گزشتہ 11 برسوں (2014 تا 2025) کے دوران ملک کے تمام شعبۂ نقل و حمل میں بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور توسیع کے بے مثال کام انجام دیے گئے۔ اس عرصے میں اہم بنیادی ڈھانچہ جاتی شعبوں میں حاصل کی گئی پیش رفت کی تفصیل درج ذیل ہے:

 

اس لیے بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں تبدیلی کے مطابق ماڈل ڈسٹری بیوشن بھی تبدیل ہو رہی ہے ۔

غیر اے سی کوچز (جنرل اور سلیپر کوچز)

غیر ریزرو کوچوں میں سفر کرنے والے مسافروں کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے، ریلوے نے جنرل کلاس کے سفر کا مطالبہ کرنے والے مسافروں کے لیے سہولیات میں نمایاں اضافہ کیا ہے۔  صرف پچھلے مالی سال 26-2025 کے دوران ، 1250 جنرل کوچز کو مختلف لمبی دوری کی ٹرینوں میں استعمال کیا گیا ہے۔  رواں مالی سال (دسمبر 2025 تک) میں 767 کوچوں کو مستقل اضافے کے لیے استعمال کیا گیا ہے۔

کم اور درمیانی آمدنی والے خاندانوں کی سفری مانگ کو پورا کرنے کے لیے، ہندوستانی ریلوے نے اگلے 5 سالوں میں 17,000 غیر-اے سی کوچز (جنرل/سلیپر) کی تیاری کا کام شروع کیا ہے ۔

آئی آر پر ، غیر اے سی کوچوں کا فیصد تقریبا 70 فیصد ہے جیسا کہ ذیل میں اشارہ کیا گیا ہے:

جدول 1: کوچوں کی تقسیم:

غیر اے سی مسافروں کے لیے دستیاب نشستوں کی تعداد میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ موجودہ ترکیب اس طرح ہے:

نشستوں کی تقسیم:

مزید برآں ، غیر ریزرو سیٹوں کا فائدہ اٹھانے کے خواہشمند مسافروں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ، ہندوستانی ریلوے (آئی آر) غیر ریزرو  -غیراے سی مسافر ٹرینیں/میمو/ای ایم یو وغیرہ چلاتی ہے ۔ سستی سفر کے لیے ، جو میل/ایکسپریس خدمات میں دستیاب غیر محفوظ رہائش (کوچز) کے علاوہ ہیں ۔

مجموعی طور پر ، ہندوستانی ریلوے کی مسافروں کی سرپرستی مستحکم اور تیز رفتار ترقی کا رجحان دکھا رہی ہے ، جس میں درج ذیل کے دوران مسلسل اضافہ ریکارڈ کیا گیا ہے:

 

عام کوچوں کی زیادہ دستیابی کی وجہ سے، عام/غیر ریزرو کوچوں میں سفر کرنے والے مسافروں کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے جیسا کہ ذیل میں دکھایا گیا ہے:

عام/غیر ریزرو کوچوں میں مسافر:

 

مزید برآں، جنرل اور نان اے سی سلیپر کوچز استعمال کرنے والے مسافروں کے لیے زیادہ سیٹیں فراہم کرنے کے لیے، میل/ایکسپریس ٹرینوں کی تشکیل سے متعلق موجودہ پالیسی 12 (بارہ) جنرل کلاس اور سلیپر کلاس کی نان اے سی کوچز اور 08 (آٹھ) اے سی کوچز فراہم کرتی ہے، 22 بوگیوں والی ٹرین میں مسافروں کے لیے گریٹ اے سی اور نان اے سی موڈ کا استعمال کرتے ہوئے، سلیپر کوچز۔

سفر کرنے والے مسافروں کو اضافی سیٹیں فراہم کرنے کی اپنی مسلسل کوششوں میں، 2025-26 (دسمبر 2025 تک) کے دوران IR نے 245 ٹرینوں کی خدمات متعارف کروائی ہیں، 101 ٹرین خدمات کو بڑھایا ہے اور 8 خدمات کی تعدد میں بھی اضافہ کیا گیا ہے۔

