तमिलनाडु में एनएच-32 के 4-लेन पूंडियनकुप्पम - सत्तनाथपुरम खंड पर 6 अप्रैल, 2026 को मुख्य मार्ग के धंसने की घटना की सूचना मिली। यह घटना कुड्डालोर जिले के वल्लमपदुगई गांव में कोल्लिदम बाईपास पर 105.2 किलोमीटर पर स्थित एक लाइट व्हीकुलर अंडरपास (एलवीयूपी) के प्रबलित मृदा (आरएस) की दीवार के पास दाहिनी ओर (आरएचएस) के कैरिजवे से संबंधित है। यह मार्ग मार्च 2024 से यातायात के लिए खोला गया।

20 और 21 मार्च, 2026 को इस खंड के नियमित निरीक्षण में आरएस वॉल संरचना में कोई दरार या उभार नहीं पाया गया। हालांकि, 4 अप्रैल, 2026 को रियायतकर्ता (रोड बनाने वाली कंपनी) ने मुख्य सड़क के दाहिनी ओर (आरएचएस) लगभग 30 मीटर के एक हिस्से में लगभग 100 मिमी के धंसाव के साथ-साथ फुटपाथ गुणवत्ता कंक्रीट (पीक्यूसी) में दरारें देखीं। अगले दिन तत्काल सुधारात्मक उपाय शुरू किए गए, जिनमें प्रभावित कंक्रीट फुटपाथ पैनलों को बदलना भी शामिल था। सुधार कार्य के दौरान 6 अप्रैल, 2026 की सुबह लगभग 12:30 बजे एक मीटर लंबाई का एक और धंसाव देखा गया।

6 अप्रैल 2026 को लगभग सुबह 2:30 बजे एनएचएआई के परियोजना निदेशक ने मौके का निरीक्षण किया। बाद के निरीक्षण में लगभग 50 मीटर की लंबाई में आरएस दीवार के ब्लॉकों में उभार, दरारें और क्षैतिज विस्थापन का पता चला। इसके अतिरिक्त मौजूदा बॉक्स कल्वरट की विंग वॉल भी अपने जगह से हिली दिखी। वर्तमान में दाहिनी ओर की सड़क का धंसाव लगभग 2.5 मीटर आंका गया, जो बढ़ ही रहा था। आस-पास की जमीन में उभार और दरारें भी देखी गईं।

जन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए प्रभावित मार्ग पर यातायात को पूरी तरह से डायवर्ट कर दिया गया। इसके अलावा कोथट्टई शुल्क प्लाजा पर शुल्क का संग्रह 6 अप्रैल, 2026 को दोपहर 12:50 बजे से रोक दिया गया।

एनएचएआई स्थिति पर कड़ी नजर रख रहा है। विशेषज्ञ घटनास्थल पर पहुंच चुके हैं और विस्तृत तकनीकी जांच की जा रही है। जमीन धंसने का मूल कारण नींव का कमजोर होना (कम भार वहन क्षमता) प्रतीत होता है। विशेषज्ञों के मूल्यांकन के आधार पर सामान्य यातायात संचालन को जल्द से जल्द बहाल करने के लिए प्राथमिकता के आधार पर उचित उपाय किए जा रहे है। रियायतकर्ता और स्वतंत्र अभियंता को कारण बताओ नोटिस जारी कर दिया गया है।

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पीके/केसी/आरकेजे

(रिलीज़ आईडी: 2249521) आगंतुक पटल : 98