سٹرک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت
azadi ka amrit mahotsav

کانوں سے بازاروں تک: کس طرح ایم او آر ٹی ایچ کی کانپور-کبرائی شاہراہ لاجسٹکس اور زراعت کو تبدیل کرے گی

प्रविष्टि तिथि: 25 JUL 2026 5:40PM by PIB Delhi

کانپور-کبرائی (4/6 لین ایکسیس کنٹرولڈ) ہائی وے ، جسے اس ماہ کے شروع میں اقتصادی امور کی کابینہ کمیٹی (سی سی ای اے) نے منظوری دی تھی ، وسطی ہندوستان کے لیے ایک تبدیلی لانے والے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے کے طور پر ابھرنے کے لیے تیار ہے ۔  سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت (ایم او آر ٹی ایچ) کے تحت نیشنل ہائی وے اتھارٹی آف انڈیا (این ایچ اے آئی) کے ذریعے نافذ کی جانے والی 117.7 کلومیٹر گرین فیلڈ ہائی وے ، جس کی تخمینہ لاگت 7,145 کروڑ روپے ہے ، بھوپال-کانپور اقتصادی راہداری کا ایک اہم حصہ ہے ۔  یہ پروجیکٹ رسد کو مضبوط کرے گا ، صنعتی رابطے کو بڑھائے گا اور بندیل کھنڈ کے معدنیات سے مالا مال علاقوں ، صنعتی کلسٹروں اور زرعی علاقوں کو بڑے کھپت مراکز سے بغیر کسی رکاوٹ کے جوڑ کر کسانوں کے لیے بازار تک رسائی کو بہتر بنائے گا ۔  معدنیات ، تیار شدہ اشیا اور زرعی پیداوار کی تیز اور زیادہ موثر نقل و حرکت کو فعال کرنے سے ، کوریڈور سے لاجسٹک لاگت کو کم کرنے ، سپلائی چین کی کارکردگی کو بہتر بنانے ، سرمایہ کاری کو راغب کرنے ، روزگار پیدا کرنے اور جامع علاقائی ترقی کو آگے بڑھانے کی توقع ہے ۔  ایک ٹرانسپورٹ کوریڈور سے زیادہ ، یہ کانوں کو بازاروں سے جوڑنے اور بندیل کھنڈ کی اقتصادی صلاحیت کو کھولنے میں ایک کلیدی  سرمایہ کاری کی نمائندگی کرتا ہے ۔

وسطی ہندوستان کے لاجسٹک نیٹ ورک کو طاقت دینا

کانپور-کبرائی ہائی وے کانپور اور بھوپال سمیت بڑے صنعتی اور شہری مراکز کے ساتھ-شمالی ہندوستان کے مجموعی اور تعمیراتی مواد کے معروف ذرائع میں سے ایک-کبرائی کان کنی کی پٹی کو جوڑنے والی تیز رفتار ، رسائی پر قابو پانے والی کوریڈور فراہم کرکے بندیل کھنڈ میں مال بردار نقل و حرکت کو نمایاں طور پر بہتر بنائے گی ۔  معدنی وسائل کی تیز اور زیادہ قابل اعتماد نقل و حرکت نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرے گی ، ایندھن کی کھپت کو کم کرے گی اور مال بردار آپریٹرز کے لیے آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنائے گی ۔

یہ پروجیکٹ موجودہ شاہراہوں پر بھیڑ کو کم کرے گا ، صنعتی سپلائی چین کی وشوسنییتا میں اضافہ کرے گا اور پورے خطے میں سامان کی ہموار نقل و حرکت میں مدد کرے گا ۔  کانپور اور کبرائی کے درمیان سفر کا وقت تقریبا 3.5 گھنٹے سے کم ہو کر تقریبا 1.5 گھنٹے تک آنے کی امید ہے ، جس سے مال برداری میں بہتری آئے گی اور پی ایم گتی شکتی اقتصادی اور لاجسٹک نوڈس کے ساتھ روابط مضبوط ہوں گے ، جس سے صنعتی ترقی اور سرمایہ کاری کے لیے ایک مضبوط بنیاد پیدا ہوگی ۔

کسانوں کے لیے بازار تک رسائی کو بڑھانا

لاجسٹکس کو مضبوط کرنے کے علاوہ ، شاہراہ منڈیوں ، پروسیسنگ یونٹوں اور کھپت مراکز تک زرعی پیداوار کی تیزی سے نقل و حمل کو قابل بنا کر بندیل کھنڈ کے کسانوں کے لیے بازار تک رسائی کو بہتر بنائے گی ۔  سفر کا کم وقت جلد خراب ہونے والی اشیاء کے معیار کو برقرار رکھنے ، فصل کے بعد کے نقصانات کو کم کرنے اور نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد کرے گا ، جس سے کسانوں کو اپنی پیداوار کی بہتر قیمت یقینی ہوسکے گی۔

بہتر کوریڈور سے بیجوں ، کھادوں ، زرعی مشینری اور دیگر زرعی اشیاء کی نقل و حمل میں آسانی ہوگی ، زرعی پیداوار میں اضافہ ہوگا جبکہ دیہی پروڈیوسروں کو علاقائی اور قومی منڈیوں کے ساتھ زیادہ قریب سے مربوط کیا جائے گا ۔  بہتر کنیکٹیویٹی سے زرعی ویلیو چین میں نئے اقتصادی مواقع پیدا ہونے اور دیہی آمدنی میں اضافے کی امید ہے ۔

بنیادی ڈھانچے کے ذریعے علاقائی خوشحالی کو آگے بڑھانا

کانپور-کبرائی ہائی وے عالمی معیار کے ٹرانسپورٹ بنیادی ڈھانچے  کی تعمیر کے لیے ایم او آر ٹی ایچ کے عزم کی عکاسی کرتی ہے جو معاشی تبدیلی کے لیے ایک اہم جزو  کے طور پر کام کرتا ہے ۔  کان کنی کے علاقوں ، صنعتی کلسٹروں اور زرعی علاقوں کو بڑے ترقیاتی مراکز کے ساتھ مربوط کرکے ، یہ منصوبہ سپلائی چین کو مضبوط کرے گا ، کاروبار کرنے میں آسانی کو بہتر بنائے گا اور بندیل کھنڈ میں سرمایہ کاری کو فروغ دے گا ۔  بھوپال-کانپور اقتصادی راہداری کے ایک اہم جزو کے طور پر ، یہ متوازن علاقائی ترقی کو فروغ دے گا ، روزگار پیدا کرے گا اور زیادہ مربوط ، مسابقتی اور خوشحال وسطی ہندوستان کی بنیاد رکھے گا ۔

***

 ش ح ۔ ا ع خ ۔ ر  ا

U. No. 585


(रिलीज़ आईडी: 2289409) आगंतुक पटल : 10
इस विज्ञप्ति को इन भाषाओं में पढ़ें: English , हिन्दी , Tamil