ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆಯ ಉಧ್ನಾ-ಉಕೈ ಸೋಂಗಢ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕಿ.ಮೀ. 62/2-4 ರಲ್ಲಿರುವ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯೆ 53 ರ ಬದಲಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು (ROB) ನಿರ್ಮಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ₹133.2295 ಕೋಟಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಹಂಚಿಕೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಭರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯು ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ರಚನೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯ ಭಾಗವು 'ಓಪನ್ ವೆಬ್ ಗರ್ಡರ್' (OWG) ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ₹91.60 ಕೋಟಿಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವು 62% ರಷ್ಟು ಓರೆ ಕೋನವನ್ನು (skew) ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ವಯಾಡಕ್ಟ್ (ಎತ್ತರದ ಸೇತುವೆ ಮಾರ್ಗ) ಭಾಗವು ಒಟ್ಟು 311.58 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದರ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ₹19.98 ಕೋಟಿಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಅಪ್ರೋಚ್ (ಸೇತುವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ರಸ್ತೆ) ಭಾಗವು 524.32 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಇದರ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ₹10.25 ಕೋಟಿಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಕಾಮಗಾರಿಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ₹133.2295 ಕೋಟಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲು ₹66.6147 ಕೋಟಿಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಪಾಲು ₹66.6148 ಕೋಟಿಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ಈ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಉಂಟಾಗುವ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಟ್ಟದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು (grade-separated infrastructure) ಸುಗಮ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ಉಧ್ನಾ-ಉಕೈ ಸೋಂಗಢ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷ ರೈಲು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ; ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುತ್ತದೆ.

 

*****

(ಪ್ರಕಟಣೆ ಐ.ಡಿ.: 2312400) ವಿಸಿಟರ್ ಕೌಂಟರ್ : 27