انڈین ریلویز ایک روزانہ (بنارس-ہڑپسر) اور ایک ہفتہ وار (ایودھیا-ممبئی) امرت بھارت ایکسپریس ٹرین شروع کر کے علاقائی رابطے کو بڑھانے کے لیے تیار ہے، جو مدھیہ پردیش کے راستے اتر پردیش کو مہاراشٹر سے جوڑے گی۔ اہم ثقافتی اور اقتصادی راہداریوں سے گزرتے ہوئے، یہ ٹرینیں بڑے آبادی والے مراکز کے درمیان تعلقات کو مضبوط کریں گی اور ساتھ ہی زائرین اور محنت کش طبقے دونوں کی ہموار نقل و حرکت میں بھی سہولت فراہم کریں گی۔ عام آدمی کے لیے ڈیزائن کی گئی، امرت بھارت ایکسپریس آرام، سہولت اور کم خرچ کا امتزاج پیش کرتی ہے، جو ملک میں جامع اور قابلِ رسائی ریل سفر کی جانب ایک اور قدم کی نشان دہی کرتی ہے۔ وزیراعظم نریندر مودی 28 اپریل 2026 کو دو نئی امرت بھارت ایکسپریس ٹرینوں: بنارس-ہڑپسر (پونے) اور ایودھیا-ممبئی (لوک مانیہ تلک ٹرمینس) کو ہری جھنڈی دکھا کر روانہ کریں گے۔

کم اور درمیانی آمدنی والے خاندانوں کے لیے متعارف کرائی گئی، امرت بھارت ٹرینیں مکمل طور پر نان اے سی (non-AC)، جدید سروسز ہیں جنھیں حفاظت اور مسافروں کی سہولت پر بھرپور توجہ کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جنرل اور سلیپر کلاس کوچز، نیز پینٹری اور دیویانگ جن (معذور افراد) کے لیے سازگار سہولیات پر مشتمل یہ ٹرینیں کئی اپ گریڈ شدہ خصوصیات کی حامل ہیں۔ مسافروں کو وندے بھارت سلیپر (Vande Bharat Sleeper) سے متاثر نشستوں اور برتھوں کی بہتر جمالیات، جھٹکوں سے پاک سیمی آٹومیٹک کپلرز (semi-automatic couplers) کے ذریعے سواری کے بہتر معیار، اور تصادم سے محفوظ کوچ ڈیزائن کے ساتھ اعلیٰ حفاظتی معیارات سے فائدہ حاصل ہوتا ہے۔

یہ ٹرینیں سی ٹی وی (CCTV) نگرانی، ایمرجنسی ٹاک بیک سسٹمز (emergency talk-back systems)، ایروسول پر مبنی آگ بجھانے کے نظام، اور مکمل طور پر سیل شدہ گینگ ویز (gangways) سے لیس ہیں۔ مسافروں پر مرکوز اضافی سہولیات میں بہتر بیت الخلاء، بہتر روشنی، یو ایس بی ٹائپ-اے (USB Type-A) اور ٹائپ-سی (Type-C) پورٹس کے ساتھ موبائل چارجنگ پوائنٹس، ایرگونومک (آرام دہ) سیڑھیاں، اور بہتر ہیٹنگ کی صلاحیت کے ساتھ ایک نان اے سی پینٹری شامل ہیں، جو ایک محفوظ، ہموار، اور زیادہ آسان سفری تجربے کو یقینی بناتی ہیں۔ دونوں ٹرینیں بہتر رفتار اور کارکردگی کے لیے دونوں سروں پر انجنوں (locomotives) کے ساتھ پش پل ٹیکنالوجی (push-pull technology) کا استعمال کرتی ہیں۔

