುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು, ತಮ್ಮ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು, ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಡಿಯೋ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಬಹುದು. ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಗಂಭೀರವಾದ ಅರ್ಜಿಗಳು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಯವರ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವಾ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮತ್ತು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು 'ಸ್ವಾಗತ' ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

2014ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಿಯಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಪಿಎಂ ಮೋದಿ ಅವರು 'ಸ್ವಾಗತ'ದ ಶಿಸ್ತನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬಯಸಿದರು. ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಗಮನವು ಕೇವಲ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳಿಂದ ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸವಾಲಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮನ್ವಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ವೇಗ ನೀಡಲು ಇದು ಸಹಕಾರಿಯಾಯಿತು. ಆ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಗತಿಯು ಕೇವಲ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಯಲ್ಲ; ಇದು ಆಡಳಿತವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ - ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲಮಿತಿ, ಫಲಿತಾಂಶ-ಆಧಾರಿತ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರಿ ಆಡಳಿತ, ಇದು "ಕನಿಷ್ಠ ಸರ್ಕಾರ, ಗರಿಷ್ಠ ಆಡಳಿತ" ಎಂಬ ವಿಶಾಲ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

• ಪ್ರಗತಿ ಎಂಬುದು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳ ಸಮನ್ವಯದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಮೂಲಕ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ನಾಗರಿಕರ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳ ನಿವಾರಣೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ-ಚಾಲಿತ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಪಿಎಂ ಗತಿಶಕ್ತಿ (ಪಿಎಂ ಗತಿಶಕ್ತಿ), ಪರಿವೇಶ ಮತ್ತು ಪಿಎಂ ರೇಫ್‌ ಪೋರ್ಟಲ್‌ ನಂತಹ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
• ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿಯವರು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ರಾಜ್ಯಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವಾಲಯಗಳ/ಇಲಾಖೆಗಳ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಗತಿ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಭೆಗಳ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
• ಈ ಸಭೆಗಳ ನಂತರ, ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಸಮಯೋಚಿತ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಹು-ಹಂತದ ಅನುಸರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸಚಿವಾಲಯವು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಕಾರ್ಯಾಲಯದ ನಿರಂತರ ಉಸ್ತುವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಉನ್ನತೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಯೇ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಪ್ರಗತಿ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಹಕಾರಿ ಒಕ್ಕೂಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತದ ಬಲವರ್ಧನೆ

ಪ್ರಗತಿ ವೇದಿಕೆಯು 'ಸಹಕಾರಿ ಒಕ್ಕೂಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆ'ಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಸಾಂಸ್ಥಿಕಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನೈಜ-ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರದಾಯಿಯಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಅಂತರ-ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ-ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ವೇದಿಕೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಲಾಖೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ:

· ಹಲವಾರು ಸಚಿವಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ನೇರ ಸಮನ್ವಯ.

· ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲ್ಪಡುವ ಕಾಲಮಿತಿಯ ಅನುಸರಣೆ.

· ವಿಭಜಿತ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಬದಲಿಗೆ, ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಜಂಟಿ ಮಾಲೀಕತ್ವ.

ಈ ಮಾದರಿಯು ಸಚಿವಾಲಯಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಲಯಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಗತಿಯ ಪ್ರಭಾವ

ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ. ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ವಲಯಗಳ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ:

ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಆಚೆಗೆ: ಸಾಮಾಜಿಕ ವಲಯ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಆಡಳಿತ

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಕೇವಲ ಬೃಹತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದರೂ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಮಾಜಿಕ ವಲಯದ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳಿಗೂ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಈ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಜನಕೇಂದ್ರಿತ ಆಡಳಿತದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಪ್ರಗತಿ ಮೂಲಕ ಪುನಶ್ಚೇತನಗೊಂಡ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಾಕಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳು

ದಶಕಗಳಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಗತಿ ವೇದಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ನಿರಂತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಅಂತರ್-ಸರ್ಕಾರಿ ಸಮನ್ವಯದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

· ಅಸ್ಸಾಂನ ಬೋಗಿಬೀಲ್ ರೈಲು-ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೊದಲು 1997 ರಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಹಣಕಾಸಿನ ನೆರವು ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಎರಡು ದಶಕಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಾಕಿಯಿತ್ತು. ಪ್ರಗತಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾದ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳ ನಂತರ, ವಿವಿಧ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದರ ಫಲವಾಗಿ, 2018 ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾಯಿತು. ಇದು ಈಶಾನ್ಯ ಭಾರತದ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.