نئے ڈیزائن ٹرین سیٹ:

ہندوستانی ریلوے معاشرے کے تمام طبقات کو سستی، اچھے معیار کی خدمات فراہم کرنے پر مرکوز ہے۔ IR نے درج ذیل ٹرینیں تیار اور متعارف کروائی ہیں:

1. وندے بھارت خدمات (چیئر کار):

ہندوستانی ریلوے نے مسافروں کے سفری تجربے کو بہتر بنانے کے مقصد سے، جدید کوچز، جدید حفاظتی خصوصیات اور مسافروں کی سہولیات کے ساتھ مقامی طور پر ڈیزائن اور تیار کردہ وندے بھارت ٹرینیں متعارف کرائی ہیں۔ اس وقت ہندوستانی ریلوے نیٹ ورک پر 164 وندے بھارت ٹرین خدمات (چیئر کار) چلائی جا رہی ہیں۔

2. وندے بھارت سلیپر سروس:

لمبے سفر کے مسافروں کے سفر کے تجربے کو بہتر بنانے اور محفوظ اور آرام دہ سفر کے لحاظ سے نئے معیارات قائم کرنے کے لیے، وندے بھارت سلیپر ٹرینوں کو جدید ترین حفاظتی خصوصیات اور مسافروں کی سہولیات کے ساتھ جدید کوچز فراہم کیے گئے ہیں۔ فی الحال، 02 وندے بھارت سلیپر خدمات ہندوستانی ریلوے نیٹ ورک پر چلائی جا رہی ہیں۔

3. امرت بھارت سروس:

کم اور متوسط ​​آمدنی والے خاندانوں کو نقل و حمل کے سستی ذرائع فراہم کرنے کے لیے، ہندوستانی ریلوے نے امرت بھارت خدمات متعارف کرائی ہیں جو کہ مکمل طور پر غیر اے سی جدید ٹرینیں ہیں۔ امرت بھارت کی موجودہ ساخت 11 جنرل کلاس کوچز، 8 سلیپر کلاس کوچز، 01 پینٹری کار اور 02 لگیج کم دیویانگجن کوچز پر مشتمل ہے۔ رفتار میں اضافہ اور بہتر حفاظتی معیار ان ٹرینوں کی پہچان ہیں۔ اس وقت ہندوستانی ریلوے کے نیٹ ورک پر 54 امرت بھارت ایکسپریس خدمات چلائی جا رہی ہیں۔

4. نمو بھارت ریپڈ ریل سروس

ہندوستانی ریلوے نے نمو بھارت ریپڈ ریل خدمات متعارف کرائی ہیں۔ ان خدمات کا مقصد مضافاتی اور علاقائی مسافروں کو مختصر فاصلے کے سفر کے لیے سفر کے تجربے کو بڑھانا ہے۔ اس وقت 4 نمو بھارت ریپڈ ریل خدمات چل رہی ہیں۔

خصوصی ٹرینیں۔

انڈین ریلوے مسافروں کی اضافی ضروریات کو پورا کرنے اور باقاعدہ خدمات کے ذریعے دستیاب رہائش کو پورا کرنے کے لیے تہواروں، تعطیلات وغیرہ کے دوران خصوصی ٹرین خدمات بھی چلاتا ہے۔

اس کے مطابق، گرمیوں/سردیوں کی تعطیلات، ہولی، درگا پوجا، دیوالی، چھٹھ، کرسمس، سبریمالا، عیدالفطر وغیرہ جیسے تہواروں کے دوران مسافروں کی سہولت کے لیے پورے ہندوستانی ریلوے نیٹ ورک پر چلائی جانے والی خصوصی ٹرینوں کی تعداد درج ذیل ہے:

 

