सांख्यिकी एवं कार्यक्रम मंत्रालय (एमओएसपीआई) अपने पीएआईएमएएनए(पैमाना)  प्लेटफॉर्म के माध्यम से केंद्रीय क्षेत्र की अवसंरचना परियोजनाओं की निगरानी को सुदृढ़ करना जारी रखे हुए है। इससे विभिन्न मंत्रालयों में बेहतर निगरानी, समय पर समीक्षा और डेटा-आधारित निर्णय लेने में सहायता मिल रही है। यह पोर्टल अगस्त 2026 तक ₹33.60 लाख करोड़ मूल्य की 1,731 अवसंरचना परियोजनाओं पर नज़र रखता है।

 

• चालू 1,731 अवसंरचना परियोजनाओं में 715 बड़ी परियोजनाएं (परियोजना लागत ₹1,000 करोड़ और उससे अधिक) शामिल हैं , जिनकी मूल लागत ₹25.89 लाख करोड़ है , और 1,016 प्रमुख परियोजनाएं (परियोजना लागत ₹1,000 करोड़ से कम और ₹150 करोड़ तक) शामिल हैं, जिनकी कुल लागत ₹4.83 लाख करोड़ है।

• परियोजनाओं की भौतिक और वित्तीय प्रगति मुख्य रूप से साथ-साथ चलती है, जिसमें बड़ी संख्या में परियोजनाएं प्रारंभिक (0-20%) और उन्नत (81-100%) चरणों में केंद्रित हैं, जो कई पूर्ण होने के करीब पहुंच चुकी परियोजनाओं के साथ-साथ नई शुरू हुई परियोजनाओं की एक श्रृंखला को दर्शाती हैं। जबकि 81-100% के दायरे में भौतिक प्रगति वित्तीय प्रगति से अधिक है, प्रारंभिक चरणों में वित्तीय प्रगति अपेक्षाकृत अधिक है, जो परियोजना कार्यान्वयन में अग्रिम व्यय के पैटर्न को दर्शाती है।

 

2. मंत्रालय/विभागवार अवसंरचना परियोजनाओं की प्रगति

• सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के पास सबसे अधिक परियोजनाएं हैं, जिनमें 982 परियोजनाएं (57%) शामिल हैं और कुल संशोधित परियोजना लागत ₹9.52 लाख करोड़ (28%) में इसका हिस्सा है, जो राष्ट्रीय अवसंरचना विकास में इसकी केंद्रीय भूमिका को उजागर करता है।
• रेल मंत्रालय के पास 147 चालू परियोजनाएं (8%) हैं, जिनकी कुल संशोधित परियोजना लागत ₹3.14 लाख करोड़ (9%) है।
• कोयला मंत्रालय के अंतर्गत 122 चालू परियोजनाएं (7%) हैं जिनकी कुल संशोधित परियोजना लागत ₹2.22 लाख करोड़ (7%) है।
• पेट्रोलियम एवं प्राकृतिक गैस मंत्रालय, विद्युत मंत्रालय, आवास एवं शहरी मामलों का मंत्रालय और जल संसाधन, नदी विकास एवं जीआर विभाग क्रमशः 117, 102, 49 और 38 परियोजनाओं को कार्यान्वित कर रहे हैं, जिनकी संशोधित लागत क्रमशः ₹4.42 लाख करोड़, ₹6.18 लाख करोड़, ₹3.41 लाख करोड़ और ₹2.00 लाख करोड़ है।
• शेष 174 परियोजनाएँ (10%), जिनकी कुल संशोधित लागत ₹2.71 लाख करोड़ (8%) है, उच्च शिक्षा, नागरिक उड्डयन, इस्पात, दूरसंचार, श्रम एवं रोजगार, बंदरगाह, जहाजरानी एवं जलमार्ग, स्वास्थ्य एवं परिवार कल्याण, खान, डीपीआईआईटी और खेल सहित विभिन्न मंत्रालयों/विभागों में वितरित हैं। ( परिशिष्ट I देखें )

