पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय ने विशाखापत्तनम पोर्ट अथॉरिटी में 334.89 करोड़ रुपये के इंटरनल फ्लाईओवर को मंज़ूरी दी है। इसका उद्देश्य कार्गो को तेज़ी से बाहर निकालना, ट्रैफ़िक जाम कम करना और पोर्ट के अंदर आवाजाही को आसान बनाना है।

इस परियोजना को केंद्रीय पत्तन, पोत परिवहन और जलमंत्री सम्बनंद सोनोवाल ने मंजूरी दी थी, और इसे डेलीगेटेड इन्वेस्टमेंट बोर्ड  ने प्रशंसा की थी, जिसकी अध्यक्षता पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय के सचिव ने की थी।

इस अवसर पर श्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, “यह परियोजना विशाखापत्तनम पोर्ट में एक महत्वपूर्ण बाधा को दूर करेगी, जिससे माल की तेज आवाजाही संभव होगी और समग्र परिचालन दक्षता में सुधार होगा। हम प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी के नेतृत्व में आधुनिक, निर्बाध और वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धी पोर्ट बुनियादी ढांचा तैयार करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।”

प्रस्तावित 3.584-किमी एलिवेटेड कॉरिडोर, जो कॉन्वेंट जंक्शन को डॉक एरिया से जोड़ेगा, पोर्ट के भीतर सड़क एवं रेल यातायात को अलग करेगा। इस परियोजना का उद्देश्य नौ प्रमुख रेलवे लेवल क्रॉसिंग पर होने वाली देरी को दूर करना है, जहां वर्तमान में अधिक ट्रेन आवागमन के कारण दिन में लगभग 18 बार गेट बंद हैं।

हमेशा रास्ता बंद होने से जाम लगता है, गाड़ियों को ज़्यादा देर तक इंतज़ार करना पड़ता है, ज़्यादा ईंधन खर्च होता है और गाड़ियों को चलाने का खर्च भी बढ़ जाता है, जिससे कार्गो को हटाने की क्षमता पर असर पड़ता है। एक एलिवेटेड रोड कॉरिडोर बनाकर, यह प्रोजेक्ट गाड़ियों और कार्गो की आवाजाही को आसान बनाएगा और साथ ही सड़क और रेल ट्रैफिक के बीच टकराव को भी कम करेगा। इस प्रोजेक्ट में इससे जुड़े सिविल और इलेक्ट्रिकल काम, यूटिलिटी शिफ्टिंग, सुरक्षा से जुड़े इंतज़ाम और पाँच साल तक का रखरखाव शामिल होगा। निर्माण कार्य की योजना इस तरह बनाई जाएगी कि पोर्ट के चल रहे कामकाज में, खासकर ज़रूरी डॉक वाले इलाकों में, कम से कम रुकावट आए।

इस अवसर पर बोलते हुए, सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, “प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने भारत के समुद्री क्षेत्र को आर्थिक विकास, आत्मनिर्भरता और राष्ट्रीय विकास के प्रमुख चालक के रूप में बदल दिया है। मजबूत बुनियादी ढांचे, प्रगतिशील सुधारों, आधुनिक प्रौद्योगिकी और हमारी समुद्री क्षमताओं में अधिक निवेश के साथ, हम एक वैश्विक रूप से प्रतिस्पर्धी और आत्मनिर्भर समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण कर रहे हैं, जो भारत की आत्मनिर्भर भारत और विकसित भारत 2047 की यात्रा को गति देगा।”

यह निवेश पीएम गति शक्ति फ्रेमवर्क के तहत समग्र अवसंरचना योजना पर सरकार के व्यापक फोकस के साथ मेल खाता है। पोर्ट के भीतर अंतिम मील कनेक्टिविटी को बेहतर बनाकर और तेजी से कार्गो निकासी को आसान बनाकर, इस उच्च स्तर वाले कोरिडोर से विशाखापट्टनम पोर्ट की भारत के समुद्री लॉजिस्टिक्स और व्यापार नेटवर्क में भूमिका मजबूत होने की उम्मीद है।

यह परियोजना शुरू होने के 30 महीनों के भीतर पूरा किया जाना है।

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पीके/केसी/एके

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