بنارس-ہڑپسر (پونے) سروس کاشی وشوناتھ دھام تک آسان رسائی کی سہولت فراہم کرے گی، جب کہ ایودھیا-ممبئی سروس جناب رام مندر تیرتھ کھیتر تک رابطے کو بہتر بنائے گی، جس سے اہم مذہبی مقامات کے درمیان روابط مضبوط ہوں گے۔ توقع ہے کہ ان ٹرینوں سے خاص طور پر روزمرہ کے مسافروں، تارکینِ وطن مزدوروں، اور اتر پردیش اور مہاراشٹر کے درمیان سفر کرنے والے زائرین کو فائدہ پہنچے گا، جو براہ راست رابطہ فراہم کریں گی اور ٹرینیں تبدیل کرنے کی ضرورت کو ختم کریں گی۔

بنارس-ہڑپسر (پونے) امرت بھارت ایکسپریس

بنارس، جو اس روٹ کا نقطہ آغاز ہے، دنیا کے قدیم ترین زندہ شہروں میں شمار ہوتا ہے، جو عقیدے، ثقافت اور روایت کا ایک لازوال مرکز ہے۔ کاشی کے نام سے قابلِ احترام یہ شہر لاکھوں زائرین کو مقدس کاشی وشوناتھ دھام اور پرسکون گنگا گھاٹوں کی طرف کھینچتا ہے، جہاں روحانیت خود دریا کی طرح گہرائی سے بہتی ہے۔ اپنی مذہبی اہمیت سے ہٹ کر، یہ شہر بنارسی ریشم کی صنعت کا متحرک مرکز بھی ہے، جو لاتعداد بنکروں اور کاریگروں کے روزگار کو برقرار رکھے ہوئے ہے۔

اکثر بھارت کا روحانی اور ثقافتی دارالحکومت سمجھے جانے والے اور ملک کی سب سے زیادہ آبادی والی ریاست میں واقع، کاشی محض ایک منزل نہیں ہے بلکہ ایک ایسا دروازہ ہے جہاں روحانی تکمیل اور معاشی مواقع دونوں کی آرزوئیں یکجا ہوتی ہیں۔ ریل کے بہتر رابطے کے ساتھ، انڈین ریلویز اس سفر میں ایک اہم کردار ادا کرنے کے لیے تیار ہے، جو لوگوں، عقیدے اور خوش حالی کو ایک دوسرے کے قریب لا رہی ہے۔ پونے سے ایک براہ راست اور سستا رابطہ مقامی تاجروں کے لیے نئی منڈیاں کھولتا ہے جب کہ تارکینِ وطن کی ایک بڑی افرادی قوت کے لیے روزمرہ کے سفر کو آسان بناتا ہے۔

ہڑپسر، جو اس روٹ کا اختتامی اسٹیشن (terminus) ہے، پونے کے اندر واقع ہے، ایک ایسا شہر جو تعلیمی مرکز، ثقافتی دارالحکومت اور فنونِ لطیفہ کے دارالحکومت کے طور پر جانا جاتا ہے۔ مغربی گھاٹ کے قدرتی مناظر کے ساتھ بسا ہوا، پونے قدرتی خوبصورتی کو ایک بھرپور تاریخی ورثے کے ساتھ ملا دیتا ہے۔ بھارت کی تحریکِ آزادی میں اپنے کلیدی کردار سے لے کر مغلوں کی توسیع کے ادوار میں مزاحمت کے گڑھ کے طور پر اپنی میراث تک، یہ شہر طویل عرصے سے لچک اور ثقافتی فخر کی صفِ اول میں کھڑا ہے۔ یہ دفاعی اداروں کا بھی گھر ہے، جن میں مشہور کھڑک واسلا بھی شامل ہے، جو اسے ایک اہم دفاعی مرکز کا درجہ دیتا ہے۔

آج، ورثے سے مالا مال یہ شہر ایک فروغ پزیر معاشی پاور ہاؤس میں تبدیل ہو چکا ہے۔ یہ بڑے آئی ٹی پارکس اور خصوصی اقتصادی زونز (SEZs) کا مرکز ہے، جو اسے اتر پردیش اور مدھیہ پردیش کے پرعزم نوجوانوں اور نوکری کے متلاشی تارکینِ وطن کے لیے ایک فطری منزل بناتا ہے، اور روایت کو مواقع کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے جوڑتا ہے۔