انڈین ریلوے مسافروں کی اضافی ضروریات کو پورا کرنے اور باقاعدہ خدمات کے ذریعے دستیاب رہائش کو پورا کرنے کے لیے تہواروں، تعطیلات وغیرہ کے دوران خصوصی ٹرین خدمات بھی چلاتا ہے۔ مذکورہ بالا کے علاوہ، ٹرینوں کے بوجھ میں بھی اضافہ کیا گیا ہے، مستقل اور عارضی دونوں بنیادوں پر، مسافروں کے مختلف طبقات کے لیے اضافی رہائش پیدا کرنے کے لیے۔ اس کے مطابق، سال 2025-26 کے دوران (دسمبر 2025 تک) تقریباً 65,000 خصوصی ٹرینیں چلائی گئی ہیں اور مستقل بنیادوں پر ٹرین خدمات کو بڑھانے کے لیے 767 کوچز کا استعمال کیا گیا ہے۔

کرایہ کے معقول ڈھانچے نے ملک بھر میں ان خدمات کے وسیع پیمانے پر توسیع میں سہولت فراہم کی ہے جو ان خدمات کے لیے مسافروں کی مضبوط مانگ کی عکاسی کرتی ہے۔ وندے بھارت سروسز کے پاس تمام بڑے راستوں پر اعلی قبضے کی سطح ہے جس میں 100 فیصد کے قریب وندے بھارت کا قبضہ ہے جو مسافروں کی ترجیحات میں تبدیلی کو ظاہر کرتا ہے۔

ہندوستانی ریلوے سالانہ 720 کروڑ سے زیادہ مسافروں کو سستی ٹرانسپورٹیشن سروس فراہم کرتا ہے۔ سماجی و اقتصادی عوامل پر غور کرنے کے علاوہ ہندوستانی ریلوے کا کرایہ کا ڈھانچہ بھی بڑی حد تک دنیا کے مختلف ریلوے نظاموں کے ذریعہ اپنائے گئے متعلقہ بہترین طریقوں سے ہم آہنگ ہے۔

وندے بھارت ٹرینوں میں کرایہ میں کوئی رعایت نہیں ہے، تاہم ہر ٹرین سروس کی چیئر کار میں معذور افراد (دیویانگ جن) کے لیے چار سیٹیں مخصوص کوٹے کے طور پر مختص ہیں۔

ہندوستانی ریلوے کے کرایے دنیا کے دیگر ممالک کے مقابلے میں سب سے کم ہیں۔

ہندوستانی ریلوے کے مسافروں کے کرایوں (عام طبقے) کا ہمسایہ ممالک کی خدمات کے اسی حصے کے کرایوں کے ساتھ موازنہ حسب ذیل ہے:

 

وندے بھارت (سیمی ہائی سپیڈ ٹرین) میں مسافروں کا کرایہ تقریباً 300-400 کلومیٹر کے سفر کے لیے چیئر کار (اے سی) میں خدمات کے قریب قریب اسی حصے کے ساتھ موازنہ کیا جاتا ہے:

 

نوٹ: مندرجہ بالا جدولوں میں کرایوں کا موازنہ عوامی ڈومین میں دستیاب معلومات پر مبنی ہے۔

وندے بھارت چیئر کار یا وندے بھارت سلیپر ٹرینوں میں متحرک کرایوں کو نافذ کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔

ہندوستانی ریلوے نے روپے کی سبسڈی دی۔ 2023-24 میں مسافر ٹکٹوں پر 60,466 کروڑ روپے۔ یہ ریلوے میں سفر کرنے والے ہر فرد کو اوسطاً 45 فیصد رعایت کے برابر ہے۔ دوسرے الفاظ میں، اگر سروس فراہم کرنے کی لاگت روپے ہے۔ 100، پھر ٹکٹ کی قیمت روپے ہے۔ صرف 55۔ یہ سبسڈی تمام مسافروں کے لیے جاری ہے۔ مزید، اس سبسڈی کی رقم سے زیادہ مراعات کئی زمروں کے لیے جاری ہیں جیسے 4 قسم کے معذور افراد (دیویانگجن)، 11 زمرے مریضوں اور 8 زمرے طلباء۔