• ನವಿ ಮುಂಬೈ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 1997ರಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ, ಯೋಜನಾ ಸಂತ್ರಸ್ತ ಕುಟುಂಬಗಳ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸುಮಾರು 25 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಿಳಂಬವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಗತಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶದ ನಂತರ, ಈ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿದ್ದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳ ಸಮನ್ವಯದ ಮೂಲಕ ಕಾಲಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಯೋಜನೆಯ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿಯವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು.

• ಭಿಲಾಯ್ ಉಕ್ಕಿನ ಘಟಕದ ಆಧುನೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ 2007ರಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ವಿವಾದಗಳು, ಅನುಷ್ಠಾನದ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸುಮಾರು 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸುದೀರ್ಘ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಪ್ರಗತಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ಸಚಿವಾಲಯಗಳ ನಡುವಿನ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಉದ್ದಿಮೆಗಳ ಮಟ್ಟದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಆಧುನೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹಾಗೂ ದಕ್ಷತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.
• ಛತ್ತೀಸ್‌ಗಢದ ಲಾರಾ ಸೂಪರ್ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ (ಹಂತ-1) ಗೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಇದು 13 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಿಳಂಬವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಗತಿ ಮೂಲಕ ನಿರಂತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪರಿಹಾರವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪುನಶ್ಚೇತನಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಘಟಕಗಳು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದವು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಯಿತು.
• ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶದ ಗದರ್ವಾರ ಸೂಪರ್ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಗೆ 2008 ರಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಭೂಮಿ, ಇಂಧನ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಇದು ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಿಳಂಬವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಗತಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಬಾಕಿ ಇದ್ದ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಗೆಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.

· ಭಾರತದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಧಾರಸ್ತಂಭವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ನಾರ್ತ್ ಕರನ್‌ಪುರ ಸೂಪರ್ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2019-20ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಭೌತಿಕ ಪ್ರಗತಿಯು ಅಂದಾಜು 60% ಇತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರಗತಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಮನ್ವಯಿತ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳ ನಂತರ, ಯೋಜನೆಯ ವೇಗವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 2023-24ರ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರಗತಿಯು 87% ಕ್ಕೆ ಏರಿತು.

· ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ನಬಿನಗರ ಸೂಪರ್ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಗತಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಾಗ, ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಬಗೆಹರಿಯದ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಪುನರ್ವಸತಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಯಿತು.

· ತೆಲಂಗಾಣದ ಯದಾದ್ರಿ ಭುವನಗಿರಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬಿಬಿನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಸ್ವಾಸ್ಥ್ಯ ಸುರಕ್ಷಾ ಯೋಜನೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಐಐಎಂಎಸ್‌ ಬಿಬಿನಗರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 28.06.2023 ರಂದು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಗತಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ವೇಗ ಕಂಡುಬಂದಿತು. 14.09.2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 29% ಇದ್ದ ಭೌತಿಕ ಪ್ರಗತಿಯು, 2023-24ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 57% ಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರಿತು. ಇದು ಪ್ರಗತಿ ವೇದಿಕೆಯ ತ್ವರಿತ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.

· ಸಾಂಬಾದಲ್ಲಿ ಎಐಐಎಂಎಸ್‌ ಜಮ್ಮು ಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರವು ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣೆಯ ಹೊಸ ಯುಗಕ್ಕೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆರೋಗ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಯೋಜನಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ತಂಡ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರಗತಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 28-06-2023 ರಂದು ನಡೆದ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಯೋಜನೆಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನೇ ಬದಲಿಸಿತು. ವಿಷಯವು ಆಡಳಿತದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದ್ದರಿಂದ, ವಿವಿಧ ಇಲಾಖೆಗಳ ನಡುವಿನ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯು ಬಲಗೊಂಡಿತು.

· ಅಸ್ಸಾಂನ ಎಐಐಎಂಎಸ್‌ ಗುವಾಹಟಿಗೆ 2017ರ ಮೇ 24 ರಂದು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 2023 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರಗತಿ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದವು. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಮಳೆನೀರು ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಸರಬರಾಜಿನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಅವಲಂಬಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಗತಿ ನೇರವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸುಗಮವಾಯಿತು.

• ಮುಂಬೈ ಊರ್ಜಾ ಮಾರ್ಗ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಬುದು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಚಿವಾಲಯವು ರೂಪಿಸಿರುವ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮುಂಬೈ ಮಹಾನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಭೂಮಿ, ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆಯ ಅನುಮತಿ, ದಾರಿ ಹಕ್ಕು ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಗತಿ ಮೂಲಕ ಕೈಗೊಂಡ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳು ವಿಭಜಿತವಾಗಿದ್ದ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಸಮನ್ವಯಿತ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದವು. ಇದರಿಂದಾಗಿ 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ರಾ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಮೂಲಕ ಯೋಜನೆಯು ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವಂತಾಯಿತು.

