इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्ट सिस्टम (आईटीएस) को एडवांस्ड ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (एटीएमएस) के रूप में कार्यान्वित किया जा सकता है या यह व्यापक (वाहन से लेकर सब कुछ) V2X संचार का हिस्सा हो सकता है। इसका उद्देश्य एटीएमएस के कार्यान्वयन द्वारा दुर्घटनाओं, यातायात उल्लंघनों और घटना पर रिस्पांस टाइम को कम करना है। सरकार चरणबद्ध तरीके से राजमार्गों और एक्सप्रेसवे में एटीएमएस समाधान को लागू करने की योजना बना रही है। स्वतंत्र एटीएमएस परियोजनाएँ इस प्रकार हैं:

कॉरीडोर का नाम	लंबाई (किमी)	राज्य	स्थिति
बेंगलुरु –मैसूर (प्रगति पर))	117	कर्नाटक	जुलाई 2024 में पूर्ण
द्वारका एक्सप्रेसवे	58	दिल्ली, हरियाणा	आवंटित
दिल्ली-आगरा	180	उत्तर प्रदेश	आवंटित
लखनऊ रिंग रोड	103	उत्तर प्रदेश	आवंटित
यूईआर-II	75	दिल्ली, हरियाणा	निविदा प्रक्रिया में
बंगलुरु रिंग रोड	80	कर्नाटक	निविदा प्रक्रिया में
चारधाम कनेक्टिविटी	825	उत्तराखंड	निविदा प्रक्रिया में

उपरोक्त के अतिरिक्त, सरकार ने दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, ट्रांस-हरियाणा एक्सप्रेसवे, दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे, अमृतसर-जामनगर एक्सप्रेसवे आदि जैसी राजमार्ग परियोजनाओं के हिस्से के रूप में एटीएमएस को लागू किया है/कर रही है।

कुछ परियोजनाओं में, उदाहरण के लिए बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे में, एटीएमएस की स्थापना से पहले और बाद के दुर्घटना आंकड़ों की समीक्षा की गई और यह पाया गया कि जुलाई, 2024 में एटीएमएस के कार्यान्वयन के बाद मृत्यु दर में कमी आई है। (दुर्घटना आंकड़े परिशिष्ट ए के रूप में संलग्न हैं)।

इन दो अलग-अलग प्रणालियों को एकीकृत किया जा सकता है। हालाँकि यह समझा जाता है कि स्मार्ट सिटी मिशन अनिवार्य रूप से केवल मिशन में शामिल शहरी क्षेत्रों से संबंधित है जबकि राजमार्ग देश भर में फैले हुए हैं।

"देश में सार्वजनिक परिवहन प्रणाली में आईटीएस को मजबूत करने के लिए केंद्रीय सहायता" योजना के तहत, सरकार राज्य सड़क परिवहन उपक्रमों (एसआरटीयू)/राज्य परिवहन उपक्रमों (एसटीयूएस/राज्य परिवहन निगमों (एसटीसी) द्वारा संचालित बसों में उन्नत सूचना और संचार प्रौद्योगिकी (आईसीटी) और इंटेलीजेंट ट्रांसपोर्ट सिस्टम (आईटीएस) के विकास और कार्यान्वयन के लिए वित्तीय सहायता प्रदान करती है।

परिवहन निकायों के लिए सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की आईटीएस योजना के तहत स्वीकृत परियोजनाओं का विवरण परिशिष्ट बी में संलग्न है।

परिशिष्ट ए

लोकसभा के अतारांकित प्रश्न संख्या 1706 के भाग (बी) के उत्तर में उल्लिखित परिशिष्ट, जिसका उत्तर 05 दिसंबर, 2024 को श्री के राधाकृष्णन द्वारा "इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्ट सिस्टम" के संबंध में पूछे गए प्रश्न पर दिया गया था।

बेंगलुरु से मैसूर 6 लेन एक्सेस कंट्रोल्ड वाले राजमार्गों पर 2023 और 2024 के सड़क दुर्घटना विवरण
क्रम सं.	माह	मृत व्यक्तियों की संख्या
		2023	2024
1	जनवरी	14	12
2	फरवरी	17	6
3	मार्च	20	9
4	अप्रैल	20	3
5	मई	29	3
6	जून	27	9
7	जुलाई	10	6
8	अगस्त	10	2
9	सितंबर	16	0
10	अक्टूबर	14	0
11	नवंबर	6	0
12	दिसंबर	5	0
योग		188	50

 

परिशिष्ट बी

लोकसभा के अतारांकित प्रश्न संख्या 1706 के भाग (डी) के उत्तर में उल्लिखित परिशिष्ट, जिसका उत्तर 05 दिसंबर, 2024 को श्री के राधाकृष्णन द्वारा "इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्ट सिस्टम" के संबंध में पूछे गए प्रश्न के संबंध में  दिया गया था।

 

यह जानकारी आज लोकसभा में एक लिखित उत्तर में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री श्री नितिन गडकरी द्वारा दी गई थी।

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