بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کی وزارت (ایم او پی ایس ڈبلیو) نے آج نئی دہلی میں ساحلی ریاستوں اور مرکز کے زیر انتظام علاقوں کے ساتھ ایک قومی مشاورتی ورکشاپ کا انعقاد کیا ، جس میں اہم سمندری اسٹیک ہولڈرز کو میری ٹائم امرت کال ویژن 2047 کے تحت ہندوستان کی سمندری ترقی کے اگلے مرحلے کا خاکہ تیار کرنے کے لیے اکٹھا کیا گیا ۔

ورکشاپ نے قومی ترجیحات کو ریاستی سطح کے اقدامات کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کے لیے ایک باہمی تعاون کے پلیٹ فارم کے طور پر کام کیا ، جس میں بندرگاہ پر مبنی ترقی کو تیز کرنے ، لاجسٹک کارکردگی کو مضبوط کرنے اور ڈیجیٹل اور پائیدار سمندری طریقوں کو آگے بڑھانے پر توجہ دی گئی ۔

کلیدی خطبہ دیتے ہوئے ، سکریٹری ، ایم او پی ایس ڈبلیو ، جناب وجے کمار ، آئی اے ایس نے حالیہ برسوں میں ہندوستان کے سمندری شعبے میں نمایاں تبدیلی کی نشاندہی کی ، جو بندرگاہ کی بہتر کارکردگی ، بہتر عالمی درجہ بندی اور بین الاقوامی تجارتی نیٹ ورک کے ساتھ بڑھتے ہوئے انضمام سے نشان زد ہے ۔ انہوں نے کہا کہ پالیسی اصلاحات ، بنیادی ڈھانچے کی توسیع اور نجی شعبے کی بڑھتی ہوئی شرکت کی حمایت سے ہندوستان مسلسل خود کو ایک مسابقتی سمندری ملک کے طور پر قائم کر رہا ہے ۔

میری ٹائم امرت کال ویژن 2047 میں شامل ، حکومت کے طویل مدتی روڈ میپ میں بندرگاہوں ، ساحلی جہاز رانی ، اندرون ملک آبی گزرگاہوں ، جہاز سازی اور گرین شپنگ میں بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کا تصور کیا گیا ہے ۔ جیسا کہ پس منظر کے فریم ورک میں اجاگر کیا گیا ہے ، وژن ترقی کے کلیدی محرکات کے طور پر جدید کاری ، ڈیجیٹائزیشن اور پائیداری پر زور دیتا ہے ۔

مواقع کے پیمانے پر روشنی ڈالتے ہوئے ، سکریٹری نے کہا کہ ہندوستان کی بندرگاہ کی صلاحیت اور آپریشنل صلاحیتیں آنے والی دہائیوں میں نمایاں طور پر بڑھنے کے لیے تیار ہیں ، جنہیں جاری سرمایہ کاری ، میکانائزیشن اور بندرگاہ پر مبنی صنعت کاری کے اقدامات کی حمایت حاصل ہے ۔ انہوں نے عالمی سمندری ویلیو چین میں ہندوستان کی پوزیشن کو بڑھانے کے لیے اسٹریٹجک ترجیح کے طور پر جہاز سازی پر حکومت کے مرکوز زور کی طرف بھی اشارہ کیا ۔

بات چیت کا ایک اہم مرکز غیر بڑی بندرگاہوں (بڑی بندرگاہوں کے علاوہ) کا کردار تھا جو ملک کے تقریبا 46فیصد کارگو کو سنبھالتی ہیں ۔ علاقائی ترقی اور ساحلی لاجسٹکس میں ان کے اہم تعاون کو تسلیم کرتے ہوئے ، وزارت نے ان بندرگاہوں کو قومی فریم ورک کے ساتھ قریبی صف بندی کی ضرورت پر زور دیا ، خاص طور پر عمل کو معیاری بنانے ، ڈیجیٹل انضمام اور آپریشنل کارکردگی کے شعبوں میں ۔

ورکشاپ کے مباحثے کو تین بنیادی موضوعات کے ارد گرد تشکیل دیا گیا تھا: سیکٹرل جائزہ ، ریگولیٹری اور ڈیجیٹل اصلاحات ، اور صلاحیت میں توسیع اور کارکردگی میں اضافے کے لیے ریاستی سطح کے اقدامات ۔ بات چیت میں بنیادی ڈھانچے کی ترقی ، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ فریم ورک ، اور کاروبار کرنے میں آسانی کے اقدامات میں پیش رفت کو اجاگر کیا گیا ، جبکہ مزید بہتری کے لیے شعبوں کی نشاندہی بھی کی گئی ۔

