नई दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 2015 की सर्दियों में शुरू किए गए शीतकालीन कोहरा प्रयोग (वाईएफईएक्स) में उत्तर भारत के घने शीतकालीन कोहरे और दैनिक जीवन तथा विमानन सुरक्षा पर इसके प्रभाव पर समर्पित अनुसंधान के दस सफल वर्ष के रूप में उल्लेखनीय उपलब्धि हासिल हुई है।

पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय (एमओईएस) के तहत भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान (आईआईटीएम) के नेतृत्व में, भारत मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी) और राष्ट्रीय मध्यम अवधि मौसम पूर्वानुमान केंद्र (एनसीएमआरडब्ल्यूएफ) के सहयोग से  वाईएफईएक्स दुनिया के उन दीर्घकालिक खुले क्षेत्र के पूरी तरह से कोहरे पर केंद्रित प्रयोगों में से एक है। यह एक भ्रम पैदा करने वाला शीतकालीन खतरा जो नियमित रूप से सिंधु-गंगा के मैदान में हवाई, रेल और सड़क परिवहन को बाधित करता है।

भारत के सबसे व्यस्त और कोहरे से सबसे ज़्यादा प्रभावित इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से शुरू हुआ यह नेटवर्क अब एक मज़बूत निगरानी नेटवर्क बन गया है। यह नोएडा के जेवर हवाई अड्डे और हरियाणा के हिसार और उत्तर भारत के प्रमुख विमानन गलियारों को कवर करता है। पिछले एक दशक में, वाईफ़ेक्स के वैज्ञानिकों ने तापमान परतों, आर्द्रता, हवा, विक्षोभ, मिट्टी की गर्मी और एरोसोल पर विस्तृत डेटा एकत्र करने के लिए उन्नत उपकरण, सूक्ष्म मौसम विज्ञान टावर, सीलोमीटर और उच्च-आवृत्ति सेंसर लगाए हैं। इससे एक बेजोड़ डेटासेट तैयार हुआ है जो बताता है कि घना कोहरा कैसे बनता और फैलता है।

इन जानकारियों ने एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन (3 किलोमीटर) संभाव्य कोहरे की भविष्यवाणी करने वाले मॉडल के विकास को गति दी है। यह अब परिचालन पूर्वानुमान के लिए इस क्षेत्र के सबसे उन्नत उपकरणों में से एक है। यह मॉडल विश्वसनीय रूप से अनुमान व्यक्त कर सकता है कि कोहरा कब शुरू होगा, कितना घना होगा, कितनी देर तक रहेगा और कब छंटेगा। यह अत्यधिक घने कोहरे (200 मीटर से कम दृश्यता) के लिए 85 प्रतिशत से अधिक सटीक डाटा प्रदान करता है। एयरलाइनों, पायलटों, हवाई यातायात नियंत्रकों और यात्रियों के लिए यह कम खर्चीले मार्ग परिवर्तन, कम देरी, सुरक्षित रनवे, और चुनौतीपूर्ण शीतकालीन कोहरे के मौसम में अधिक सूचित यात्रा का परिचायक है।

वाईएफईएक्स का योगदान पूर्वानुमानों से कहीं अधिक है। इस अग्रणी प्रयास से कोहरा विज्ञान के क्षेत्र मे प्रगति हुई है। इससे यह जानना संभव हुआ है कि वायु प्रदूषण, शहरी ऊष्मा द्वीप, भूमि-उपयोग परिवर्तन और सूक्ष्म वायुजनित कण कोहरे के घनत्व और अवधि को कैसे प्रभावित करते हैं। ये निष्कर्ष अब पूर्व चेतावनी प्रणालियों में सुधार ला रहे हैं और नीति निर्माताओं को बेहतर शहरी और वायु गुणवत्ता प्रबंधन योजनाएं बनाने में मदद कर रहे हैं।

इस मज़बूत आधार के साथ, वाईफ़ेक्स अपने अगले चरण — वाईफ़ेक्स-II — में प्रवेश कर रहा है। यह उत्तर भारत के और भी हवाई अड्डों पर स्थानीयकृत, रनवे-विशिष्ट कोहरे के बारे में अनुमान व्यक्त करने की तकनीक में विस्तार करेगा। अतिरिक्त स्थानों पर समर्पित सेंसर लगाकर, हवाई अड्डा संचालकों को वास्तविक समय डेटा प्राप्त होगा। इससे प्रतिक्रिया योजनाओं को सक्रिय करने और यह सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी कि घने कोहरे में भी संचालन सुरक्षित और कुशल बना रहे।

दस साल की सर्दियों और अनगिनत घंटों के फील्डवर्क के बाद, शीतकालीन कोहरा प्रयोग निरंतर, केंद्रित अनुसंधान और सहयोग से प्राप्त उपलब्धियों का एक बड़ा उदाहरण बनकर उभरा है। निगरानी को मॉडलों से और मॉडलों को वास्तविक दुनिया के निर्णयों से जोड़कर, शीतकालीन कोहरा प्रयोग यह साबित करता है कि विज्ञान भविष्य में रास्ते की समस्यायों का समाधान कर सकता है।

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एमजी/केसी/वीके/एचबी

(Release ID: 2146953)