سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں اور کارپوریٹ امور کے وزیر مملکت جناب ہرش ملہوترا نے سڑکوں کے بنیادی ڈھانچے کے بڑے کاموں، بھیڑ کو کم کرنے کی حکمت عملیوں اور دہلی پر اثر انداز ہونے والے بین ایجنسی کوآرڈینیشن کے مسائل کی پیشرفت کا جائزہ لینے کے لیے ایک میٹنگ کی صدارت کی۔ ممبر پارلیمنٹ، مغربی دہلی، مسز کمل جیت سہراوت، چیف سکریٹری، دہلی، سکریٹری، سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت اور ہاؤسنگ اور شہری امور کی وزارت، نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا  دہلی حکومت کی این سی ٹی ، دہلی ڈیولپمنٹ اتھارٹی، دہلی پولیس، دہلی جل بورڈ  دہلی ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ اور دیگر ایجنسیاں بھی میٹنگ میں موجود تھیں۔

بحث کا آغاز کرتے ہوئے، جناب ہرش ملہوترا نے اس بات پر زور دیا کہ دہلی، ملک کی راجدھانی کے طور پر، جدید، محفوظ، ہموار اور ماحول دوست نقل و حرکت کے نظام کے ذریعے ’وکشت بھارت‘ کے جذبے کی عکاسی کرے۔

جناب ملہوترا نے اس بات کا اعادہ کیا کہ وزیر اعظم جناب نریندر مودی کا وژن دہلی کو ایک ایسے ماڈل شہر میں تبدیل کرنا ہے جو شہریوں اور مسافروں کے معیار زندگی کو بہتر بناتے ہوئے بھیڑ سے پاک، بہتر منسلک اور مستقبل کے لیے تیار ہو۔

 

جناب ملہوترا نے کہا کہ ایک "وکِسِٹ دہلی" کی تعمیر جو کہ گنجان، جڑی ہوئی اور شہریوں پر مرکوز ہے چار ستونوں پر قائم ہے: انفراسٹرکچر جو مستقبل کی مانگ کا اندازہ لگاتا ہے، نہ صرف موجودہ ٹریفک پر ردعمل ظاہر کرتا ہے، مربوط منصوبہ بندی، شاہراہوں کو شہری سڑکوں سے جوڑنا، پبلک ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس کوریڈورز، پائیدار صاف ستھرا اور صاف ستھرا نظام۔ ٹیکنالوجیز اور لوگوں کا پہلا ڈیزائن، حفاظت، رسائی اور سہولت کو ترجیح دینا۔

وزیر نے یو ای آر -II کے ساتھ ساتھ ثانوی سروس سڑکوں کا جائزہ لیا جو کنیکٹیویٹی میں اضافہ کریں گے اور ملحقہ دیہاتوں اور رہائش گاہوں کی نقل و حرکت کو آسان بنائیں گے۔ حکام نے بتایا کہ یہ منصوبہ اس وقت ڈی پی آر کے مرحلے میں ہے۔ مقامی رسائی، حفاظت، اور ملحقہ کالونیوں، تجارتی جیبوں اور ادارہ جاتی علاقوں کے ساتھ سروس سڑکوں کے انضمام کے بارے میں شہریوں کے خدشات کو نوٹ کرتے ہوئے، وزیر نے ڈی ڈی اے سے فوری کارروائی کرنے کو کہا۔ انہوں نے یقین دلایا کہ این ایچ اے آئی عمل درآمد کرنے والی ایجنسیوں کے طور پر اپنے تفویض کردہ کام کو مقررہ مدت میں مکمل کرے گی۔ وزیر نے این ایچ ااے آئی  اورڈی ڈی اے  دونوں کو ملحقہ علاقوں میں کنیکٹیویٹی کو بڑھانے کے لیے عمل کو تیز کرنے کی ہدایت دی جبکہ مسافروں کی حفاظت، بنیادی ڈھانچے کی پائیداری، اور مؤثر طریقے سے بھیڑ بھاڑ کو یقینی بنانے کے لیے مضبوط بین ایجنسی کوآرڈینیشن پر زور دینا ضروری ہے۔

وزیر جناب ہرش ملہوترا اور ممبر پارلیمنٹ مسز کمل جیت سہراوت نے اربن ایکسٹینشن روڈ-II (یو ای آر -II) کے افتتاح کے بعد دوارکا سب سٹی میں ٹریفک کی بھیڑ کا نوٹس لیا۔ جبکہ یو ای آر -II کی تعمیر دہلی ڈیولپمنٹ اتھارٹی کے ماسٹر پلان کے مطابق کی گئی ہے، یہ نوٹ کیا گیا کہ اندرونی کالونیوں اور سیکٹروں میں ٹریفک کی منتقلی کے لیے فوری منصوبہ بندی اور عمل درآمد کی ضرورت ہے۔

وزیر نے ڈی ڈی اے، دہلی میونسپل کارپوریشن (ایم سی ڈی) اور پبلک ورکس ڈپارٹمنٹ (پی ڈبلیو ڈی) اور دیگر اسٹیک ہولڈرز سے کہا کہ وہ دوارکا سب سٹی کو بھیڑ کو کم کرنے کے لیے تمام ممکنہ آپشنز تلاش کریں جیسے کہ داخلی دوارکا سڑکوں سے ٹریفک کا رخ موڑنا، ہوائی اڈے اور گروگرام کوریڈورز کے ساتھ روابط کو مضبوط بنانا، میٹرو کے ساتھ بہتر انضمام اور عوامی نقل و حمل کے انتظامی نظام کو اپنانا۔

