سٹرک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت
مرکزی وزیر جناب نتن گڈکری نے این سی آر رابطہ بہتر بنانے اور نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے کو جوڑنے کے لیے ڈی این ڈی–فرید آباد–سوہنا ایکسیس کنٹرولڈ ہائی وے پروجیکٹ کا معائنہ کیا
تیز رفتار چھ لین راہداری دہلی، فرید آباد، گروگرام، نوئیڈا اور سوہنا کو آپس میں جوڑے گی
یہ 140 میٹر نیٹ ورک آرچ پُل اور جدید تعمیراتی ٹیکنالوجی کے ساتھ اعلیٰ انجینئرنگ کا بہترین نمونہ ہے
اس میں اوکھلا اور غازی پور لینڈ فل سائٹوں سے حاصل کردہ بایو مائنڈ اِنرٹ میٹریل کا استعمال کر کے پائیدار تعمیرات کی گئی ہیں
پوسٹ کرنے کی تاریخ:
19 MAY 2026 6:20PM by PIB Delhi
سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کے مرکزی وزیر جناب نتن گڈکری نے آج دہلی–این سی آر خطے میں رابطہ بہتر بنانے اور جیور میں واقع نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے اور دہلی–ممبئی ایکسپریس وے تک بلا رکاوٹ رسائی فراہم کرنے کے لیے تیار کیے جا رہے ڈی این ڈی–فرید آباد–سوہنا ایکسیس کنٹرولڈ ہائی وے پروجیکٹ کا معائنہ کیا۔
یہ معائنہ دہلی کے قومی دارالحکومت علاقے کی وزیر اعلیٰ محترمہ ریکھا گپتا، مرکزی وزرائے مملکت جناب اجے ٹمٹا، جناب ہرش ملہوترا اور جناب کرشن پال گرجر، دہلی کے پی ڈبلیو ڈی وزیر جناب پرویش صاحب سنگھ ورما، ہریانہ کے پی ڈبلیو ڈی وزیر جناب رنبیر سنگھ گنگوا، جنوبی دہلی سے رکن پارلیمنٹ جناب رام ویر سنگھ بدھوڑی، اور سابق رکن پارلیمنٹ جناب رمیش بدھوڑی کی موجودگی میں انجام دیا گیا۔
بھارت مالا پریوجنا کے تحت تیار کیے جا رہے اس ایکسیس کنٹرولڈ ہائی وے پروجیکٹ کی مجموعی لمبائی تقریباً 59.063 کلومیٹر ہے اور اس کی تخمینی لاگت 4,463 کروڑ روپے ہے۔ یہ راہداری دہلی، نوئیڈا، غازی آباد، فرید آباد، گروگرام اور سوہنا کو ایک تیز رفتار، چھ لین ایکسیس کنٹرولڈ ہائی وے کے ذریعے آپس میں جوڑے گی۔
اس منصوبے میں جدید انجینئرنگ خصوصیات اور جدید تعمیراتی ٹیکنالوجیز کو شامل کیا گیا ہے۔ اس کی نمایاں خصوصیات میں سے ایک 140 میٹر طویل نیٹ ورک آرچ برج (این اے بی) کی تعمیر ہے، جو بھارت کے جدید ترین اسٹیل پل ڈھانچوں میں شمار ہوتا ہے۔ اس پل کو جدید ٹائیڈ آرچ ٹیکنالوجی اور کراسڈ ہینگر انتظام کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے اس کی ساختی مضبوطی، پائیداری اور زلزلے کے دوران استحکام میں اضافہ ہوتا ہے۔
اس منصوبے میں کئی اختراعی تعمیراتی طریقے بھی استعمال کیے جا رہے ہیں، جن میں آبپاشی نہروں پر ہٹائے جا سکنے والے عارضی اسٹیل پائل سپورٹس، پری کاسٹ سیگمنٹل کنسٹرکشن ٹیکنالوجی، لانچنگ گرڈر، ہائی اسٹرینتھ ای450 اسٹیل، گریڈ 10.9 بولٹس، ہائی ڈیمپنگ ربڑ بیئرنگ، اور سوئیول ایکسپینشن جوائنٹس شامل ہیں۔
ہائی وے منصوبہ پائیدار اور ماحول دوست تعمیراتی طریقوں پر بھی زور دیتا ہے۔ اوکھلا اور غازی پور لینڈ فل سائٹس کی بایو مائننگ سے حاصل ہونے والے تقریباً 2 لاکھ میٹرک ٹن اِنرٹ میٹریل کو سڑک کی تعمیر میں استعمال کیا گیا ہے، جس سے قدرتی تعمیراتی مواد پر انحصار کم ہوا ہے۔ منصوبے میں شور کم کرنے والی رکاوٹیں، لینڈ اسکیپنگ اور شجرکاری کے کام بھی شامل ہیں۔
