ریلوے کی وزارت
azadi ka amrit mahotsav

ہندوستانی ریلوے نے حال ہی میں ملک بھر میں ریل رابطے کو مضبوط بنانے کے لیے 1,900 کلومیٹر سے زیادہ کے اہم بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو مکمل کیا


اودھم پور-سری نگر-بارہمولہ ، بیرابی-سائرنگ ، پنے-میرج-لونڈا اور کٹنی-بینا لائنوں سمیت کلیدی ریلوے منصوبے مکمل ہو چکا ہے

اہم ریل پروجیکٹوں کا مؤثر اور تیز عمل درآمد مسافروں کے رابطے کو مضبوط کیا گیا ، مال برداری کی استعداد کار کو فروغ دیا گیا اور یہ ہندوستان کی سماجی و اقتصادی ترقی کو آگے بڑھا رہے ہیں

ہندوستانی ریلوے نے نیٹ ورک کی صلاحیت کو بڑھانے کے لئے گزشتہ 5 سال میں 2,93,000 کروڑ روپے کی لاگت سے 308 نئی لائن ، گیج کنورژن اور ڈبلنگ پروجیکٹوں کو منظوری دی

پوسٹ کرنے کی تاریخ: 13 MAR 2026 7:43PM by PIB Delhi

ریلوے ، اطلاعات و نشریات اور الیکٹرانکس اور اطلاعاتی ٹیکنالوجی کے مرکزی وزیر جناب اشونی ویشنو نے آج راجیہ سبھا میں ایک سوال کے جواب میں  بتایا کہ گزشتہ 11 سال کے دوران ہندوستانی ریلوے نے بڑے پیمانے پر ریلوے نیٹ ورک کی صلاحیت میں اضافہ کیا ہے ۔ ہندوستانی ریلوے میں نئے ٹریک کو شروع کرنے/ بچھانے کی تفصیلات ذیل میں دی گئی ہیں: -

 

مدت

نیا ٹریک کمیشنڈ

نئے پٹریوں کی اوسط کمیشننگ

2009-14

7, 599 کلومیٹر

4.2 کلومیٹر/دن

2014-25

34, 428 کلومیٹر

8.6 کلومیٹر/دن (2 اوقات سے زیادہ)

حال ہی میں مکمل ہونے والے کچھ منصوبے مندرجہ ذیل ہیں:

نمبر شمار

پروجیکٹ کا نام

لمبائی (کلومیٹر میں)

1

ادھم پور- سری نگر- بارہمولہ نئی لائن

272

2

بیرابی - سائرنگ نئی لائن

51

3

دیوبند - روڑکی نیو لائن

27

4

چورو - رتن گڑھ ڈبلنگ

43

5

توری-شیو پور تیسری لائن

44

6

ارریا - گالگالیا نئی لائن

110

7

ہمت نگر - کھیڈبرہما گیج کی تبدیلی

55

8

بہرائچ- نانپارہ- نیپال گنج گیج کی تبدیلی

56

9

ڈومن گڑھ-گورکھپور-کسومی تیسری لائن اور گورکھپور-نکاہا ڈبلنگ

21

10

ویجا پور - امبالیاسن گیج کی تبدیلی

43

11

پونے- میراج- لونڈا ڈبلنگ

467

12

منماد - جلگاؤں تیسری لائن

160

13

پھپھنا-اندرا-ماؤ-شاہ گنج ڈبلنگ

150

14

ادراج - موتی - ویجا پور گیج کی تبدیلی

40

15

کٹنی -بینا تیسری لائن

279

16

گاندھی دھام - آدی پور چوگنی

21

17

کٹھوعہ- نارنول ڈبلنگ

24

18

پینوکونڈا - دھرماورم ڈبلنگ

42

 

ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی کو قابل بناتے ہیں جن میں شامل ہیں:

  • ملک کے دیگر حصوں کے ساتھ خطے کا بہتر رابطہ
  • اشیا اور خدمات کی تیزی سے نقل و حرکت
  • لاجسٹک کارکردگی کو بہتر بنانا اور نقل و حمل کی لاگت میں کمی
  • لائن کی صلاحیت میں اضافہ کریں
  • خطے کے لوگوں کے لیے براہ راست اور بالواسطہ روزگار کے مواقع میں اضافہ
  • آپریشنل رکاوٹوں میں کمی
  • سیاحت کی صنعت کی ترقی اور خطے میں صنعتی سرگرمیوں میں اضافہ ۔

کسی بھی ریلوے پروجیکٹ کی منظوری بہت سے پیرامیٹرز/ عوامل پر منحصر ہوتی ہے جن میں درج ذیل شامل ہیں:

  • متوقع ٹریفک کے تخمینے اور مجوزہ روٹ کی معاوضے
  • پروجیکٹ کے ذریعہ فراہم کردہ پہلا اور آخری میل رابطہ
  • گمشدہ لنکس کا کنکشن اور اضافی راستہ فراہم کرنا
  • بھیڑ بھاڑ والی/ سنترپت لائنوں کا اضافہ
  • ریاستی حکومتوں/ مرکزی وزارتوں/عوامی نمائندوں کی طرف سے اٹھائے گئے مطالبات ،
  • ریلوے کی اپنی آپریشنل ضروریات
  • سماجی و اقتصادی تحفظات
  • فنڈز کی مجموعی دستیابی

ریلوے پروجیکٹوں کی تکمیل مختلف عوامل پر منحصر ہے جن میں درج ذیل شامل ہیں:

  • اراضی کا حصول
  • جنگلات کی صفائی
  • خلاف ورزی کرنے والی یوٹیلیٹیز کی منتقلی
  • مختلف حکام سے قانونی منظوری
  • علاقے کے ارضیاتی اور جغرافیائی حالات
  • پراجیکٹ سائٹ کے علاقے میں امن و امان کی صورتحال
  • مخصوص پروجیکٹ سائٹ وغیرہ کے لیے ایک سال میں کام کرنے والے مہینوں کی تعداد ۔

ریل پروجیکٹوں کے موثر اور تیز رفتار نفاذ کے لیے حکومت کی طرف سے اٹھائے گئے مختلف اقدامات میں شامل ہیں:

  • فنڈز کی تقسیم میں خاطر خواہ اضافہ ۔
  • علاقائی سطح پر اختیارات کا تفویض ۔
  • مختلف سطحوں پر پروجیکٹ کی پیش رفت کی قریبی نگرانی ۔
  • تیزی سے اراضی کے حصول ، جنگلات اور جنگلی حیات کی منظوری اور پروجیکٹوں سے متعلق دیگر مسائل کو حل کرنے کے لیے ریاستی حکومتوں اور متعلقہ حکام کے ساتھ باقاعدہ پیروی کرنا ۔

پچھلے 05 سال کے دوران 308 پروجیکٹوں (نئی لائن ، گیج کی تبدیلی اور ڈبلنگ) پر تقریبا لاگت آئی ہے ۔ ہندوستانی ریلوے پر 2,93,000 کروڑ روپے کی منظوری دی گئی ہے ۔ اس سے زیادہ تعداد میں ٹرینیں چلانے کے لیے ریلوے نیٹ ورک کی صلاحیت میں اضافہ ہوگا ۔

منظور شدہ کچھ بڑے منصوبے مندرجہ ذیل ہیں:

نمبر شمار

پروجیکٹ کا نام

لاگت (کروڑ روپے)

 

1

چوپان - چونار دوگنا (102 کلومیٹر)

1,553

 

2

گنٹور - بی بی نگر دوگنا (239 کلومیٹر)

3,238

 

3

مڈکھیڈ - میدچل اور محبوب نگر - دھون ڈبلنگ (418 کلومیٹر)

5,655

 

4

سماکھیالی – گاندھی دھام چوگنی (53 کلومیٹر)

1,571

 

5

میرٹا سٹی - راس اور بائی پاس میرٹا روڈ نئی لائن پر (56 کلومیٹر)

1,038

 

6

لمڈنگ - فرکیٹنگ ڈبلنگ (140 کلومیٹر)

2,334

 

7

اجمیر - چندیریا ڈبلنگ (178 کلومیٹر)

1,813

 

8

موتماری – وشنو پورم  آر او آر ڈبلنگ کے ساتھ (100 کلومیٹر)

1,746

 

9

بکرم شیلا – کٹاریہ نئی لائن جس میں دریائے گنگا پر نئے پل (26 کلومیٹر)

2,549

 

10

گنو پور - تھروبالی نئی لائن (74 کلومیٹر)

1,326

 

11

ملکانگیری – پانڈورنگا پورم نئی لائن (174 کلومیٹر)

4,109

 

12

بدم پہار – کیندوجھار گڑھ نئی لائن (82 کلومیٹر)

2,106

 

13

جوناگڑھ - نبرنگ پور نئی لائن (116 کلومیٹر)

3,274

 

14

برامارا - چکولیا نئی لائن (60 کلومیٹر)

1,639

 

15

اجنتا غار ریل رابطہ (174 کلومیٹر)

7,105

 

16

بنگریپوسی – گوروماہیسانی نئی لائن (86 کلومیٹر)

2,549

 

17

چندل - انارا - دامودر تیسری لائن (121 کلومیٹر)

2,170

 

18

بارگڑھ روڈ - نوپارہ روڈ نئی لائن (138 کلومیٹر)

2,926

 

19

سردیگا - بھلومودا نئی ڈبل لائن (37 کلومیٹر)

1,360

 

20

وارانسی - پنڈت دین دیال اپادھیائے ملٹی ٹریکنگ ریل کم روڈ کے ساتھ

2,642

 

21

دریائے گنگا پر پل (15 کلومیٹر)

2,773

 

22

جلگاؤں – منماد چوتھی لائن (160 کلومیٹر)