جیسے ہی ٹرین بنارس سے نکلتی ہے اور مغرب کی طرف اپنا سفر شروع کرتی ہے، اس کے ابتدائی اسٹاپس میں سے ایک پریاگ راج ہے، جو تروینی سنگم اور کمبھ میلے کا گھر ہے، اور الہ آباد یونیورسٹی جیسے اداروں کے ساتھ ایک سرکردہ تعلیمی مرکز بھی ہے۔ پونے، جو ایک بڑا آئی ٹی اور مینوفیکچرنگ کا مقام ہے، سے یہ رابطہ مہاراشٹر میں مواقع کی تلاش میں شہر کے طلبہ اور پیشہ ور افراد کو براہ راست فائدہ پہنچاتا ہے۔

آگے بڑھتے ہوئے بندیل کھنڈ کے مرکز میں، ٹرین جھانسی پہنچتی ہے، جو بھارت کے سب سے مشہور سیاحتی سرکٹس میں سے ایک کا دروازہ ہے، جس میں اورچھا اور کھجوراہو شامل ہیں۔ بہتر رابطہ مقامی سیاحت کو فروغ دیتا ہے اور خطے کی زرعی اور پتھر کی مصنوعات کی مزید جنوب کی منڈیوں تک نقل و حرکت کو آسان بناتا ہے۔

مدھیہ پردیش میں داخل ہو کر، سفر بھوپال (رانی کملا پتی) تک جاری رہتا ہے، جو ریاست کا انتظامی دارالحکومت ہے جہاں آئی ٹی اور فارما کی موجودگی بڑھ رہی ہے، خاص طور پر منڈی دیپ صنعتی راہداری کے ارد گرد۔ پونے کے لیے روزانہ کی براہ راست سروس سے دونوں شہروں کے درمیان سفر کرنے والے کاروباری اداروں، طلبہ اور سرکاری ملازمین کو فائدہ ہوتا ہے۔

اس کے بعد ٹرین اٹارسی اور نرمدا پورم سے گزرتی ہے، جو مل کر مدھیہ پردیش کی سب سے زیادہ پیداواری زرعی پٹیوں میں سے ایک بناتے ہیں، جہاں سے گندم، سویابین اور دالیں حاصل ہوتی ہیں۔ روٹ پر ان کی شمولیت سے کسانوں اور تاجروں کو مہاراشٹر کی تھوک منڈیوں (wholesale markets) تک تیز تر، سستی رسائی ملتی ہے، جس سے لاجسٹکس کے اخراجات میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔

مزید آگے، جیسے ہی زمین کی تزئین بدلتی ہے اور ٹرین سطح مرتفع دکن (Deccan plateau) کی طرف اترتی ہے، جلگاؤں، جو بھارت کا کیلے کا دارالحکومت اور کیلے اور کپاس پیدا کرنے والے ملک کے سب سے بڑے علاقوں میں سے ایک کے طور پر جانا جاتا ہے، منظر میں آتا ہے۔ پونے کا ایک براہ راست راستہ اس کے زرعی تاجروں کو منڈی تک زیادہ مؤثر رسائی فراہم کرتا ہے، جب کہ بھساول، جو ایک بڑا ریلوے جنکشن ہے اور ایک بڑے تھرمل پاور پلانٹ کا گھر ہے، اپنی بڑی افرادی قوت کے لیے مسافروں کی بہتر رسائی حاصل کرتا ہے۔

