देश में जहाज निर्माण क्षेत्र को उन्नत और आधुनिक बनाने के लिए उठाए गए विभिन्न कदम इस प्रकार हैं:

(i) मंत्रालय ने जहाज निर्माण गतिविधियों में अधिक भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए 29.01.2025 को जहाज निर्माण वित्तीय सहायता नीति (एसबीएफएपी) दिशानिर्देशों में संशोधन किया है।

(ii) सरकार ने नवंबर, 2021 में शिपयार्डों में बनाए जाने वाले टगों की खरीद के लिए प्रमुख बंदरगाहों द्वारा उपयोग हेतु पांच प्रकार के मानकीकृत टग डिजाइन जारी किए हैं।

(iii) देश में जहाज निर्माण को बढ़ावा देने के लिए, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय ने 20.09.2023 को निविदा प्रक्रिया के माध्यम से किए जाने वाले किसी भी प्रकार के जहाज के चार्टर में पालन किए जाने वाले प्रथम अस्वीकृति का अधिकार (आरओएफआर) के पदानुक्रम को संशोधित किया है। आरओएफआर का संशोधित पदानुक्रम इस प्रकार है:

(1) भारत में निर्मित, भारतीय ध्वज युक्त और भारतीय स्वामित्व वाली

(2) भारत में निर्मित, भारतीय ध्वजांकित और भारतीय आईएफएससीए स्वामित्व वाली

(3) विदेश में निर्मित, भारतीय ध्वजांकित और भारतीय स्वामित्व वाली

(4) विदेश में निर्मित, भारतीय ध्वजांकित और भारतीय आईएफएससीए स्वामित्व वाली

(5) भारत में निर्मित, विदेशी ध्वजांकित और विदेशी स्वामित्व वाली

(iv) पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय ने ग्रीन टग ट्रांजिशन प्रोग्राम (जीटीटीपी) शुरू किया है जिसका उद्देश्य पर्यावरण की दृष्टि से स्थाई टगबोट परिचालन को अपनाने को प्रोत्साहित करके कार्बन उत्सर्जन को कम करना और इसकी पर्यावरणीय प्रभाव को न्यूनतम करना है।

(v) सरकार ने अंतर्देशीय जहाजों के लिए हरित नौका दिशानिर्देश शुरू किए हैं जिनका उद्देश्य अंतर्देशीय जलमार्ग जहाजों में हरित प्रौद्योगिकियों को अपनाने को बढ़ावा देना है।

(vi) भारत सरकार ने 13 अप्रैल, 2016 के राजपत्र अधिसूचना संख्या 112 के तहत बुनियादी ढांचे के उप-क्षेत्रों की अद्यतन सामंजस्यपूर्ण मास्टर सूची में 'शिपयार्ड' को शामिल किया है।

(vii) देश में जहाज निर्माण को बढ़ावा देने के लिए, सरकार ने 19.05.2016 को सरकारी विभागों या एजेंसियों द्वारा जारी किए गए नए जहाज निर्माण आदेशों के मूल्यांकन और निविदाओं को प्रदान करने के लिए दिशानिर्देश जारी किए हैं, जिसमें सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रम शामिल हैं, जो सरकारी उद्देश्यों या अपने स्वयं के उपयोग के लिए उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले किसी भी प्रकार के जहाज के अधिग्रहण के लिए हैं। जब भी किसी जहाज का अधिग्रहण निविदा के माध्यम से किया जाता है, तो योग्य भारतीय शिपयार्ड के पास "प्रथम अस्वीकृति का अधिकार" होगा, ताकि वे विदेशी शिपयार्ड द्वारा पेश किए गए मूल्यांकित न्यूनतम मूल्य के अनुरूप हो, जिनका उद्देश्य देश के शिपयार्ड में जहाज निर्माण गतिविधियों को बढ़ाना है।

इसके अतिरिक्त, जहाज निर्माण और जहाज-स्वामित्व से संबंधित सरकारी संस्थाओं को भारत सरकार के सार्वजनिक खरीद (मेक इन इंडिया को वरीयता) आदेश, 2017 के अनुसार स्थानीय सामग्री सुनिश्चित करने का परामर्श दिया जाता हैं। इस आदेश के अनुसार, 200 करोड़ रुपये से कम मूल्य के जहाजों की खरीद भारतीय शिपयार्डों से की जानी आवश्यक है।

(viii) भारत सरकार ने बजट भाषण, 2025 में निम्नलिखित घोषणाएं की हैं:

