केंद्रीय पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्री (एमओपीएसडब्ल्यू) श्री सर्बानंद सोनोवाल ने आज यहां पूर्वोत्तर भारत की पहली जहाज मरम्मत सुविधा के साथ-साथ एलिवेटेड रोड कॉरिडोर सहित चल रही अन्य निर्माण गतिविधियों की समीक्षा करने के लिए पांडु बंदरगाह परिसर का दौरा किया। केंद्रीय मंत्री ने ब्रह्मपुत्र नदी के किनारे (राष्ट्रीय जलमार्ग 2) 645 करोड़ रुपए के निवेश के साथ विकसित की जा रही विभिन्न परियोजनाओं की प्रगति का आकलन करने के लिए मंत्रालय के वरिष्ठ अधिकारियों से मुलाकात की। साथ ही उन्होंने देश में जलमार्गों के विकास के लिए नोडल एजेंसी, भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) के अधिकारियों से भी मुलाकात की।

 

 

इस अवसर पर केंद्रीय मंत्री श्री सोनोवाल ने कहा, “जलमार्ग हमेशा से ही नदी के किनारे रहने वाले लोगों के लिए जीवन रेखा रहे हैं। प्रधानमंत्री श्री नरेन्‍द्र मोदी जी के गतिशील नेतृत्व में, हमारी सभ्यता का यह अहम पहलू आर्थिक विकास और समृद्धि के लिए स्थायी समाधान खोजने के नए प्रयास का केंद्र बिंदु बन गया है। राष्ट्रीय जलमार्ग 2 या हमारा प्रिय महाबाहु ब्रह्मपुत्र असम के लोगों के लिए जबरदस्त संभावनाओं से भरपूर है। अंतर्देशीय जलमार्गों के ज़रिए समुद्री परिवहन के एक नए युग की शुरुआत करने के लिए, मोदी सरकार ने इसे विकसित करने के लिए इसमें पर्याप्त निवेश किया है। जहाजों और मालवाहक नौकाओं के सुचारू मार्ग के लिए न्यूनतम उपलब्ध गहराई (एलएडी) बनाए रखने के लिए ड्रेजिंग जैसी नियमित गतिविधियों के अलावा, हमने नदी के किनारे बुनियादी ढांचे के विकास के लिए भी प्रावधान किए हैं। ब्रह्मपुत्र नदी पर 645 करोड़ रुपये के पूंजीगत व्यय के साथ 10 प्रमुख परियोजनाएं विकसित की जा रही हैं। इन्हें नदी पर्यटन, सार्वजनिक परिवहन के साथ-साथ कार्गो आवाजाही को बढ़ावा देने के लिए क्षमता बनाने हेतु डिज़ाइन किया गया है। माजुली और धुबरी जैसे रणनीतिक स्थानों पर स्लिपवे के अलावा, उत्तरी लखीमपुर के घगोर और बारपेटा के बहारी में नए यात्री टर्मिनल विकसित किए जा रहे हैं। हमने यहां मंत्रालय और आईडब्ल्यूएआई के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ इन परियोजनाओं के बारे में चर्चा की। मुझे खुशी है कि इन प्रमुख परियोजनाओं को क्रियान्वित करने पर काम चल रहा है।''

 

 

केंद्रीय मंत्री ने जहाज मरम्मत सुविधा के चल रहे निर्माण का भी निरीक्षण किया। उल्लेखनीय है कि इस मरम्मत सुविधा का निर्माण 208 करोड़ रुपए के निवेश से किया जा रहा है और इसे हुगली-कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (एचसीएसएल) द्वारा विकसित किया जा रहा है। 180 करोड़ रुपए के निवेश से एनएच27 तक वैकल्पिक सड़क के माध्यम से पांडु पोर्ट कॉम्प्लेक्स तक अंतिम मील संपर्क सुविधा की भी समीक्षा की गई।

 

पांडु बंदरगाह परिसर में क्षमता विस्तार पर भौतिक निरीक्षण के बाद श्री सोनोवाल ने कहा, “अपने रणनीतिक लाभ के कारण पांडु, पूर्वोत्तर के जलमार्गों के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण स्थान है। इसे ध्यान में रखते हुए ही माननीय प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी जी ने यहां क्षेत्र की पहली जहाज मरम्मत सुविधा विकसित करने की आधारशिला रखी। यह परियोजना क्षेत्र में शिपिंग और पोत ऑपरेटरों के लिए एक गेमचेंजर है, क्योंकि इससे उनकी परिचालन लागत काफी हद तक कम हो जाती है। हम लॉजिस्टिक संचालन के लिए सुचारू और तेज पहुंच के लिए एनएच 27 से जुड़ने के लिए पांडु बंदरगाह से एक ऊंचा सड़क गलियारा भी बना रहे हैं। ये परियोजनाएं क्षेत्र के व्यापार और व्यापारिक हितों के लिए पांडु मल्टी मॉडल पोर्ट के महत्व को और बढ़ाएंगी। मुझे यह बताते हुए भी खुशी हो रही है कि केंद्र सरकार ने माजुली ब्रिज पर निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए कदम उठाए हैं। हमने इसे लेकर समीक्षा की और परियोजना के त्वरित और गुणवत्तापूर्ण निर्माण और परियोजना को पूरा करने के लिए सही दिशा में कदम उठाए”।

 

 

अकेले असम में, 760 करोड़ रुपए से अधिक की परियोजनाएं वर्तमान में चल रही हैं, जो क्षेत्र की प्रगति के लिए सरकार के समर्पण को दर्शाती है। एमओपीएसड्ब्ल्यू, ब्रह्मपुत्र के किनारे नदी पर्यटन और जल क्रीड़ाओं का भी विकास कर रहा है, जिसके तहत ओरियमघाट, भूपेन हजारिका सेतु, तेजपुर में कोलियाभोम ओरा ब्रिज, बोगीबील ब्रिज, दिखो मुख, कलोंगमुख और गुवाहाटी के उज़ानबाजार में सात पर्यटक घाटों का निर्माण किया जाएगा।

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