سڑک ، ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں اور کارپوریٹ امور کے مرکزی وزیر مملکت جناب ہرش ملہوترا نے آج پنچگاؤں چوک، رتھیواس، ہیرو کمپنی کے قریب اور سہلاواس میں چار نئے فلائی اوورز کا سنگ بنیاد رکھا۔ اس کے علاوہ گڑگاؤں-کوٹ پتلی-جے پور (این ایچ- 48)شاہراہ کے سیکشن پر نو اسٹریٹیجک مقامات پر فٹ اوور برجز (ایف او بیز) — شکھوپور، مانیسر، بنولا، رتھیواس، مالپورہ، جیسنگھ پرکھیڑا، سِدھراوالی، کھارکھڑا اور کھجوری — اور دیگر انجینئرنگ کاموں کا بھی سنگ بنیاد رکھا گیا۔ یہ تمام منصوبے تقریباً 282 کروڑ روپے کی لاگت سے مکمل کیے جائیں گے۔اس موقع پر اعداد و شمار و منصوبہ بندی کے وزیر اور وزیر مملکت برائے ثقافت، ڈاکٹر اندرجیت یادو، مانیسر کی میئر محترمہ راج رانی ملہوترا، گڑگاؤں کے میئر شری تِلک راج ملہوترا، مقامی کونسلرز اور نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا (این ایچ اے آئی) کے افسران بھی موجود تھے۔

جناب ملہوترا نے کہا کہ وہ وزیر اعظم جناب نریندر مودی اور مرکزی وزیر جناب نتن گڈکری کے وکست بھارت کے وژن میں کرداراداکرنے کے لیے مشکور ہیں ، جہاں عالمی معیار کا بنیادی ڈھانچہ کوئی خواب نہیں بلکہ حقیقت ہے ۔

جناب ملہوترا نے کہا کہ پچھلے 11 سالوں میں ، وزیر اعظم جناب نریندر مودی کی دور اندیش قیادت اور جناب نتن گڈکری کی رہنمائی میں ، حکومت نے پورے ہندوستان میں رابطے کو مضبوط کرنے کے لیے ایک بڑے پیمانے پر اور مربوط کوشش کی ہے ، جس میں ایک جامع ، مستقبل کے لیے تیار وژن کے ساتھ کئی عالمی معیار کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو مکمل کیا گیا ہے ۔

وزیر موصوف نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ ملک میں قومی شاہراہوں کا نیٹ ورک 2014 میں 91,000 کلومیٹر سے بڑھ کر 1.46 لاکھ کلومیٹر سے زیادہ ہو گیا ہے ، جس سے یہ عالمی سطح پر دوسرا سب سے بڑا روڈ نیٹ ورک بن گیا ہے جس میں تیز رفتار کوریڈور صرف 93 کلومیٹر سے بڑھ کر 2474 کلومیٹر ہو گئے ہیں ، اور چار لین اور اس سے زیادہ والی شاہراہیں گذشتہ دہائی میں 2.5 گنا بڑھ گئی ہیں ۔

جناب ملہوترا نے کہا کہ یہ فخر کی بات ہے کہ ہندوستان اب 34 کلومیٹریومیہ کی ریکارڈ رفتار سے سڑکوں کی تعمیر کر رہا ہے ، جس میں وزارت کے اخراجات میں 6.4 x کا اضافہ اور 2014 سے بجٹ مختص میں 570 فیصد کا اضافہ ہوا ہے ۔ چار یا اس سے زیادہ لین والی قومی شاہراہوں کی لمبائی 2014 میں 18,371 کلومیٹر سے 2.6 گنا بڑھ کر 2024 میں 48,422 کلومیٹر ہو گئی ، جبکہ قومی شاہراہوں کی تعمیر کی رفتار 2014-15 میں 12.1 کلومیٹر یومیہ  سے 2.8 گنا بڑھ کر 2023-24 میں 33.8 کلومیٹریومیہ  ہو گئی ۔

وزیر موصوف نے کہا کہ پچھلے 11 سالوں میں حکومت نے گروگرام کو ایک متحرک شہری اور اقتصادی پاور ہاؤس  کے طورپر تشکیل دینے  میں یکسر تبدیلی لانے والے  کا کردار ادا کیا ہے ۔  دوارکا ایکسپریس وے ، اربن ایکسٹینشن روڈ-II (یو ای آر-II) میٹرو ریل ایکسٹینشن ، گروگرام-سوہنا ایلیویٹڈ کوریڈور، دہلی-ممبئی ایکسپریس وے جیسے اہم بنیادی ڈھانچے کے پروجیکٹوں نے دہلی-این سی آر میں علاقائی رابطے کو نمایاں طور پر بڑھایا ہے ۔

جناب ملہوترا نے وزیر جناب راؤ اندرجیت سنگھ کے گڑگاؤں کی ترقی میں تعاون پر روشنی ڈالی جو گروگرام کو ایک جدید شہری مرکز میں تبدیل کرنے اور گڑگاؤں کو ایک سرکردہ اقتصادی اور تکنیکی مرکز کے طور پر بلند کرنے میں ایک اہم قوت رہے ہیں ۔