وزیر نے دہلی میں تین بڑے سڑکوں کی حالت کا بھی جائزہ لیا جنہیں دیکھ بھال، سڑک کی مرمت اور چوڑا کرنے کے کاموں کے لیے پبلک ورکس ڈیپارٹمنٹ سے این ایچ اےٓئی  کے حوالے کیا گیا تھا، جس کا مقصد ان اہم گزرگاہوں پر ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنا تھا۔ تین سٹریٹس - متھرا روڈ آشرم سے بدر پور بارڈر تک، پرانی دہلی- روہتک روڈ- پنجابی باغ سے ٹکری بارڈر، اور مہرولی- گروگرام روڈ- مہرولی سے گروگرام شہر، کل 33 کلومیٹر پر مشتمل ہے اور دہلی اور پڑوسی علاقوں کے درمیان اہم روابط کا کام کرتی ہے۔ وزیر موصوف نے عہدیداروں کو ہدایت دی کہ وہ پراجکٹس کو مقررہ مدت کے ساتھ مکمل کرنے کے لئے تیز کریں۔

وزیر نے کام کو مزید تیز کرنے کی ضرورت پر زور دیتے ہوئے دہلی میں بھیڑ کم کرنے کے منصوبے کا بھی جائزہ لیا۔ وزیر نے زور دے کر کہا کہ بھیڑ بھاڑ میں کمی صرف ٹریفک کو کم کرنے کے لیے نہیں ہے۔ اس سے یہ بھی ہوتا ہے: گاڑیوں کے اخراج میں کمی، سفر کا کم وقت اور رسد کی لاگت، سڑک کی حفاظت میں بہتری، اور اقتصادی پیداوار میں اضافہ۔

دہلی اور ہریانہ میں دہلی-امرتسر- کٹرا ایکسپریس وے (این ای -5) کی کے ایم پی ای  سے یو ای آر (-II (این ایچ-344ایم ) تک دہلی اور ہریانہ تک توسیع پر توجہ مرکوز کرتا ہے جو یو ای آر -II اور دوارکا ایکسپریس وے کے ذریعے دہلی اور گروگرام کو کٹرا کے ساتھ براہ راست رابطہ فراہم کرے گا، یو ای آر -II اور دوارکا ایکسپریس وے کی توسیع (یو ای آراین 4-3 کے قریب) دہلی اور اتر پردیش میں ٹرونیکا سٹی کے قریب دہلی-دہرا دون ایکسپریس وے (این ایچ-709بی) جو بھی کام کرے گا۔ این ایچ-44/دہلی بیرونی/اندرونی رنگ روڈ کے بائی پاس کے طور پر کیونکہ ٹریفک شمال/شمال-مغرب/مغرب/جنوب-مغربی دہلی اور گروگرام کی طرف جانے کے لئے منزل تک پہنچنے کے لئے یو ای آر -II اور دوارکا ایکسپریس وے کے ذریعے سفر کر سکتی ہے، دوارکا ایکسپریس وے سے شروع ہونے والی ایک روڈ ٹنل کی تعمیر (نال مریپ پور کے قریب) ریاست دہلی میں کنج جو دوارکا ایکسپریس وے سے نیلسن منڈیلا تک ٹریفک کے بہاؤ کو آسان بنائے گا۔ مارگ

وزیر نے جاری اور مکمل شدہ پروجیکٹوں، منظور شدہ کاموں کی حالت، سنٹرل روڈ انفراسٹرکچر فنڈ (سی آر آئی ایف) اور سیٹو بندھن اسکیموں کے تحت منظور شدہ دہلی کے فنڈز کے حصول کا بھی ایک جامع جائزہ لیا کیونکہ یہ پروجیکٹ قومی شاہراہوں کو سپورٹ کرنے والے ثانوی نیٹ ورک کو مضبوط بنانے میں کلیدی کردار ادا کرتے ہیں۔ عہدیداروں نے سٹیٹس اپ ڈیٹس پیش کیں جن میں تکمیل کے قریب کام بھی شامل ہیں۔ عزت مآب وزیر نے صورتحال کا نوٹس لیتے ہوئے عہدیداروں کو تمام منظور شدہ پروجیکٹوں کو مقررہ مدت میں مکمل کرنے کی ہدایت دی۔

ڈی ڈی اے، این ایچ اے آئی، پی ڈبلیو ڈی، دہلی پولیس، دہلی جل بورڈ، دہلی ٹرانسپورٹ ڈپارٹمنٹ، آئی جی ایل کے درمیان کئی دیگر زیر التوا معاملات پر بھی تفصیل سے تبادلہ خیال کیا گیا۔ یہ تسلیم کیا گیا کہ پراجیکٹ کی ٹائم لائنز کو ٹریک پر رکھنے کے لیے ان مسائل کا جلد از جلد حل ضروری ہے۔

وزیر نے عہدیداروں کو ہدایت دی کہ وہ منظوریوں کے لئے وقتی طریقہ اختیار کریں۔ تمام ایجنسیوں نے مسلسل ہم آہنگی برقرار رکھنے اور حل نہ ہونے والے معاملات کو جلد فیصلوں کے لیے آگے بڑھانے پر اتفاق کیا، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ترقیاتی کاموں میں تاخیر نہ ہو اور عوام کے پیسے کو موثر طریقے سے استعمال کیا جائے۔

چیف سکریٹری، دہلی نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ شہریوں کے لیے فوائد کو کھولنے کے لیے مربوط، وقتی پابندی اور رکاوٹوں کا حل بہت ضروری ہے۔ انہوں نے دہلی حکومت کی طرف سے مکمل تعاون کا یقین دلایا اور پراجیکٹس کی تیز تر فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے ایجنسیوں کے درمیان فعال مشغولیت پر زور دیا۔

 

ش ح ۔ ال ۔ ع ر

UR-410

(रिलीज़ आईडी: 2213336) आगंतुक पटल : 13