ریگولیٹری اور ٹیکنالوجی کے محاذ پر ، شرکاء نے ون نیشن ون پورٹ پروسیس (او این او پی) کے نفاذ پر تبادلہ خیال کیا جس کا مقصد بندرگاہ کے طریقہ کار کو معیاری بنانا ہے ، اور میری ٹائم سنگل ونڈو (ایم ایس ڈبلیو)-ساگر سیتو ، جس سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ ہموار ، اینڈ ٹو اینڈ ڈیجیٹل لین دین کو قابل بنائے گا ۔ انڈین پورٹس ایکٹ ، 2025 ، دیگر حالیہ سمندری قوانین کے ساتھ ، مرکز-ریاست کوآرڈینیشن کو مضبوط بنانے اور ایک شفاف اور مستقبل کے لیے تیار ریگولیٹری ماحولیاتی نظام کو یقینی بنانے کے لیے ایک کلیدی معاون کے طور پر نوٹ کیا گیا ۔

ساحلی ریاستوں اور مرکز کے زیر انتظام علاقوں نے اپنے جاری اقدامات اور منصوبوں کا اشتراک کیا ، جن میں بنیادی ڈھانچے کی توسیع ، ڈیجیٹلائزیشن ، گرین پورٹ اقدامات ، اور جہاز سازی اور سمندری صنعتی کلسٹرز کی ترقی شامل ہیں ۔ یہ پریزنٹیشنز قومی ترجیحات کے ساتھ مضبوط صف بندی اور ایک لچکدار اور موثر سمندری ماحولیاتی نظام کی تعمیر کے لیے مشترکہ عزم کی عکاسی کرتی ہیں ۔

ورکشاپ میں گجرات ، مہاراشٹر ، گوا ، کرناٹک ، کیرالہ ، تمل ناڈو ، آندھرا پردیش ، اڈیشہ ، مغربی بنگال اور مرکز کے زیر انتظام علاقوں دادرا اور نگر حویلی اور دمن اور دیو ، پڈوچیری ، انڈمان اور نکوبار جزائر اور لکشدیپ نے شرکت کی ۔ جیسا کہ پروگرام کے شیڈول میں تفصیل سے بتایا گیا ہے ، بات چیت نے تمام خطوں میں خیالات اور بہترین طریقوں کے جامع تبادلے کو قابل بنایا ۔

اپنے اختتامی کلمات میں ، جوائنٹ سکریٹری (پورٹس ، آئی ٹی اور ای-گورننس) ایم او پی ایس ڈبلیو ، جناب وینکٹیشاپتی ایس نے اس بات پر زور دیا کہ بات چیت بندرگاہ پر مبنی ترقی ، ڈیجیٹائزیشن اور پائیداری کو آگے بڑھانے کے لیے ایک مضبوط اور مشترکہ عزم کی عکاسی کرتی ہے ۔ انہوں نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ ون نیشن ون پورٹ پروسیس ، میری ٹائم سنگل ونڈو (ساگر سیتو) اور انڈین پورٹس ایکٹ 2025 جیسے اقدامات سمندری شعبے میں کارکردگی ، شفافیت اور انضمام کو آگے بڑھانے میں اہم کردار ادا کریں گے ۔ انہوں نے ریاستوں اور مرکز میں نظاموں اور پالیسیوں کی مسلسل صف بندی پر زور دیا تاکہ ان مباحثوں کو ٹھوس نتائج میں تبدیل کیا جا سکے ۔

وزارت نے کہا کہ ورکشاپ سمندری شعبے میں تعاون پر مبنی وفاقیت کو مضبوط کرنے کی سمت میں ایک اہم قدم ہے ۔ مرکز اور ریاستوں کے درمیان مسلسل تعاون کے ساتھ ، ہندوستان اپنے سمندری شعبے کی مکمل صلاحیت کو کھولنے اور ایک معروف عالمی سمندری ملک بننے کی طرف فیصلہ کن طور پر آگے بڑھنے کے لیے اچھی پوزیشن میں ہے ۔

 

 

***

 

ش ح۔ح ن۔س ا

U.No:6430

(ریلیز آئی ڈی: 2256382) وزیٹر کاؤنٹر : 9