ہندوستانی ریلوے کوئلہ ، اسٹیل ، کھاد ، سیمنٹ ، غذائی اجناس اور کنٹینرز جیسی ضروری اشیاء کی موثر نقل و حمل کو یقینی بنا کر ملک کی اقتصادی سرگرمیوں کی تعاون کے ذریعہ  اہم کردار ادا کر رہی ہے ۔  فروری 2026 میں مال برداری کے آپریشن  میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں مستحکم اضافہ ریکارڈ کیا گیا ، جو تمام شعبوں میں ریل پر مبنی لاجسٹکس کی مسلسل مانگ کی عکاسی کرتا ہے ۔

فروری 2026 کے دوران ، ہندوستانی ریلوے نے 137.72 ملین ٹن مال برداری کی ، جو فروری 2025 میں 132.48 ملین ٹن کے مقابلے میں3.96 فیصد اضافہ ہے ۔  مہینے کے دوران مال برداری کی آمدنی14,571.99 کروڑ روپے رہی ، جو پچھلے سال کے اسی مہینے میں14,151.96 کروڑ روپے تھی، جو 2.97 فیصد اضافے کی عکاسی کرتی ہے ۔

ریلوے نے ٹرانسپورٹ آؤٹ پٹ کے معاملے میں بھی مضبوط کارکردگی کا مظاہرہ کیا ۔  نیٹ ٹن کلومیٹر (این ٹی کے ایم) جو مال بردار نقل و حمل کا ایک اہم اشارہ ہے ، فروری 2026 میں76007 ملین این ٹی کے ایم تک پہنچ گیا ، اس کے مقابلے میں فروری 2025 میں72955 ملین این ٹی کے ایم تھا ، جس میں4.18 فیصد اضافہ ریکارڈ کیا گیا ۔

بنیادی ا شیا سے ہونے والی ترقی

مال بردار ٹریفک کا ایک اہم حصہ بنیادی شعبے کی اشیاء کے ذریعے چلایا جاتا ہے ۔  اس مہینے کے دوران ، ہندوستانی ریلوے نے بڑی مقدار میں کوئلہ ، خام لوہا ، تیار شدہ اسٹیل ، کھاد ، سیمنٹ اور کنٹینر کی نقل و حمل کی ۔  تیار شدہ اسٹیل ، خام لوہا اور کھاد جیسی اشیاءمیں اضافے نے مجموعی مال برداری کی کارکردگی میں نمایاں کردار ادا کیا ۔

کلیدی اشیا میں کارکردگی بھی حوصلہ افزا رہی ۔  روزانہ مال برداری کی پوزیشن میں ، خام لوہا ، پگ  آئرن اور تیار اسٹیل جیسی اشیاء ، اسٹیل پلانٹس کے لیے خام مال (خام لوہا کو چھوڑ کر) کھاد ، معدنی تیل اور کنٹینر ایگزام ٹریفک میں سال بہ سال قابل ذکر اضافہ ریکارڈ کیا گیا ۔  خام لوڈنگ پچھلے سال 0.529 ملین ٹن کے مقابلے میں 0.675 ملین ٹن رہی (27.6 فیصد زیادہ) جبکہ پگ آئرن اور فائنشڈ اسٹیل نے پچھلے سال 0.284 ملین ٹن کے مقابلے میں 0.343 ملین ٹن درج کیا (20.8 فیصد زیادہ)  اسٹیل پلانٹس کے لئے خام مال (آئرن ایس کو چھوڑ کر) 0.096 ملین ٹن سے بڑھ کر 0.14 ملین ٹن ہو گیا (46.9 ٪ تک)  اسی طرح کھاد کی لوڈنگ 0.167 ملین ٹن (10.2 فیصد) سے بڑھ کر 0.184 ملین ٹن ہو گئی ، معدنی تیل کی لوڈنگ 0.146 ملین ٹن (17.8 فیصد) سے بڑھ کر 0.172 ملین ٹن اور کنٹینر ایگزم ٹریفک 0.213 ملین ٹن (17.8 فیصد) سے بڑھ کر 0.251 ملین ٹن ہو گئی ۔

