নয়াদিল্লি, ১ অক্টোবর ২০২৬

 

পেট্রোলিয়াম অ্যান্ড ন্যাচারাল গ্যাস রেগুলেটরি বোর্ড (পিএনজিআরবি) আজ নয়াদিল্লির ড. আম্বেদকর ইন্টারন্যাশনাল সেন্টারে তাদের ২০তম প্রতিষ্ঠা দিবস উদযাপন করেছে। অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী শ্রী হরদীপ সিং পুরী। এছাড়াও পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রকের সচিব ড. নীরজ মিত্তল, ঊর্ধ্বতন সরকারি কর্মকর্তা এবং শিল্প খাতের শীর্ষস্থানীয় প্রতিনিধিরা এতে অংশ নেন। নিয়ন্ত্রক সংস্থা হিসেবে দুই দশকের নেতৃত্বের এই মাইলফলক-সম আয়োজনে গ্রাহক ক্ষমতায়ন, পরিকাঠামো সম্প্রসারণ, ডিজিটাল রূপান্তর, নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ এবং খাতের টেকসই প্রবৃদ্ধির ওপর বিশেষ গুরুত্ব দেওয়া হয়।

প্রধান উদ্যোগ ও নতুন কর্মসূচির সূচনা

ন্যাশনাল পিএনজি ড্রাইভ ৩.০: পিএনজি ড্রাইভ ১.০ এবং ২.০-এর সাফল্যের ধারাবাহিকতায়, দেশজুড়ে গৃহস্থালি ও বাণিজ্যিক ক্ষেত্রে পাইপড ন্যাচারাল গ্যাস সংযোগের গতি বাড়াতে পিএনজিআরবি ‘ন্যাশনাল পিএনজি ড্রাইভ ৩.০’ চালু করেছে।

মাই-পিএনজি পোর্টাল: পিএনজি পরিষেবা সহজতর করা, তথ্যের সহজলভ্যতা বৃদ্ধি এবং গ্রাহক ও সিটি গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন (সিজিডি) সংস্থাগুলোর মধ্যে যোগাযোগ ব্যবস্থা জোরদার করার লক্ষ্যে একটি সমন্বিত জাতীয় ডিজিটাল গ্রাহক পোর্টাল চালু করা হয়েছে।

পিএনজিআরবি এক্সিলেন্স অ্যাওয়ার্ডস ২০২৬: সিজিডি নেটওয়ার্ক, প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন এবং পেট্রোলিয়াম পণ্য পাইপলাইন—এই ক্ষেত্রগুলোতে পরিচালনগত উৎকর্ষ, নিরাপত্তা মানদণ্ড বজায় রাখা এবং পরিকাঠামো বাস্তবায়নের জন্য অসামান্য অবদান রাখা সংস্থা ও ব্যক্তিদের স্বীকৃতি প্রদান করা হয়েছে।

পরিকাঠামো উন্নয়ন ও আপস্ট্রিম বিনিয়োগের মাধ্যমে ভারতের জ্বালানি সক্ষমতা ও স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধি

এই অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখার সময়, কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী গ্যাস-ভিত্তিক অর্থনীতির দিকে দেশের অগ্রযাত্রার পাশাপাশি বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজারের অস্থিরতা মোকাবিলায় ভারতের সক্ষমতা ও স্থিতিস্থাপকতার ওপর আলোকপাত করেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানির দাম ৭০% থেকে ৮০% পর্যন্ত বেড়ে যাওয়ার মতো অস্থিরতা সত্ত্বেও, পেট্রোল ও ডিজেলের ওপর কৌশলগতভাবে কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক (সেন্ট্রাল এক্সাইজ ডিউটি) হ্রাসের ফলে দেশের অভ্যন্তরে জ্বালানির দাম স্থিতিশীল রাখা সম্ভব হয়েছে এবং ভারতীয় ভোক্তারা এর নেতিবাচক প্রভাব থেকে রক্ষা পেয়েছেন।