3. क्षेत्रवार (डीईए की आधारभूत संरचनाओं की सामंजस्यपूर्ण मास्टर सूची के अनुसार) आधारभूत संरचनाओं की परियोजनाओं की प्रगति

• परिवहन और लॉजिस्टिक्स प्रमुख क्षेत्र बना हुआ है जो 1,191 परियोजनाओं (कुल परियोजनाओं का 69%) में कुल संशोधित परियोजना लागत (₹16.05 लाख करोड़) का 48% हिस्सा है जो आर्थिक एकीकरण और लॉजिस्टिक्स दक्षता में सड़कों और राजमार्गों, रेलवे, विमानन, शहरी सार्वजनिक परिवहन, जहाजरानी और अंतर्देशीय जलमार्गों की केंद्रीय भूमिका को रेखांकित करता है।
• ऊर्जा क्षेत्र कुल संशोधित लागत (₹10.95 लाख करोड़) का 32% के साथ 223 परियोजनाओं में शामिल है जो तेल और गैस अवसंरचना, बिजली उत्पादन, पारेषण और वितरण नेटवर्क और ऊर्जा भंडारण प्रणालियों पर निरंतर जोर को दर्शाता है।
• जल एवं स्वच्छता परियोजनाओं में 53 परियोजनाओं में कुल ₹2.04 लाख करोड़ (6%) का निवेश किया गया है, जो आवश्यक शहरी सेवाओं पर निरंतर ध्यान केंद्रित करने को दर्शाता है।
• संचार अवसंरचना, जिसमें 31 परियोजनाओं में ₹1.34 लाख करोड़ (4%) की परियोजना लागत शामिल है, डिजिटल कनेक्टिविटी को मजबूत करने के उद्देश्य से लक्षित हस्तक्षेपों का प्रतिनिधित्व करती है।
• सामाजिक और वाणिज्यिक अवसंरचना, जिसमें 81 परियोजनाएं शामिल हैं और जिनकी संशोधित परियोजना लागत ₹0.97 लाख करोड़ (3%) है, शिक्षा, स्वास्थ्य सेवा, रियल एस्टेट और पर्यटन, आतिथ्य और कल्याण में चुनिंदा निवेश को दर्शाती है।
• 'अन्य' श्रेणी के अंतर्गत वर्गीकृत परियोजनाएं, जिनकी कुल लागत 152 परियोजनाओं में फैली हुई है और जिनका मूल्य ₹2.26 लाख करोड़ (7%) है, कोयला, इस्पात, धातु और खनन जैसे क्षेत्रों में विविधीकरण को दर्शाती हैं।

(परिशिष्ट II देखें)