فروری کی ماہانہ مجموعی کارکردگی میں ، کئی اشیا نے پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں مضبوط نمو درج کی ۔  کھاد کی لوڈنگ 4.224 ملین ٹن (27.7 فیصد) سے بڑھ کر 5.396 ملین ٹن ہوگئی جبکہ کلنکر 5.421 ملین ٹن (20.1 فیصد) سے بڑھ کر 6.508 ملین ٹن ہوگئی ۔  پگ آئرن اور تیار اسٹیل کی لوڈنگ 5.522 ملین ٹن (12.9 فیصد) کے مقابلے میں 6.237 ملین ٹن تک پہنچ گئی اور آئرن ایس 14.925 ملین ٹن (9.7 فیصد) سے بڑھ کر 16.370 ملین ٹن ہو گئی ۔  کنٹینر ایگزم ٹریفک (5.432 ملین ٹن بمقابلہ 5.142 ملین ٹن ، 5.6 فیصد اضافہ) اور کنٹینر ڈومیسٹک ٹریفک (2.015 ملین ٹن بمقابلہ 1.970 ملین ٹن ، 2.3 فیصد اضافہ) میں بھی اضافہ دیکھا گیا جو کلیدی صنعتی اور لاجسٹک شعبوں میں مسلسل مانگ کی نشاندہی کرتا ہے ۔

ریل مال برداری بلک سامان کے لیے نقل و حمل کے سب سے زیادہ کفایتی اور ماحولیاتی طور پر موثر طریقوں میں سے ایک ہے ، جس سے صنعتوں کو خام مال اور تیار مصنوعات کو قابل اعتماد اور لاگت سے موثر انداز میں طویل فاصلے تک منتقل کرنے میں مدد ملتی ہے ۔

مالی سال 2025-26 میں مضبوط مجموعی مال برداری کی کارکردگی

ہندوستانی ریلوے نے رواں مالی سال کے دوران مال برداری کی مجموعی کارکردگی میں بھی مثبت اضافہ درج کیا ہے ۔

یکم اپریل 2025 سے 28 فروری 2026 کی مدت کے دوران ، ہندوستانی ریلوے نے 1,503.80 ملین ٹن مال برداری کی ، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے دوران 1,456.07 ملین ٹن تھی ، جس میں3.28 فیصد اضافہ درج کیا گیا ۔

اس مدت کے دوران مال برداری کی آمدنی1,60,987 کروڑ روپے تک پہنچ گئی ، جبکہ پچھلے سال کی اسی مدت میںیہ1,58,539.86 کروڑ روپے تھی ، جس میں1.54 فیصد اضافہ ہوا ۔

این ٹی کے ایم میں ناپی گئی کل مال برداری کی نقل و حرکت پچھلے سال کے 826586 ملین این ٹی کے ایم کے مقابلے میں840,000 ملین رہی ، جو 1.62 فیصداضافے کی عکاسی کرتی ہے ۔

اقتصادی ترقی اور قومی لاجسٹکس  میں تعاون

ہندوستانی ریلوے صلاحیت میں اضافہ ، بہتر ٹرمینل انفراسٹرکچر ، ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈور اور ڈیجیٹل فریٹ مینجمنٹ سسٹم کے ذریعے فریٹ لاجسٹکس کو مستحکم کرنا جاری رکھے ہوئے ہے ۔  یہ اقدامات صنعتوں اور کاروباری اداروں کو لاجسٹک لاگت کو کم کرتے ہوئے سامان کو زیادہ مؤثر طریقے سے منتقل کرنے میں مدد کر رہے ہیں ۔

بنیادی ڈھانچے اور مال برداری کی کارروائیوں میں مسلسل سرمایہ کاری کے ساتھ ، ہندوستانی ریلوے ملک کے لاجسٹک نیٹ ورک کی ریڑھ کی ہڈی کے طور پر اپنے کردار کو بڑھانے اور ہندوستان کی اقتصادی ترقی میں تعاون  کرنے کے لیے پرعزم ہے ۔

******

ش ح۔ ف ا۔ م ر

U-NO. 3462