• 400 kV D/C ತೀಸ್ತಾ III – ಕಿಶನ್ ಗಂಜ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗ (214 ಕಿ.ಮೀ.) ಎಂಬುದು ಸಿಕ್ಕಿಂನ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಂತರ-ರಾಜ್ಯ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮಟ್ಟದ ವಿತರಣೆಯಾಗಿ ಪ್ರಗತಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಬದಲು, ಅಧಿಕಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸುವ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಕಠಿಣ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳ ಸಮನ್ವಯದ ಮೂಲಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದೊಂದು ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.
• ಎನ್‌ಎಚ್‌-344ಎಂ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾದ ಯುಇಆರ್‌-II ಯೋಜನೆಯನ್ನು ದೆಹಲಿಯ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ದೆಹಲಿ-ಎನ್‌ಸಿಆರ್‌ ನ ಸುಗಮ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಯೋಜನಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ತಂಡ ಮತ್ತು ನಂತರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಾಕಿ ಇರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಕಾಲಮಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ್ದರಿಂದ, ಇಲಾಖೆಗಳ ನಡುವಿನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಮುರಿಯುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು.

• ಎನ್‌ಎಚ್‌-161ರ ಸಾಂಗಾರೆಡ್ಡಿ-ಅಕೋಲಾ-ನಾಂದೇಡ್ ವಿಭಾಗದ ಚತುಷ್ಪಥ ರಸ್ತೆಯು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಅಕೋಲಾದಿಂದ ತೆಲಂಗಾಣದ ಸಾಂಗಾರೆಡ್ಡಿಯವರೆಗೆ 426 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದವಿದ್ದು, ವಾಶಿಮ್, ಹಿಂಗೋಲಿ, ನಾಂದೇಡ್ ಮತ್ತು ದೆಗ್ಲೂರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತ್ ಮಾಲಾ ಪರಿಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂದೋರ್-ಹೈದರಾಬಾದ್ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಈ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವೆ ತಡೆರಹಿತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಗತಿ ಪೋರ್ಟಲ್‌ಗೆ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಮನ್ವಯಿತ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯು ರಾಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಜಿಲ್ಲಾಡಳಿತ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಪ್ರವರ್ತಕರು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾಲಮಿತಿ ಮತ್ತು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ವೇದಿಕೆಯಡಿ ತಂದಿತು. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಆರು ತಿಂಗಳ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಿದ್ದು, ಸಂಕೀರ್ಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾಲಮಿತಿಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪರಿವರ್ತಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.
• ಜಮ್ಮು-ಉಧಂಪುರ-ಶ್ರೀನಗರ-ಬಾರಾಮುಲ್ಲಾ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಕಾಮಗಾರಿಯು 1994 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಕಠಿಣ ಭೂಪ್ರದೇಶ, ಭೂಸ್ವಾಧೀನದ ಅಡೆತಡೆಗಳು, ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆಯ ಅನುಮತಿ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಸವಾಲುಗಳಿಂದಾಗಿ ಸುಮಾರು 25 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಇದರ ಪ್ರಗತಿ ಅತ್ಯಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಗತಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯಿತ ಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಫಲವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು.

· ಜಾರ್ಖಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಅಂತರ-ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಎನ್‌ಎಚ್‌-75ರ (ಸೆಕ್ಷನ್-V) ಖಜುರಿ-ವೈಂಧಮ್‌ಗಂಜ್ ವಿಭಾಗದ ಚತುಷ್ಪಥ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹಮ್ಮಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯು ತನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿಯೂ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ನೇತೃತ್ವದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಮೌಲ್ಯವು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರಗತಿ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಮೊದಲು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಭೌತಿಕ ಪ್ರಗತಿಯು 44.4% ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ ಇದು 92.02% ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಬೃಹತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯದ ಸವಾಲುಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಗುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಗತಿಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳದಂತೆ ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಹಾಗೂ ಜಿಲ್ಲಾ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ಸಮನ್ವಯಿತ ಕ್ರಮಗಳು ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದವು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.

· ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅಟಲ್ ಬಿಹಾರಿ ವಾಜಪೇಯಿ ಶಿವಡಿ–ನ್ಹವಾ ಶೇವಾ ಅಟಲ್ ಸೇತು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮುಂಬೈ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಲಿಂಕ್, ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿವರ್ತಕ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹಣಕಾಸಿನ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 21.8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ದದ ಸಮುದ್ರ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಗತಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಶಿಸ್ತುಬದ್ಧ ಮತ್ತು ಕಾಲಮಿತಿಯ ಆಡಳಿತ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿತು, ಇದು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮನ್ವಯ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ನಿರಂತರ ವೇಗವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿತು.

