کیا ہوگا اگر ملک کی شاہراہیں الفاظ میں نہیں بلکہ اعداد و شمار، تشخیص اور فیصلہ کن کارروائی کے ذریعے بول سکیں؟ چونکہ قوم بے مثال پیمانے پر سڑکیں بناتی ہے، اب توجہ صرف نیٹ ورکس کو پھیلانے سے عالمی معیار، حفاظت اور قابل اعتمادی کو یقینی بنانے پر مرکوز ہو رہی ہے۔

اس سمت میں ایک واضح قدم روڈ ٹرانسپورٹ اینڈ ہائی ویز کی وزارت کا پائلٹ پروجیکٹ ہے جو موبائل کوالٹی کنٹرول وینز (ایم کیو سی وی) کا استعمال کرتے ہوئے قومی شاہراہوں پر تعمیراتی معیار کی قریب سے نگرانی کرتا ہے۔ پائلٹ کو چار ریاستوں - راجستھان، گجرات، کرناٹک اور اڈیشہ میں لاگو کیا گیا ہے۔

ہدف آسان اور مرتکز ہے

یہ موبائل کوالٹی کنٹرول وین قومی شاہراہوں کے جاری کاموں کے معیار کی فوری تشخیص کے لیے استعمال کی جائیں گی۔ ہر موبائل وین چلتے پھرتے لیبارٹری کے طور پر کام کرتی ہے، جو مکمل طور پر غیر تباہ کن ٹیسٹنگ آلات سے لیس ہے۔ اس وین میں الٹراسونک پلس ویلوسٹی میٹرز، ریباؤنڈ ہتھوڑے، اسفالٹ ڈینسٹی گیجز اور ریفلیکٹومیٹرز شامل ہیں۔

موبائل کوالٹی کنٹرول وینز: تجربہ گاہوں کو شاہراہ پر لے جانا

ایم کیو سی وی کے مرکز میں جدید غیر تباہ کن جانچ کے آلات کا ایک مجموعہ ہے جو تعمیر میں خلل ڈالے بغیر معیار کو جانچنے کی اجازت دیتا ہے۔

ریباؤنڈ ہیمرز : یہ ٹیسٹ سطح کی سختی کا اندازہ لگانے اور سائٹ پر سخت کنکریٹ کے ڈھانچے کی مضبوطی کا اندازہ لگانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

الٹراسونک پلس ویلوسیٹی میٹر: یہ کنکریٹ کے ذریعے آواز کی لہریں بھیجتا ہے، چھپی ہوئی دراڑیں، خالی جگہوں اور تضادات کو ظاہر کرتا ہے۔

اسفالٹ ڈینسٹی گیجز: یہ پورٹیبل ڈیوائسز ہیں جو تیز رفتار، سائٹ پر غیر جوہری جانچ کی اجازت دیتی ہیں تاکہ اسفالٹ کو مناسب کمپیکشن اور فرش کی لمبی عمر کو یقینی بنایا جا سکے۔

ہلکے وزن کا ڈیفلیکٹومیٹر: یہ طویل عرصے تک چلنے والی شاہراہوں کے لیے مستحکم بنیاد کو یقینی بنانے کے لیے کمپیکٹ شدہ مٹی اور دانے دار ذیلی بنیاد کی کثافت کا اندازہ لگانے میں مدد کرتا ہے۔

ریفلیکٹومیٹر: یہ سڑک کے نشانات اور نشانات کی مرئیت کا اندازہ لگاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ وہ دن اور رات موٹرسائیکلوں کے لیے واضح طور پر پڑھنے کے قابل رہیں۔

یہ تکنالوجی ایک ساتھ مل کر کوالٹی کنٹرول کو ایک رد عمل کے عمل سے ہندوستان کی شاہراہوں پر حفاظت، پائیداری اور بھروسے کی ایک فعال، سائٹ پر یقین دہانی میں تبدیل کرتی ہے۔

ٹیسٹ کے نتائج وزارت کی جانب سے اپنے فیلڈ دفاتر کے ساتھ شیئر کیے جائیں گے اور معیار میں کوئی کمی پائی جانے کی صورت میں فیلڈ آفس مناسب کارروائی کرے گا۔ جیسے ہی پائلٹ پروجیکٹ اپنے اگلے مرحلے میں داخل ہو رہا ہے، وزارت نیشنل ہائی وے کوالٹی مانیٹرنگ پورٹل تیار کر رہی ہے جو ان وینوں کے ذریعہ تیار کردہ ٹیسٹ رپورٹس کو آن لائن دستیاب کرائے گی۔ یہ پورٹل موبائل وینز کی ریئل ٹائم جی پی ایس ٹریکنگ فراہم کرتا ہے، جس سے قومی شاہراہوں پر کوالٹی چیک کی شفاف نگرانی اور ڈیٹا پر مبنی نگرانی کی جا سکتی ہے۔

آئندہ مرحلے کی جانب

یہ موبائل کوالٹی کنٹرول سسٹم مزید ریاستوں تک وسعت کے لیے تیار ہے: سڑک نقل و حمل اور شاہراوں کی وزارت نے پہلے ہی 11 ریاستوں میں ایم کیو سی وی کے اگلے مرحلے کی منصوبہ بندی کی ہے جس میں اتر پردیش، مہاراشٹر، بہار، جھارکھنڈ، آندھرا پردیش، تلنگانہ، تمل ناڈو، مدھیہ پردیش، چھتیس گڑھ، آسام اور میگھالیہ شامل ہیں۔ ایم کیو سی وی کے اگلے مرحلے کے لیے ٹینڈرز پہلے ہی مدعو کیے جا چکے ہیں اور توقع ہے کہ جون، 2026 تک ان کا کام شروع ہو جائے گا جس سے ایک سادہ وعدے کو تقویت ملے گی کہ ہندوستان کی شاہراہیں نہ صرف تیز تر تعمیر کی جائیں گی بلکہ اس کی بنیادی ذمہ داری بھی ہوگی۔

***

 

(ش ح –ا ب ن)

U.No:2925

(ریلیز آئی ڈی: 2231921) وزیٹر کاؤنٹر : 4