4. पूर्ण परियोजनाएं और नए परिवर्धन

• अगस्त 2026 के दौरान, उल्लेखनीय रूप से शुरू की गई परियोजनाओं में शामिल हैं-
  • सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय के उत्तराखंड पैकेज-1 (₹216.68 करोड़) के अंतर्गत परियोजना – “ एन.एच.-130-सीडी सड़क के किमी 342500 से किमी 365033 तक 6 लाख ग्रीनफील्ड कंदिली-अलुरु खंड पैकेज-ओडी-8” ( ₹1,912.84 करोड़ ) तथा एन.एच. - 07 पर किमी 368.00 से किमी 433.00 तक बीच में स्थित 10 भूस्खलन, 01 धंसाव क्षेत्र और 1 लघु पुल के शमन उपायों के लिए निर्माण कार्य ईपीसी मोड पर ।
  • परियोजना – पेट्रोलियम एवं प्राकृतिक गैस मंत्रालय की “हल्दिया पानागढ़ पाइपलाइन परियोजना (₹1,107)”।
• अगस्त 2026 के दौरान, 37 अतिरिक्त परियोजनाओं को पीएआईएमएएनए(पैमाना)  की निगरानी में लाया गया । इनमें से 15 पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय की, 10 सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की, 4 विद्युत मंत्रालय की, 4 उच्च शिक्षा विभाग की, 2 इस्पात मंत्रालय की, 1 कोयला मंत्रालय की और 1 नागरिक उड्डयन मंत्रालय की हैं। इनमें शामिल हैं:
• विद्युत मंत्रालय की "डब्ल्यूआर-ईआर अंतर क्षेत्रीय नेटवर्क विस्तार योजना - भाग ए ( ₹ 6,444 करोड़ )"।
• पेट्रोलियम एवं प्राकृतिक गैस मंत्रालय की “ रत्ना-I [एडीआर -I] और एनएलएम-14 परियोजना का अतिरिक्त विकास ( ₹ 6,274 करोड़ ) और “एम बी-ओएसएन-2005/1, एसडी4 और बीएस-17 क्षेत्र (डब्ल्यूएचपीएमएसबीएफ) के लिए वेल हेड प्लेटफॉर्म” ( ₹ 5,519 करोड़ ) ।
  • "फ्रंटियर हाईवे एनएच-913 पैकेज 1 के बोमडिला 9वें मील-नाफरा लाडा खंड के सड़क निर्माण के लिए सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय द्वारा 1,273.44 करोड़ रुपये की लागत से 19.554 से 70.00 तक का निर्माण कार्य किया जाएगा।"

5. प्रेस विज्ञप्ति की अगली तिथि: सितंबर 2026 माह की त्वरित रिपोर्ट 26 अक्टूबर 2026 को जारी की जाएगी ।

टिप्पणी:

1. इस प्रेस विज्ञप्ति में केंद्रीय क्षेत्र की अवसंरचना परियोजनाओं (₹150 करोड़ और उससे अधिक) पर एमओएसपीआई  की फ्लैश रिपोर्ट (अगस्त 2026) के मुख्य बिंदुओं का सारांश दिया गया है, जो https://paimana-proj.mospi.gov.in/ पर या नीचे दिए गए क्यूआर कोड के माध्यम से उपलब्ध है।
2. पीएआईएमएएनए(पैमाना)  के प्रोजेक्ट मॉनिटरिंग इंटरफ़ेस का नाम बदलकर  पीएआईएमएएनए(पैमाना) पीआरओजे  कर दिया गया है (पहले इसे  पीएआईएमएएनए(पैमाना)  कहा जाता था)। इसके अलावा, जुलाई 2026 में एमओएसपीआई  द्वारा शुरू किया गया पीएआईएमएएनए(पैमाना) क्रिप (बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का केंद्रीय भंडार) अंतर्निहित डेटा भंडार/इनपुट परत के रूप में कार्य करता है। लगभग 80% डेटा पीएआईएमएएनए(पैमाना) क्रिप पोर्टल पर एपीआई के माध्यम से अपडेट किया जाता है, जो बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के राष्ट्रीय केंद्रीय भंडार के रूप में मानकीकृत बुनियादी ढांचा निगरानी में योगदान देता है और राष्ट्र निर्माण के लिए सूचित निर्णय लेने में सहायता करता है।
3. फ्लैश रिपोर्ट में संबंधित मंत्रालयों/विभागों द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के आधार पर, डीईए की सामंजस्यपूर्ण मास्टर सूची (एचएमएल) से चयनित श्रेणियों और अवसंरचना उपक्षेत्रों को शामिल किया गया है। इसमें संपूर्ण एचएमएल शामिल नहीं है और इसका विश्लेषण एचएमएल के दायरे और उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के संदर्भ में किया जाना चाहिए।

अनुलग्नक I

 

केंद्रीय क्षेत्र की अवसंरचना परियोजनाओं की मंत्रालय/विभागवार प्रगति

 

अनुलग्नक II

केंद्रीय क्षेत्र की अवसंरचना परियोजनाओं की श्रेणीवार प्रगति (डीईए की अवसंरचना संबंधी सामंजस्यपूर्ण मास्टर सूची के अनुसार)

 

 

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पीके/केसी/आरटी/एनकेएस

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