জ্বালানি নিরাপত্তা আরও জোরদার করার লক্ষ্যে মন্ত্রী বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ নীতিগত সিদ্ধান্তের কথা তুলে ধরেন; এর মধ্যে রয়েছে 'সমুদ্র মন্থন' প্রকল্পের আওতায় ৮৪,০৮৪ কোটি টাকা এবং 'গোবর্ধন'-এর জন্য ২৩,৭৩১ কোটি টাকা বরাদ্দ। আগে যেসব পাললিক অববাহিকা বা 'সেডিমেন্টারি বেসিন' ব্যবহারের ক্ষেত্রে বিধিনিষেধ ছিল, তার মধ্যে ১০ লক্ষ বর্গকিলোমিটার এলাকা উন্মুক্ত করার ফলে দেশে হাইড্রোকার্বন অনুসন্ধান ও গ্যাসের সহজলভ্যতা বৃদ্ধি পেয়েছে।

মন্ত্রী গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থার দ্রুত সম্প্রসারণের বিষয়টিও তুলে ধরেন। বর্তমানে দেশের প্রায় পুরো এলাকাতেই 'সিটি গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন' বা নগর গ্যাস বিতরণের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে এবং প্রায় ৩৫,০০০ কিলোমিটার প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইনের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। 'ইউনিফাইড ট্যারিফ' বা সমন্বিত শুল্ক কাঠামো আঞ্চলিক বৈষম্য কমাতে এবং দূরবর্তী ও সুবিধাবঞ্চিত অঞ্চলে গ্যাসের প্রাপ্যতা বাড়াতে সহায়তা করেছে। এছাড়া, এলপিজি সংযোগের আওতা ২০১৪ সালের ১৪.৫ কোটি থেকে বেড়ে ৩৩ কোটিরও বেশি হয়েছে।

প্রাথমিক জ্বালানির উৎসের তালিকায় প্রাকৃতিক গ্যাসের বর্তমান অংশীদারিত্ব (যা প্রায় ৬%) বাড়ানোর বিষয়ে দেশের দৃঢ় অঙ্গীকার পুনর্ব্যক্ত করে মন্ত্রী 'ন্যাশনাল পিএনজি ড্রাইভ ২.০'-এর মাধ্যমে সৃষ্ট গতিশীলতার কথাও উল্লেখ করেন। ২০২৬ সালের জানুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত চলা এই ছয় মাসের বিশেষ অভিযানে প্রায় ১২.১০ লক্ষ নতুন পিএনজি সংযোগ এবং ১৫.৩১ লক্ষ ডিপিএনজি নিবন্ধন সম্পন্ন হয়েছে। এই সময়ে দৈনিক ডিপিএনজি সংযোগের হার ৪,৭০২ থেকে বেড়ে প্রায় ৭,০০০-এ উন্নীত হয়েছে এবং একই সঙ্গে বিল-ভুক্ত গ্রাহক সংখ্যা দৈনিক ভিত্তিতে প্রায় ২,৭৮১ থেকে বেড়ে প্রায় ৭,৫০০-এ পৌঁছেছে।

পশ্চিম এশিয়ার সংকটের সময় সরকার অত্যাবশ্যকীয় গ্যাস সরবরাহ অব্যাহত রাখা নিশ্চিত করেছিল; একই সময়ে সিজিডি খাত পিএনজি-র ব্যবহার সম্প্রসারণ এবং বিভিন্ন রাজ্য ও অন্যান্য অংশীজনদের সাথে সমন্বয় জোরদার করার কাজ চালিয়ে গেছে।

অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখার সময় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রকের সচিব বিভিন্ন খাতে গ্যাসের প্রকৃত ব্যবহার বৃদ্ধিতে নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থার পরিবর্তনশীল ভূমিকার ওপর জোর দেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, সাফল্যের মাপকাঠি এখন আর কেবল পাইপলাইনের দৈর্ঘ্য হওয়া উচিত নয়; বরং প্রকৃত গ্যাস ব্যবহার, গ্যাসের অণুর সদ্ব্যবহার এবং কত দ্রুত গৃহস্থালিতে পিএনজি সংযোগ বাড়ছে—তার ওপর ভিত্তি করেই সাফল্য বিচার করা প্রয়োজন। তিনি সিজিডি সংস্থাগুলিকে বিশেষ প্রকল্পগুলোর সুবিধা কাজে লাগিয়ে খরচ পুনরুদ্ধারের সময়সীমা ১০-১৫ বছর থেকে কমিয়ে ২-৩ বছরে নামিয়ে আনার আহ্বান জানান, যাতে নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে বড় আর্থিক বাধাগুলো দূর করা সম্ভব হয়। এছাড়া, নিরবচ্ছিন্ন পরিচ্ছন্ন জ্বালানি সরবরাহ নিশ্চিত করতে আপস্ট্রিম ও ডাউনস্ট্রিম ক্ষেত্র, তেল খাতের রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা (পিএসইউ) এবং সরকারের মধ্যে সমন্বয়ের গুরুত্বের ওপরও তিনি জোর দেন।

মন্ত্রী ‘ন্যাশনাল হাইড্রোকার্বন ইনফ্রাস্ট্রাকচার মনিটরিং সিস্টেম’ (এনএইচআইএমএস)-এর মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে পিএনজিআরবি-র প্রযুক্তি-নির্ভর পদ্ধতির কথাও তুলে ধরেন। এই ব্যবস্থাটি পরিকাঠামো, প্রশাসনিক, পরিবহন, ভৌগোলিক এবং উপগ্রহ-ভিত্তিক তথ্যকে একটি সাধারণ ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে একত্রিত করে। আশা করা হচ্ছে যে, এই ব্যবস্থাটি পর্যবেক্ষণ, পরিকল্পনা ও নিয়ন্ত্রক তদারকিকে শক্তিশালী করবে এবং সঠিক তথ্য-ভিত্তিক ও সময়োপযোগী সিদ্ধান্ত গ্রহণে সহায়তা করবে।

ভবিষ্যতের কথা বিবেচনা করে মন্ত্রী দ্রুত ও কার্যকর ডিজিটাল অভিযোগ-নিষ্পত্তি ব্যবস্থা, নতুন এলাকায় সিজিডি নেটওয়ার্কের সময়োপযোগী সম্প্রসারণ, সুস্থ প্রতিযোগিতা, খাতের সক্ষমতা বৃদ্ধি এবং এমন একটি নিয়ন্ত্রক কাঠামোর প্রয়োজনীয়তার ওপর জোর দেন যা ভারতের স্থায়িত্ব ও ‘নেট জিরো’ লক্ষ্যের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ। পিএনজিআরবি-র অব্যাহত স্বাধীনতা এবং প্রশাসনিক ও বাণিজ্যিক স্বার্থ থেকে নিরপেক্ষ অবস্থান বজায় রাখা—পাশাপাশি একটি স্বচ্ছ ও পূর্বাভাসযোগ্য নিয়ন্ত্রক কাঠামো—শিল্পমহলে আস্থা গড়ে তোলার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

মন্ত্রী পিএনজিআরবি-কে তাদের যাত্রার দুই দশক পূর্তির জন্য অভিনন্দন জানান এবং আগামী দিনগুলোতে তাদের অব্যাহত অগ্রগতির জন্য সংস্থাটির নেতৃত্ব, আধিকারিক ও সমগ্র প্রাকৃতিক গ্যাস শিল্পকে শুভেচ্ছা জানান। 

****

 

 

 

 

SC/SB/DM

(রিলিজ আইডি: 2318148) ভিজিটরের কাউন্টার : 3