داخلی امور اور امداد باہمی کے مرکزی وزیر جناب امت شاہ نے لوک سبھا میں ایک تحریری جواب میں بتایا کہ امداد باہمی کی وزارت کوآپریٹیو کو روزگار پیدا کرنے ، سماجی تحفظ اور نچلی سطح پر معاشی شرکت کے آلات کے طور پر بااختیار بنانے کے لیے پرعزم ہے ۔ بھارت ٹیکسی کا تصور نقل و حرکت کے شعبے میں ایک تبدیلی لانے والی مداخلت کے طور پر کیا گیا ہے جس میں ڈرائیوروں کو ملکیت ، حکمرانی اور قدر کی تخلیق کے مرکز میں رکھا گیا ہے ، اس طرح مجموعی طور پر چلنے والے ماڈلز کا ایک پائیدار اور باوقار متبادل پیش کیا گیا ہے ۔ ’’بھارت ٹیکسی‘‘ ہندوستان کا پہلا کوآپریٹو قیادت والا رائیڈ ہیلنگ پلیٹ فارم ہے ۔ یہ ’سہکار سے سمردھی‘ کے وژن کے مطابق کوآپریٹو سیکٹر کو مضبوط اور جامع  بنانے ، شہریوں پر مرکوز نقل و حرکت کے طریقے کو فروغ دینے کے لیے حکومت ہند کی جاری کوششوں میں ایک اہم سنگ میل ہے ۔ ملٹی اسٹیٹ کوآپریٹو سوسائٹیز ایکٹ ، 2002 کے تحت رجسٹرڈ ، بھارت ٹیکسی کو 6 جون 2025 کو کوآپریٹیو کے شعبے میں کام کرنے والے 8 قومی سطح کے اداروں کے ذریعے قائم کیا گیا تھا اور 5 فروری 2026 کو باضابطہ طور پر لانچ کیا گیا تھا ۔

ابھی تک بھارت ٹیکسی سروس دہلی این سی آر-دہلی ، گروگرام ، نوئیڈا ، فرید آباد ، غازی آباد اور گجرات کے احمد آباد ، راجکوٹ ، سومناتھ اور دوارکا میں کام کر رہی ہے ۔ بھارت ٹیکسی اگلے دو سال میں مرحلہ وار طریقے سے ملک بھر میں اپنی خدمات کو  توسیع دینے کا فیصلہ کیا ہے۔

بھارت ٹیکسی نے پے ٹی ایم ، ایئرپورٹ اتھارٹی آف انڈیا ، دہلی میٹرو ریل کارپوریشن ، دہلی ٹریفک پولیس ، نیشنل ای گورننس ڈویژن ، دہلی ٹورازم اینڈ ٹرانسپورٹیشن ڈیولپمنٹ کارپوریشن ، افکو ٹوکیو جنرل انشورنس ، جی ایم آر گروپ اور اسٹیٹ بینک آف انڈیا کے ساتھ مفاہمت ناموں پر دستخط کیے ہیں ۔ ان شراکت داریوں کا مقصد ڈیجیٹل ادائیگیوں ، ہوائی اڈے اور میٹرو کنیکٹیویٹی ، ٹریفک اور ٹرانسپورٹ کوآرڈینیشن ، ای گورننس سسٹم ، سیاحت سے متعلق سفری سہولت ، انشورنس کوریج ، انفراسٹرکچر انضمام ، اور ادارہ جاتی بینکنگ سپورٹ سمیت متعدد شعبوں میں تعاون کو آسان بنانا ہے ۔ مجموعی طور پر ، توقع ہے کہ ان اقدامات سے زیادہ مربوط اور شہری دوستانہ نقل و حرکت کے ماحولیاتی نظام کی ترقی میں مدد ملے گی ۔

اس پلیٹ فارم کا مقصد کوآپریٹو ماڈل کے ذریعے خاص طور پر ڈرائیور مالکان ، بے روزگار افراد اور نوجوانوں کے لیے روزی روٹی اور خود روزگار کے مواقع فراہم کرنا ہے ۔ یہ مقامی معیشتوں کو مضبوط بنا کر جامع ترقی کی حوصلہ افزائی کرتا ہے ۔ توقع ہے کہ اس پہل سے براہ راست اور بالواسطہ روزگار کے مواقع پیدا ہوں گے ۔ جیسے جیسے یہ بڑھتا جائے گا ، یہ عمل درآمد ، لاجسٹکس ، کمیونٹی کی شمولیت اور خدمات کی فراہمی میں مختلف اسٹیک ہولڈرز کو شامل کرے گا ، اس طرح شرکت کے پیمانے اور اس کی ترقی کی رفتار کے لحاظ سے روزی روٹی اور خود روزگاری کے موقعے پیدا ہوں گے ۔

بھارت ٹیکسی پلیٹ فارم زیرو کمیشن ماڈل پر کام کرتا ہے ، جس میں ڈرائیوروں کو منافع کی براہ راست تقسیم ہوتی ہے ، جو سرمایہ کاری پر مبنی ایگریگیٹر پلیٹ فارم کا ایک مقامی اور مقامی متبادل پیش کرتا ہے ۔ بھارت ٹیکسی میں شفاف کرایہ ڈھانچہ ، صارف دوست موبائل رائیڈ بکنگ انٹرفیس ، ریئل ٹائم وہیکل ٹریکنگ ، اور کثیر لسانی انٹرفیس کے لیے سپورٹ کے ساتھ ساتھ رسائی کو بڑھانے کے لیے ساتوں دن چوبیسوں گھنٹے کسٹمر سپورٹ ہے ۔ پلیٹ فارم جامع نقل و حرکت کو فروغ دینے کے لیے محفوظ اور تصدیق شدہ آن بورڈنگ بھی فراہم کرتا ہے ۔

بھارت ٹیکسی نے ہندوستان کی پہلی کوآپریٹو رائیڈ ہیلنگ سروس میں خواتین کی زیادہ سے زیادہ شرکت کو فروغ دینے کے لیے ’بائیک دیدی‘ اور ’سارتھی دیدی‘ جیسے خواتین پر مرکوز اقدامات شروع کیے ہیں ۔ خواتین کے سیلف ہیلپ گروپوں اور کوآپریٹو اداروں کے ساتھ تعاون کے ساتھ ٹارگٹڈ آؤٹ ریچ ، ہنر مندی کے فروغ اور تربیت ، مالی مدد ، حفاظتی اقدامات ، اور ترجیحی آن بورڈنگ کے ذریعے خواتین کی شرکت کی مزید حوصلہ افزائی کی جاتی ہے ۔

…………………

 

(ش ح۔ ا س ۔ ت ح)

U.No.: 3687

(ریلیز آئی ڈی: 2237900) وزیٹر کاؤنٹر : 6