یہ سفر پھر مسافروں کو منماڑ اور کوپرگاؤں لاتا ہے، جو مل کر شرڈی کے لیے بنیادی ریل گیٹ وے کے طور پر کام کرتے ہیں، جو سائیں بابا کا مزار ہے جہاں ہر سال پورے شمالی بھارت سے لاکھوں عقیدت مند آتے ہیں۔ یہ ٹرین یوپی اور ایم پی سے آنے والے زائرین کو شرڈی کے لیے کہیں زیادہ براہ راست اور سستا راستہ پیش کرتی ہے، جس سے مقامی مذہبی سیاحتی معیشت کو ٹھوس فروغ ملتا ہے۔

اور جب ٹرین مہاراشٹر کے ثقافتی اور معاشی مرکز میں اپنے آخری پڑاؤ کے قریب پہنچتی ہے، تو ہڑپسر، جو اختتامی اسٹیشن ہے، پونے کا سب سے تیزی سے ترقی کرنے والا مضافاتی علاقہ ہے، جہاں بڑے آئی ٹی پارکس اور SEZs واقع ہیں، جو اسے یوپی اور ایم پی سے نوکری کے متلاشی تارکینِ وطن کے لیے ایک فطری آخری منزل بناتا ہے۔

بنارس-ہڑپسر (پونے) امرت بھارت ایکسپریس کا افتتاحی سفر شام کو بنارس سے شروع ہوگا اور اگلے دن رات گئے ہڑپسر (پونے) پر ختم ہوگا، جو تقریباً 30 گھنٹے میں سفر مکمل کرے گا۔ ٹرین 18 اسٹاپس پر رکے گی، جن میں گیان پور روڈ، پریاگ راج، فتح پور، گووند پوری، اورئی، ویرانگنا لکشمی بائی جھانسی، بینا، رانی کملا پتی، نرمدا پورم، اٹارسی، ہردا، کھنڈوا، بھساول، جلگاؤں، منماڑ، کوپرگاؤں، اہلیہ نگر، ڈونڈ، اور ہڑپسر شامل ہیں۔

ایودھیا-ممبئی (LTT) امرت بھارت ایکسپریس

ایودھیا نے خود کو ملک کے سب سے تیزی سے ترقی کرنے والے یاترا اور سیاحت کے مقامات میں سے ایک میں تبدیل کر لیا ہے، جو سالانہ ملک کے ہر کونے سے کروڑوں عقیدت مندوں کو اپنی طرف کھینچتا ہے۔ یہ شہر بنیادی ڈھانچے کے ایک بڑے فروغ کے مرکز میں واقع ہے، جہاں نئے ہوائی اڈے، ایکسپریس ویز اور ہوٹل راتوں رات اس کا نقشہ بدل رہے ہیں۔ پھر بھی اس کے زائرین کی ایک بڑی اکثریت کے لیے، وہ عقیدت مند جو ہوائی جہازوں میں نہیں بلکہ سلیپر کوچز میں سفر کرتے ہیں، فائیو اسٹار ہوٹلوں میں نہیں بلکہ دھرم شالاؤں میں جاتے ہیں، امرت بھارت کی یہ نئی سروس خوابوں کے شہر ممبئی کے لیے ایک سستا، براہ راست ٹرین کنکشن پیش کرتی ہے۔

ممبئی، جو بھارت کا مالیاتی دارالحکومت ہے، اور ملک بھر میں اتر پردیش اور بہار سے آنے والے بہت سے تارکینِ وطن کا گھر ہے۔ اس کمیونٹی کے لیے، گھر سے تعلق صرف جذباتی نہیں ہے، بلکہ یہ معاشی بھی ہے۔ ہر ماہ ایودھیا، سلطان پور اور پرتاپ گڑھ کے دیہاتوں میں ترسیلاتِ زر (Remittances) واپس بھیجی جاتی ہیں، جو خاندانوں کی کفالت اور مستقبل کی مالی اعانت کرتی ہیں۔ پھر بھی تہواروں، شادیوں، ہنگامی حالات یا محض اپنے پن کے احساس کی کشش کے لیے واپس جانے کا سفر طویل عرصے سے مہنگا، تھکا دینے والا اور غیر یقینی رہا ہے۔ ممبئی کے سب سے مصروف طویل فاصلے کے ٹرمینل اور شمالی بھارت کے لاکھوں مسافروں کے مقامِ آمد، لوک مانیہ تلک ٹرمینس کے لیے ایک براہ راست، سستی امرت بھارت ایکسپریس اس مساوات کو بامعنی انداز میں بدل دیتی ہے۔ یہ نہ صرف دو شہروں کو جوڑتی ہے، بلکہ یہ لوگوں کو ان کی جڑوں سے دوبارہ جوڑتی ہے، گھر سے رابطے میں رہنے کی لاگت کو کم کرتی ہے، اور بھارت کی سب سے محنتی تارکینِ وطن برادریوں میں سے ایک کو وہ چیز دیتی ہے جس کے وہ خاموشی سے طویل عرصے سے حقدار تھے۔

