आर्थिक व्यवहार विषयक मंत्रिमंडळ समिती
तेलंगणामधील राष्ट्रीय महामार्ग-63 च्या आर्मूर-जगतियाल-मंचेरियाल टप्प्याचे हायब्रिड ॲन्युइटी मॉडेलवर, तर राष्ट्रीय महामार्ग-563 च्या जगतियाल-करीमनगर टप्प्याचे बांधा-वापरा-हस्तांतरित करा तत्त्वावर 4-पदरी मानकांमध्ये रुंदीकरण करण्याला केंद्रीय मंत्रिमंडळाची मंजुरी
एकूण 190.76 किलोमीटर लांबीच्या प्रकल्पाचा एकत्रित भांडवली खर्च 7597.16 कोटी रुपये
प्रविष्टि तिथि:
03 JUN 2026 6:26PM by PIB Mumbai
नवी दिल्ली, 3 जून 2026
पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखालील आर्थिक व्यवहार विषयक मंत्रिमंडळ समितीने आज राष्ट्रीय महामार्ग 63 च्या सध्याच्या 'आर्मूर-जगतियाल-मंचेरियाल' टप्प्याचे 'हायब्रिड ॲन्युइटी मॉडेल'वर आणि राष्ट्रीय महामार्ग 563 च्या 'जगतियाल-करीमनगर' टप्प्याचे 'बांधा-वापरा-हस्तांतरित करा' तत्त्वावर, 4-पदरी मानकांप्रमाणे रुंदीकरण करण्यास मंजुरी दिली. हे काम तीन कार्य-गटांतर्गत हाती घेतले जाणार असून, या प्रकल्पाची एकूण एकत्रित लांबी 190.76 किमी आहे. यासाठी एकूण एकत्रित भांडवली खर्च 7597.16 कोटी रुपये इतका अपेक्षित आहे.
प्रस्तावित प्रकल्पांची रचना 4-पदरी स्वरूपाची असून, यामध्ये नागरी वस्त्यांजवळील भागांसाठी बाह्यमार्गांचा आणि मुक्त टोल पद्धतीचा समावेश आहे. यामुळे ताशी 100 किमी वेगाने वाहने चालवणे शक्य होईल. तसेच, तेलंगणा राज्यातील निझामाबाद, जगतियाल, मंचेरियल आणि करीमनगर जिल्ह्यांमधील प्रवास अधिक कार्यक्षम आणि वेगवान होईल. या प्रकल्पामुळे प्रादेशिक गतिशीलता वाढेल आणि सामाजिक-आर्थिक विकासाला चालना मिळेल.
हे प्रकल्प 'पीएम गतिशक्ती'च्या तत्त्वांशी सुसंगत असून, ते पाच आर्थिक नोड्स (केंद्र), सात सामाजिक नोड्स आणि दहा लॉजिस्टिक नोड्सना जोडतील. देशाच्या लॉजिस्टिक कामगिरी निर्देशांकावरही याचा सकारात्मक परिणाम होईल.
Map of Corridor
Appendix - I: Project Details
|
Description
|
Armoor- Jagtial Section of NH-63
|
Jagtial Mancherial Section of NH-63
|
Jagtial- Karimnagar Section of NH-563
|
|
Length (km)
|
63.600
|
68.295
|
58.866
|
|
Brownfield length (Km)
|
17.95
|
2.05
|
24.14
|
|
Greenfield Length (Km)
|
45.65
|
66.10
|
34.96
|
|
Total Civil Cost (Rs Cr.)
|
1266.58
|
1477.17
|
1455.01
|
|
Land and other Pre-construction Cost (Rs Cr.)
|
504.26
|
436.93
|
394.53
|
|
Total Capital Cost (Rs Cr.)
|
2471.76
|
2730.72
|
2394.68
|
|
Mode
|
Hybrid Annuity Model (HAM)
|
Hybrid Annuity Model (HAM)
|
Build-Operate-Transfer (Toll) [BOT (Toll)]
|
|
Total Concession Period
|
17.5 years (2.5 years construction + 15 years O&M)
|
17.5 years (2.5 years construction + 15 years O&M)
|
20 years (including 2.5 years construction)
|
|
Economic / Social Nodes
|
Economic Nodes: 2 SEZ- Siddipet, Warangal Urban; Mega Food Parks- Nizamabad, Siddipet; Fishing Seafood Cluster- Rajanna Sircilla.
Social Nodes: Vemulawada, Kondagattu, Nagunur Fort, Dharmapuri, Kaleshwaram, Lower Mannair Dam, Quila Fort.
|
|
Logistic Nodes
|
Railway Stations: Nizamabad, Lingampet/ jagtial, peddapalli, Korutla, Mancherial,
|
Railway Stations:, Lingampet/ Jagtial, Poddur, Gangadhara, Karimnagar,
|
|
Employment Generation Potential
|
34.43 Lakhs Man-Days (direct) & 42.7 lakh Man-Days (indirect)
|
|
Annual Average Daily Traffic (AADT) in FY-2024-25
|
14,949 PCU/day
|
12,084 PCU/day
|
20,446 PCU/day
|
| |
|
|
|
|
***
राधिका अघोर/राजश्री आगाशे/प्रिती मालंडकर
सोशल मिडियावर आम्हाला फॉलो करा:
@PIBMumbai 
/PIBMumbai 
/pibmumbai 
pibmumbai[at]gmail[dot]com 
/PIBMumbai 
/pibmumbai
(रिलीज़ आईडी: 2268567)
आगंतुक पटल : 12