بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی راستوں کی وزارت
azadi ka amrit mahotsav

پورٹ ماڈرنائزیشن اور لاجسٹکس کی کارکردگی کا فروغ

پوسٹ کرنے کی تاریخ: 24 MAR 2026 10:33PM by PIB Delhi

حکومت نے بندرگاہ کی جدید کاری اور لاجسٹک کارکردگی کی پیش رفت کا جائزہ لیا ہے جس کے نتیجے میں بڑی بندرگاہوں میں جہازوں کا مجموعی اوسط باری کا وقت 2021-22 میں 52.87 گھنٹے سے کم ہو کر 2024-25 میں 49.47 گھنٹے رہ گیا ہے ۔  مزید برآں ، بڑی بندرگاہوں میں کنٹینر کی باری کا وقت 2021-22 میں 32.39 گھنٹے سے کم ہو کر 2024-25 میں 30.08 گھنٹے رہ گیا ہے ۔

مرکزی بجٹ 2026-27 میں 2047 تک اندرون ملک آبی گزرگاہوں اور ساحلی جہاز رانی کا حصہ 6فیصد سے بڑھا کر 12فیصد کرنے کے لئے ساحلی کارگو پروموشن اسکیم شروع کرنے کا اعلان کیا گیا ہے ۔

ساحلی جہاز رانی کو مضبوط بنانے کے لیے ، حکومت نے بڑی بندرگاہوں پر ساحلی کارگو جہازوں کو جہاز اور کارگو چارجز پر 40فیصد رعایت ، ترجیحی برتھنگ، گرین چینل کلیئرنس  اور ہندوستانی پرچم بردار جہازوں کے لیے بنکر فیول پر جی ایس ٹی کو 18فیصد سے کم کر کے 5فیصد کرنے سمیت متعدد اقدامات کیے گئے ہیں ۔

اندرون ملک آبی گزرگاہوں کو مضبوط بنانے کے لیے حکومت نے مختلف بنیادی ڈھانچہ جاتی اور پالیسی اقدامات کیے ہیں ۔  بنیادی ڈھانچہ جاتی  اقدامات میں فیئر وے کی دیکھ بھال کا کام ، کمیونٹی اور سیاحتی جیٹیوں کی تعمیر ، ذخیرہ کرنے کی سہولیات کے ساتھ تیرتے ہوئے اور مستقل اندرون ملک آبی نقل و حمل کے ٹرمینلز ، انٹرموڈل اور ملٹی ماڈل ٹرمینلز کی تعمیر وغیرہ شامل ہیں ۔  فرکا لاک اور کوئک پانٹون اوپننگ میکانزم سسٹم کے نفاذ جیسی بہتریوں کے ذریعے نیویگیشن کی کارکردگی میں بھی اضافہ کیا گیا ہے ۔  ان پالیسی اقدامات میں اندرون ملک آبی نقل و حمل کے لیے 35فیصد ترغیبات ، انڈین ویسلز ایکٹ 2021 کے تحت اندرون ملک جہازوں پر ٹنج ٹیکس کی توسیع ، قومی آبی گزرگاہوں (جیٹیوں/ٹرمینلز کی تعمیر) ضابطے 2025 کا نوٹیفکیشن ، ایک مرکزی جہاز اور عملے کے ڈیٹا بیس کی ترقی ، وارانسی اور صاحب گج میں کارگو ایگریگیشن ہب کی ترقی ، ہند-بنگلہ دیش پروٹوکول روٹس 5 اور 6 کو آپریشنل بنانا ، پی ایس یو کارگو کو آبی گزرگاہوں پر منتقل کرنا وغیرہ شامل ہیں ۔

حکومت نے عالمی سمندری تجارت میں ہندوستان کی مسابقت کو بہتر بنانے کے لیے مختلف اقدامات کیے ہیں جیسے پالیسی اصلاحات ، ساگر مالا اسکیم کے تحت بنیادی ڈھانچہ جاتی اصلاحات ، بندرگاہ کی توسیع ، لاجسٹک کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ملٹی ماڈل کنیکٹوٹی وغیرہ ۔

یہ معلومات بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے مرکزی وزیر جناب سربانند سونووال نے راجیہ سبھا میں ایک تحریری جواب میں دی ۔

۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔

 (ش ح ۔  م م۔ع ن)

U. No. 4848


(ریلیز آئی ڈی: 2244876) وزیٹر کاؤنٹر : 5
یہ ریلیز پڑھیں: English , हिन्दी