3,514

 

23

بھساول - کھنڈوا 3 اور 4 لائن (131 کلومیٹر)

3,916

 

24

سمبل پور - جاراپاڑا تیسری اور چوتھی لائن (127 کلومیٹر)

1,181

 

25

جھارسوگوڑا - ساسون تیسری اور چوتھی لائن (35 کلومیٹر)

4,819

 

26

گونڈیا-بلارشاہ ڈبلنگ (240 کلومیٹر)

8,741

 

27

کھرسیا - نیا رائے پور - پرمالکاسا 5 ویں اور 6 ویں لائن (278 کلومیٹر)

2,381

 

28

وردھا – بلھارشاہ چار گنا (135 کلومیٹر)

3,342

 

29

بلاری - چکجاجور ڈبلنگ (185 کلومیٹر)

3,063

 

30

کوڈرما - برکاکانہ دوگنا (133 کلومیٹر)

5,451

 

31

اٹارسی - ناگپور چوتھی لائن (297 کلومیٹر)

1,752

 

32

ڈانگواپوسی – جارولی تیسری اور چوتھی لائن (43 کلومیٹر)

5,012

 

33

سکندرآباد - واڑی تیسری اور چوتھی لائن (173 کلومیٹر)

3,634

 

34

فرکیٹنگ - نیو ٹنسوکیا دوگنا (194 کلومیٹر)

2,192

 

35

بختیار پور - راجگیر - تلئیہ دوگنا (104 کلومیٹر)

2,223

 

36

گونڈیا - ڈونگر گڑھ چوتھی لائن (84 کلومیٹر)

9,197

 

37

وردھا - بھساول تیسری اور چوتھی لائن (314 کلومیٹر)

2,372

 

38

ہوساپیٹی - بیلاری چار گنا (65 کلومیٹر)

10,154

 

39

کسارا – منمد تیسری اور چوتھی لائن (131 کلومیٹر)

2,668

 

40

پنارکھ – کیول تیسری اور چوتھی لائن (50 کلومیٹر)

1,168

 

41

گمہریا – چندیل تیسری اور چوتھی لائن (55 کلومیٹر)

1,569

 

42

سینتھیا- پکھور چوتھی لائن (81 کلومیٹر)

2,905

 

43

سنتراگچی- کھڑگپور چوتھی لائن (111 کلومیٹر)

5,618

44

نرگنڈی - برنگ اور خوردہ روڈ - وجیا نگرم تیسری لائن (385 کلومیٹر)

13,606

45

سون نگر - اندل ملٹی ٹریکنگ (375 کلومیٹر)

1,270

46

گورکھپور کینٹ - والمیکی نگر ڈبلنگ (96 کلومیٹر)

1,269

47

جے پور - سوائی مادھوپور ڈبلنگ (131 کلومیٹر)

3,531

48

لونی - سمداری - بھلڈی ڈبلنگ (272 کلومیٹر)

4,553

49

نرکتیا گنج – رکسول – سیتامڑھی – دربھنگہ اور سیتامڑھی – مظفر پور

1,640

50

دوگنا (256 کلومیٹر)

1,332

51

پریاگ راج (ارادت گنج) – مانک پور تیسری لائن (84 کلومیٹر)

1,018

52

تروپتی – پکالا – کٹپاڈی ڈبلنگ (104 کلومیٹر)

1,786

53

رتلام – ناگدا تیسری اور چوتھی لائن (41 کلومیٹر)

2,179

54

الوباری روڈ - نیو جلپائی گوڑی تیسری اور چوتھی لائن (57 کلومیٹر)

3,169

55

اورنگ آباد (چھترپتی سمبھاجی نگر) – پربھنی (177 کلومیٹر)

4,329

56

بھاگلپور - دمکا - رام پورہاٹ ڈبلنگ (177 کلومیٹر)

8,885

57

اٹارسی – بینا چوتھی لائن (237 کلومیٹر)

1,457

58

وڈودرا – رتلام تیسری اور چوتھی لائن (259 کلومیٹر)

1,324

59

دیو بھومی دوارکا (اوکھا) - کنالوس ڈبلنگ (141 کلومیٹر)

5,983

60

بدلاپور - کرجت تیسری اور چوتھی لائن (32 کلومیٹر)

5,236

61

دہلی – امبالہ کینٹ تیسری اور چوتھی لائن (194 کلومیٹر)

18,529

 

62

گونڈیا - جبل پور ڈبلنگ (231 کلومیٹر)

2,245

 

63

منماد - اندور نئی لائن (360 کلومیٹر)

1,507

 

64

ایروپلم – امراوتی – نمبر نئی لائن (57 کلومیٹر)

2,526

 

 

 …………………

(ش ح۔ ا س ۔ ت ح)

U.No.: 3999


(ریلیز آئی ڈی: 2240035) وزیٹر کاؤنٹر : 5
یہ ریلیز پڑھیں: English , हिन्दी , Tamil