• ಗೇಲ್ (ಇಂಡಿಯಾ) ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವ ಜಗದೀಶ್‌ಪುರ-ಹಲ್ದಿಯಾ ಮತ್ತು ಬೊಕಾರೊ-ಧಮ್ರಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅನಿಲ ಜಾಲವನ್ನು ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ಭಾರತಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಅಂತರ-ರಾಜ್ಯ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಗತಿ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿದೆಯೋ ಅಲ್ಲೆಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ ಬಗೆಹರಿಯದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಕಾರ್ಯಾಲಯ, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಡಿಪಿಐಐಟಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಚಕ್ರಗಳ ಮೂಲಕ "ಅತ್ಯಂತ ಆದ್ಯತೆಯ ಸ್ಥಿತಿ" ಗೆ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಬಾಕಿ ಇರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಜಿಲ್ಲಾ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಆಯಾ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯು ಹಂತ-ಹಂತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ವರೆಗೆ ಕಾಯುವ ಬದಲು, ಸಿದ್ಧವಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರುವ  ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಯೋಜನೆಯ ಪಥವನ್ನೇ ಬದಲಿಸಿತು. ಇದು ಯೋಜನೆಯು ವಿಳಂಬದ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದು ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ನೆರವಾಯಿತು.

ಬಹುಮುಖಿ ಪ್ರಭಾವ

ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಗತಿ ಬೀರಿದ ಪ್ರಭಾವವು ಈ ನಾಲ್ಕು ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ:

ಆರ್ಥಿಕ: ಯೋಜನೆಗಳ ವಿಳಂಬವು ಕೇವಲ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಮೂಲಕ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಚಲನವಲನ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಆಸ್ತಿಗಳು ನೀಡಬೇಕಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡುತ್ತವೆ. ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಗತಿ ಈ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭಗಳು ಬೇಗನೆ ದೊರೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿ ರೂಪಾಯಿಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

 ಸಾಮಾಜಿಕ: ಯೋಜನೆಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಷ್ಟೂ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಅದರ ಪ್ರಯೋಜನ ಬೇಗನೆ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆಗಳು ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಶಾಲೆಗಳು, ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ; ರೈಲು ಕೊಂಡಿಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮ ಹಾಗೂ ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಇದರ ಒಟ್ಟು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭಾರತವು ಹೆಚ್ಚು ಸುಸಂಘಟಿತವಾಗುತ್ತದೆ - ಇಲ್ಲಿ ಜನರ ಜೀವನದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳು ನಾಗರಿಕರು ಅನುಭವಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ.

ಪರಿಸರ: ಆಧುನೀಕರಣವು ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬರಬಾರದು. ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಗತಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅನಗತ್ಯ ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಪಿಎಂ ಗತಿಶಕ್ತಿ ವೇದಿಕೆಯು ಅರಣ್ಯಗಳು, ವನ್ಯಜೀವಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಲಯಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಜಿಐಎಸ್‌ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಮೇಲೆ ತರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಪರಿಸರದ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಆರಂಭಿಕ ನೋಟವು ಸರಿಯಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣಾ ತಪಾಸಣೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಇದರಿಂದ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮೊದಲೇ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಡಿಜಿಟಲ್ ವಿಮರ್ಶೆ ಮತ್ತು ವಿಡಿಯೋ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಆಡಳಿತ: ಪ್ರಗತಿ ಕೇವಲ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ - ಇದು ಕೆಲಸದ ವಿತರಣೆಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಾರದರ್ಶಕತೆ, ಕಾಲಮಿತಿಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಂತರ್-ಸರ್ಕಾರಿ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ವಿವಿಧ ಇಲಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಮೂಲಕ, ಇದು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸಮಾನವಾಗಿ ತಲುಪಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಧುನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಉಪಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ವೇಗವರ್ಧಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಗತಿ @ 50

ಪ್ರಗತಿ ತನ್ನ 50ನೇ ಸಭೆಯ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ನಾಯಕತ್ವ, ಸಹಕಾರಿ ಒಕ್ಕೂಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ಹೇಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಆಶಯಗಳನ್ನು ಫಲಿತಾಂಶಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ.ಈ ಮಹತ್ವದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿಯವರು ರಸ್ತೆ, ರೈಲ್ವೆ, ವಿದ್ಯುತ್, ಜಲಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ವಲಯಗಳ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳು 5 ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಇವುಗಳ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ₹40,000 ಕೋಟಿಗೂ ಅಧಿಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಆಡಳಿತ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಆಳವಾದ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

References

Prime Minister’s Office

Click here to see in pdf

*****