سٹرک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت
کابینہ نے ہائبرڈ اینیوٹی ماڈل (ایچ اے ایم) پر نیشنل ہائی وے (این ایچ)-63 کے آرمور-جگتیال-مانچریل سیکشن اور نیشنل ہائی وے (این ایچ)-563 کے جگتیال-کریم نگر سیکشن کو بلڈ-آپریٹ-ٹرانسفر (ٹول) (بی او ٹی (ٹول)) پر تلنگانہ میں 190.76 کلومیٹر کی کل پروجیکٹ لمبائی اور 7597.16 کروڑ روپے کی لاگت کے ساتھ 4 لین اسٹینڈرڈ تک چوڑا کرنے کی منظوری دی
प्रविष्टि तिथि:
03 JUN 2026 3:34PM by PIB Delhi
وزیر اعظم جناب نریندر مودی کی صدارت میں اقتصادی امور کی کابینہ کمیٹی نے آج قومی شاہراہ (این ایچ)-63 کے موجودہ آرمور-جگتیال-منچیریل سیکشن کو ہائبرڈ اینوٹی ماڈل (ایچ اے ایم) اور جگتیال-کریم نگر سیکشن کو چوڑا کرنے کی منظوری دے دی ہے۔ (ٹول)] تین ورک پیکجوں کے تحت 4 لین کے معیار تک جس کی کل لمبائی 190.76 کلومیٹر ہے اور مجموعی سرمایہ لاگت 7597.16 کروڑ روپے ہے۔
آرمور-جگتیال-منچیریال کا پراجیکٹ سیکشن تلنگانہ کے نظام آباد، جگتیال اور منچیریال اضلاع سے گزرتا ہے، اس وقت شاہراہ کے ساتھ کئی تعمیر شدہ علاقوں، جیسے، انکساپور، کوروٹلا، جگتیال، دھرما پوری، لکشیٹی پیٹ اور منچیریال کی وجہ سے شدید بھیڑ کا سامنا ہے۔ اسی طرح، جگتیال-کریم نگر سیکشن بہت بھیڑ اور بہت زیادہ تعمیر شدہ جگہوں سے گزرتا ہے، جیسے جگتیال، پوتھرام، گنگادھرا اور کریم نگر۔
فوری پراجکٹس میں 4 لین کنفیگریشن کی تجویز ہے جس میں کھلے ٹولنگ والے تعمیر شدہ علاقوں تک بائی پاس ہوں گے، جس سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کو یقینی بنایا جائے گا اور نظام آباد، جگتیال، منچیریال اور کریم نگر ریاست تلنگانہ کے اضلاع میں سفر کی کارکردگی میں بہتری آئے گی۔ یہ منصوبہ علاقائی نقل و حرکت میں بھی اضافہ کرے گا اور سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دے گا۔
یہ پروجیکٹ پی ایم گتی شکتی کے اصولوں کے مطابق ہیں اور پانچ اکنامک نوڈس، سات سوشل نوڈس اور دس لاجسٹک نوڈس کو جوڑیں گے۔ اس کا ملک کے لاجسٹک پرفارمنس انڈیکس (ایل پی آئی ) پر مثبت اثر پڑے گا۔
مکمل ہونے پر، آرمور اور منچیریال کے درمیان سفر کے وقت میں تقریباً 1 گھنٹہ 30 منٹ اور جگتیال اور کریم نگر کے درمیان تقریباً 45 منٹ کم ہونے کی امید ہے، جبکہ مسافروں اور مال بردار ٹریفک دونوں کے لیے محفوظ، تیز، اور بلاتعطل رابطہ فراہم کرتے ہوئے مزید برآں، اس منصوبے کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت، کاربن کے اخراج، اور گاڑیوں کے چلانے کے اخراجات (وی او سی ) میں خاطر خواہ کمی واقع ہوگی۔
کوریڈور کا نقشہ
Appendix - I: Project Details
|
Description
|
Armoor- Jagtial Section of NH-63
|
Jagtial Mancherial Section of NH-63
|
Jagtial- Karimnagar Section of NH-563
|
|
Length (km)
|
63.600
|
68.295
|
58.866
|
|
Brownfield length (Km)
|
17.95
|
2.05
|
24.14
|
|
Greenfield Length (Km)
|
45.65
|
66.10
|
34.96
|
|
Total Civil Cost (Rs Cr.)
|
1266.58
|
1477.17
|
1455.01
|
|
Land and other Pre-construction Cost (Rs Cr.)
|
504.26
|
436.93
|
394.53
|
|
Total Capital Cost (Rs Cr.)
|
2471.76
|
2730.72
|
2394.68
|
|
Mode
|
Hybrid Annuity Model (HAM)
|
Hybrid Annuity Model (HAM)
|
Build-Operate-Transfer (Toll) [BOT (Toll)]
|
|
Total Concession Period
|
17.5 years (2.5 years construction + 15 years O&M)
|
17.5 years (2.5 years construction + 15 years O&M)
|
20 years (including 2.5 years construction)
|
|
Economic / Social Nodes
|
Economic Nodes: 2 SEZ- Siddipet, Warangal Urban; Mega Food Parks- Nizamabad, Siddipet; Fishing Seafood Cluster- Rajanna Sircilla.
Social Nodes: Vemulawada, Kondagattu, Nagunur Fort, Dharmapuri, Kaleshwaram, Lower Mannair Dam, Quila Fort.
|
|
Logistic Nodes
|
Railway Stations: Nizamabad, Lingampet/ jagtial, peddapalli, Korutla, Mancherial,
|
Railway Stations:, Lingampet/ Jagtial, Poddur, Gangadhara, Karimnagar,
|
|
Employment Generation Potential
|
34.43 Lakhs Man-Days (direct) & 42.7 lakh Man-Days (indirect)
|
|
Annual Average Daily Traffic (AADT) in FY-2024-25
|
14,949 PCU/day
|
12,084 PCU/day
|
20,446 PCU/day
|
|
|
|
|
|
|
************
ش ح۔ا م، ش ہ ب
U: 7925
(रिलीज़ आईडी: 2268400)
आगंतुक पटल : 9