ٹنیج اور این ٹی کے ایم کے لحاظ سے ہندوستانی ریلوے کے ذریعہ کوئلے کی نقل و حمل میں اس موجودہ مالی سال (فروری تک) میں 11.92فیصد اور 24.51فیصد کا اضافہ ہوا ہے۔ رواں مالی سال (اپریل تا فروری) میں بجلی کے شعبے کے لیے مختلف ذرائع سے ریک کی لوڈنگ 408 ریک یومیہ ہے جبکہ گزشتہ سال 344 ریک یومیہ تھی یعنی 64 ریک یومیہ کا اضافہ۔ فروری 2023 کے مہینے میں پاور ہاؤسز کے لیے یومیہ 426.3 ریک لوڈ کیے گئے ہیں جبکہ فروری میں 399 ریک یومیہ تھے، یعنی 27.3 ریک کا اضافہ۔ آنے والے مالی سال میں بجلی کے شعبے کی جانب سے ریک کی متوقع مانگ کو پورا کرنے کے لیے، درج ذیل اقدامات کیے گئے ہیں:-

a) کوئلہ لے جانے والی ویگنوں کی زیادہ شمولیت - 7692 BOXNHL اور 1052 BOBRN ویگنوں کو اپریل-22 سے جنوری-23 کے دوران شامل کیا گیا ہے۔ لگ بھگ 32,534 BOXNHL اور 2450 BOBRN ویگنوں کے انڈینٹ زیر التواء ہیں۔

 

 ب) رواں مالی سال کے دوران،  فروری 23 کے آخر تک آئی آر کے بیڑے میں 1018 مال بردار انجن شامل کیے گئے ہیں۔ یہ اضافہ جاری رہنے کی توقع ہے۔

سی)۔ 4500 کلومیٹر کے نئے ٹریک 2022-23 میں شروع ہونے کی توقع ہے، جن میں سے زیادہ تر کوئلہ لے جانے والے راستوں پر ہے۔ اس سے کوئلہ لے جانے والے ریکوں کی تبدیلی میں مزید بہتری آئے گی۔

 ڈی) اگلے چند سالوں میں بڑھتی ہوئی مانگ کو مدنظر رکھتے ہوئے، تقریباً 100 پروجیکٹوں پر مشتمل ایک لاکھ کروڑ کی منصوبہ بند سرمایہ کاری کے ساتھ انرجی کوریڈور کی ایک جامع منصوبہ بندی کی گئی ہے۔

ش ح۔   ش ت۔ج

Uno-2475

(Release ID: 1905471) Visitor Counter : 76