• लागत हानि को दूर करने के लिए जहाज निर्माण वित्तीय सहायता नीति में सुधार किया जाएगा। इसमें भारतीय यार्डों में जहाज तोड़ने के लिए क्रेडिट नोट्स भी शामिल किए जाएंगे, ताकि सर्कुलर अर्थव्यवस्था को बढ़ावा दिया जा सके।
• निर्दिष्ट आकार से बड़े बड़े जहाजों को अवसंरचना सामंजस्यपूर्ण मास्टर सूची (एचएमएल) में शामिल किया जाएगा।
• जहाजों की रेंज, श्रेणियों और क्षमता बढ़ाने के लिए शिपबिल्डिंग क्लस्टरों को सुविधा प्रदान की जाएगी। इसमें संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र को विकसित करने के लिए अतिरिक्त बुनियादी ढांचा सुविधाएं, कौशल और प्रौद्योगिकी शामिल होगी।
• समुद्री उद्योग के लिए दीर्घकालिक वित्तपोषण हेतु 25,000 करोड़ रुपये की राशि का समुद्री विकास कोष स्थापित किया जाएगा। यह वितरित समर्थन और प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देने के लिए होगा। इसमें सरकार का 49 प्रतिशत तक योगदान होगा और शेष राशि बंदरगाहों और निजी क्षेत्र से जुटाई जाएगी।
• जहाजों के निर्माण के लिए कच्चे माल, घटकों, उपभोग्य सामग्रियों या भागों पर मूल सीमा शुल्क (बीसीडी) की छूट को अगले दस वर्षों तक जारी रखना।

कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड, जो कि जल परिवहन मंत्रालय के प्रशासनिक नियंत्रण के अंतर्गत एक उपक्रम है, ने अंतर्राष्ट्रीय पक्षों के साथ महत्वपूर्ण सक्रिय समझौता ज्ञापनों (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं, जिनका विवरण नीचे दिया गया है:

फिनकैंटिएरी, इटली: 27 अक्टूबर, 2020 को, सीएसएल ने डिजाइन, जहाज निर्माण, जहाज की मरम्मत और समुद्री उपकरण विनिर्माण के साथ-साथ प्रशिक्षण और कौशल विकास पर सहयोग करने के लिए फिनकैंटिएरी, इटली के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।

आईएचसी हॉलैंड बीवी: 26 नवंबर, 2020 को, सीएसएल ने आईएचसी-डिज़ाइन द्वारा किए गए ट्रेलिंग के निर्माण की सुविधा के लिए ड्रेजिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (डीसीआई) और आईएचसी हॉलैंड बीवी के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।

भारत में ड्रेजिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया के लिए सक्शन हॉपर ड्रेजर्स (टीएसएचडी)।

रॉबर्ट एलन लिमिटेड, कनाडा: सीएसएल ने 26 फरवरी, 2021 को रॉबर्ट एलन लिमिटेड, कनाडा के साथ टग, अंतर्देशीय जहाजों, बंदरगाह शिल्प और विशेष जहाजों से संबंधित डिजाइन और परामर्श सेवाओं के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।

सीट्रियम लेटूर्न्यू: सीएसएल ने 'मेक इन इंडिया' के तहत भारत में जैक-अप रिग परियोजनाओं के विकास और निष्पादन के लिए 20 नवंबर, 2024 को सीट्रियम ऑफशोर टेक्नोलॉजी (एसओटी) के एक प्रभाग, सीट्रियम लेटूरन्यू के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।

अगस्त 2023 में 4000 करोड़ के वित्तीय परिव्यय के साथ जहाज निर्माण वित्तीय सहायता नीति में संशोधन किया गया था, जिसमें उन जहाजों के लिए 30 प्रतिशत वित्तीय सहायता शामिल की गई थी, जहां मुख्य प्रणोदन मेथनॉल/अमोनिया/हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं आदि जैसे हरित ईंधन के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। इस संशोधन में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड प्रणोदन से सुसज्जित जहाजों के लिए फ्लैट 20 प्रतिशत वित्तीय सहायता भी शामिल थी। इस योजना के तहत, हाइब्रिड जहाजों के निर्माण और डिलीवरी के लिए अब तक 78.23 करोड़ रुपये वितरित किए गए हैं।

यह जानकारी केंद्रीय पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाल ने राज्य सभा को एक लिखित उत्तर में दी।

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(Release ID: 2117338)