جیسے ہی ٹرین شام کو ایودھیا کینٹ سے روانہ ہوتی ہے اور اپنا طویل جنوب کی طرف سفر شروع کرتی ہے، سلطان پور اور پرتاپ گڑھ ان پہلے اسٹاپس میں سے ہیں جہاں یہ رکتی ہے۔ یہ شہر مشرقی اتر پردیش کے وسط میں واقع ہیں، جو ایک ایسا خطہ ہے جو بڑی حد تک زرعی اور گنجان آباد ہے، اور طویل عرصے سے تارکینِ وطن کی ایک بڑی افرادی قوت کا گھر رہا ہے جو کام کے لیے ممبئی کا سفر کرتی ہے۔ اس سے پہلے، اس سفر کا مطلب اکثر ہجوم اور مشکل حالات میں طویل گھنٹے گزارنا ہوتا تھا۔ ایک مخصوص امرت بھارت سروس کا تعارف اب ان کمیونٹیز کو سفر کا ایک زیادہ آرام دہ، قابلِ اعتماد اور باوقار آپشن پیش کرتا ہے۔

اس کے بعد ٹرین پریاگ راج پر رکتی ہے، جو بھارت کے سب سے مقدس سنگم  میں سے ایک ہے اور ایک ایسا شہر ہے جس کے طلبہ اور پیشہ ور افراد کی آبادی، سلطان پور اور پرتاپ گڑھ کی طرح، مواقع کے لیے طویل عرصے سے ممبئی کی طرف دیکھتی ہے۔ یہاں سے، سفر وندھیا  کی پٹی میں داخل ہوتا ہے، جہاں اتر پردیش اور مدھیہ پردیش کی سرحد پر واقع مانک پور اور ستنا ایک ایسے خطے تک رسائی فراہم کرتے ہیں جو اپنی سیمنٹ کی صنعت، معدنی وسائل اور پتھر  کے لیے جانا جاتا ہے، جب کہ وسطی بھارت اور اس سے آگے مسافروں کے رابطے کو مضبوط کرتا ہے۔

مدھیہ پردیش میں مزید گہرائی میں جاتے ہوئے، جبل پور، جو ایک اہم انتظامی، عدالتی اور تعلیمی مرکز ہے، اور نرمدا پر مشہور بھیڑا گھاٹ سنگِ مرمر کی چٹانوں کا گھر ہے، اس دائرے میں آتا ہے۔ یہاں کے طلبہ اور پیشہ ور افراد کو اب ممبئی کے روزگار کے بڑے مقامات تک ریل کا بہتر اور سستا رابطہ حاصل ہو گیا ہے۔

جبل پور سے، ٹرین جنوب کی طرف اٹارسی سے گزرتی ہے، جو ایک اہم ریلوے جنکشن اور زرعی مرکز ہے، پھر بھساول اور جلگاؤں، جو مہاراشٹر کے کھیتی باڑی اور صنعتی علاقوں میں اہم اسٹاپس ہیں۔ وہاں سے، جیسے جیسے ٹرین سطح مرتفع دکن میں داخل ہوتی ہے، زمین کی تزئین دھیرے دھیرے بدلتی ہے۔