ہندوستانی ریلوے خدمات کی قیمت، سروس کی قیمت، قابل برداشت، دیگر مسابقتی طریقوں سے مسابقت، سماجی و اقتصادی تحفظات وغیرہ کو مدنظر رکھتے ہوئے کرایوں کا تعین کرتا ہے۔ مختلف ٹرین خدمات کے کرایوں کا تعین بھی پیش کردہ خدمات/سہولیات کی قسم سے کیا جاتا ہے۔

مسافروں کے کرایہ کو معقول بنانے کے لیے مختلف متبادلات کا جائزہ ایک مسلسل اور جاری عمل ہے۔ مسافروں کے کرایہ سمیت مختلف مسافروں سے متعلق پالیسیوں کے بارے میں تاثرات مختلف فورمز جیسے مسافروں کی انجمنوں، اسٹیشن پر مشاورتی کمیٹیوں، ڈویژن، زونل سطح وغیرہ کے ذریعے مسلسل موصول ہو رہے ہیں۔

ہندوستانی ریلوے نے 5 سال کے وقفے کے بعد مالی سال 2025-26 کے دوران مسافروں کے کرایوں کی دو معقولیت کا کام شروع کیا ہے۔ یہ نظرثانی قابل اطلاق کلاسوں میں یکساں اور کیلیبریٹڈ انداز میں کی گئی ہے۔ پہلی ریشنلائزیشن 01.07.2025 سے نافذ کی گئی تھی، جس میں 500 کلومیٹر تک سیکنڈ کلاس کے عام کرایہ میں کوئی اضافہ نہیں کیا گیا تھا اور اس کے بعد فی مسافر فی کلومیٹر(پی کے ایم) آدھے پیسے کا اضافہ کیا گیا تھا۔ عام (سلیپر کلاس اور فرسٹ کلاس) کے کرایوں میں نصف پیسے فی پی کے ایم، میل ایکسپریس نان اے سی کلاسز کے کرایوں میں ایک پیسہ فی پی کے ایم اور اے سی کلاسز کے کرایوں میں 02 پیسے فی پی کے ایم کا معمولی اضافہ ہوا ہے۔

دوسری ریشنلائزیشن 26.12.2025 سے نافذ کی گئی تھی، جس میں 215 کلومیٹر تک سیکنڈ کلاس کے عام کرایوں میں کوئی اضافہ نہیں کیا گیا تھا اور اس کے بعد ایک پیسہ فی پی کے ایم اضافہ ہوا تھا۔ عام (سلیپر کلاس اور فرسٹ کلاس) کے کرایوں میں ایک پیسہ فی پی کے ایم اور میل ایکسپریس نان اے سی کلاس اور اے سی کلاسز کے کرایوں میں دو پیسے فی پی کے ایم کا معمولی اضافہ ہوا ہے۔

کرایوں میں اضافہ کم ہے، آدھے پیسے فی کلومیٹر سے لے کر دو پیسے فی کلومیٹر سفر تک۔ کم اور درمیانی آمدنی والے مسافروں کے قابل برداشت خدشات کو مدنظر رکھتے ہوئے، مضافاتی سروس اور سیزن ٹکٹ ہولڈرز کے لیے پچھلے دس سالوں میں کرایہ میں کوئی اضافہ نہیں کیا گیا ہے۔ اندازہ لگایا گیا ہے کہ نصف سے بھی کم دوروں کے کرایوں میں معمولی اضافہ ہوگا۔

یہ معلومات ریلوے، اطلاعات و نشریات اور الیکٹرانکس اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے مرکزی وزیر جناب اشونی ویشنو نے آج لوک سبھا میں سوالوں کے جواب میں فراہم کیں۔

******

ش ح۔ م ع۔ م ر

U-NO. 2198

(ریلیز آئی ڈی: 2226682) وزیٹر کاؤنٹر : 8