પશ્ચિમ એશિયામાં તાજેતરના ઘટનાક્રમોએ દરિયાઈ લોજિસ્ટિક્સમાં પડકારો ઉભા કર્યા છે, જેમાં રૂટિંગ અને ટ્રાન્ઝિટ પેટર્નમાં ફેરફારોનો સમાવેશ થાય છે. આનાથી આ પ્રદેશમાં અથવા તે પ્રદેશ દ્વારા જતી નિકાસ ખેપ (consignments) માટે લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ અને શિપિંગ સમયપત્રક પર અસર પડી છે.

બદલાતી ભૌગોલિક રાજકીય પરિસ્થિતિ અને દરિયાઈ વેપાર પર તેની અસરોને ધ્યાનમાં રાખીને, ભારત સરકારે 23 માર્ચ, 2026 થી તમામ પાત્ર નિકાસ ઉત્પાદનો માટે 'નિકાસ કરેલ ઉત્પાદનો પર શુલ્ક અને કરની માફી' (RoDTEP) યોજના હેઠળના દરો અને વેલ્યુ કેપ્સ (મૂલ્ય મર્યાદા) પુનઃસ્થાપિત કરવાનો નિર્ણય લીધો છે.

પુનઃસ્થાપિત કરાયેલા દરો તે હશે જે 22 ફેબ્રુઆરી, 2026 ના રોજ અમલમાં હતા, જેનાથી 23 ફેબ્રુઆરી, 2026 ના રોજની જાહેરનામા ક્રમાંક 60/2025-26 દ્વારા લાદવામાં આવેલ 50 ટકાના અગાઉના પ્રતિબંધને પાછો ખેંચી લેવામાં આવ્યો છે.

વર્તમાન જાહેરનામું તારીખ 23 ફેબ્રુઆરી, 2026 ના ઉપરોક્ત જાહેરનામાની સાથે 24 ફેબ્રુઆરી, 2026 ના શુદ્ધિપત્ર નું સ્થાન લે છે, સિવાય કે આવી બદલી (supersession) પહેલાં લેવામાં આવેલી કાર્યવાહીના સંદર્ભમાં.

આ પગલાનો ઉદ્દેશ્ય ગલ્ફ અને વ્યાપક પશ્ચિમ એશિયાના દરિયાઈ કોરિડોરમાં વિક્ષેપોને કારણે વધેલા નૂર (freight) ખર્ચ અને યુદ્ધ સંબંધિત વેપાર જોખમોનો સામનો કરી રહેલા ભારતીય નિકાસકારોને સમયસર ટેકો પૂરો પાડવાનો છે.

આ નિર્ણય પડકારરૂપ વૈશ્વિક વાતાવરણમાં ભારતની નિકાસ સ્પર્ધાત્મકતા જાળવી રાખીને નિકાસકારો માટે સ્થિર, પ્રતિભાવશીલ અને સહાયક નીતિ વિષયક વાતાવરણ સુનિશ્ચિત કરવા માટેની સરકારની સતત પ્રતિબદ્ધતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

જાહેરનામું આ લિંક પર ઉપલબ્ધ છે:

https://content.dgft.gov.in/Website/dgftprod/1ffbd2bf-78ce-4d6e-8a59-5c0d16fdb1d0/Notification%2066%20English_0001.pdf

SM/BS/JD