ناسک روڈ اس سفر کو مہاراشٹر کے ناسک خطے میں لاتا ہے، جو اپنی پھلتی پھولتی شراب کی صنعت اور تریمبکیشور جیوترلنگا یاترا سرکٹ میں اپنی اہمیت دونوں کے لیے جانا جاتا ہے۔ جیسے ہی ٹرین اپنی آخری منزل کے قریب پہنچتی ہے، کلیان اور تھانے، جو آخری سے پہلے والے اسٹاپس ہیں، ممبئی کی وسیع مضافاتی پٹی کا حصہ بنتے ہیں، جو لاکھوں محنت کش طبقے کے خاندانوں کا گھر ہے، جن میں سے بہت سوں کی جڑیں اتر پردیش اور مدھیہ پردیش میں ہیں۔

یہاں سے، ٹرین دھیرے دھیرے اپنے سفر کے آخری حصے میں داخل ہوتی ہے اور پھر لوک مانیہ تلک ٹرمینس میں جا رکتی ہے، جو شمال اور مشرق سے آنے والے طویل فاصلے کے مسافروں کے لیے ممبئی کا اہم گیٹ وے ہے۔ بہت سے مسافروں کے لیے، یہ محض ٹرین کے سفر کا اختتام نہیں ہے، بلکہ ایک انتہائی ذاتی گزروگاہ ہے، جو اکثر ایک طویل عرصے تک دور رہنے کے بعد گھر واپسی ہوتی ہے۔

ایودھیا-ممبئی (لوک مانیہ تلک ٹرمینس) امرت بھارت ایکسپریس کا افتتاحی سفر شام کو ایودھیا کینٹ سے شروع ہوگا اور اگلے دن دیر شام ممبئی LTT پر ختم ہوگا، جو تقریباً 28 گھنٹے میں سفر مکمل کرے گا۔ ٹرین 12 اسٹاپس پر رکے گی، جن میں ایودھیا کینٹ، سلطان پور، ایم بی ڈی پرتاپ گڑھ، پریاگ راج جنکشن، مانک پور جنکشن، ستنا، جبل پور، اٹارسی جنکشن، بھساول جنکشن، جلگاؤں جنکشن، ناسک روڈ، کلیان جنکشن، تھانے، اور لوک مانیہ تلک ٹرمینس شامل ہیں۔

ان دو نئی سروسز کے آغاز کے ساتھ، فعال امرت بھارت ایکسپریس ٹرین سروسز کی کل تعداد بڑھ کر 66 ہو جائے گی۔

مجموعی طور پر دیکھا جائے تو، دو نئی امرت بھارت ایکسپریس سروسز مذہبی، اقتصادی اور سماجی رابطے کو یکجا کرنے کے ایک وسیع تر وژن کی عکاسی کرتی ہیں۔ بھارت کے سب سے زیادہ تاریخی اور روحانی اہمیت کے حامل شہروں میں سے کچھ کے لیے عالمی معیار کے ٹرانسپورٹ روابط لا کر، اور ساتھ ہی طلبہ، کارکنوں اور خاندانوں کی روزمرہ کی ضروریات کو پورا کر کے، یہ پروجیکٹس جامع قومی ترقی میں ریڑھ کی ہڈی کے طور پر ریلوے کے کردار کو نمایاں کرتے ہیں۔

جس طرح وندے بھارت ٹرینوں نے اپنی رفتار اور جدید سہولیات سے پریمیم ریل سفر کی نئی تعریف کی ہے، امرت بھارت ایکسپریس ٹرینیں مسلسل اپنی پہچان بنا رہی ہیں، اور اس وسیع و عریض ملک کو رواں دواں رکھنے والے کروڑوں عام بھارتیوں کے لیے سستے اور آرام دہ رات کے سفر کے لیے انڈین ریلویز کے جواب کے طور پر ابھر رہی ہیں۔

***

(ش ح – ع ا)

U. No. 6372