جناب ملہوترا نے کہا کہ جن پروجیکٹوں کا آج سنگ بنیاد رکھا جا رہا ہے وہ گروگرام ، ریواڑی اور ملحقہ علاقوں کے رہائشیوں اور مسافروں ، خاص طور پر سروس پروفیشنلز کے لیے ایک محفوظ اور ہموار سفر کے تجربے کو یقینی بنائیں گے اور کھیرکی دھولا سے ہریانہ-راجستھان سرحد تک این ایچ-48 کوریڈور کے ساتھ ٹریفک کی بھیڑ ، پانی جمع ہونے اور سڑک کی حفاظت کے دیرینہ چیلنجوں سے نمٹیں گے ۔ ہیرو کمپنی کے قریب پنچگاؤں چوک ، راٹھیواس اور سہلاوس میں 4 فلائی اوور پروجیکٹوں کا مقصد حادثے کے  خطرے والے  بلیک اسپاٹ کو دور کرنا ہے ۔

وزیر موصوف نے مزید روشنی ڈالی کہ این ایچ-48 کے گڑگاؤں-کوٹ پتلی-جے پور سیکشن کے ساتھ نو اہم مقامات پر فٹ اوور برج (ایف او بی) کو ریمپ اور سیڑھیوں سے لیس کیا جائے گا تاکہ ضرورت پڑنے پر دو پہیہ گاڑیوں سمیت سب کے لیے رسائی کو یقینی بنایا جا سکے ۔  اس کے علاوہ ، رات کے اوقات میں حفاظت اور استعمال کو بڑھانے کے لیے ، پلوں میں مخصوص لائٹنگ سسٹم پیش کیے جائیں گے ، جس سے شاہراہوں کی مجموعی حفاظت اور رابطے کو بہتر بناتے ہوئے پیدل چلنے والوں سے متعلق حادثات اور اموات میں نمایاں کمی آئے گی ۔

وزیر موصوف نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ یہ منصوبے خطے میں خوشحالی کے لیے ایک سنگ میل ثابت ہوں گے ، جو نہ صرف سڑک کی حفاظت کو یقینی بنائیں گے بلکہ خطے میں نمایاں کردار ادا کریں گے اور سماجی و اقتصادی بہبود کو فروغ دیں گے ۔

جناب ملہوترا نے کہا کہ دہلی-این سی آر میں اسٹریٹجک ڈیکگیشن ، جہاں 1,679 کلومیٹر کا احاطہ کرتے ہوئے 80,545 کروڑ روپے کے پروجیکٹ مکمل ہو چکے ہیں ، اور 7,084 کروڑ روپے کے اضافی انفراسٹرکچر پر عمل درآمد جاری ہے ، اور 23,850 کروڑ روپے کے پروجیکٹ منصوبہ بندی کے مرحلے میں ہیں ، جن میں دہلی-امرتسر-کٹرا اور دہلی-دہرادون ایکسپریس ویز کی توسیع یو ای آر-II کے ذریعے ، یو ای آر-II کی مشرقی توسیع نوئیڈا ، غازی آباد اور فرید آباد تک ، دوارکا ایکسپریس وے سے نیلسن منڈیلا مارگ تک 5 کلومیٹر سڑک سرنگ ، ایمس سے مہیپال پور بائی پاس تک 20 کلومیٹر ایلیویٹڈ کوریڈور اور اوکھلا بیراج کے قریب کالندی کنج میں 0.5 کلومیٹر کا انٹرچینج شامل ہے ۔

جناب ہرش ملہوترا نے مزید کہا کہ عوامی بنیادی ڈھانچہ اقتصادی ترقی ، رابطے کو بڑھانے ، تجارت اور مجموعی معیار زندگی کی ریڑھ کی ہڈی ہے ۔  ہندوستان ، جو دنیا کی چوتھی سب سے بڑی معیشت ہے ، نے گذشتہ دہائی کے دوران انفراسٹرکچر کی ترقی میں قابل ذکر پیش رفت کی ہے ، اور انفراسٹرکچر پر خرچ ہونے والے ہر روپے کا ملک کی جی ڈی پی میں 3.2 گنا زیادہ اثر پڑتا ہے ۔

وزیر موصوف نے مزید کہا کہ یہ بنیادی ڈھانچے کی تبدیلی مربوط ترقی ، اقتصادی طورپر بااختیار بنانے اور علاقائی توازن کے بارے میں ہے اور پردھان منتری گتی شکتی ماسٹر پلان کے تحت لاجسٹکس ، ریلوے ، بندرگاہوں اور شہری منصوبہ بندی کے ساتھ مل کر بنیادی ڈھانچہ تیار کیا جا رہا ہے  جناب ملہوترا نے حکام کو مزید ہدایت کی کہ وہ مقررہ وقت میں منصوبوں میں تیزی لائیں تاکہ اسے مقررہ وقت کے مطابق عام لوگوں کے لیے کھولا جاسکے۔

وزیر جناب ہرش ملہوترا نے آخر میں کہا کہ بنیادی ڈھانچے کی ترقی صرف سڑکوں کی تعمیر کے بارے میں نہیں ہے بلکہ ہندوستان کو ایک اقتصادی پاور ہاؤس میں تبدیل کرنے کی بنیاد رکھے گی اور اس کے بعد یہ وکست بھارت کی سمت میں ایک اہم پیمانہ ہوگا ۔

 

******

ش ح۔ف ا۔ م ر

U-NO.5324

(Release ID: 2161009)