مجموعی طور پر یہ ہائی وے منصوبہ جدید پل انجینئرنگ، جدید تعمیراتی ٹیکنالوجی، پائیدار طریقوں اور بہتر علاقائی رابطے کی عکاسی کرنے والا ایک اہم بنیادی ڈھانچہ منصوبہ ہے۔ مکمل ہونے کے بعد یہ سفر کے وقت میں نمایاں کمی لائے گا، ٹریفک کی روانی بہتر بنائے گا، اقتصادی ترقی کو فروغ دے گا اور این سی آر خطے میں نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو مزید مضبوط کرے گا۔
ڈی این ڈی–فرید آباد رابطہ نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے تک
جیور میں مجوزہ نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے تک بہتر رابطہ فراہم کرنے کے مقصد سے—جسے اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر فضائی ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے کے لیے تصور کیا گیا ہے—ایک خصوصی رابطہ منصوبہ تیار کیا جا رہا ہے، جو ہوائی اڈے کو ہریانہ میں ڈی این ڈی–فرید آباد بائی پاس اور دہلی–ممبئی ایکسپریس وے سے جوڑے گا۔
یہ منصوبہ یمنا ایکسپریس وے اور ایسٹرن پیریفرل ایکسپریس وے کو بھی آپس میں منسلک کرے گا۔ اس کے تحت ہریانہ کے فرید آباد میں واقع چنداولی گاؤں سے لے کر اتر پردیش کے گوتم بدھ نگر میں دیاناپور کے قریب تک مکمل طور پر ایکسیس کنٹرولڈ ہائی وے تعمیر کیا جا رہا ہے، جس میں فلیکسیبل پیومنٹ کے ساتھ چھ لین تقسیم شدہ سڑک شامل ہوگی۔
31.425 کلومیٹر طویل اس ایکسپریس وے منصوبے کی تعمیر تقریباً 2,360 کروڑ روپے کی تخمینی لاگت سے کی جا رہی ہے۔ منصوبہ مکمل ہونے کے بعد شمالی بھارت سے آنے والی ٹریفک ایسٹرن پیریفرل ایکسپریس وے (ای پی ای) کے ذریعے نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے تک رسائی حاصل کر سکے گی، جس سے دہلی پر ٹریفک کا دباؤ نمایاں طور پر کم ہوگا۔
اس کے علاوہ جنوبی دہلی، فرید آباد اور گروگرام سے آنے والی ٹریفک بھی براہ راست اور مؤثر انداز میں ہوائی اڈے تک پہنچ سکے گی۔ اس منصوبے میں چار بڑے انٹرچینج شامل ہیں، جو ڈی این ڈی–سوہنا ہائی وے، ایسٹرن پیریفرل ایکسپریس وے، یمنا ایکسپریس وے اور ڈی ایف سی سی کراسنگ پر واقع ہوں گے، جبکہ ایک ریل اوور برج (آر او بی) بھی تعمیر کیا جائے گا۔
مجوزہ ایلیویٹڈ کوریڈور اور ڈی ایف سی سی آئی ایل کراسنگ پر آٹھ لین آر او بی جنوبی دہلی، فرید آباد اور گروگرام سے جیور میں واقع نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے تک براہ راست اور تیز تر رابطہ فراہم کریں گے۔ توقع ہے کہ یہ منصوبہ قومی دارالحکومت خطے (این سی آر) میں اقتصادی ترقی کو فروغ دے گا اور لاجسٹکس کی کارکردگی کو بہتر بنائے گا۔
یہ راہداری ڈی این ڈی–بلبھ گڑھ بائی پاس اور نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے کے درمیان گرین فیلڈ رابطے کا ایک اہم حصہ ہے، جو اسے دہلی–ممبئی ایکسپریس وے سے منسلک کرے گی۔ یہ منصوبہ فرید آباد ماسٹر پلان 2031 کے تحت نشان زد ان علاقوں سے بھی گزرتا ہے، جو گنجان شہری ترقی اور مستقبل کے بنیادی ڈھانچے کی توسیع کے لیے مختص کیے گئے ہیں۔
https://drive.google.com/file/d/1IUApDyxW9OV87x7j5tv60J3d3WY5hvP1/view?usp=drivesdk




***********
ش ح۔ ف ش ع
U: 7279
(ریلیز آئی ڈی: 2263000)
وزیٹر کاؤنٹر : 13