گزشتہ 3 سالوں (جولائی 2023 سے جون 2026) میں ہندوستان نے 12 لانچ وہیکل مشن ، 11 قومی سٹیلائٹ اور  بین الاقوامی صارفین کے لیے  9 سٹیلائٹ کامیابی کے ساتھ لانچ کیے ہیں ۔ اس عرصے کے دوران حاصل ہونے والے چند اہم سنگ میل درج ذیل ہیں:

• ہندوستان چندریان-3 مشن کے ذریعے چاند کے جنوبی قطب کے قریب سافٹ لینڈنگ کرنے والا پہلا ملک بن گیا۔ ہندوستان نے پی ایس ایل وی پر اپنا پہلا شمسی آبزرویٹری مشن آدتیہ-ایل 1 لانچ کیا ۔
• سری ہری کوٹا میں ہندوستان کے خلائی اسٹیشن سے 100 لانچ کا سنگ میل اسی مدت کے دوران حاصل کیا گیا۔
• ہندوستان ایس پی اے ڈی ای ایکس مشن کے ذریعے خلا میں ڈاکنگ/ان ڈاکنگ کا مظاہرہ کرنے والا چوتھا ملک بن گیا ۔
• اسمال سٹیلائٹ لانچ وہیکل (ایس ایس ایل وی) کی ترقی تیسری ترقیاتی پرواز اور ہندوستانی صنعت کے ساتھ ٹیکنالوجی کی منتقلی کے معاہدے کے ساتھ مکمل ہوئی ۔
• ناسا-آئی ایس آر او کا پہلا مشترکہ مصنوعی یپرچر راڈار (این آئی ایس اے آر) مشن ہندوستان کی جی ایس ایل وی وہیکل پر کامیابی کے ساتھ لانچ کیا گیا ۔
• ہندوستان نے ایل وی ایم 3 لانچ وہیکل کا استعمال کرتے ہوئے سی ایم ایس-03 مشن کے ذریعے اپنی سرزمین سے جی ٹی او کے لیے سب سے بھاری سیٹلائٹ لانچ کیا ۔
• اس کے بعد کے ایل وی ایم 3 لانچ میں ، ہندوستان نے امریکی صارف کے لیے ہندوستانی سرزمین سے اب تک کا سب سے بھاری سیٹلائٹ لانچ کیا ۔

محکمہ خلا نے آج تک یعنی 4لانچ گاڑیاں تیار اور آپریشنل کی ہیں ۔ پی ایس ایل وی ، جی ایس ایل وی ، جی ایس ایل وی ایم کے III اور ایس ایس ایل وی ، جن کا استعمال قومی/بین الاقوامی صارفین کے لیے تجارتی لانچ کی خدمات کے ساتھ ساتھ کرہ ارض کے مشاہدے ، مواصلات ، نیویگیشن اور خلائی سائنس اور ایکسپلوریشن کے لیے سٹیلائٹ لانچ کرنے کے لیے کیا جا رہا ہے ۔

حکومت نے اسرو کی اگلی نسل کی لانچ گاڑیاں اور سری ہری کوٹا میں دوسرے لانچ پیڈ سے اسٹینڈ بائی کے طور پر کام کرنے کے لیے سری ہری کوٹا ، آندھرا پردیش میں تیسرے لانچ پیڈ کے قیام کو منظوری دے دی ہے ۔ تمل ناڈو کے کلسیکاراپٹنم میں ایس ایس ایل وی لانچ کمپلیکس (ایس ایل سی) کو بھی ہندوستان کے دوسرے راکٹ لانچ سائٹ کے طور پر تیار کیا جا رہا ہے ، تاکہ نجی خلائی اسٹارٹ اپس اور غیر سرکاری اداروں کی طرف سے لانچ کے ساتھ ساتھ سمال سٹیلائٹ لانچ وہیکل (ایس ایس ایل وی) کے لانچ کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے ۔ سری ہری کوٹا میں ستیش دھون خلائی مرکز (ایس ڈی ایس سی) ایس ایچ اے آر میں موجودہ دو آپریشنل پیڈ یعنی  پہلا لانچ پیڈ اور دوسرا لانچ پیڈ آنے والے تیسرے لانچ پیڈ اور ایس ایس ایل وی لانچ کمپلیکس کے ساتھ کافی لانچ کی صلاحیت فراہم کرتے ہیں۔

مزید برآں ، ہندوستان کے لانچ انفراسٹرکچر کو مضبوط بنانے اور خلائی شعبے میں غیر سرکاری اداروں (این جی ای) کی بڑھتی ہوئی شرکت کی حمایت کرنے کے واسطے ، حکومت نے متعدد   اقدامات بھی متعارف کرائے ہیں ، جو مندرجہ ذیل ہیں:

• این جی ای کو اسرو کے احاطے کے اندر عارضی ٹیسٹ کی سہولیات قائم کرنے کی اجازت دی گئی ہے ، جو انہیں اہم بنیادی ڈھانچے تک رسائی فراہم کرتی ہے اور لانچ سسٹم کی ترقی اور توثیق سے وابستہ وقت اور لاگت کو نمایاں طور پر کم کرتی ہے ۔
• متوازی طور پر ، کلسیکاراپٹنم میں دوسرے لانچ کمپلیکس کی ترقی مسلسل جاری ہے ۔ آپریشنل ہونے کے بعد ، یہ سہولت ملک کی لانچ کی صلاحیت کو کافی حد تک بڑھا دے گی ، خاص طور پر چھوٹے سٹیلائٹ لانچ وہیکلز (ایس ایس ایل وی) کے لیے لانچ فریکوئنسی کو بہتر بنائے گی اور تجارتی لانچوں کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے زیادہ قوت فراہم کرے گی ۔

بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے علاوہ ، آئی این-اسپیس نے اختراع ، مقامی ٹیکنالوجی کی ترقی اور نجی شعبے کی شرکت کو فروغ دینے کے واسطے  متعدد پالیسی اصلاحات اور ترغیبی اسکیمیں متعارف کرائی ہیں ۔ ان اقدامات میں اسٹارٹ اپس اور ایم ایس ایم ای کے لیے مالی مدد ، ہموار منظوری کے عمل ، ہنر مندی کے فروغ کے پروگرام ، ٹیکنالوجی کا کمرشلائزیشن  اور گھریلو سپلائی چین کو مضبوط کرنے کے لیے خلائی مینوفیکچرنگ کلسٹرز کا فروغ شامل ہیں ۔ یہ اقدامات مجموعی طور پر ایک متحرک اور عالمی سطح پر مسابقتی ہندوستانی خلائی ماحولیاتی نظام کو فروغ دے رہے ہیں ۔

 گزشتہ تین سالوں کے دوران لانچ خدمات سے ایم/ایس نیو اسپیس انڈیا لمیٹڈ (این ایس آئی ایل) (آڈٹ شدہ مالیاتی ) کے ذریعہ حاصل کردہ آمدنی  درج ذیل ہیں:

آمدنی (لاکھ  روپےمیں)

 

 

اسرو نے مختلف جدید ٹیکنالوجیز کی ترقی کا کام شروع کیا ہے جو ہندوستان کی عالمی قیادت کو مزید وسعت دے گی جیسے:

I۔200 ٹن سیمی کرایوجینک انجن کی ترقی،

ii۔ایل وی ایم 3 لانچ وہیکل کی پے لوڈ کی صلاحیت بڑھانے کے لیے سیمی کرایوجینک بوسٹر مرحلے کی ترقی،

iii۔راکٹ کے بنیادی مرحلے کو دوبارہ استعمال کرنے کے قابل بنانے کے لیے عمودی ٹیک آف اور عمودی لینڈنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے بوسٹر مرحلے کی بحالی کا مظاہرہ،

iv۔ہائی تھرسٹ  ایل او ایکس-میتھین انجن کی ترقی،

v۔ایل او ایکس-میتھین پروپلشن سسٹم کے ساتھ جزوی طور پر دوبارہ قابل استعمال نیکسٹ جنریشن لانچ وہیکل (این جی ایل وی) کی ترقی،

vi۔دوبارہ استعمال کے قابل لانچ وہیکل کے لیے ونگڈباڈی آربیٹل ری انٹری وہیکل (او آر وی) کی ترقی، جسے ایک ایسینٹ وہیکل کا استعمال کرکے  مدار میں لانچ کیا جائے گا اور اس کے بعد فضائی مدار میں واپس لوٹ آئے  گا اور رن وے پر اترے گا، اور

vii۔ایئر بریتھنگ پروپلشن ٹیکنالوجی کی ترقی اور ایئر بریتھنگ پروپلشن کا استعمال کرکے ٹیکنالوجی ڈیمانسٹریٹر گاڑی۔

مزید برآں ، ان-اسپیس نے عالمی خلائی معیشت میں ہندوستان کے حصے کو بڑھانے کے لیے ایک اسٹریٹجک روڈ میپ بھی تیار کیا ہے ۔ اس وژن کے تحت ، ہندوستان کی خلائی معیشت کو 2033 تک 44 بلین امریکی ڈالر تک پہنچانے کا ہدف ہے ۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے ، بنیادی ڈھانچے کو مضبوط بنانے ، نجی شعبے کی شرکت کو بڑھانے ، اختراع کو فروغ دینے ، مینوفیکچرنگ کو فروغ دینے اور عالمی سطح پر مسابقتی خلائی ماحولیاتی نظام بنانے پر توجہ مرکوز کرکے اسٹریٹجک ترجیحات اور فعال صلاحیتوں کے مجموعے کی نشاندہی کی گئی ہے ۔

یہ معلومات وزیر اعظم کے دفتر اور عملہ ، عوامی شکایات اور پنشن ، جوہری توانائی اور  محکمہ خلا کے مرکزی وزیر مملکت ڈاکٹر جتیندر سنگھ نے آج راجیہ سبھا میں ایک سوال کے تحریری جواب میں دی ہیں ۔

******

U.No:473

ش ح۔ ظ الف - ع د

(रिलीज़ आईडी: 2288630) आगंतुक पटल : 9